Avis du vol entre Luxembourg et Paris en classe Economique avec Luxair

Le FR est également disponible en Anglais : ICI

ARRIVÉ A L'AÉROPORT.

Bonjour et bienvenue à l'Aéroport du Luxembourg pour ce vol très court !

Ce sera une première pour moi d'effectuer une rotation en avion en moins de deux jours, en effet je me rendais au salon des métiers et des formations aéronautiques qui se trouvait au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget du 3 au 5 février.

Peu de monde ce matin dans l'aérogare vu l'heure (5h30).

Le vol est prévu à l'heure sur FIDS, départ prévu à l'heure à 7h30, la porte d'embarquement n'est pas encore communiquée.

Comptoir d'enregistrement désert ! 

CONTROLE DE SÉCURITÉ.

Passage du PIF sans difficulté.

Passage obligatoire par le Duty Free.

De bien belles maquettes avec pas mal des goodies de chez Luxair.

Direction maintenant le terminal 2 pour embarquer.

Notre porte est désormais indiquée : B07

Il faut descendre des escalators pour accéder au niveau des départs.

EMBARQUEMENT.

Voilà notre porte B07 direction : Paris CDG.

L'embarquement commence à l'heure avec en premier temps les passagers de la classe affaires.

Voici l'itinéraire de notre vol.

Voici le superbe oiseau qui nous transportera aujourd'hui, il s'agit de LX-LQB, un Dash Q400 NextGen livré neuf à Luxair en décembre 2015.

L'avion sera presque complet aujourd'hui, il ne restait plus que quelques places à l'arrière de l'avion

PRÉSENTATION Du SIÈGE.

Le pitch pas grand mais bon pour un vol de moins d'une heure on s'en contentera !  

Les consignes de sécurité sont collé sur le siège avant.

Les derniers PAX s'installent.

L'embarquement est désormais terminé.

Repoussage.

Désolé pour la qualité des photos au départ avec la pluie et la nuit difficile de faire mieux :)

Repoussage à la minute près , Bravo !!! 

Décollage par la piste 06. 

Bye Bye Luxembourg à demain !! 

Le jour commence doucement à se lever. 

Le bruit est infernal comme d'habitude avec les turbopropulseurs, je pars donc à l'arrière de la cabine après accord de la CC, pour prendre plusieurs clichés du lever du soleil.

Service.

À peine notre altitude de croisière atteinte le service commence.

Catering très simple, une bouteille d'eau ainsi qu'un petit sachet de cookies dur.

10 minutes après le service, la CC repasse avec un sac poubelle pour nous débarrasser de nos déchets.

Les lueurs de soleil entrent dans la cabine.

Descente.

20 minutes seulement après notre décollage nous attaquons déjà notre descente.

Atterissage.

Gear Down.

Atterrissage sur la piste 27R de CDG a 8H20.  

Roulage long, très long +15min ! 

Arrivée en porte J18.

Débarquement.

Fuselage shot.

Pas mal d'Embraer à cet heure si matinal ainsi que quelques A319 et A220 d'AF.

Un dernier aurevoir à la tondeuse si bruyante qu'est le Q400 !!! 

Sortie du Terminal.

Direction la sortie.

Salle de livraison des bagages vide !

Transfert jusqu'au 2F avec la navette.  

Le FR est terminé, je vous dis à très vite pour le retour !