Bonjour,
Dernier segment de mon voyage à Boston.
Enchainement de vols
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- 2
- 3
- 4IB3110 - Business - Madrid > Lisbon - A320
Après avoir passé le contrôle de passeport et pris le train du Terminal 4S au Terminal 4, je remonte les escalators et prends la direction des connections.
Certains postes sont réservés aux connexions urgentes, comme on peut le voir sur la droite de la photo et un écran indique les vols considérés comme "urgent". Il est encore très tôt (6h) et seul le vol de 7h de Barcelone est considéré comme prioritaire.
Le contrôle est très rapide, il y avait peu de monde.
Je remonte 2 étages en passant par le Duty Free.
Iberia Lounge Sala Dalí
La Sala Dalí est calme malgré la vague de départ de 7h qui va bientôt commencer.
je passe rapidement par le buffet pour vous montrer vite fait l'offre de petit-déjeuner. C'est correct, il y a de quoi se faire un bon petit déjeuner.
Le lounge est divisé en 2 espaces assez similaires avec des tables, des fauteuils et au centre un îlot où on trouve le buffet.
Entre le deux se trouve le bar à vin, évidemment vide à cette heure là.
Ce qui m'intéresse est à l'accueil: l'accès à la zone de repos. Le lounge a une zone peu signalée avec des cabines de repos et comme pour les douches, il faut demander à l'accueil.
L'agent scanne ma carte d'embarquement et m'accompagne aux cabines. Je suis le premier de la journée et il doit ouvrir la porte qui est encore fermée à clé. La porte est située dans un coin du lounge, à côté des casiers.
L'affiche rouge d'Iberia donne l'impression d'une porte réservée au personnel mais dès qu'on lit ce qui est écrit, ce ne sont que des recommandations sur l'utilisation de ce service.
A l'intérieur il y a 5 cabines. J'hérite de la numéro 4.
(les photos ont été prises un autre jour).
On y trouve un genre de canapé-lit sur lequel je pose l'oreiller et la couverture que l'employé m'a donné. Je mets mon téléphone à charger et ferme les rideaux.
Je me réveille presque 2h plus tard et en bien meilleure forme. je retourne à l'accueil indiquer que j'ai libéré la cabine et demander à prendre une douche. On m'indique le numéro de la douche et le code pour y entrer. Les douches sont situées à l'autre extrémité du lounge. Elles sont grandes, propres et il y a de la place pour laisser ses affaires.
Au niveau amenities, il y a le minimum mais c'est tout à fait suffisant.
Reposé et propre, je grignote quelque chose avant de quitter le lounge et de rejoindre la porte d'embarquement.
Iberia 3110
Le vol est annoncé avec un retard d’environ 20 minutes à cause de l'arrivée tardive du vol de Jerez.
Finalement on nous annonce un changement d'avion et un embarquement qui se fera en porte H6, à l'autre extrémité du terminal.
L'embarquement commence à 11h30. La porte H6 est une des seules portes, si ce n'est la seule, à ne pas donner de vue sur l'avion depuis le terminal. C'est donc au dernier moment que j'aperçois l'A320 du jour. Il est immatriculé EC-ILS, il a 20 ans et porte le joli nom de Sierra de Cameros. Il a aussi un sticker Puerto Rico que je ne verrais ni à Madrid, ni à Lisbonne à cause de l'agencement des portes d'embarquement.
Pas contre, j'ai une vue sur l'A320 d'à côté.
La cabine est connue avec 6 rangs "business" qui ont des sièges plus confortables et avec un meilleur legroom.
Je m'installe au 3F et je n'ai pas de voisin.
On repousse bien après midi et avec 45mn de retard. On attend encore plus au pied de la piste, devant laisser passer les quelques A350 et A330 qui partent pour les Amériques. Le pilote entre temps a prit la parole pour présenter ses excuses et les raisons du retard.
On s'envole enfin à 12h35.
service
Le service débute rapidement. C'est moins consistant que le matin (voir FR aller). Je reçois une assiette de fromages et charcuteries.
Il est aussi proposé depuis un panier un choix assez large de snacks salés et sucrés. Ce service n'a rien d'impressionnant mais me paraît tout à fait suffisant pour un vol qui ne dure jamais plus d'1h.
Je termine cet encas par un thé vert.
air-to-air et arrivée
Tout en profitant des nombreux avions qu'on croise. En commençant par un A321neo de la TAP qui faisait un Lisbonne - Barcelone.
Un des 3 A350 d'Iberia qu'on a croisé mais c'est le seul que j'ai réussi à photographier de manière plus ou moins correct. Celui-ci revenait de Lima.
Puis un A320 de la TAP qui partait pour Berlin. On avait déjà bien entamé notre descente à ce moment là.
L’approche est mouvementée, il y a beaucoup de vent à cause de la tempête Efraín qui allait taper le nord du Portugal le lendemain.
Surtout on voit bien les stigmates des pluies torrentielles qui se sont abattues sur la région cette semaine.
Atterrissage à 12h35, exactement 1h après le décollage.
Un Ejet d'Azul, sûrement là pour devenir un TAP Express.
On arrive peut-être avec 50mn de retard mais au moins on a une passerelle.
Les premières valises sortent à 13h15. C’est long et je n’ai qu’une envie, c’est d’être chez moi.
Je récupère la valise et rentre à la maison.
Merci d'avoir suivi ce routing et à bientôt!
Salut Moritz et merci pour le dernier récit de cette série,
Quelques éléments intéressants concernant le parcours à MAD (la file "urgente" par exemple)
Et la présentation de ces salles de repos + douche du salon sont de bons tips, merci!
L'endroit semble toujours aussi agréable et correctement achalandé.
Dommage pour le retard, mais cabine qui semble neuve.
La prestation fait assez légère effectivement, mais pourquoi pas sur un vol de cette durée.
Au moins la verrerie est en verre / porcelaine :)
Pluie au départ, pluie à l'arrivée...
Merci encore et à bientôt.
Le T4 est vraiment bien fait. En zone principale, le PIF a aussi des files prioritaires pour les passagers à mobilité réduite, familles et personnes âgées.
C'est correct sur un vol de cette durée où on passe moins d'1h en l'air. Les PNC sont moins pressés et plus disponibles.
Beaucoup de pluie, oui. Il a plu énormément sur le Portugal et l'Espagne ce mois de décembre.
Merci pour le commentaire.
Bonsoir merci pour ce report. L'idée de la file urgente aurait pu être reprise à Schipol ... enfin ça n'aurait peut être pas suffit. En tout cas ça mériterait d'être développé dans beaucoup d'aéroports. Le 11 décembre vers 16h je quittais Lisbonne suite à un super week end. Des stations de métro ont été inondées mais je n'ai vu aucun dégâts en ville. Il semble que tout soit rentré dans l'ordre rapidement à Lisbonne. Catering style tapas léger mais c'est un rappel d'identité ibérique. A bientôt.
Le T4 de Madrid est très bien fait. Madrid n'a pas eu les problèmes de retards et de manque de personnel des aéroports du nord, c'était même plutôt tranquille.
Il s'est remis à pleuvoir encore plus la semaine du 12 décembre. Il y a eu de grosses inondations dans les villages voisins, surtout à Algés. Plusieurs lignes ferroviaires (métro et trains régionaux) ainsi que des tunnels de la ville ont été fermés pendant plusieurs jours. Ma rue ressemblait presque à une rivière ^^.
Merci pour le commentaire.
les sièges me font penser à ceux des A320 de British Aw à la différence de couleur, estce le même modèle ?
Oui, c'est le même modèle.
Merci pour le commentaire.
Merci pour le FR Moritz :)
Sympathique ces salles de repos au salon (à moins d'avoir un voisin ronfleur). Plus reposant qu'un simple fauteuil "couché" dans un coin du salon pas vraiment insonorisé.
L'offre en vol est correcte, ça fait très simple, mais comme tu dis, c'est assez adapté à la durée du vol. Et la panière de snacks permet de se caler l'estomac si on a envie de plus...
Les vues à l'arrivée, avec les terres inondées, sont assez impressionnantes !
A bientot :)
Je n'ai découvert ces salles de repos que récemment. Vu que je prends assez souvent le Madrid - Lisbonne de 23h, elles sont pratiques pour faire passer le temps avec une grosse journée de boulot.
Merci Robin
Merci pour la partage Moritz,
Alors j'ai déjà profité des douches au T4 mais les salles de repos, je connaissais pas... Merci du tuyau ?
Bonjour la balade avec le changement de porte...
La présta est quand même inhabituelle chez IB qui propose souvent un plat chaud, sans doute le vol de moins de 1h30 justifie la formule light.
A bientôt.
je les ai découvertes récemment, sur un de mes Madrid - Lisbonne qui part à 23h. C'est super en fin de journée de s'allonger un peu au calme. La pièce est très bien insonorisée, on n'entend rien du salon ou du terminal.
C'est le service pour les vols domestiques et Portugal, quasiment que des vols d'1h max.
Merci Michel
Salut Moritz et merci pour cette suite
Le petit dej est tres complet
Waouh la zone de repos est tres complete egalement, c'est rare de voir un tel niveau d'isolation et de confort je trouve.
La douche est bien aussi, de quoi repartir en bonne forme.
Dommage d'avoir la seule porte anti avgeek.
La prestation est suffisante sjrtout pour qui est passé par le salon oui mais iberia d'habitude fait mieux.
La zone de repos n'est pas très grande avec seulement 5 cabines mais elle est peu utilisée et on n'entend rien de extérieur.
C'est le service standard sur les vols domestiques et Portugal. Un peu en dessous mais pas désagréable non plus.
Merci Christophe.