Avis du vol entre Stockholm et Munich en classe Affaires avec Lufthansa

mini intro

Comme chaque année, petit voyage en famille, nous ne nous concertons pas longtemps car les enfants veulent voir la neige, le tout petit veut voir le pays du père Noël et les plus grands les aurores boréales. Alaska trop loin pour un week-end, Tromsø, Kiruna et Rovaniemi sont sur la short list. Tromsø, j'aurais bien aimé mais il faut occuper les enfants dans la journée et il n'y a pas grand chose à faire pour eux, Rovaniemi est beaucoup trop chère, Kiruna ce sera. Il y a un camp / lodge avec une aire de jeux, un endroit pour spotter les aurores et une piscine couverte. Le deal est bouclé et le routing donne ça :

TRANSIT A STOCKHOLM

L'avantage, quand est passé en tribu dans un aéroport quelques jours avant, c'est que chacun a repéré ce qui l'intéresse : ma filleule et moi le salon, les fumeurs le coin fumeur et le petit le coin enfants. Séparation, chacun de son côté en attendant de se retrouver au salon :)

Et nous y voilà :

salon sas gold et business arn

En ce milieu d'après midi les deux parties sont ouvertes indépendamment de votre statut et c'est très très calme :

Toute l'offre restauration se fait dans la partie "Gold" où les différences sont un plus grand choix d'alcool et un plat chaud :

Pas vraiment identifiable, on dirait des mac & cheese mais c'est pas ça. Et de toutes façons, pas faim :)
Sinon le reste est identique au mercredi précédent :

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La partie "Gold" est bien plus lumineuse et donne sur le tarmac :

On peut y faire un peu de spotting, malheureusement la salle est bien pleine donc nous resterons du côté "régulier".

Allez, un bailey's et un jus de pomme :

direction l'avion

Une fois toute la troupe réunie, le petit n'en peut plus et veut absolument aller embarquer, et ça tombe bien, c'est l'heure.

J'ai trouvé mon maître :)

Instant porte, le petit padawan suit son maître Yoda :

Nous découvrons cette ancienne cabine de cet A321, sans prises, sans WiFi :

La carte de sécurité :

Au revoir ARN !

Sur les 321 LH, les trois premiers rangs ont le siège du milieu condamné pour descendre sur la barre des 200 sièges afin de pouvoir exploiter l'avion avec 4 PNC au lieu de 5.

Le pitch est tout à fait correct :

OS en A320 :

Un instant fesses pour mon ami le Duc de Lyon :

Max d'Icelandair :

Et c'est à notre tour de partir :

Au revoir la Suède :

Nous allons faire un 180 au dessus pour revenir vers l'aéroport :

Le service est attentif malheureusement le plateau n'est pas très garni, même si c'est bon :

Sur un vol de cette durée, si déjà on ne sert pas de plat chaud, autant mettre plus de quantité. La, trois petites tranches de viande froide, une purée de panais, trois asperges et une sauce rose dont on ne saura jamais ce que c'est. Pour le dessert c'est un coulis de fruits rouges avec de la vanille.
Encore une fois c'est bon mais très insuffisant.
Pour le petit ce sera le même plat qu'à l'aller, ça lui convient très bien :)
Pas grand chose à voir dehors :

Et nous voilà en finale, puis posés :

Nous irons nous garer au satellite :

Au cours du vol, le chef de cabine a été particulièrement attentif avec le petit qui lui manifestera l'envie de voir le cockpit, cockpit où il sera le bienvenu après le vol :

Accompagné de sa mascotte, il est ravi et posera plein de questions au copilote, l'arrêter a été dur :)

bonus kiruna

Kiruna, c'est tout petit, à peine un peu moins de 19'000 habitants et il n'y a pas grand chose à y faire, si ce n'est voir les aurores boréales, faire du chien de traineau, et toutes les activités hivernales qui vont avec.
Mais Kiruna a quelque chose de très intéressant : Toute jeune, fondée en 1903, elle ne doit son existence qu'à la présence d'un gisement de fer d'une qualité exceptionnelle, directement sous la ville. Ce gisement est issu du bouclier scandinave et est aujourd'hui encore le fondement de l'économie de la cité.

Je reprends mot à mot Wikipédia pour la suite ce sont les plus exacts : après 110 ans d'exploitation, 1,1 milliard de tonnes ont été extraites et la mine reste la plus grande mine du monde2. À ciel ouvert jusqu'en 1965, la mine est devenue souterraine depuis cette date. Le filon, long de 4 kilomètres et large de 80 mètres, plonge à près de 2 000 mètres sous la surface avec une inclinaison de 60°. Les galeries les plus profondes descendent jusqu'à 1 365 mètres4 sous la surface et s'étendent sur plusieurs centaines de kilomètres.

Après je dois altérer Wikipédia qui n'est plus très juste mais je vous remets quand même le texte original et vous pointerai les erreurs :

Depuis 20045, les autorités municipales se trouvent cependant devant un dilemme : la poursuite de l'exploitation de la mine jusqu'à plus de 1 365 mètres de profondeur6 entraînerait une baisse du niveau du sol sous une partie de la ville et donc son effondrement à terme, mais l'arrêt de l'exploitation marquerait la mort économique de Kiruna, qui en dépend presque entièrement.

En 2009, la municipalité prend la décision de déplacer la partie menacée de la ville de cinq kilomètres vers le nord-ouest, partie incluant la gare, l'hôtel de ville, la principale église et un tronçon de la voie ferrée, de l'autoroute, des réseaux d'électricité et des canalisations.

Toutefois, devant l'ampleur de la tâche, le chantier sera étalé jusqu'en 2099. La construction de la nouvelle ville commence à la fin des années 2010.

Les bâtiments remarquables de l'ancienne ville comme l'église de Kiruna et certaines maisons sont déplacées. Plus généralement, les habitants concernés se sont vu proposer l'alternative suivante : fourniture d'une maison dans le nouveau centre ou versement du prix de leur maison au prix du marché majoré de 25 %

l'eglise de kiruna

Première erreur : l'église n'a pas encore été déplacée, et le sera dans les trois prochaines années. Elle est superbe !

Totalement dans le style scandinave, même Viking, elle se caractérise par l'absence de presque tout signe religieux à part une croix.

L'intérieur est somptueux :

Elle sera totalement vidée, puis montée sur une plaque et tractée sans être démontée vers son nouvel emplacement. C'est pourquoi, beaucoup de rues à Kiruna sont d'une largeur incroyable :

Voilà comment se passe le tractage d'un bâtiment ou d'une maison :

Et la voilà, quelques années plus tard à sa nouvelle place, rénovée et modernisée :

Voici la mine en question qui engendre tant de revenus pour la commune et tout autant de maux de tête :

deplacement des maisons / batiments

Non, le texte : les habitants concernés se sont vu proposer l'alternative suivante : fourniture d'une maison dans le nouveau centre ou versement du prix de leur maison au prix du marché majoré de 25 % n'est pas vraiment juste.
Car le nouveau centre ne fournit pas de maison, c'est des appartements et là, le rachat de l'ancienne maison + les 25% ne suffit pas tout à fait à couvrir le nouvel achat.

Tout ne se déplace pas, donc ce qui n'a pas d'intérêt historique, trop grand, trop vieux, sera démoli. Les barrières bleues protègent les bâtiments voués à démolition :

Dont l'ancien hôtel Scandic, qui reste chauffé et occupé par des ouvriers du chantier pour cet hiver encore :

Il y a aussi une petite station de ski :

Une autre vue sur la mine, la route qui y mène est en fait un barrage :

Voici quelques maisons qui ont été bougées, les deux premières photos sont les deux premières maisons individuelles bougées, mais celles ci ne sont pas habitées car il s'agit des maisons datant de 1903 où les premiers miniers ont été hébergés.

La mine est omni présente :

On a le droit parfois à de belles vues quand même :

Tout ce terrain au pied de la mine a été rasé de ses maisons :

Ce qu'il y avait avant :

Et maintenant, c'est même clôturé car trop dangereux de s'y aventurer :

En longeant la route vers le nouveau centre ville on voit bien que certains bâtiments se dégradent :

le nouveau centre de kiruna

Pour vous donner une simple idée, voici où s'élevait la mairie, avant :

La voilà maintenant, trois kilomètres plus loin :

Avec une jolie place et son horloge :

Et des toboggans de glace qui feront le bonheur des petits et … le notre aussi, ce n'est pas tous les jours qu'on peut glisser sur ce genre de toboggan !

On voit le nouvel hôtel Scandic derrière :

Et cette fameuse nouvelle ville ? Et bien c'est moche ! Voici le plan du nouveau centre ville :

Et ces fameux appartements en remplacement des maisons :

Nous n'avons absolument pas aimé. Mais l'histoire elle, est très, très intéressante.
Merci de m'avoir suivi sur ces trois bonus, le dernier vol de ce routing sera lui tout à fait banal mais permettra de clore cette série alors qu'une nouvelle est déjà en cours :)