http://www.flight-report.com/reportage/749/NCE-LYS.html Lorsque je vous ai laissé dans le dernier FR, je venais de faire la visite guidée de l'aéroport de Francfort puis j'avais pris le S-Bahn jusqu'à la gare centrale de Francfort. Après une visite sympa de la ville :
Je retour à l'aéroport depuis la gare centrale, et après un passage à la Lufthansa World Shop, je découvre avec une petite surprise une zone détente en plein milieu du Terminal 1 :
Mais pas le temps pour flâner, le tarif du ticket pour la visite de l'aéroport de ce matin comprend une autre visite beaucoup plus intéressante situé au plus haut étage du T2 :
La Terrasse, qui offre un point de vue exceptionnel sur le trafic de Francfort : A318 Air France :
E-175 LOT :
B747-400 Lufthansa :
E-190 Fly Niki :
B777-300ER de JAL :
Avro de Bulgaria Airlines :
B757-200 d'Air Astana, avec un A340-600 de South African et un B747-400 de Qantas en arrière plan :
A380-800 de Lufthansa :
B737-800 d'Air Berlin :
A320 BMI aux couleurs Star Alliance :
A340-300 d'Air Namibia :
A340-300 de LAN :
A330-200 d'Etihad :
La terrasse ferme, malheureusement, aux environs des 18h. Je retourne au T1, où je vais me rendre en salle d'embarquement pour mon vol vers Lyon ce soir.
La partie des salles d'embarquement où je me trouve est tout en longueur, on a l'impression que le hall ne s'arrête jamais !
A une baie vitrée, un A340-300 d'Air China au loin :
Une chose cool ici : chaque porte comprend à sa proximité un ensemble de tables et de chaises étalées comme sur une terrasse de café, c'est plus sympa que les salles d'embarquement typiques ! Je m'y installe donc, devant une baie vitrée donnant sur un A321 qui partira quelques minutes plus tard.
L'embarquement débute :
Nous descendons directement sur le tarmac dehors où nous attend un bus qui nous mènera jusqu'à notre B737-300 garé très loin au large du fret !
Alors que l'embarquement s'est fait pile à l'heure et assez précipitemment, une fois en bas de l'avion nous allons devoir patienter une dizaine de minutes dans le bus car la cabine de l'appareil n'est pas prête. Nous sortons enfin du bus.
Le temps que tout le monde rentrer, par l'avant mais aussi par l'arrière, un A319 de Croatia Airlines passe à côté.
Ainsi qu'un MD-11F de FedEx :
C'est la fin de l'embarquement.
La cabine est équipée des nouveaux sièges très fins et inconfortables, dommage pour la note confort… Comme j'en avais déjà fait part lors de mon FR sur Berlin-Stuttgart, ces sièges ne sont confortables qu'en position inclinée, ce qui est assez court sur un vol d'une heure.
Je prend place à un hublot, assez bizarre ce siège était pourtant indisponible au check-in, j'avais reservé par défaut le siège du milieu juste à côté. Je serais finalement seul sur ma rangée ! Le roulage commence jusqu'à la piste de décollage qui nous lance plein Sud.
Take-off :
La nuit s'installe :
Voici le service à bord de ce vol :
La cabine était à moitié vide ou à moitié pleine c'est à vous de voir ;)
Nous sommes en descente sur Lyon :
Et nous voici arrivé au terminal 1 de St-Exupéry, le débarquement sera assez rapide et au contact.
La classe Affaires, prise trop rapidement :
Back at home :
Une dernière photo de l'appareil :
Les tapis du T1 ne sont pas surchargés ce soir :
Je reviens en ce jeudi soir afin de me reposer le lendemain, puis de pouvoir travailler le samedi/dimanche avant de reparti dès lundi matin direction Berlin !
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Verdict
Lufthansa
6.7/10
Cabine5.5
Equipage7.5
Restauration7.0
Conclusion
En conclusion un vol assez inconfortable, et ils n\'ont pas de chance j\'étais fatigué ce soir là après une journée chargée depuis le matin à Londres. La prestation est satisfaisante, et les PNC ont été sympas. Merci de m\'avoir lu jusqu\'ici et à bientôt pour la fin du tour :) A+
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Eh ben, Ça fait vraiment bizarre de voir tous ces endroits où j\'ai l\'habitude d\'y aller. De très belles photos depuis la terrasse (faudra que j\'y aille un jour. Mais c\'est pas donné quand même. Faut prévoir d\'y rester un bon moment.)
C\'est dingue, je crois que les filles qui sont en plein milieu de la photo sont dans mon lycée O_O
PS : Le café qui est sur la 2e photo est très bien :)
Pour un vol d\'1h la prestation est pas trop mal, en tout cas ça change de... :) Les sièges ont probablement le même confort que ceux de \la Navette\ de..., si je me trompe pas ? Merci pour ce FR riche en photos une fois de + !
Comme momolemomo je suis passé à coté de la terasse mais j\'ai trouvé ça un peu chère car je ne pouvais y rester qu\'une heure, en tout cas ça vaut le coup le point de vue à l\'air très bien et tes photos sont belles. Le trafic est assez différent de CDG tel que le 346 SAA, 747 QF ou 343 Air Namibia!
Tiens le 321 que tu as contemplé est le D-AISE celui que j\'ai emprunté lors d\'un HEL > FRA.
Bof la prestation à bord, c\'est parce que le vol est trop tard que vous n\'avez pas eu la salade de pate, wrap ou autre sandwich?
@Momolemomo : Oui la terrasse est superbe :) Je ne suis pas allé à ce café dommage !
@Kilmarnock : Non ces sièges sont pour moi pires que ceux d\'AF, bien qu\'ils soient inclinables, la position normale est tout bonnement affreuse pour le dos.
@Flopilote11 : Merci ! Oui très beau trafic :)
@Leadership : Oui la terrasse est chère mais c\'était compris dans le prix de la visite ce jour la :) Et bien j\'étais tout content de prendre LH car les prestations étaient cool dans les FR mais je suis passé compétement à côté de mes attentes, je n\'ai jamais eu de wrap, de sandwich ou de salade en 4 vols ! :( Mes horaires n\'étaient surement bons. Tant pis !
@Boarding59 : Non ce n\'est pas infecte, juste pas terrible lol. A+
@Saraoutou : Oulala je suis fatigué lol. Plus sérieusement, j\'ai une manière de rédiger mes FR qui font que je ne regarde que les miniatures des photos avant de mettre les liens entre les balises, et je suis tellement sûr de ce que j\'ai spotté (à tort !) que je peux faire de grosses fautes. Je savais que c\'était un 346 sans regarder, et j\'ai vu du bleu écrit sur du blanc, à FRA, donc j\'ai mis un peu précipitemment LH au lieu de SA ! lol. Ca m\'était déjà arrivé sur un FR précédent où j\'avais confondu Iberia et Easyjet sur un A319 lol. Merci !
@Ouréa : Moi j\'adore FRA ! Même si MUC est magnifique aussi ! :) A+
C\'est vrai que j\'étais bien embêté que le wingle cache le reste de l\'immatriculation, alors j\'ai zoomé à fond à l\'arrière de l\'appareil et j\'ai distingué le 175 ! lol. Moi aussi j\'ai du mal avec les E-Jet ! A+
@A32X77WL : Merci ! J\'ai eu de la chance le 777 de JAL est venu à la passerelle qui se trouvait juste en dessous de moi :)
@Boarding59 : Bonne pioche ! J\'avais pas vu le IF en dessous du cockpit, on le distingue mieux sur la photo originale qui est très nette (Flickr compresse). A+
Très sympa le trafic depuis la Terrasse, avec plein de compagnies exotiques et un Air China pour ne pas me sentir complètement perdu, :) L\'accès coûte combien, normalement ? je crains le pire :( Le slogan sur le 777 de la JAL signifie à peu près \La symbiose de la vie, pour l\'avenir\. C\'est apparemment le nom de leur programme de protection de la biodiversité. Je n\'ai pas réussi à ouvrir les pages de leur site sur le sujet : la planète n\'est pas encore sauvée, mais c\'est politiquement très correct :)
Je trouve que ce n\'est pas très élevé comme prix au vu de la longueur de la terrasse et de sa position vraiment stratégique. De plus c\'était compris dans le billet à 8 euros que j\'avais pris pour la visite ! :) Merci à vous deux A+
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18 Commentaires
De très belles photos depuis la terrasse (faudra que j\'y aille un jour. Mais c\'est pas donné quand même. Faut prévoir d\'y rester un bon moment.)
C\'est dingue, je crois que les filles qui sont en plein milieu de la photo sont dans mon lycée O_O
PS : Le café qui est sur la 2e photo est très bien :)
Les sièges ont probablement le même confort que ceux de \la Navette\ de..., si je me trompe pas ?
Merci pour ce FR riche en photos une fois de + !
Quel trafic à FRA ! Et c\'est vrai que les sièges n\'ont pas l\'air très bon...
Comme momolemomo je suis passé à coté de la terasse mais j\'ai trouvé ça un peu chère car je ne pouvais y rester qu\'une heure, en tout cas ça vaut le coup le point de vue à l\'air très bien et tes photos sont belles. Le trafic est assez différent de CDG tel que le 346 SAA, 747 QF ou 343 Air Namibia!
Tiens le 321 que tu as contemplé est le D-AISE celui que j\'ai emprunté lors d\'un HEL > FRA.
Bof la prestation à bord, c\'est parce que le vol est trop tard que vous n\'avez pas eu la salade de pate, wrap ou autre sandwich?
@Momolemomo : Oui la terrasse est superbe :) Je ne suis pas allé à ce café dommage !
@Kilmarnock : Non ces sièges sont pour moi pires que ceux d\'AF, bien qu\'ils soient inclinables, la position normale est tout bonnement affreuse pour le dos.
@Flopilote11 : Merci ! Oui très beau trafic :)
@Leadership : Oui la terrasse est chère mais c\'était compris dans le prix de la visite ce jour la :) Et bien j\'étais tout content de prendre LH car les prestations étaient cool dans les FR mais je suis passé compétement à côté de mes attentes, je n\'ai jamais eu de wrap, de sandwich ou de salade en 4 vols ! :( Mes horaires n\'étaient surement bons. Tant pis !
@Boarding59 : Non ce n\'est pas infecte, juste pas terrible lol.
A+
@Saraoutou : Oulala je suis fatigué lol. Plus sérieusement, j\'ai une manière de rédiger mes FR qui font que je ne regarde que les miniatures des photos avant de mettre les liens entre les balises, et je suis tellement sûr de ce que j\'ai spotté (à tort !) que je peux faire de grosses fautes. Je savais que c\'était un 346 sans regarder, et j\'ai vu du bleu écrit sur du blanc, à FRA, donc j\'ai mis un peu précipitemment LH au lieu de SA ! lol. Ca m\'était déjà arrivé sur un FR précédent où j\'avais confondu Iberia et Easyjet sur un A319 lol. Merci !
@Ouréa : Moi j\'adore FRA ! Même si MUC est magnifique aussi ! :)
A+
Moi aussi j\'ai du mal avec les E-Jet !
A+
beau trafic à FRA ! Magnifique le gros plan sur 777-300ER de JAL et l\'A318 d\'AF est super mignon !!!
@Boarding59 : Bonne pioche ! J\'avais pas vu le IF en dessous du cockpit, on le distingue mieux sur la photo originale qui est très nette (Flickr compresse).
A+
joli traffic
L\'accès coûte combien, normalement ? je crains le pire :(
Le slogan sur le 777 de la JAL signifie à peu près \La symbiose de la vie, pour l\'avenir\. C\'est apparemment le nom de leur programme de protection de la biodiversité. Je n\'ai pas réussi à ouvrir les pages de leur site sur le sujet : la planète n\'est pas encore sauvée, mais c\'est politiquement très correct :)
Merci pour le renseignement. Reste à avoir l\'occasion d\'aller à FRA; je crois ne jamais y être allé.
Merci à vous deux
A+
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