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77 avis
Bonjour à toutes et tous.
Bon on ne va pas se mentir, ce dernier tronçon va être difficile, car c’est la lutte contre le sommeil qui s’enclenche.
J’ai deux heures de correspondance, alors il va falloir s’occuper pour ne pas plonger.
Afin de rester connecter et n'ayant pas de Data pour le Panama, je regarde pour le wifi de l'aéroport.
N'est pas Dubaï qui veut, 30 minutes gratuites c'est cheap, sinon c'est 3$.
Première étape trouver le salon.
Je présume que le mot VIP doit y mener.
Cela sent le neuf, toutes les boutiques ne sont pas forcément encore ouvertes, mais force est de constater que pour un transit PTY est très agréable.
Direction l’étage.
Il n’y a personne et l’employé s’occupe de son verni à ongles.
Je lui expose mon cas et lui montre mon BP et ma carte Platinum.
Elle cherche, pianote, recommence, bon visiblement la messe est dite, l’ordinateur n’est pas d’accord.
Mais elle insiste.
Et au final après 10 000 manipulations mon BP est validé.
Merci Madame d’avoir été aussi sympathique.
Je file à l’intérieur.
C’est grand, c’est joli, et il y a du monde.
.
Au moins je peux me débarrasser de mes affaires, et ici le WIFI est illimité.
J’ai un sac de voyage avec la moitié de mes vêtements, anticipant un non suivi de ma valise, je n’ai pas vraiment envie de faire le marché local d’Antigua pour me trouver des vêtements en urgence.
Pour m’occuper je me rends au buffet pour un shooting photo, car ma seule consommation ne sera qu’un Coca.
On avait pu voir le salon Copa du terminal 1 dans le FR d’Esteban, et autant dire que cela ne donnait absolument pas envie d’y aller.
https://flight-report.com/fr/report/59245/air-france-af475-panama-city-pty-paris-cdg/
Et bien celui du terminal 2 propose la même offre ridicule.
Des mini sandwichs (2 sortes, il ne faut pas s’attendre à plus), des bâtonnets de légumes, soda et cafés.
Il y a un bar pour les autres boissons.
Alors c’est bien d’avoir une capitale que l’on compare à Dubaï mais là on a un salon qui niveau offre culinaire serait plus à l’image de Beauvais.
Pour le reste il semble y avoir les éléments classiques d’un salon avec des zones de repos, toilettes et douches.
j'ai le temps de vous montrer les documents de voyage.
Ne connaissant pas les distances de marche pour les portes je quitte le salon 15 minutes avant l’heure théorique d’embarquement.
Pour information.
des postes de PIF fermés
Finalement ce ne sera pas trop loin.
Je mettrai donc le reste de mon temps à profit pour l’acquisition d’un stylo, n’en ayant pas sur moi et c’est le truc dont on a quand même toujours besoin.
Puis j’attends en porte.
L’embarquement sera lancé avec 5 minutes de retard.
Des zones sont annoncées, mais peu de monde à la 6 j’y vais.
Scan du BP et présentation de mon passeport.
Me voici en passerelle, je n’ai qu’une hâte : qu’on décolle.
75 ans de connections, c’est vrai que le réseau Copa permet de rejoindre facilement l’ensemble des pays d’Amérique Centrale.
Pour moi c’est la première fois, j’avais des vols DL pour le Costa Rica et le Bélize.
Passage par la classe affaire, qui semble très bien.
J’ai reçu un mail pour faire une proposition d’enchère, mais je n’y ai pas donné suite, préférant garder mes sous pour d’autres voyages.
Puis la cabine éco, j’aime beaucoup les surpiqûres en bleu ciel.
Là aussi, en me connectant à Copa, je pouvais sélectionner un siège, mais payer entre 37$ et 10$, je me dis que sur un vol de nuit, ou je ne vais surement que dormir, payer pour ne servira à rien.
J’ai donc eu un 21D à l’Olci, cela me va très bien je préfère un couloir dans ce cas-là.
La cabine est bien équipée, avec un IFE.
La safety card qui ira rejoindre l’immense collection d’un cheminot.
Un magazine permet de passer le temps en vol.
Le pas est très bien pour ma taille moyenne.
Le moddlighting des B737.
En attendant mes voisins, j’explore le contenu de l’IFE.
Moi c’est cette partie qui m’intéresse.
Un couple viendra prendre les deux sièges à côté de moi, mais l’avion ne sera pas rempli.
Je reconnais un autre passager du vol précédent sur la rangée dernière moi.
J’ai dû m’assoupir le temps de décoller, je n’en ai aucun souvenir.
Distribution d’écouteur.
Puis de la fiche d’entrée au Guatemala, je vais donc pouvoir étrenner mon beau stylo aux couleurs du Panama.
Puis la collation : la première PNC passe avec un chariot pour les snacks, c’est les mêmes pour tous, un salé et un sucré.
Puis un deuxième chariot avec les boissons, je prendrai un jus de Goyave-Ananas, c’était très bon.
Ce doit être la fatigue mais j’ai horriblement froid, je passerai le vol avec mon pull d’hiver.
Passage aux toilettes, le vol fait quand même 2 :30, je n’ai qu’une hâte c’est d’arriver et de filer à mon hôtel pour dormir.
La cabine.
On atterrit à Guatemala city et la piste semble faite de plusieurs plaques ce qui rend le roulage très « tape-cul ».
Vamos, je ne perds pas de temps pour quitter l’avion quand c’est mon tour.
Tiens une connaissance.
Je mets le turbo pour dépasser les autres passagers, direction l’immigration.
Vérification de la température.
Cela ira très vite
Aucune question, j’ai le tampon de mon 69 ème pays.
Puis récupération de la bretzel valise qui arrivera en bonne dernière, mais tout de même c’est un exploit. Aucun panneau pour savoir quel carrousel les valises arrivent mais un aimable employé répond instantanément à la question, il y avait à ce moment-là un vol Jetblue en provenance de Newark.
Ensuite c’est le passage devant les chiens pour détecter les végétaux et nourriture.
Celui -ci me donnera droit à un contrôle de mon sac de voyage ou il y a un gâteau de type savane (en format individuel), ce qui ne pose pas de problème.
Un dernier contrôle pour remettre la fiche de douane.
Puis je retire des quetzals, pour la durée de mon séjour.
Il y a des agences de locations de voiture.
Ce voyage étant en solo, j’ai préféré opter pour le système de navette qui existe entre les différents lieux touristiques, ce n’est pas donné, si on compare au niveau de vie du pays, mais c’est sécurisé. Je vous rappelle que Guatemala city est l’une des villes les plus dangereuses au monde, la ville est découpée en zone, la une et la dix sont les seules à être fréquentables et d’ailleurs les navettes pour Antigua ne partent que de cette zone 10. Pour le reste du pays, aucun problème, au contraire je n’y ai fait que des belles rencontres.
Je sors de l’aéroport ou m’attend mon chauffeur, direction mon hôtel qui est à moins de 10 minutes, il est quasiment 6 heures du matin en France, je peux enfin m’écrouler dans mon lit jusqu’à demain avant de prendre ma navette pour Antigua.
Merci pour la lecture et les commentaires, place au bonus by Bretzel.
CM : très bonne impression.
La cabine est très bien, le siège confortable et il y a un IFE, ce qui est rare par chez nous.
L'équipage a été très sympathique, et faisant l'effort de s'adresser aux européens du vol en anglais.
Le catering lui semble avoir un peu souffert du Covid, le sandwich a été remplacé par deux snacks, on se croirait presque aux USA.
PTY : le WIFI gratuit limité à 30 minutes c'est radin au possible, et pas digne d'un aéroport qui a autant d'ambition.
Mais le reste semble pas mal, en tout cas cela brille.
GUA : c'est autre chose, c'est petit et étriqué.
Mais cela fonctionne bien.
Petit bémol pour l'attente des valises, aucun écran pour savoir ou va arriver la sienne , mais de l'humain , et en plus très gentil.
Vérification des valises avec les chiens et fouille après, mais avec des agents d'une extrême politesse.
Passage ultra rapide de l'immigration, sans aucune question.
Pour le change, le cours n'est pas favorable du tout, mais il me fallait du cash, et aucune envie, ni le temps de le faire à Guatemala City, donc j'ai fait la solution de facilité, avec un des bureaux de change, qui vous le font avec votre CB.
Si jamais il y a des ATM à Antigua.
Des bus à l'aéroport, mais la solution la plus facile c'est la navette de l'hôtel, surtout à cette heure ci
Salon : c'est beau, mais l'offre y est indigente, heureusement le WIFI, lui est en illimité.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Panamá City (PTY) → Guatemala City (GUA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Copa Airlines avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 28 minutes.
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20 Commentaires
Je pense que tu as eu une touche car il n'y a pas de raison objective d'accéder au salon, ou je me trompe. L'ordi devait avoir raison et tu as dû passer en MCO sous le radar
Vous avez reçu un préservatif aussi?
Elle a l'air top et devrait être le standard en Europe mais tu es restée lucide en gardant tes thunes pour un meilleur usage. Le tout est de voir le delta entre les 2 prix.
Heureusement que les lois de la physique s'imposent à toi aussi. Si tu n'avais fait que descendre pour te retrouver au sommet, tu aurais réussi à tordre la courbure de l'espace-temps :-)
Je suppose que quelques photos d'Antigua apparaitront par la suite (voire de Tikal)
Encore merci
Fred
Je n’en sais strictement rien pour l’accès au salon, mais qui ne tente rien n’a rien.
Vous avez reçu un préservatif aussi? => il va être difficilement exploitable lol
lucide en gardant tes thunes => oui surtout que 10 jours sur place cela demande de l’argent.
Heureusement que les lois de la physique s'imposent à toi aussi => tssss ce que je voulais dire c’est que le sentier est tout droit, pas de montée tranquille en mode zig zag.
Je suppose que quelques photos d'Antigua apparaitront par la suite (voire de Tikal) => pour Antigue c’est dans le premier FR de la série et Tikal en cours de rédaction.
A bientôt
Le salon CM du terminal 2 est juste le meme qu'au 1 pour le service
ils ont enfin arrange lacces pour les paxs AFKL au 2 donc cest une bonne nouvelle
Le partenariat AFKL et CM et le fait que tu puisses profiter des avantages de flying blue malgre le fait que CM soit star alliance est un enorme plus . CM apportes ce que AM n'offre pas en terme de tranquilite (eviter MEX et le tarif basic d'AM)
Je ne sais pas si c’est général pour le salon, mais pour moi cela à fonctionné.
(eviter MEX et le tarif basic d'AM) => affaire à suivre.
A bientôt
bon ca sent deja la belle galere, mais pas de spoilers
Et qui ne comporte bizarrement pas la mention "Max" :)
A bord la prestation est correcte pour un vol de 2 heures, surtout avec ces IFE. Il faut dire que Copa fait faire des vols sacrément longs à ses 737 (parfois plus de 7 heures) donc c'est mieux d'avoir des avions équipés pour !
Je suis d'accord avec toi, ces surpiqûres sur les sièges rendent bien !
My god ! C'est vraiment ça qui me retient d'aller plus souvent en Amérique latine malheureusement...
Pour info il semble y a voir un souci dans le routing, le CDG-PTY apparaît deux fois.
A bientôt pour la suite !
Oui il y a des vols très long en Amériques centrale/Sud/Nord, alors certains appareils sont bien équipés.
C'est vraiment ça qui me retient d'aller plus souvent en Amérique latine malheureusement... => Il suffit d’éviter les endroits et de ne sortir de jour que dans les zones « safe » de la ville.
Merci pour l’information, j’ai corrigé.
A bientôt
Je suis surpris par le niveau de confort à bord de ce 737-800. C'est plutôt pas mal pour des vols assez courts. Et la prestation à le mérite d'exister.
Ça ne devait pas être facile de lutter contre le sommeil.
Très joli supplément touristique.
Très bonne prestation de Copa, à refaire
A bientôt
Salon à oublier mais cet oiseau a l'air très bien avec un pas correct et IFE.
Heureusement que ce n'était pas ton agréable coloc du CDG/PTY LOL.
Pourquoi choisir quand on peut avoir les 2 ?
Cela fait réfléchir et nécessite quelques précautions.
Bonus sympa.
A bientôt.
En effet heureusement que le passager du vol précédent ne m’a pas suivi.
C’est plus simple de donner les deux, c’est cool.
Cela fait réfléchir et nécessite quelques précautions. => oui et c’est confirmé par les habitants que j’ai côtoyés, mais en appliquant les principes de précautions on peut visiter la zone une.
A bientôt
J'étais très curieux de savoir à quoi ressemblait le T2 et son salon (merci pour le clin d'oeil ^^) et bien, c'est strictement pareil, à part que le salon est plus joli. Mais quelle offre ridicule.
Je vois que c'est toujours 30 minutes de Wifi à PTY et pas une de plus (ce qui m'a joué des tours à l'arrivée quand j'ai dû contacter mon chauffeur via What's app). Ridicule.
A bord la cabine est vraiment jolie, y'a pas à redire. Un peu mesquin de faire payer tous les sièges mais au final dans la loterie tu t'en es bien tirée avec un couloir, ce que je privilégie aussi sur un vol de nuit.
Tu m'étonnes d'avoir eu un black out à un moment, tu tiens plus.
Service tout à fait classique sur ce genre de vol, on en attendait pas plus.
Merci pour ce très beau bonus et le lien pour les navettes, toujours utile.
L'ascension au volcan est superbe, même avec la brume. Ah, les guides, c'est comme l'OLCI, la loterie, on ne les choisis pas et malheureusement des fois faut composer avec du moins bon.
A bientôt pour la suite !
Exactement le T2 est une copie de l’offre du T1.
Le prix des sièges est quand même très cher (à mon sens) donc cela fait freiner l’utilisation de la CB.
J’étais quand même déçu de ne pas voir le cratère, autant d’effort pour rien…. Mais bon c’est le jeu.
A bientôt
A PTY dommage que l’avantage majeur du salon ne soit finalement que son Wifi illimité.
Très belle cabine Copa. Collation sucrée ET salée: Copa place la barre haut :-)
A bientôt
Le salon n’est pas génial, mais au moins cela permet d’attendre dans un peu moins de bruit.
Copa est une compagnie qui semble très bien, à reprendre.
A bientôt
Le T2 toujours aussi magnifique est agréable. Par contre la visite du salon est à oublier.
Sinon, un très bon vol sur CM, qui est une compagnie très agréable à prendre, avec une très bonne cabine, et des équipages très sympathiques, ainsi qu'un catering fort appréciable. Les Boeing 737-800 sont équipés d'IFE, ce qui n'est pas le cas des B737 max. Mais cela reste quand même très confortable. J'ai adoré les prendre.
Merci pour le super bonus touristique.
A bientôt pour la suite.
Pour manger il vaut mieux allez au food court.
La cabine est jolie, l’IFE est un luxe, et le catering approprié à la durée du vol, que du bon pour Copa.
A bientôt
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