Avis du vol Luxair Paris Luxembourg en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG8012
Classe Economique
Siege 15F
Temps de vol 01:00
Décollage 23 Fév 23, 09:35
Arrivée à 23 Fév 23, 10:35
LG   #41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 97 avis
Riton75
Par 416
Publié le 2 mars 2023

Me voici de retour (enfin!) dans les airs.
Après un inédit Beauvais —> Marseille sur Ryanair en février 2022, les événements défavorables se sont enchaînés: visite d'Omicron, fortes chaleurs, incertitudes professionnelles …
Bien que présent avec mes commentaires postés, il était temps que je rédige un FR, le rapport commentaires postés / FR rédigés devenant carrément indécent.

Pourquoi le Luxembourg? Parce que, malgré mon âge quelque peu avancé, je n'ai jamais voyagé à bord d'un turbopropulseur. Chalair et Amelia offrent cette possibilité mais Luxair était moins cher et plus pratique.

Cette liaison a été reportée plusieurs fois dont en mai dernier par TANGO_BRAVO380: 
https://flight-report.com/fr/report/56285/luxair-lg8012-paris-cdg-luxembourg-lux/    
En avant pour Luxembourg (Pays et ville), plus connus sur ce site sous les noms respectifs de LeFridLand et LeFridBourg!!


ROUTING (DE PREMIERES)


Le routing est tout simple:


Routing

  • LG8012 - Economique - Paris –> Luxembourg - DHC 8-400 Vous etes ici

Le retour se fera en bus (Luxembourg –> Sarrebruck) puis en ICE (TGV allemand jusqu'à Paris Gare de l'Est).

Outre ma découverte d'un avion à hélices, ce vol constituera de nombreuses premières pour moi. Par ordre chronologique:
  - premier trajet vers CDG en RER (habituellement c'est le taxi ),
  - découverte du terminal 2G (mes précédents vols étant sur AF, je ne connaissais que les 2E & 2F),
  - premier vol intra-européen (si si .. Hors France, je connais tout de même Casablanca, Tunis, Bangkok),
  - première fois avec Luxair.

Ce vol est Greta-compatible avec -71% d'émissions:


photo vols-bis

J'aurais pu prendre le retour ci-dessus mais cela me laissait trop peu de temps pour les visites (sur une journée) sachant que pour les aéroports non connus je préfère arriver avec une grosse marge d'avance. 
Un mail proposant de faire une enchère est reçu. Je ne donnerai pas suite. 


photo bid-bis

EN ROUTE VERS LE TERMINAL 2G


Le FR de Tango_Bravo380 m'a clairement rassuré sur la manière d'atteindre le 2G.
Mais on n'est jamais trop prudent. Donc lever de très bonne heure. Rues de Paris désertes: pas un être vivant. Même pas un chat, ni un surmulot (dénomination politiquement correcte de Rattus norvegicus couramment appelé de manière discriminatoire "Rat").
Prêt pour le 1er métro. 


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Descente à Saint Michel - Notre-Dame et après quelques couloirs, on arrive sur le quai du RER où les trains sont aussi fréquents qu' annoncés sur le site dédié la veille.



Dès la sortie du RER, le cheminement est clairement indiqué. La navette N2 arrive rapidement et après quelques minutes de route, nous voilà au Terminal 2G!



TERMINAL 2G


Arrivée 2h30 avant le décollage… Y'a de la marge!
Mon vol est sur la deuxième ligne de l'écran du milieu. 


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C'est plutôt désert:


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15 minutes pour passer le PIF malgré que nous soyons seulement une quinzaine pour les deux files: la prioritaire et la normale. Mais le dispatcheur faisait avancer alternativement l'une ou l'autre! Priorités non respectées donc. Avec l'arrivée de nombreux agents, le rythme s'est considérablement accéléré.
Les jolis escaliers après les contrôles… 


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… qui débouchent sur le duty free annoncé par son odeur caractéristique de mélange des parfums.


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Afin de me réveiller je prendrai un café chez Exki (je décline toute responsabilité quant à la miette de viennoiserie sur la gauche de la photo). Les toilettes sont propres mais les sèche-mains bruyants y compris à l'extérieur. Au loin un lieu qui m'est interdit (le salon) sans que je puisse crier à la discrimination. Une fontaine inutile puisque sans poissons, ni canards.



Spoting compliqué: la passerelle gâche tout. Les reflets aussi.


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Je m'occupe en lisant des reports: Gben passe la fin d'année en Asie, Esteban se débat avec les grèves en Allemagne…


photo screenshot_corpo

Passage par la passerelle… Je ne suis pas le seul à prendre des photos.


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EMBARQUEMENT


Un Embraer 190 de Hop


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Et enfin, l'avion qui constituera mon baptême de l'air en turbopropulseur!


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L'appareil est âgé de 12 ans et a toujours été chez Luxair (d'après www.airfleets.fr)


photo avion-du-vol

L'accès à l'avion se fait à pied.
Et là, surement envahi par l'émotion, je foire l'instant porte, j'oublie le fuselage shot et je me cogne au plafond. Le ridicule est évité: la PNC regardait ailleurs. Pas de sourire d'accueil donc mais les deux PNC seront très souriantes durant ce court vol.


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LE VOL


Ma place:


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Le pas est suffisant, la fiche de sécurité se trouve au dos de la tablette (difficile à récupérer n'ayant pas emmené ma scie), la tablette est propre et deux magazines sont à disposition.



Le vue par le très sale hublot n'est pas terrible: mon smartphone va passer son temps à faire des mises au point. SeatGuru ne déconseillait pas cette place.


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Instant F-OITN qui permet de constater le faible remplissage de la cabine


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Long roulage. J'aurais dû lire plus attentivement le FR de Tango_Bravo380 et donc prendre la place 8A: cela m'aurait permis de photographier de très nombreux appareils que je n'ai qu'entraperçus.
Et vient ensuite mon premier décollage en turbopropulseur. Je mets quand même les photos de piètre qualité car cette vue sur le train d'atterrissage est une première pour moi.  Compte-tenu de la couverture nuageuse, la position et la saleté du hublot ne font pas perdre grand chose…



Les magazines "Envols" (non récupéré) et "Paris vous aime" étaient dispo avant l'embarquement, le livre de poche était prévu en cas d'ennui (pas lu vu la courte durée du vol) et les Ricola pour éviter tout problème de mal des transports. Un service sera effectué: eau + biscuits et en fin de vol un bonbon. A noter que le sac a un compartiment dédié à la serviette en papier.



Malgré des pointes à 80 decibels, je m'attendais à un volume sonore plus important.


photo decibels

Et puis c'est mon premier atterrissage en turbopropulseur. Pas de retard sur l'horaire prévu. Toucher ultra doux. On remarque les repères pour les ATR.
L'aéroport est en travaux. 



Bis repetita: plafond cogné, instant porte raté, fuselage shot oublié.


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Notre tondeuse:


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AEROPORT DE LUXEMBOURG-FINDEL


Mon smartphone a bien détecté le changement de pays, le jetlag ne sera pas pénalisant.


photo decalage_horaire

Vue zébrée sur une ferme de DASH. Luxair règne évidemment en maître.


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Pour la sortie, il faut suivre de longs couloirs.


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Tout est clairement indiqué (notamment le bus):


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Pour aller au centre ville, le bus 29 est disponible. C'est gratuit comme tous les bus de ville au Luxembourg. Comme prévu, ma descente se fera à la Gare Centrale malgré un impressionnant woman spreading.



Ben voilà, mon premier vol en turbopropulseur est fini.
A bientôt (à moins que les grève ne passent par là). 

Ci-après un petit bonus .


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Luxair

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

Luxembourg - LUX

8.6/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Pour mon premier vol en turbopropulseur, la satisfaction est totale.
Aucun grain sable pour ce trajet que ce soit pendant le vol ou dans les aéroports.
CDG: pas de problème sur le RER donc tout OK. L'affluence semblait importante airside mais il y'avait suffisamment de places assises.
Luxair: conforme aux attentes
Luxembourg-Findel : pas de problèmes particuliers

Informations sur la ligne Paris (CDG) Luxembourg (LUX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Luxembourg (LUX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 57 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 622554 by
    Tango_Bravo380 GOLD 1065 Commentaires
    Merci pour ce FR et ravi que le miens ait pu aider ! ?

    Un premier vol en turbuprops qui est toujours une expérience sympa à faire.

    La prestation servie par LG sur ce vol reste la même que ce que j’avais eu en mai dernier et fait largement l’affaire pour un trajet de cette durée. ??

    J’avais bien aimé mon week-end Luxembourgeois chez mon ami Lefrid, ce petit pays m’avait bien convaincu ! ?

    À bientôt !
    • Comment 622568 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Merci pour le commentaire ?
      Votre FR m'a effectivement destressé au sujet de la liaison RER --> 2G.
      J'avais pris une option à 20 euros mais je ne sais plus à quoi elle donnait droit ? ... Le choix du siège peut être...
      La ville de Luxembourg est très sympa et agréable pour les promenades. Sans véhicule, je me suis contenté de balades urbaines. ?
      A bientôt !
  • Comment 622591 by
    Esteban GOLD 20269 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Et là, surement envahi par l'émotion, je foire l'instant porte, j'oublie le fuselage shot et je me cogne au plafond. Le ridicule est évité: la PNC regardait ailleurs. Pas de sourire d'accueil donc mais les deux PNC seront très souriantes durant ce court vol.


    J'ai tellement rigolé, merci pour ce moment !

    Attention la dernière fois que j'ai essayé de faire un instant porte en sortant d'un Dash8 je me suis ramassé par terre ^^

    A bientôt !
  • Comment 622632 by
    momolemomo GOLD 9690 Commentaires
    Un bon vol pour un baptême de l'air en turbopropulseur, et en plus en Dash. Ils sont assez rares en Europe et ont cette particularité bien illustrée de voir le train d'atterrissage entrer et sortir.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 622634 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Merci pour votre lecture.
      Effectivement les DASH se font plus rares surtout depuis que LOT a retiré les siens l'an passé et en ce début d'année (comme évoqué dans d'autres FR).
      A bientôt!
  • Comment 622651 by
    flyers_du_78 243 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Découvrir en même temps le RER B jusqu'à Roissy et le turboprop, ça fait une journée remplie d'émotions ! ^^
    C'est original d'avoir la safety card sur la tablette, ce doit être assez rare... Elle est plus difficile à emporter dans ce cas-là !
    A bientôt !
    • Comment 622654 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Merci pour ce commentaire
      C'est original d'avoir la safety card sur la tablette, ce doit être assez rare... Elle est plus difficile à emporter dans ce cas-là !

      Personnellement, je ne suis pas un collectionneur ?
      Découvrir en même temps le RER B

      Sans retard ni annulation qui plus est !
      A bientôt!
  • Comment 622671 by
    AirBretzel GOLD 11458 Commentaires
    Merci pour ce FR direction Lefridland.
    je n'ai jamais voyagé à bord d'un turbopropulseur. => eh bien c'est une bonne raison de se faire ce week-end.
    Ah le 2G, mon annexe à CDG...
    Une fontaine inutile puisque sans poissons, ni canards. => il y a au moins de nouveau de l'eau.
    Personnellement j'aurais pris la même place que vous, rien que pour observer les roues.... c'est ce que j'avais fait avec mon premier vol.
    Superbe bonus, la ville est agréable pour s'y promener, et j'aime bien le tableau avec les coquillettes (a force de dépenser ?)
    A bientôt
    • Comment 622712 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Merci pour votre commentaire.
      eh bien c'est une bonne raison de se faire ce week-end.

      Bon en fait c'était que la journée. Contrairement à la visite de monuments, le piétinement dans les musées me fatigue assez vite.
      Personnellement j'aurais pris la même place que vous, rien que pour observer les roues

      Spectacle intéressant effectivement... Me décaler de deux ou trois rangs (c'était non occupé) en arrière m'aurait permis d'observer en même temps le paysage.
      Le ville de Luxembourg est vraiment agréable..
      A bientôt ! ?
  • Comment 622673 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Merci Riton pour ce FR
    le rapport commentaires postés / FR rédigés devenant carrément indécent.

    Pas si indécent que ça, j'en suis à 9 je pense :-)
    je n'ai jamais voyagé à bord d'un turbopropulseur.

    Il n'y a pas d'âge pour se faire turbo-puceler. Ca couine un peu la première fois mais on finit par s'habituer au bruit.
    En avant pour Luxembourg (Pays et ville), plus connus sur ce site sous les noms respectifs de LeFridLand et LeFridBourg

    Tant que la destination n'a pas fait l'objet d'une LefridCadelle, nous acceptons la dédicace :-)
    premier vol intra-européen

    J'imagine que c'est une blague :-) premier vol intra-EU à un - dixit - "âge quelque peu avancé", il faudra changer votre pseudo en RiBernatus
    Le pas est suffisant,

    Niet popov. Pas pour la majorité des pax. Ce pas est insupportable si le siège à côté n'est pas libre. A noter une petite particularité de la ligne LUX-CDG chez LG: c'est la seule ligne qui, en J, ne garantit pas le siège libre et qui voit son catering dégradé.
    Malgré des pointes à 80 decibels, je m'attendais à un volume sonore plus important.

    C'est parfois un avantage d'être dur de la feuille. Ou alors vous aviez encore vos QC45 sur les oreilles :-)
    Toucher ultra doux

    Tant mieux car finalement très rare sur ces bécanes. Sur les 400 vols en Q400, j'ai dû remercier une dizaine de fois le commandant de bord pour son kiss landing (je le fais systématiquement si le toucher est très, très doux)
    Pour la sortie, il faut suivre de longs couloirs.

    Des sièges roulants à la FFlyerCDG sont disponibles pour ceux qui ont des difficultés à parcourir ces relativement courts couloirs :-)
    Pour aller au centre ville, le bus 29 est disponible

    Le 6 et le 16 sont plus rapides et dans une grosse année, le tram fera sont apparition là aussi, ne laissant aux taxis que 2 types de clients: les UHNWI (Ultra High Net Worth individuals) et ceux qui sont blindés de thunes (ou qui voient leurs notes remboursées par leurs boites).
    malgré un impressionnant woman spreading.

    A la Jean-Paul Marat, le spectacle devait valoir la peine... :-)
    C'est gratuit comme tous les bus de ville au Luxembourg

    + tram + trains
    Et merci pour le bonus qui exposent quelques petites bricoles intéressantes du Grand-Duché
    A bientôt pour un vol bien plus risqué, genre un CDG-AMS :-)
    Frédéric
    • Comment 622713 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Merci pour votre long commentaire.
      J'envie secrètement vos qualités rédactionnelles.
      on finit par s'habituer au bruit.

      Je m'attendais à vraiment plus bruyant... J'avais prévu mes boules anti-bruit
      J'imagine que c'est une blague :-) premier vol intra-EU à un - dixit - "âge quelque peu avancé", il faudra changer votre pseudo en RiBernatus

      Et non c'est vrai ! Mes vols reliaient tous un aéroport parisien (CDG, Orly, Beauvais) à une ville française (Brest, Toulouse, Rodez, Béziers, Nice, Marseille) ou étrangère (Casablanca, Tunis, Bangkok). Le 75 fait référence au département de Paris.
      Niet popov. Pas pour la majorité des pax. Ce pas est insupportable si le siège à côté n'est pas libre

      Ça allait pour mes 173 cm ... De plus le siège à côté était effectivement libre
      c'est la seule ligne qui, en J, ne garantit pas le siège libre et qui voit son catering dégradé.

      J'ai bien fait de ne pas enchérir ?
      j'ai dû remercier une dizaine de fois le commandant de bord pour son kiss landing

      Pour être honnête, je n'ai pas senti l'atterrissage... Mais heureusement je l'ai vu aux gerbes d'eau dues à la piste humide
      Le 6 et le 16 sont plus rapides

      Repartant en bus + train, je voulais repérer la gare.
      A bientôt pour un vol bien plus risqué, genre un CDG-AMS :-)

      Ça devrait être le cas sauf si les grèves passent par là ?
      A bientôt!
  • Comment 622680 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Je tiens à ajouter que vous avez réussi à rendre un simple CDG-LUX tout à fait agréable lire.
    Je ne peux que vous souhaiter de prendre votre courage à 2 mains, casser votre tirelire et nous faire un CDG-EZE en J. Le FR serait somptueux.
    • Comment 622714 by
      Riton75 AUTEUR 801 Commentaires
      Je tiens à ajouter que vous avez réussi à rendre un simple CDG-LUX tout à fait agréable lire

      L'excitation de la première fois ?
      un CDG-EZE en J. Le FR serait somptueux

      Peut-être... A ce sujet jamais pris de J... Juste une sorte de premium éco AF y'a une quinzaine d'années vers Casablanca (avantages: billet échangeable, entrée chaude, pâtisserie et couverts en acier!)

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