#10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.353 avis
(Vous avez peut-être déjà vu ce report avec un autre compte (Adam05) mais ayant perdu les codes, je le reposte ici) c'est mon tout premier report
On se retrouve aujourd'hui sur un ancien vol que j'ai effectué entre Tunis et Paris-Orly le 1er mars 2020. Je le poste avec deux ans de retard :) Nous étions déjà en mode Covid et les premiers contrôles avaient lieu. C'est un vol que j'ai eu à 250 euros aller-retour, assez raisonnable pour des vols avec des bons horaires (A l'aller 16h10 mais 6h de retard donc 22h) et le retour à 12h. Je l'ai réservé 3 semaines avant le départ.
Arrivée à l'aéroport, enregistrement des bagages et passages aux contrôles de sécurité rapides. L'embarquement est déjà annoncé, je cours donc vers la porte, dommage, je n'ai pas eu le temps de faire un tour dans le terminal.
Embarquement par bus… dans ce 737-800 assez récent le F-HTVI.
Avant de monter, on peut voir l'arrivée de cet A320 de Libyan en provenance de Tripoli.
Petite vue sur l'aile avec l'aéroport en fond.
Je monte enfin dans l'avion et quelques seconde après les passerelles d'embarquement sont retirées.
Pushback avec 20 minutes de retard.
Temps de roulage assez long vers la piste.
Nous sommes alignés sur la piste, temps d'attente long en raison du trafic aérien. En attendant, on peut apercevoir ce 737-800 de Royal Air Maroc pour Casablanca nous rejoindre.
Décollage à 12h27 avec un petit virage au nord. Au revoir la Tunisie. J'y serai retournée 2 ans plus tard.
Une montée rapide et voici la vue au dessus des nuages.
Vue sur la cabine, très propre malgré l'escale courte de l'avion à Tunis. Il y avait pas mal de sièges vides. Déjà un effet virus, la moitié portait des masques, ce n'était pas généralisé à l'époque.
Je me prends tout le soleil. Bon la prochaine fois je choisirai ma place.
Après quelques minutes de sommeil, on entame notre descente vers Orly et le temps commence à se gater.
En effet, un temps déprimant. Une fin de vol très secouée avec un atterrissage très brusque.
Atterri à bon port à l'heure, le retard rattrapé en vol. L'avion se parque et la malédiction du bus continue. Décidemment, je n'aurais pas eu de chances, avec Transavia il faut s'y attendre. L'occasion de voir un peu le trafic sur place avec cet A330-200 d'Air Algérie arrivant d'Alger.
Un A319 d'Air France
Un 737-600 arrivant de Monastir.
Un A320 de TAP Portugal arrivant de Lisbonne avec un A350 de French Bee en fond.
Je quitte l'avion et dernière vue sur cet appareil.
Préparation d'un 777 d'Air France pour Fort-de-France.
Arrivée dans le terminal au chaud et vue sur le dernier avion, un A330-200 de Level.
Afficher la suite
Verdict
Transavia
7.1/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante7.0
Tunis - TUN
4.0/10
Fluidité2.0
Accès4.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - ORY
6.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.0
Conclusion
Un très bon voyage avec Transavia, c'est déjà la 4e fois, avec un équipage très sympathique et professionnel, une cabine très propre. Mais je trouve toujours dommage l'embarquement systématique en bus pour Transavia qui est un énorme perte de temps surtout à Tunis. L'aéroport qui n'est pas très organisé au niveau de l'embarquement. Pour un meilleur embarquement, je recommande Air France mais ce n'est pas le même prix tout le temps. Concernant le rapport qualité-prix, très correct même si j'ai été remboursé la totalité de mon voyage en raison du gros retard à l'aller. A Orly, le passage aux contrôles de sécurité ont été très rapide et pour les bagages également. A noter aussi que le nouveau terminal 3 est tout simplement parfait, accessible, bien indiqué et bien exploité.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Adam05, A la recherche de l'éternelle jouvence, l'étiquette de virginité devrait vous être retirée... :-) En plus le jouvenceau/celle commet un crime de lèse-majesté en publiant 5 FR d'affilée au risque de se voir jeter du haut de la roche tarpéienne par certains FRistes. Sinon, re-bienvenue pour un vol dont on ne retiendra que la date fort proche des premiers lockdowns de sinistre mémoire. A bientôt Frédéric
A l’époque je prenais les photos dans l’optique de faire un report mais bon beaucoup de choses ne m’ont pas permis de le faire… Je diminue maintenant les fréquences de report :) Oui c’était juste avant le confinement les terminaux étaient déjà vides…
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
2 Commentaires
A la recherche de l'éternelle jouvence, l'étiquette de virginité devrait vous être retirée... :-)
En plus le jouvenceau/celle commet un crime de lèse-majesté en publiant 5 FR d'affilée au risque de se voir jeter du haut de la roche tarpéienne par certains FRistes.
Sinon, re-bienvenue pour un vol dont on ne retiendra que la date fort proche des premiers lockdowns de sinistre mémoire.
A bientôt
Frédéric
Je diminue maintenant les fréquences de report :)
Oui c’était juste avant le confinement les terminaux étaient déjà vides…
Merci pour votre commentaire
Connectez-vous pour poster un commentaire.