Avis du vol Air France Toulouse Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7527
Classe Economique
Siege 15A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:35
Décollage 01 Déc 22, 20:45
Arrivée à 01 Déc 22, 22:20
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
scorph
Par GOLD 225
Publié le 24 mars 2023

#short
Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce report, ce soir un petit vol très simple afin de rejoindre la capitale par son point d'entré nord.


introduction


Nous sommes à la fin de l’été quand nous organisons nos visites familiales, ce sera passage à Grenoble le dernier week-end de novembre afin de visiter ma famille (pas de report) puis week-end à Paris pour visiter la famille de madame.

Nous pouvons désormais faire du télétravail tout les deux nous partirons donc le jeudi soir avec un retour prévu le dimanche. Pour le routing il nous est plus simple d’arriver sur CDG (notre point de chute étant au nord de Paris). Pour le retour nous privilégions Orly car le dimanche midi nous sommes en visite dans la banlieue sud de la capitale.

Sur cette saison hiver Easyjet a abandonné la liaison vers CDG, de plus AF avait des tarifs intéressants avec des horaires pratiques et cerise sur le gâteau ma carte week-end Air France me permettait une petite réduction mais aussi un bagage en soute offert.

Seul point négatif nous avons été obligé d’effectuer 2 réservations séparées pour bénéficier des avantages de la carte week-end.

Le routing est donc simple:


Routing

  • AF7527 - Economique - Toulouse => Paris CDG - Airbus A319 Vous etes ici
  • AF6152 - Economique - Paris ORY => Toulouse - Airbus A320 Non reporté

Cette liaison entre Toulouse et Paris est l’une des plus reporté sur notre site, il faut dire que c’est aussi l’une des liaisons mondiales les plus denses en nombre de passagers si l’on additionne ORY et CDG et c’est fort logiquement que l’on retrouve pléthore de reports sur ces 2 lignes quelques soit le sens ou la compagnie… seul modification au point de vue desserte, il semblerait que certains vols TLS-CDG soit bientôt opérés par HOP en Erj190, autre changement la disparition des vols Easyjet vers CDG lors de cette saison hivernale.


Départ tardif de blagnac


Nous sommes en début de soirée quand nous rejoignons l’aéroport avec ma compagne à l’aide du tramway le temps est froid et maussade mais il ne pleut pas, le périphérique Toulousain est à l’arrêt est même le tram a dû mal à se frayer un chemin… une soirée sommes toute normale à Toulouse.


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Le tram nous dépose juste devant l’entrée de l’aéroport et sa façade au logo éclairé.


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Nous montons au niveau des départs et passons devant les comptoirs Air France qui sont ouverts mais déserts. Il faut dire que ce jeudi soir l’aéroport sonne étonnamment creux. Nous ne marquerons au final pas l’arrêt ayant réussi à tout faire rentrer dans nos bagages à mains.


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Le FIDS montre pourtant une programmation des vols plutôt standard, il faut dire que la vague des départs de 19h est passée.


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C’est aussi très fluide au PIF avec une attente nulle, ce n’est pas le cas lors de mon passage la semaine d’avant, même s’il était un peu plus tôt. Côté Duty free les décorations de Noël commencent à faire leur apparition en ce 1 er jour de décembre.


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Nous débouchons dans la galerie commerciale où la plupart des boutiques sont ouvertes, ayant de l’avance ma compagne fera un arrêt au stand vernis à ongles.


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Si habituellement c’est moi qui la laisse en plan le temps de faire des photos pour le report aujourd’hui c’est l’inverse ! Je vous épargne la séance manucure et je pars donc l’esprit libre à la chasse aux oiseaux de fer. Le terminal 2 est comme vous pouvez le voir loin d’être bondé même si les quelques passagers s’offrent des consommations dans les bars et restaurants de ce petit fond-court. Là aussi la différence avec la semaine d’avant est frappante car ces mêmes restaurants faisaient le plein.


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Le hall B qui accueillait avant le Covid exclusivement les vols navettes Air France est désormais pratiquement à l’abandon ces vols partant désormais du hall C ou D dommage il y avait quelques aménagements sympathiques comme cette zone de travail.


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Ma petite balade m’amènera jusqu’au hall A, la dernière jetée à avoir été rénovée mais aussi la dernière à avoir repris du service post-Covid. Bon à ce moment là tous les embarquements dans la zone étaient terminés il n’y donc pratiquement pas âme qui vive.


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J’y croiserais cet Airbus A320 d’Easyjet au repoussage pour Lyon.


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Bon mon vol est affiché à l’autre bout de l’aéroport, inutile de rester plus longtemps ici, je repars en sens inverse en tirant le portrait à cet Airbus A319 de Volotea arrivé d’Hambourg Filkenverder assurant la navette pour Airbus.


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Je récupère donc ma compagne qui vient de terminer son vernissage, et nous prenons la direction du hall D notre vol étant affiché en porte 52.


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En chemin je croise ce Babybus aux nouvelles couleurs de la crevette, dommage de ce dire que ces petites machines rigolotes ne vont pas tarder à quitter le flotte d’AF. On notera le fait que la plupart d’entre eux sont désormais utilisés comme cet appareil sur des vols navettes et basés à Orly.  


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C’est plutôt très calme au hall D ce soir, avec uniquement le Ryanair pour Stansted restant à embarquer, on notera au passage que Ryanair opère certains jours un double quotidien vers Stansted contrairement à Easyjet qui n’assure plus qu’une rotation quotidienne entre Gatwick et Toulouse contre 4 lors du pic de 2018 (3x LGW et 1x LTN).


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Notre embarquement est finalement lancé avec 10 petites minutes de retards sur l’horaire prévu. Le BP via l’application.
Nous avons essayé de bloquer le siège du milieu avec Mme lors du choix de siège (rappel nous étions sur 2 réservations séparées) ce fut un succès ! 


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Embarquement par le jet bridge avec combinaison de l’instant Esteban et de la borne d’arcade.


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A bord de l'A319 d'AF


Fuselage shoot, l’accueil de la part de notre équipage cabine à majorité masculine sera souriant et polie, le chef de cabine passera plusieurs fois dans les rangs demandés à certains passagers au hasard si tout allait bien. Dans tous les cas l’équipage sera très pro et aidera les passagers les moins dégourdis.


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La cabine est ultra connue, il s’agit de la cabine smart & beyond. Qui dispose de quelques atouts comme les prises sur les accoudoirs, les appuis-tête ajustables et un siège plutôt confortable. Toutefois ces cabines montrent déjà des signes de fatigues.


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Et je trouve le pitch et l’espace passager plutôt réduit du fait de la présence de ces imposants dossiers.


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Des points qui s’envolent aussi à cause de cette pochette pleine de déchets, en même temps vu qu’il n’y a plus aucune documentation de bord les passagers remplissent.


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La safety card et bien présente et dispose de son propre rangement, si quelqu’un n’a pas cette version des appareils en voie de disparition chez AF je suis prêt à l’offrir à l’occasion.


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Détail sur le plafonnier d’ancienne génération.


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Pendant ce temps l’embarquement c’est terminé avec quelques petites minutes de retard, le remplissage est correct un peu plus de 90% pour ce jeudi soir, pour certains passagers CDG ne sera qu’une étape vers les US ou l’île Maurice (le vol est d’ailleurs en codeshare avec Air Mauritius. 


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Nous repoussons avec une vue sur ce Boeing 737-800 de Malta Air appareil basé à Toulouse, au repos ce soir il s’envolera à l’aube le lendemain direction Tenerife.


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Nous attendons le posé de cet Airbus A320 d’AF en provenance d’Orly avant d’entrer en piste.


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Puis c’est notre tour d’entrer en piste, les pilotes poussent les moteurs à la puissance de décollage et nous sommes rapidement dans les airs au dessus des usines Airbus où l’activité est au plus haut en cette fin d’année ou de nombreux clients prennent livraison de leurs appareils.


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Une couche de nuages bas recouvre la capitale occitane ce jeudi soir et rapidement nous perdons la vues sur les lumière du sol pour retrouver celle plus lointaine de la lune et des étoiles.


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Une fois l’altitude de croisière atteinte le service commence, on retrouve donc sans surprise la prestation domestique avec la galette bretonne et pour moi du jus d’orange. C’est loin d’être exceptionnel mais on se rassurera en ce disant que c’est mieux que la concurrence même si je regrette la disparition du salé qui manque pour ce vol à l’heure du repas…


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Le vol se poursuivra tranquillement avec un éclairage réduit une fois le service terminé. Qui dit vol en milieu de semaine hors vacances scolaires dit vol plutôt tranquille même si les deux passagères un peu princesses (mais âgées) n’arrêterons pas de jacasser devant nous.


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La route du soir avec une altitude de croisière de 30000ft et une route standard pour cette liaison. 


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Le temps de commencer à écrire ce report que déjà le début de descente est annoncé et les lumières se rapprochent.


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Ce sera une courte approche par l’ouest au dessus de la banlieue Parisienne.


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Posé sans encombre sur le tarmac de la piste


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Et nous commençons un roulage en direction du 2F, on croise plusieurs appareils en chemin notamment de nombreux A220-300 qui colonisent progressivement le 2F.


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Le salon est encore éclairé.


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De notre côté nous nous arrêtons aux côtés de cet Airbus A318 arrivé un peu plus tôt depuis Barcelone


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Parmis les derniers arrivés au 2F


Les opérations de débarquements commencent rapidement en utilisant une des célèbres passerelles entrecroisées du 2F.


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Nous prenons le chemin des arrivées à certains endroits des passagers semblent avoir élu domicile pour une correspondance « longue » à leur décharge ses fauteuils semblent confortable.


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Puis c’est une traversée sans arrêt de la grande zone de livraison bagage.


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Pas de toute sur qui est le maître des lieux au 2F.


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Puis ce sera sorti au groundside où les accompagnants et VTC attendent leur passagers respectifs, pas vu l’ombre de faux taxi, il faut dire qu’un grand groupe de personnel de sécurité adp était dans la zone et avait sans doute fait le ménage.


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Pour nous ce sera monté d’un étage pour une coordination parfaite avec le papa de ma compagne qui sera venu nous chercher au dépose minute.


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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration6.0

Toulouse - TLS

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté6.5

Conclusion

C’est la seconde fois que j’emprunte cette ligne en quelques mois et pour l’avoir effectué en A220 il y a peu, ce vol effectué en Airbus A319 bien fatigué, est tout de même bien moins confortable. Pour le reste la prestation AF correspond à ce que l'on est en droit d'attendre d'un vol domestique feeder, surtout que les prix restent encore raisonnable pour les passagers faisant du point à point.

Air France :
+ Offre de divertissement très complète avec le wifi à bord, appli AF press, choix de siège gratuit le jour du vol même sans statut et prise disponibles
+ Équipage très bon souriant et attentif aux besoins des passagers y compris les plus exigeant.
- Une cabine qui commence à montrer des signes d'usures après ces machines sont voués à disparaitre prochainement de la flotte AF.

Toulouse:
+ Aucune attente aux contrôles en ce jeudi soir, il faut dire que la grosse vague des départs était passée.
+ Tous les services, commerces et bars on enfin repris leur activités normales et ma compagne a su en profiter.

Paris CDG 2F:
+ Assez peu de temps entre la sortie de l'avion et les retrouvailles au dépose minute du T2F
- A1 fermée une nouvelle fois en ce vendredi soir, je ne parle pas de l'accès en transports en commun indigne d'un HUB majeur comme CDG

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.

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5 Commentaires

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  • Comment 624592 by
    cliper31 GOLD 803 Commentaires
    voilà un vol pas annulé ;) et l'incontournable stand de vernis à ongles !
    • Comment 624608 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Haha en effet une espèce de plus en plus rare dans cette période pour le moins troublée...

      l'incontournable stand de vernis à ongles !

      Toi aussi tu y as droit quand tu voyage avec ta moitié ? ^^

      Bon vols !
  • Comment 624646 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Hugo pour le partage !

    Jolies photos dans le terminal en particulier du Babybus, le seul à qui la nouvelle livrée AF ne va pas du tout.

    A bord c'est du tradi AF, plus de surprise, je me rappelle d'un temps pré-Covid où il avait été question à grand renfort de communication de prétendre que les collations allaient être variées pour que les voyageurs fréquents ne se lassent pas (je te rassure, LH a fait de même pour ses plateaux en J et au final on se retrouve toujours avec la même chose ^^)

    A bientôt !
    • Comment 624702 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Hello Stephan et merci pour ce commentaire. Perso j'aime beaucoup le babybus avec les nouvelles couleurs AF ^^.
      Oui lors de l'introducton du best and beyond AF avait envoyé pas mal de rève sur ses prestations domestiques avec le retour des viennoiseries le matin et autre ... sans compter l'expérience BoCo chez HOP qui aura été un vrai fiasco pas sa réalisation...

      Bon vols !
  • Comment 625596 by
    Simaz33 100 Commentaires
    Bonjour,

    Merci pour ce report, certes pas exotique mais qui permet au fil des années de voir comment AF, tire profit de cette ligne et le service qu'elle offre à ses passager souvent très fidèles sur la liaison TLS-PAR. On a jalouse à BOD depuis que l'on a plus ORY, on doit se contenter de CDG ^^

    Seul point négatif nous avons été obligé d’effectuer 2 réservations séparées pour bénéficier des avantages de la carte week-end.

    Certes de puis l'app c'est impossible, mais via un navigateur internet sur PC ou tablette, vous pouvez sélectionner votre profil avec carte week-end et ajouter un passager adulte. AF demander en faisant apparaitre un popup de confirmer que l'autre adulte possède la carte week-end et quand vous rentrerez le n° de cette dernière en indiquant l'identité de votre copax. Du coup, une seule résa avec tarif week-end :)

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