Avis du vol Lufthansa Frankfurt Paris en classe Affaires

Compagnie Lufthansa
Vol LH1034
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 01:15
Décollage 17 Nov 13, 12:15
Arrivée à 17 Nov 13, 13:30
LH   #70 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1169 avis
pititom
Par GOLD 2704
Publié le 20 février 2014
Voici le tout dernier épisode de ce routing d'Automne, que je m'empresse de rédiger avant d'en attaquer un nouveau demain soir ;)

Résumé du routing :

1. Paris Charles de Gaulle - Francfort International en A321 avec Lufthansa (Business)
2. Francfort International - Newark Liberty en B747 avec Lufthansa (Business)
3. Newark Liberty - Charlotte Douglas International en A319 avec US Airways (Domestic First)
4. Charlotte Douglas International - Nassau Lynden Pindling en B737 avec US Airways (Domestic First)
5. Nassau Lynden Pindling - Miami International Airport en B737 avec Bahamas Air (Economy)
6. Miami International Airport - Francfort International en A380 avec Lufthansa (Business)
7. Francfort International - Paris Charles de Gaulle en B737 avec Lufthansa (Business)

Nous quittons donc le mérou qui nous a ramené de Miami. Emilie avait bien vu en pariant sur D-AIME ;)

photo (MIA)FRACDG-01

Comme à cette heure il a peu de départs de longs-courriers mais toute une vague vers l'Europe, nous nous présentons au salon international en espérant trouver celui-ci quasiment vide.

Présentation de nos boarding-passes au dragon :

- Nein ! Parissss, fou defez aller au salon Schengen.
- Nous préférons attendre ici, nous avons près de 4 heures de connexions et le salon Schengen va être plein.
- Neiiiin ! Ici départ portes Z. Fou portes A.
- Peu importe notre carte d'embarquement, nous sommes Star Gold et nous désirons utiliser ce salon-ci.
- NEEEEEEEIIIIIIIIIN !!


On a beau être dans son droit, se battre avec les cons est souvent extrêmement fatiguant. Quand on sort d'un LC en toboggan et qu'on n'a qu'une envie, c'est de se laver, alors cela devient carrément épuisant.

Nous passons donc l'immigration et descendons d'un niveau pour retrouver exactement le même salon (ça, je le savais) mais en version totalement bondée (ça aussi je le savais…)

photo (MIA)FRACDG-02

Je ne vous fais pas le tour du propriétaire…entre Panzerine qui m'avait sauté dessus à l'aller pour les photos dans le salon et Blödassine qui vient de m'achever, la motivation n'est pas au rendez-vous.

Je m'installe donc avec un petit-déjeuner d'apparence basique mais qui me semble merveilleusement bon après ce qui nous a été servi sur le Miami Francfort !

photo (MIA)FRACDG-03

On nous a annoncé une heure d'attente pour une douche, mais nous avons le temps. L'utilisation d'un buzzer portable permet de toute façon de vaquer à ses occupations…comme prendre la photo corporate par exemple, qui est terriblement d'actualité à ce moment là :)

photo (MIA)FRACDG-04

On ne sent rend pas compte comment une simple photo corporate peut parfois relever de l'exploit…

photo (MIA)FRACDG-05

Mon buzzer sonne…moment d'allégresse…je me dirige vers les douches. Pour ne rien gâcher, elles sont plutôt jolies et spacieuses avec de l'espace pour la valise et pour s'asseoir. Dommage que les produits soient en distributeurs ;)

photo (MIA)FRACDG-06photo (MIA)FRACDG-07

Une fois que toute la troupe est rassasiée et douchée, il est déjà temps d'embarquer. La connexion était longue, mais finalement nécessaire pour 4 personnes.

photo (MIA)FRACDG-08photo (MIA)FRACDG-09

J'adore qu'on m'annonce un embarquement en cours pour découvrir, une fois à la porte, qu'il n'a même pas encore commencé.

photo (MIA)FRACDG-10

Quelques minutes plus tard, nous pouvons embarquer : contrôle manuel pour la file prioritaire et portillons automatiques pour le reste.

photo (MIA)FRACDG-11

Notre appareil, un B733 de 25 ans, des fois que je sois déjà nostalgique de US Airways :)

photo (MIA)FRACDG-12

Il n'y avait que de la presse allemande au départ de Miami, et au départ de Francfort on ne trouve que du français (et si vous vouliez une lecture légère et divertissante, c'est râpé ^^)

photo (MIA)FRACDG-13

Découverte de la cabine : vieil avion mais nouveaux sièges avec la version allemande de la planche à repasser. Notez que les sièges au rang 1 sont plus larges que les autres, par rétrécissement du siège central.

photo (MIA)FRACDG-14

Cela se retrouve derrière par la disparition de la tablette.

photo (MIA)FRACDG-16

Pas beaucoup de place, LH ayant uniformisé toute la cabine au même pitch (30) quelle que soit la classe. J'ai lu que British Airways s'apprêtait à faire de même. Bref, la Business Européenne n'a vraiment plus grand chose à voir avec une Business…

photo (MIA)FRACDG-15

Nous repoussons et après un taxi un peu long, prenons notre envol.

photo (MIA)FRACDG-17

Pas de winglet ^^

photo (MIA)FRACDG-18

Croisière au dessus d'une mer de coton.

photo (MIA)FRACDG-19

Puis vient la prestation. Comme sur chaque vol Europe, il s'agit d'un mélange d'un peu de tout, dans l'idée d'une assiette d'antipasti. C'est plutôt pas mauvais, et surtout bien meilleur que sur LC.

photo (MIA)FRACDG-20

La preuve, j'ai tout mangé :) Mais encore une fois, le but de la photo est juste d'immortaliser l'assiette vide alors que la distribution de boisson n'a même pas encore commencé…c'est révoltant de bêtise…

photo (MIA)FRACDG-21

Puis la boisson arrive, bien trop tard encore une fois.

photo (MIA)FRACDG-22

Le vol est court, et peu après le débarrassage, nous voilà de retour à la maison !

photo (MIA)FRACDG-23

Merci de m'avoir lu, et un grand merci à ceux qui ont tenu bon pendant toute la série au pays du rêve by LH & US ^^
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Verdict

Lufthansa

5.1/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration2.0

Lufthansa Senator Lounge A50 (Schengen)

5.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements2.0
Services2.0

Frankfurt - FRA

8.2/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Conclusion du vol :

Un vol classique, sans trop d'intérêt. Que ce soit LH ou une autre, il n'y a vraiment aucun intérêt à prendre un vol court ou moyen courrier en Business pour le porteur d'un statut. Le pitch réduit à 30 est vraiment une mesquinerie de trop...

PNC sympathique mais absente (le protocole LH veut qu'elle aille ensuite servir les boissons en Y). Assiette repas bonne et suffisante, mais je continue à sanctionner sévèrement de ne pas servir de boisson avec le repas.

Conclusion de la série :

En long-courrier Business, Lufthansa sert à mon avis un mauvais produit. Pour le siège, je pense que la compagnie partage mon avis et en a pleinement conscience puisque le renouvellement vers une cabine en full-flat est en cours. Pour le catering, tous les goûts sont dans la nature et c'est à moi de savoir que je n'aimerais sûrement jamais ce que LH considère être de la cuisine évoluée. Ce qui par contre me semble choquant est le protocole ubuesque (plus ou moins de PNC pour le même nombre de siège, selon le côté de l'avion ; service boisson en décalé du repas...) et c'est d'autant plus dommageable que les PNC sont plutôt agréables. A mettre par contre en opposition avec le personnel au sol que j'ai presque toujours trouvé antipathique, voire grossier.

Au final, personne au sol désagréable, vieux siège et catering immangeable en font une compagnie que je ne recommande pas.

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 67 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

35 Commentaires

  • Comment 100060 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour cette série. J'espère que les plages de détente entre deux vols ont été agréables, parce que le moins qu'on puisse dire c'est que les vols n'étaient pas à la hauteur des attentes qu'on peut raisonnablement placer en J pour des compagnies statutaires...Quand au protocole de service de LH, well...de quoi filer un coup à tous ceux qui louent la qualité et la rigueur des procédures à l'allemande...ici on a la rigueur sans la qualité, ce qui est...ballot!

  • Comment 100063 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour cette suite et fin de ce routing à rebondissements.
    Quelle pive ce dragon ! Tu étais toujours SEN à ce moment-là ? Si oui tu aurais pu utiliser le salon SEN des portes Z comme salon d'arrivée.
    Attendre quelques minutes les boissons tout en laissant ton assiette intacte, c'est un concept qui n'a pas l'air de t'avoir effleuré l'esprit. ;)

    • Comment 288452 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      J'ai montré, mais après qu'elle ait vu ceux de Paris, donc elle ne voulait plus rien savoir. Nous étions deux *G, donc nous aurions pu les inviter en Z.

    • Comment 288447 by
      lagentsecret GOLD 12423 Commentaires

      Il aurait pu aussi demander un doggy bag et ramener le tout à la maison ;)

    • Comment 288449 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Oui et non. Je n'étais plus SEN, mais un bug des systèmes LH fait que sur les billets primes apparait toujours le statut que nous avions lors de la réservation (c'est à dire SEN).

      Comme tu le constates sur la photo cabine, la J a été étendue à 8 rangées, il y avait 32 pax sur ce vol et une seule PNC pour la cabine. J'étais au rang 2 donc parmi les premiers servis...donc promis à suffisamment d'attente pour qu'un plat chaud ne le soit plus (ok, ce n'était pas le cas ici). Ce qui ne les a pas effleuré c'est qu'il n'y a aucun gain de temps dans le service en deux fois.

    • Comment 288450 by
      Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

      Dans ce cas tu aurais pu montrer le BP précédent et entrer au salon Z, mais le couple d'amis aurait dû aller au salon des portes A...

    • Comment 288455 by
      Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

      Non mais quelle c**** tout de même ! ^^

  • Comment 100064 by
    lagentsecret GOLD 12423 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un petit condensé de ce qui m'a rendu LH insupportable : arrogance/incompétence au sol (et même parfois à bord), catering infect (même si le MC/CC est meilleur), sièges médiocres.

    Comme l'a dit Numero_2 tu pouvais utiliser le salon en tant que salon arrivée mais avec des agents aussi abrutis cela aurait été peine perdue, d'autant que je me souviens d'un témoignage sur Flyer Talk d'un agent de salon ayant appellé la police pour se plaindre du pax pour moins que cela.

    LH compagnie à éviter +1

  • Comment 100069 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce final.
    un vol de plus sur LH qui ne restera pas dans les annales, tout au plus peut être pour le catering en comparaison de ton vol précédent.
    pour l'accueil du salon, on repassera (ou pas) !
    A bientôt pour un nouveau routing que j'espère plus convaincant au niveau des prestations de la compagnie empruntée.

  • Comment 100072 by
    Monsterjo 108 Commentaires


    Merci pour cette série très bien reportez , comme d'habitude ;)

    Pour ma pars ce ne m'as pas donner envie de tester la business de LH , surtout en LC , quel dommage d'avoir par exemple l'a380 et l'équipé de vieux sièges business ou on retrouve pas vraiment d'intimité. je passerais sous silence mon impression de la first de US , c'est mieux Lol ;)

    à bientôt pour un routing que j'ai déjà hâte de lire !

  • Comment 100075 by
    Kottok 374 Commentaires

    Merci pour cet ultime FR de cette série de rêve ;-)
    Le personnel à FRA est visiblement très... con comme vous le dîtes ;-) J'aime beaucoup cette phrase : “Quand on sort d'un LC en toboggan et qu'on n'a qu'une envie, c'est de se laver, alors cela devient carrément épuisant.“ Que dire de ceux qui arrivent d'un LC en eco ? ;-) Je plaisante bien sûr car le service de LH devrait être au niveau :-)
    A bientôt !

  • Comment 100079 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci pour ce FR de fin qui décidement ne me donne pas envie de LH. L'attitude de la cerbère est inappropriée et donne une image pitoyable de la compagnie auprès de passagers qu'elle est censée chouchouter.

    L'assiette en vol est sympa mais quand même très légère et cet histoire de protocole de service avec les boissons qui arrivent après vient tout gacher.

  • Comment 100105 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Blödassine : joli néologisme qui m'a bien fait rire :)
    Je suis rassuré sur mon niveau en maths en lisant qu'un débit wifi qui atteint 0% de la vitesse moyenne est aussi inférieur de 100% à la susdite.
    Je plussoie sur la dissociation des services de nourriture et de boisson. Dans le cas d'un plateau froid, j'attends que les boissons arrivent, en pestant contre ce plateau qui m'encombre alors que je veux continuer mon FR (car un vol, c'est fait pour écrire le FR de ce vol).
    Merci pour ce FR, qui n'était pas sponsorisé par LH !

  • Comment 100115 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Voilà un FR -et surtout une conclusion- qui va rassurer 007 sur ton opinion de LH !
    J'adore ton imitation de l'allemand. J'attends de voir en vrai maintenant :D
    Pas trop d'accord pour le siège car contrairement à AF, celui-ci s'incline. Ça change bcp! Cela dit recaro c'est très low cost je trouve.
    Merci pour ce FR et cette série ! J'avais gardé un bon souvenir de LH en Y. Peut être que comme AF c'est mieux en Y qu'en J.

    • Comment 288493 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Danke ;)

      En J, AF conserve un écartement à 32 (parfois 34) et sur un vol d'une heure, je préfère 5 cm en plus à une légère inclinaison. Je ne défends pas l'un par rapport à l'autre (c'est la peste et le choléra), je fais juste état d'une préférence.

  • Comment 100131 by
    Durian 1171 Commentaires

    Bon, ca suffit comme ca tous ces FR desastreux sur LH, un peu de sollicitude pour ceux qui ont des resas LH a venir ;-)

  • Comment 100132 by
    Durian 1171 Commentaires

    Bon, ca suffit comme ca tous ces FR desastreux sur LH, une petite pensee pour ceux qui ont des resas LH a venir ;-)

  • Comment 100137 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Charmant dragon! Heureusement, vous n'avez pas été carbonisés. Apportez un extincteur la prochaine fois.

    Je ne comprends pas pourquoi s'embêter avec un menu imprimé pour cette collation déficiente. Il semble que LH est l'UA de l'Europe.

  • Comment 100161 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour cette belle série de FR

  • Comment 100184 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour cette série !

    Décidemment LH ne fait pas fort... Elle déçoit fortement !
    Catering experimental à la Tricatel ! ^^

    Ce n'est pas la LH que j'ai connu lors de mes voyages avec en Y... J'y ai des bon souvenirs !
    ça me donne pas envie de voyager avec eux en Biz ^^

    A bientot pour la suite des aventures !

    • Comment 288520 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      J'ai plutôt de bons souvenirs de LH en J, que ce soit MC ou LC, je confirme donc. C'est vraiment leur biz qui est juste à côté de la plaque par rapport à ce qui se fait désormais.

  • Comment 100272 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour cette série de FR toujours très agréable à lire ,

    Ispice di counasse cette dragone ( excellent l'imitation ) ,

    A bientôt pour d'autres aventures ...

  • Comment 100427 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR et toute cette belle série de FR.

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