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Bonjour à tous !
Ravie de vous retrouver à Bordeaux après ce week-end pour le travail à destination de Paris.
Billet acheté au début mois de janvier pour un départ au mois d'avril sur le site Internet d'Air France vendu à 354 € aller/retour, tarif qui reste assez cher pour un vol d'une heure en Economy !
Arrivée depuis le centre de Bordeaux vers 13h.
Direction la zone dépose minute.
Tour de contrôle a été designer par Philippe Starck.
Voici le Hall B :
Peu de monde à l'intérieur du terminal en effet presque uniquement les vols d'Air France parte de celui-ci les autres parte uniquement du terminal A comme Ryanair , Volotea et Iberia etc …
Enregistrement sur la borne automatique d'AF.
Comme à l'aller, je n'ai pas de bagages en soute, je n'ai plus qu'à imprimer ma carte d'embarquement pour ensuite passer les contrôles de sécurité.
Quelques clients d'AF patiente pour faire enregistrer leurs bagages.
Me voici enfin dans le terminal A exceptionnellement le terminal B est fermé pour cause de travaux (avril 2023).
Après les contrôles de sécurité passée, on nous informe d'un retard de deux heures est à prévoir suite à le départ tardif de l'avion ce matin de Paris ce qui a provoqué l'effet boule de neige toute la journée sur les différents vols qui devait effectuer.
SMS et notification reçue sur l'application Air France pour nous informer de ce retard.
Pour l'instant que des Ryanair et des EasyJet sont en portes.
Ce panneau sera assez risible :(
Après un peu moins de 2 heures de retard, notre avion se pose enfin à Bordeaux !
Aujourd'hui c'est un vétéran de la flotte d'Air France qui effectuera la liaison Bordeaux - paris en effet F-GMZA est le plus vieil avion de toute la flotte d'Air France qui atteint les 30 ans d'exploitation dans la compagnie précédemment exploitée par Air Inter.
L'embarquement n'étant pas encore commencé je décide de descendre au niveau inférieur pour prendre notre avion avec une vue un peu plus dégagé.
L'embarquement est lancé, les priorités seront respectées.
Belle vue sur la tour de contrôle l'aéroport.
L'instant porte habituelle :)
Quelques infos sur notre avion :
Type : A321 - 111
Immatriculation : F-GMZA (Fox - Golf Mike Zulu Alpha)
Date d'entrée dans la compagnie : 10/06/1994
Age : 30 ans
Après quelques recherches personnelles et d'après Planespotters.net , Airfleets.fr et Flightradar notre A321 est stocké, sont dernier vol remonte au 1 novembre 2023 à destination de Ljubljana en Slovénie.
Plusieurs autres A321-111 sont présents dans la flotte d' Air France il frôle tous presque 30 années d'exploitation, auparavant exploités par Air Inter puis intégré à la flotte d'Air France : F-GMZC (29 ans) , F-GMZD (28 ans) , F-GMZE (28 ans).
Accueil chaleureux en porte fait par le CDB et la CCP.
Cabine configuré en 3 - 3 (Métropole)
Peu de monde sur ce vol en fin d'après-midi, des rangée entières sont vide dont la mienne ce qui me fera le plus grand bien je vais pouvoir étendre mes jambes : )
Sièges Recaro, pitch limite aux niveaux des pieds et des genoux.
Têtière siglée AF mais non-réglable.
Deux prises USB sont disponible, elle se situe en bas du siège elle fonctionneront correctement après le décollage.
Safety - Card
Le Wi - Fi est disponible à bord :)
Le plafonnier fait vraiment très vieux.
Juste à côté de nous se trouve un CRJ900 d'Iberia il décollera juste après nous à destination de Madrid, au loin se trouve un A320 d'Aer Lingus qui attend patiemment ses passagers.
La passerelle est retirée.
Pendant le repoussage les démonstrations de sécurité commencent.
Démarrage des moteurs et sortie des volets.
Au loin deux Beluga et quelques 787 de Norwegian sont en maintenance chez Sabena technic.
Eh c'est parti décollage piste 23 direction Paris !
Quelques turbulences durant la montée, passage au-dessus de la Garonne qui se jette dans l'Atlantique.
Le service commence dès le début de notre croisière, une boisson chaude et un petit biscuit nous sera servi.
Ma sélection un verre d'eau et du Coca-Cola.
Voici la couche nuageuse que l'on a rencontrée l'ors du décollage et qui nous as fait subir quelques turbulences.
Depuis mon siège, belle vu sur notre CFM56 !
Début de descente moins de 25 minutes après notre montée initiale.
Long virage au-dessus Meaux pour s'aligner avec la piste 26.
Les slats et les volets sont déployer.
Atterrissage assez dure après un long retard sur l'heure initiale prévu.
Sortie rapide vers le taxiway.
On traverse la 26 droite.
On passe devant la cité PN ainsi que le siège de la compagnie.
Un petit A319 est au départ.
Juste à côté de nous se trouve un petit A220 qui a termes remplacera la flotte existante des A318 et A319 d'Air France.
La passerelle sera rapidement installée pour un débarquement en priorité des passagers en correspondance.
Au revoir F-GMZA merci pour vol, qui sera je pense le dernier avec toi :)
" Les-Baux-de-Provence "
Direction la sortie du terminal 2F.
10-15 minutes sont à prévoir pour récupérer les bagages.
Les carrousels à bagages sont vides.
Un dernier au revoir à notre vaillant F-GMZA, j'espère un jour revoler dessus :)
Voici notre vol selon Flightradar :
En conclusion comme pour le vol aller c'est vol intérieur "classique" d'AF, prestation correcte sans plus, équipage souriant, le seul point négatif étant le retard mais bon ce n'est pas de la faute d'Air France.
À bientôt pour un nouveau Flight Report !
Maël ?
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bordeaux (BOD) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.
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