Me re-voilà pour que je vous présente aujourd'hui mon nouveau FR à destination de Paris Orly en A330-300. Je vous laisse à présent découvrir ce vol CORSAIR
LE DEPART
Pour commencer, avant chaque départ, je vérifie toujours si le vol est à l'heure ou retardé. Et BINGO ! Il arrivera à Pointe-à-Pitre avec pratiquement 1 heure de retard.
Néanmoins, être à l'heure à l'aéroport reste important. Donc j'arrive à l'aéroport à 18h55. Il était très simple de trouver une place au parking.
Puis, direction l'enregistrement
ENREGISTREMENT
À 19H00, je débarque dans le hall de départ où il n'y a pas beaucoup de monde. En effet, 2 vols sont prévus ce soir : AIRFRANCE (AF763 CDG) et CORSAIR (SS943 ORY). Très bizarre que le comptoir de SS soit à côté de TX. D'habitude, il se trouve tout à gauche à côté d'AF.
La queue pour l'enregistrement n'est pas remplie
Pour moi, direction le comptoir d'enregistrement ou mes 2 bagages en soute sont rapidement enregistrés. Puis, la carte d'embarquement m'est remis.
Puis, mon Boarding Pass m'est remis. Le passage en salle doit s'effectuer à 20H35 en porte 9. De plus, ils nous ont prévenus du retard du vol. Le décollage est prévu à 22 h.
Fin de l'enregistrement à 19 h 15. Il était encore tôt pour entrer en salle, en attendant je restais discuter avec mes proches. L'aéroport reste malgré tout toujours vide.
PAF ET PIF
À 20 h 25, je commence le passage de la PAF. La file reste toujours vide comme au début, mais malgré tout le vol s'annonce rempli.
Le passage à la PAF se fait très rapidement ce qui reste toujours étonnant en vue d'un vol s'annonçant rempli. Direction maintenant le PIF
Toujours aussi vide également pour le passage au PIF. L'accès à la salle d'embarquement sera rapide
Le passage au PIF ne dure même pas 5minutes. Direction à la sortie du PIF, passage par le duty-free où je n'achète toujours rien. Et puis direction les portes 6-10
SALLE D'EMBARQUEMENT
La salle d'embarquement n'a rien à voir avec l'enregistrement, il n'y avait plus de places assises et l'embarquement d'AirFrance AF763 n'avait pas encore débuté.
La porte 9AB se prépare.
Notre oiseau du soir. L'A330-300 de SS immatriculée F-HSKY qui à atterri il y a 30minutes.
21h et l'embarquement se fait attendre pour les PAX
A BORD
21h30, lorsque l'embarquement est annoncé. L'embarquement se fait par numéro de siège (34 à 50) même si certains ne respectent pas cette règle.
La queue tellement longue qu'il m'a fallu 10minutes pour atteindre la passerelle de la porte 9. Direction l'avion.
Désormais aux portes du F-HSKY
L'accueil en porte très chaleureux, je tourne directement à droite, direction le siège 36A au fond de l'appareil.
36A
On repousse finalement à 22h05. Les consignes de sécurité sont diffusées.
Puis on remonte la piste très rapidement
EN VOL
Décollage de PTP à 22h20. Direction Paris Orly 4.
DINER
Sans plus attendre, 1h après ce décollage, le diner nous est servi. Un diner qui à l'air bon. Au Menu : du camembert avec du pain les carottes poulet sauce poivre avec courgettes et aubergines et un petit cake chocolat
Globalement, j'ai beaucoup aimé ce diner. De plus, il ressemble énormément à celui que j'avais lors de mon 1er FR à bord de l'A330néo (PTPORY) de SS.
Pour finir, une boisson chaude. Un chocolat pour ma part
APPROCHE
08h43 heure à destination. Le soleil commence à se lever
Petit-DEJEUNER
Plus que 20minutes avant le petit-déjeuner. Ce ciel tout bleu est juste magnifique. De plus, la cabine se réveille petit à petit.
09h40 heure locale à Paris, le petit-déjeuner est servi
Avec au menu : un pain au lait avec de la confiture de goyave une madeleine comme d'habitude une compote de pomme en boisson chaude chocolat et du jus d'orange.
Dans l'ensemble, un très bon petit-déjeuner.
DESCENTE
La descente est annoncée à 10h40, on aperçoit déjà les terres
L'atterrissage se rapproche de plus en plus.
La cabine prête pour l'atterrissage à ORY
AEROPORT PARIS ORLY 4
Atterrissage en douceur, 11 h 04 et oui, il a bien rattrapé son retard. Le F-HSKY se pose sur l'aéroport de Paris Orly 4 avec une température de 2 degrés.
Direction la porte
Nous pouvons débarquer à 11h30 salués par les PNC. Le vol a été rapide dans l'ensemble avec parfois des petites turbulences. Le changement de température ne me dérange pas bien au contraire !
Direction le contrôle aux frontières qui se passe rapidement en vue de la file priorisé pour les passeports
Le débarquement s'est très bien passé et direction désormais le tapis de bagages. Le tapis sera le numéro 1 pour SS943 en provenance de Pointe à Pitre. Les valises ne mettront pas beaucoup de temps à arriver.
Enfin dehors. Welcome to Paris !
Merci d'avoir suivi ce FR,
C'est donc ici que ce termine ce FR, j'espère que vous l'aviez apprécié. Je vous invite vivement à le suivre pour ceux qui ne l'ont pas encore fait . Je vous donne maintenant rendez-vous pour le ORY-PTP qui sera un peu plus compliqué car le vol était pas le même que l'aller. J'en dis pas plus :))).
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Verdict
Corsair
7.0/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements3.0
Restauration9.0
Pointe-à-Pitre - PTP
7.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté3.0
Paris - ORY
9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté8.5
Conclusion
Dans l'ensemble bonne prestation par SS.
À l'Aéroport de Pointe-à-Pitre, le trafic reste fluide, les formalités étaient rapides. À bord, les PNC sont très sympathiques et ont fait que notre vol se passe super bien, la cabine reste agréable, mais c'est vrai que les moteurs de cet A 330 faisaient beaucoup de bruit. Petit bémol pour l'écran qu'il fallait utiliser avec le bout des écouteurs, car il buguait énormément et il y avait pas beaucoup de choix de films. Mention spéciale au repas qui était superbe.
A ORLY, les formalités étaient rapides et bien organisées chapeau.
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le 3-3-3 en A330 me laisse vraiment perplexe. J'ai l'impression que c'est très serré, déjà que les sièges d'avions ne sont pas très larges. C'est frustrant quand l'écran ne fonctionne pas bien sur un long-courrier. Merci pour ce Fr
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4 Commentaires
C'est frustrant quand l'écran ne fonctionne pas bien sur un long-courrier.
Merci pour ce Fr
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