Bonjour à tous,
Suite et fin de cette escapade tunisienne :
Enchainement de vols
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- 2
- 3TU722 - Economique - Tunis -> Paris ORY - Airbus A320
Je vous avais parlé d'un A330 Tunisair dans les opus précédents… mais ce FR est sur un A320. Alors, en panne l'A330 ? Que nenni, juste Tunisair qui a modifié le type avion environ un mois avant le vol… Encore une mauvaise surprise pour Akivi. J'ai hésité à maintenir le routing, car l'A330 était la prise que j'attendais le plus, mais il y avait quand même Nouvelair et Tunisair Express dans le lot. Si j'avais prévu un simple A/R à TUN avec l'A330 dans un sens et un vol purement utilitaire dans l'autre, je serais sans doute resté au chaud chez moi !
Bon, malgré l'absence d'A330, il est tout de même l'heure de logger une nouvelle compagnie ! Je vous avais laissés au niveau des départs de TUN
J'ai encore un peu de marge donc je vais d'abord aller manger un bout
Ca sera un sandwich pour l'équivalent de 5€ environ
Je trouve l'architecture réussie !
Je vais ensuite vers la PAF… Mais on me dit de passer aux comptoirs afin de retirer un BP papier (alors que j'avais déjà un BP électronique, obtenu la veille). Le genre de bizarrerie que je ne comprends pas mais bon… Direction donc la zone d'enregistrement où je ne suis pas vraiment seul
Heureusement c'est plutôt calme pour mon vol
Et voici ! Mon 25A, que j'avais sélectionné gratuitement lors de l'enregistrement en ligne, a bien été conservé
Les départs du début d'après-midi. Notez l'intéressant Libyan Airlines dont on aura l'occasion de reparler un peu plus tard :)
Muni de mon précieux, que dis-je mon indispensable sésame papier, je peux accéder à la PAF. C'est bien chargé et ça avance très lentement, je mettrai une vingtaine de minutes à passer.
Puis vient le PIF, pas beaucoup plus fluide : ma file est bloquée un moment car il n'y a plus… de bacs ! Je mettrai un petit quart d'heure à passer cette étape et j'arrive airside à 13h30. Soit plus de 30 minutes pour l'ensemble des contrôles
Quelques souvenirs typiques
TUN m'a paru plutôt bien conçu dans le sens où il n'y a pas énormément de distance à couvrir entre les différentes portes, elles sont relativement proches les unes des autres
Je n'ai vu que deux endroits où acheter de quoi grignoter, dont ce Cakes&Bakes qui m'aura fait ouvrir de grands yeux avec des tarifs dignes de San Francisco : 4,80€ le pain au chocolat ou 9,30€ la bière de 24 cL ! Pour rappel cette même bière est vendue 1€ à bord de Nouvelair… D'ailleurs, l'autre boutique airside les vend à 6€ les 6 canettes… Bref enseigne à fuir sauf si vous avez un besoin urgent de vider votre PEL :)
Décidément l'expérience à TUN aura été mitigée d'un bout à l'autre. Seul point vraiment positif : le WiFi qui fonctionne bien !
J'arrive dans la zone d'attente devant ma porte
Et voici mon avion
Au moins c'est un A320 pleine livrée Tunisair (il y avait un A320 tout blanc qui traînait et que je voulais éviter à tout prix)
L'embarquement débute à 14h10, il va être compliqué de respecter l'horaire de départ de 14h35 !
C'est TS-IMU qui me ramènera à la maison aujourd'hui, un A320 livré neuf à TU début 2013. Je n'en aurai pas de meilleure vue que celle-ci
Mais j'ai un très beau lot de consolation de l'autre côté : A320 Libyan Airlines ! Mon respect éternel au FRiste qui la reportera :)
Il s'agissait en fait d'un pré-boarding, nous devons attendre dans la passerelle. Nous pouvons entrer dans l'avion à 14h22 seulement
L'accueil est sympathique puis passage par la cabine J. Mais que ces couleurs sont laides !
Et voici l'éco, dans les mêmes tons… Berk. Les sièges ont l'air très, très fatigués
Mon 25A, qui ne donne pas franchement envie mais bon..! Je ne vais pas non plus voyager debout…
Premières impressions : le legroom n'est pas fou et le dossier est dur. Seule l'assise est confortable
Quelle saleté ! Idée de jeu pour faire passer le temps à vos enfants : en reliant les chewing-gums entre eux dans le bon ordre, ça fait le logo Tunisair ;) A toi de jouer !
Au-delà de la saleté, la cabine est dans un état de délabrement avancé. Je ne me sens vraiment pas à l'aise dans cette poubelle. Tunisair rejoint ainsi le podium des compagnies les plus crades que j'ai eu le plaisir (…) d'emprunter, sur 230 compagnies tous continents confondus ! Pour les curieux-ses, les autres médaillées sont Pakistan International Airlines et Lion Air ;)
Il est presque étonnant que la consigne soit aussi propre, vu son environnement proche
Un vomibag, dont j'aurais presque envie de me servir avant même d'avoir décollé ;)
A ma grande surprise je retrouve exactement les mêmes magazines duty free + BoB que sur Nouvelair, je ne remets pas toutes les pages mais pour mémoire les tarifs sont très raisonnables.
Je conclus un peu rapidement que si c'est comme sur Nouvelair, c'est qu'il n'y aura rien d'offert niveau catering. Heureusement je me trompais !
Ma vue est nickel grâce à mon fidèle 25A
L'embarquement est lent car beaucoup de pax ne trouvent pas de place pour leurs bagages à main. Ca causera une bonne engueulade entre un pax énervé et les PNC, je n'ai pas tout compris car c'était en arabe + un peu de français, mais ça concernait clairement les bagages. J'espère déjà qu'on sortira par l'arrière à Orly, car le débarquement va sans doute prendre une plombe lui aussi…
2h15 de vol sont annoncées. Nous sommes enfin prêts au départ
Push à 14h57, soit plus de 20 minutes de retard sur le nouvel horaire. La bonne nouvelle c'est que je n'ai pas de voisin
330 Oman Air, opérant sans doute pour QR
En piste !
Un 777 EK nous suit de près
Take off !
Peut-être à une prochaine, TUN !
Beaucoup d'avions TU stockés ici, dont des 737-600 (modèle retiré de leur flotte)
J'ai de la chance, c'est un beau départ !
Et la courte traversée de la Méditerranée commence
Une dizaine de minutes plus tard, un service commence et j'ai la bonne surprise de constater qu'il s'agit d'un vrai plateau !
Au menu :
- entrée : une salade thon-oeuf-crudités, c'était bon et frais surtout avec la menthe qui allait très bien
- plat froid : tajine tunisien et salade de pommes de terre, c'était bon
- dessert : un gâteau à l'amande et aux fruits, bon aussi
- fromage : un équivalent de kiri
Bref j'ai tout aimé ! J'ai juste laissé le pain, qui était très sec. Mais ce plateau reste globalement une bonne surprise ! On remarque aussi qu'absolument tout est siglé TU, de la serviette jusqu'au sel/poivre. La seule chose que je regrette est l'absence de lingette pour se nettoyer les mains avant de manger, ça aurait fait du bien dans cette cabine crade
Santé aux FRistes !
Un peu plus tard nous passons au niveau de la Sardaigne
Un passage duty free est effectué mais je n'aurai pas vu passer le BoB.
Autant l'embarquement a été chaotique, autant la croisière est calme en cabine
Les Alpes
Ca turbule légèrement pendant la fin du vol
En descente !
Avec une météo comme ça, on va atterrir soit à Paris soit à Londres :)
Mais pas d'erreur, c'est bien Paris ! Ou du moins sa banlieue
Arrondi…
Et touch !
On dégage la piste
Après une annonce "dernier virage" comme sur AF, nous sommes au bloc à 17h29 soit 30 minutes de bourre
Le débarquement est vite lancé. Je quitte cette cabine sans aucun regret !
On voit les pax au départ en contrebas
PARAFE est ouvert et il n'y a quasiment personne, yes !
Je passe par la salle de livraison des bagages
Et me voici en zone publique
Il n'y a plus qu'à prendre l'Orlybus pour rentrer à la maison. Merci pour votre lecture !
Merci beaucoup Guillaume pour cet opus :)
Magnifique l'architecture de TUN !
Quel dommage pour l'A330 TU que l'on voit pourtant si souvent à Orly...
Ben dis donc, c'est une catastrophe cette cabine ! Pour un appareil livré en 2013, ça ne donne pas forcément très confiance dans la qualité de la maintenance. On est loin des cabines impeccables de Jet2 sur des appareils de 35 ans (voir d'Air Koryo, cf les FR de ton père spirituel, mais on sort de ce qui est comparable ^^).
Bref, heureusement qu'il y a un plateau, grosse différence par rapport à Transavia qui inonde ce pays depuis les 4 coins de la France.
C'est franchement décevant d'avoir des dossiers de siège aussi épais pour qu'ils soient en plus peu confortables !
Finalement, un retour avec Lybian via Tripoli aurait peut-être été moins pire ^^
Comme le dit l'adage : tout ce qui est fait n'est plus à faire !
Alors bravo pour ce routing et à bientôt pour les suivants ;)
Merci Cyrille pour le commentaire !
Eh oui... Mais pas près de refaire un trip dédié pour l'attraper, tant les programmes de vols TU (et les types avions associés) semblent changeants !
Comme je le dis souvent : l'âge d'un avion n'est pas lié à son degré de sécurité ou au confort de sa cabine. Tout dépend de ce que la compagnie a choisi de faire :)
Différence bienvenue mais peut-être pas suffisante pour faire pencher la balance en faveur de TU, à tarif comparable !
A bientôt !
Aaaaah le retour des cabines pourries Tunisair lol
Comment peut on en arriver là? En fait c'est simple, ne rien faire 😆
N'ayons pas peur des mots, les sièges des 320 TU sont dans un état lamentable... Heureusement que le catering est quant à lui bien complet pour un vol relativement court. Ça a toujours été la force (et peut-être la seule ^^) de la compagnie.
Dommage pour le 330...
Cakes and bakes à TUN, des voleurs tout simplement!
Grrrrrr.
En tout cas je trouve le contraste saisissant entre Nouvelair et Tunisair, la première plus dans les standards européens, la deuxième... voilà 🤪
Merci pour ce récit Guillaume, à bientôt!
Merci ami niçois pour le commentaire !
Eh oui, rien n'a changé ahahah
Oui, le seul point positif... Mais qui, à mon sens, ne compense pas le reste malheureusement !
Oui il n'y a pas photo ! Du moins d'après mon expérience personnelle d'un vol sur chacune :)
A bientôt !
Tout d'abord, je salue ta motivation de continuer à publier avec autant de régularité des FRs aussi bien documentés et bien narrés qui sortent de l'ordinaire dans le florilège des FRs bâclés et "en rafale" que ce site subit actuellement (peut-être parce que certains voient poindre la fin décembre en tremblant à l'idée de ne pas atteindre le statut Gold ?) mais c'est la rançon du choix fait il y a quelques semaines de privilégier la quantité à la qualité...
Tu as eu droit à du Tunisair "pur jus" : changement d'appareil, changement d'horaire, retard par rapport au nouvel horaire, cabine en mauvais état, tout ça après un circuit départ très compliqué à TUN.
Bref, comme tu l'as dit, seul le plateau repas, qui rappelle le standard des classes Y du siècle passé, relève le niveau de cette expérience médiocre mais que tout avgeek qui se respecte doit bien faire au moins une fois.
Le photo faite au décollage d'une grande partie de la flotte de TU clouée au sol résume a elle seule l'état de désolation dans lequel se trouve cette compagnie gangrénée par des maux internes et externes qu'il vaut mieux ne pas détailler ici.
Concernant un éventuel FR sur Lybian Airlines mais aussi sur les trois autres compagnies libyennes que l'on peut voir très souvent à TUN (Afriqiyah, Berniq, Libyan Wings), la réponse se trouve hélas sur le site du MAE : "En raison d’une situation sécuritaire extrêmement volatile et de la persistance de la menace terroriste, il est formellement déconseillé aux ressortissants français de se rendre en Libye".
Donc, aucun risque qu'un "rafaleur" nous les aligne les 4 à la suite un de ces jours 😜
Merci pour le partage.
Merci à toi Luc pour le commentaire et les compliments ! Et je déplore moi aussi le choix de ne pas limiter les fameuses "rafales" qui irritent nombre de contributeurs réguliers de ce site...
C'est bien résumé : j'ai eu le bingo complet Tunisair !
Pour le coup, on le regretterait presque ;)
A bientôt !
Je me permets de remettre un +1 sur la limitation des publications en rafale :)
Merci pour le report !
L'annonce dernier virage on l'entend de moins en moins sur AF - mais c'est vrai que c'est quelque chose de très français/francophone je trouve, sur TX, SS, AF ou encore les compagnies maghrébines.
Mais je l'ai aussi entendu quelques fois sur Aegean - teleftéa trofi, qui sonne bien en grec aussi ;)
Une cabine franchement digne des vieux ATR d'Air Antilles Express ou des vieilles compagnies sud-américaines genre Wingo, Viva aerobus .. en pire.
Par contre le catering est une bonne surprise, il a le mérite d'être i) présent ii) consistant iii) typiquement tunisien, avec du kiri, du thon & des oeufs en salades, et un gâteau aux amendes. Pour "l'omelette", il s'agit en fait d'un tajine tunisien, très différent de celui du Maroc, ça ressemble en effet à une omelette/tortilla !
Les vues sur les Alpes sont très sympa
A bientôt!
Merci Loouri pour le commentaire !
Ahah je tendrai l'oreille lors d'un éventuel prochain vol sur Aegean, merci !
Merci pour la correction, je modifie le FR ! Je ne connaissais pas du tout ce plat.
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR
Cela arrive assez fréquemment, mais pouvoir partir en dernière minute ce n'est pas donné à tous le monde (niveau prix et planning).
Moi aussi et je peux te dire que j'ai eu des longues heures pour l'admirer.
Et puis quoi encore, ce sont des prix digne des Champs-Elysées.
Nous sommes quelques uns à rêver à ce genre de prise, mais c'est impossible, nous sommes indésirables et notre sécurité est quand même prioritaire (que serait FR sans Akivi, F-oitn, Kilmarnock, Lucky Luke et accessoirement Bretzel 😜).
Il n'y a pas que les couleurs qui sont laides... c'est toute la cabine.
Ah les gens sont des porcs.
Le seul point positif. on se croirait dans mes premiers vols il y a de nombreuses années.
A bientôt
Merci à toi Valérie !
Il y a quand même des AvGeeks "occidentaux" qui vont en Somalie, en Afghanistan, au Vénézuela ou autre pour logger de belles choses... Mais j'avoue qu'on est au-delà de ma limite personnelle :D Et puis tu as raison, la team AvGeek de ce site ne peut pas se permettre de perdre d'éminents membres ;)
Oui et pas que sur Tunisair... Par contre je pense que Tunisair fait le ménage moins souvent !
A bientôt !
Merci Guillaume. Je n'ai volé qu'une fois avec Tunisair et comme dans ton récit la cabine était dans un état désastreux qui m'a choqué ( il m'en faut beaucoup en général) Rien à dire, sauf du bien sur le catering très complet la ou d'autres servent un sanfwich en eco. Rien de gastronomique mais c'est bon.
Merci Christophe ! Les témoignages négatifs se suivent et se ressemblent concernant Tunisair malheureusement, je ne suis donc pas tombé sur l'exception mais sur la norme... Et pas sûr que ce plateau, aussi appréciable soit-il, fasse vraiment pencher la balance en faveur de Tunisair par rapport à la concurrence (même low-cost). A bientôt !
Merci pour ce report Guillaume.
Mais quel dégoût cet A320 ! Dégoût dans le sens que ce n’est pas un A330 et dans le sens qu’il est bien crade également !
Et la cabine, quel état de décrépitude !
Mais par contre, vraiment tip-top ce catering ! Ça relève un peu le niveau global.
Bons vols et une question quand même : tu vas le retenter l’A330 TU ?
Merci Greg ! Oui heureusement qu'il y a le catering, mais pas sûr que ça compense les retards récurrents et l'état de la cabine... Personnellement je pense que non. Mais la situation financière de Tunisair les oblige probablement à faire des choix !
La seule chose qui me referait retenter l'A330 Tunisair, c'est si je dois retourner en Tunisie (pour logger une nouvelle compagnie sur place, pour du tourisme, des raisons pro...) et que je peux en profiter pour retenter le 330. Mais je n'y retournerais pas juste pour ça, c'est trop aléatoire :)
A bientôt !
Merci pour le partage de ce vol bien dépaysant - en mal comme en bien.
En mal au vu de la saleté de la cabine. En comparaison Ryanair est étincelant de propreté.
En bien avec ce très beau terminal et le généreux plateau-repas à bord.
Quelle popularité: en moins de 24h ce récit a déjà 46 « like » (bravo!) et… 8325 vues (là, j’ai plus de doutes sur le bon fonctionnement du compteur!!!)
A bientôt
Merci à vous pour le commentaire !
Concernant le nombre de vues, j'avoue être le premier étonné :) Mais ce n'est pas la première fois que je vois un FR avec un nombre de vues qui semble anormal. J'ai déjà eu l'occasion d'en discuter avec les admins, qui m'ont confirmé que le compteur n'avait pas de problème. Les vols de/vers le Maghreb, l'outre-mer, les USA font traditionnellement beaucoup de vues, et la plupart de celles-ci viennent d'accès directs au FR (et non pas via la home page). Probablement de la part de personnes qui cherchent des vols pour aller en Tunisie et qui voient un lien vers un Flight-Report dans Google (?)
Bon, pas sûr que j'aie fait une bonne pub à Tunisair pour le coup :)
A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Le nombre de vues n'est pas délirant, dès que tu mets du Tunisair ou du Air Algérie, tu exploses les compteurs, la raison je l'ignore. Peut être que la saleté de l'appareil est proportionnelle au nombre de vues ?
En tout cas l'avion est repoussant, le 330 aurait certainement été mieux, mais bon, c'est la vie ^^
A bientôt !