C’est avec beaucoup de plaisir que je vous retrouve sur FR, cela fait en effet plusieurs mois que je n’ai pas eus l’occasion de faire un FR et plus de 6 mois que je n’avais pas effectué de vol long-courrier, j’avais donc hâte !
Ce routing est assez simple car il s’agit d’un voyage en famille dont le but est de fêter l’anniversaire au soleil de maman Leader, et je n’ai pas le choix de la destination.
Comme nous partons à 4, cela oblige d’utiliser des miles Flying Blue et donc d’emprunter une compagnie SkyTeam, comme pour pititom trouver 4 places en billets primes en Affaires n’est pas chose facile surtout quand il n’y a pas de flexibilité au niveau de la destination (Mascate) et une flexibilité limitée au niveau des dates. Seul KLM va à Mascate, cependant pas de disponibilité pour la date aller ce qui nous oblige à choisir AF qui offre de très bonne disponibilité sur DXB même en haute saison. Pour le retour heureusement il y a des places en billets primes avec KLM ce qui est parfait. Pour finir le routing il suffit de rajouter un DXB-MCT, j’ai regardé les prix chez Emirates et Oman Air, c’est cette dernière qui l’a emporté haut la main avec un aller simple par personne à seulement 50EUR, EK étant 4x plus cher de mémoire.
Au final le routing se décompose ainsi et n’offre rien de vraiment excitant, j’étais cependant intéressé de découvrir le produit LC KLM que je ne connaissais pas même si je savais d’avance que nous n’aurions pas les nouveaux sièges J.
Paris CDG - Dubai (Air France, Affaires, B777-300ER)
[VOUS ETES LA]
Dubai - Muscat (Oman Air, B737-800)
[BIENTOT]
Muscat - Doha (KLM, World Business Class, A330-200)
[BIENTOT]
Doha - Amsterdam (KLM, World Business Class, A330-200)
[BIENTOT]
Amsterdam – Paris CDG (KLM, Europe Business Class, B737-800)
[BIENTOT] Comme à mon habitude je me rends à CDG par le RERB, j’ai la chance d’avoir un direct et une rame rénové, le temps de parcours est ainsi totalement acceptable.
Mon premier A320 Air France Sharklets
DXB a la particularité comme une dizaine d’autres destinations d’AF d’enregistrer au 2F, vous passez ensuite PIF et PAF au 2F avant de rejoindre à pied le Hall L/S3.
Le trafic au S3, du classique avec 77E et 343
B737-800 Air Europa “SkyTeam”
Une brochette de 32S vers les destinations MC hors Schengen de la compagnie.
Le salon AF se situe au 1er et cela faisait depuis 2011 (FR ICI) que je n’y étais pas allé.
Rien n’a réellement changé
J’arrive tôt pour profiter de la fin de service du petit-déj
Ma selection:
Puis direction la douche
Et voici le buffet du déjeuner
Ma selection:
L’offre s’est légèrement améliorée depuis 2011, mais rien de particulier cependant. On est loin de l’ambition proclamée par la compagnie.
Notre avion est le F-GSQU, un 777-300ER 4 classes, et le premier livré avec les NEV3 (série GSQU,V,Y & GZNA,B,C,D,E)
L’embarquement est plutôt bordélique avec aucun agent présent pour contrôler les passagers utilisant la file SkyPriority
Accueil à bord moyen, et passage par la cabine La Première
Nous sommes au rang 3, 1er rang de la première cabine J qui ne comprends que 2 rangées.
Champagne proposé
Et la trousse 80 ans
Et son contenu toujours aussi limité
A330-200 Air France F-GZCG (j’ai volé avec sur BLR-CDG : FR ICI)
Repoussage et allumage des GE90-115B
J’aime bien cette version du airshow
Roulage rapide car décollage en 26R
En parallèle avec un A340-300 qui peine pour sa montée.
Cabine Affaires
Premium Economy
Avec un rideau manquant, ça fait négligé
Economy
Le casque est toujours aussi m*rdique, sans doute le pire du marché
Le menu est aux couleurs des 80 ans, sympa
Rien que du très classique pour AF
Et une carte des vins qui présentent fièrement le terroir viticole français! Non je déconne, un Champagne, un blanc et 2 rouges, passez votre chemin il n’y a rien à voir.
L’amuse-bouche est distribué et surprise aucune presse n’a été distribué, ni à l’embarquement, ni après le décollage, les oshiboris ont également été oublié…
Mini bol de Saint-Jacques et tomate
Correct
Saumon fumé tranché main, blini au tarama blanc, jeunes pousses d’épinards, crevette sautée au miel et au gingembre, citron
Classique mais le saumon était bon, dommage cependant de ne pas avoir de foie gras
L’avantage de voyager en famille c’est de pouvoir voir et tester plusieurs plat, voici :
Poulet sauté légèrement épicé Sauce au curry rouge, au lait de coco et à la coriandre, julienne de panais confit, purée de carottes et cresson
J’ai gouté c’était pas mal, mais présentation très moyenne.
Crevette+Orange+Pomme de terre (Thierry Ruggeri) Ce plat très atypique ne demande…
Franchement très bon et plutôt bien présenté, saveurs très équilibré, j’ai bien aimé
Château filet de bœuf poêlé Jus de viande au balsamique, purée de courgettes, pommes de terre grenaille à l’huile d’olive et au sel de Guérande
Je n’ai pas gouté mais c’était le plat de mon père, qu’il a à peine touché, viande archi cuite et présentation désastreuse.
Et bien sûr distribution en même temps de la réglette en plastique pour le fromage
La sélection du maitre fromager Camembert, Comté
Et le service s’éternise…
On est au niveau de la mer noir quand les desserts arrivent enfin!
Notre trio de desserts Mini caramélisé à l’ananas, compote de fraise et de rhubarbe, brownie au chocolat
Correct, les glaces étaient bonne mais quasi fondue vu la lenteur du service.
Autre oublie de l’équipage, aucun hebdomadaire dans les rangements…
Petit tour au bar pour essayer de récupérer les petits gâteaux et confiseries normalement présent au bar ou distribué en milieu, il n’y a rien au bar et je demande donc à une hôtesse qui me sort « je ne sais pas si c’est chargé sur ce vol » elle revient en me présentant le panier plein et en tirant la gueule et sans dire un mot… Je trouve bizarre de ne pas avoir fait de distribution en cabine ni de l’avoir disposé au bar si c’était chargé, mais c’est peut-être normal sur Dubai de ne pas le faire vu que c’est un vol court, mais alors pourquoi le charger à bord ?
Etant donné que c’est l’anniversaire de ma mère, je suis allé voir le CC affaires, je vais tester le « oser » de l’équipage mais vu le début de vol mes attentes sont très faible. J’explique au CC Affaires que ça serait sympa qu’il puisse faire une attention pour ma mère, je semble le déranger et il me sort en souriant « c’est idiot que vous me demandé ça que maintenant, car on aurait pu demander un atterrissage au poste, mais là c’est trop tard », je réponds en disant que cela n’intéresserait de toute façon pas ma mère et que j’attendais plutôt un cadeau… voyant qu’il ne propose rien et qui semble s’en f*utre je demande une trousse Première, il me répond que seul la CCP peut décider de faire ça et de me dire de voir avec elle quand elle passe. A aucun moment il ne l’aurait appelé ou ce serait lever, il a clairement fait le service minimum. La CCP arrive, je réexplique la situation, elle ne m’écoute pas avec beaucoup d’attention et encore moins d’empathie mais elle accepte de donner une trousse P, je lui propose d’aller directement l’offrir à ma mère, elle s’execut mais avec une grande fausseté dans son discours et en me disant quand elle a terminé « bon maintenant il faut laisser passer ma collègue », car j’étais dans l’aller à ce moment-là…
Voici donc la fameuse trousse.
Le siège en position allongé
Environ 1h30 avant l’arrivée un second service est effectué, toujours au trolley
Navette à la tartinade de thon et guacamole Macaron Mini éclair au chocolat
Ma mère décide de refuser l’assiette et le stew ne trouve rien de mieux que de dire « il faut dire qu’on vient juste de terminer le service du déjeuner », sous-entendue ce service me fait ch*er car les pax n'ont pas faim. Je récupère l’assiette de ma mère, remarquez que le mini-éclair s’est transformé en un moelleux au chocolat.
Il reste environ une heure de vol quand en retournant à mon siège je vois un stew en train de récupérer mon verre de Champagne, je lui dis « Ça par contre vous me le laisser » Et il me répond « ok, mais on va atterrir là » Moi « Seulement dans une heure » Lui « Non dans une demi-heure » et là il file vers son galley sans vouloir poursuivre la conversation, je décide de crier dans la cabine et de dire : « Ce n’est pas ce que dit votre IFE ! » … Il ne me répondra pas.
A propos de l’IFE, il a planté ce qui m’a empêché de terminer mon film.
On arrive sur Dubai et je n’ai toujours pas vu d’oshibori de TOUT le vol, aucune prise de congé par la CCP ou le CC.
Roulage rapide et débarquement à côté d’un B747-400 Lufthansa
Récupération rapide d’un bagage.
Vidéo:
Afficher la suite
Verdict
Air France
4.0/10
Cabine5.5
Equipage1.0
Divertissements3.5
Restauration6.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
6.1/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements8.0
Services5.5
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Dubai - DXB
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Les notes sont sévères mais mérités, cela beau être un billet prime, je suis fatigué de la nullité du produit AF, tant en terme de soft que de hard product.
Souvent l’équipage arrive à pallier aux défauts de la cabine et du catering et je suis même le premier à dire qu’il y a de très bon PNC chez AF.
Cependant ce jour-là, j’ai perdu à la loterie, l’équipage de ce vol était MINABLE, de la CCP hypocrite, au CC affaires qui en avait rien à f*utre, en passant par tous les autres membres de l’équipage qui étaient hautain, suffisant et arrogant vis-à-vis de la clientèle. (A l’exception d’une hôtesse qui nous a fait le premier service et qui a été irréprochable, elle permet de récupérer 1 point sur la note sinon c'était zéro)
Plus grave encore il y a eu de nombreux manquements au protocole, aucune presse proposé à bord, aucun magazine disposés dans les présentoirs en cabine, aucun oshibori de tous le vol, aucune présentation/prise de congé par CC/CCP, et pour couronné le tout un premier service bien trop long.
Franchement avec un tel équipage et un tel produit il faut vraiment avoir des miles à cramer pour vouloir voyager AF surtout avec la concurrence qui est en face.
A bientôt et merci de m’avoir lu :)
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR:Aie!!!pas mal d'effort a faire pour atteindre (le service automatisé de SQ), dixit AF,j'aimerais connaitre la moyenne d'age des PNC's sur votre vol ceci pour savoir si c'est un probleme de formation ,ou si vous avez eu droit a un equipage qui apprend a voler aux oiseaux,je ne sais pas si la direction des vols LC d'AF lit FLIGHT -REPORT mais ils ont un sacré problème de remontée d'information,le plan TRANSFORM2015 est mal parti
Merci de ce FR leader ! et quel plaisir de te lire , cela faisait en effet longtemps.
Quelle déception ce vol ! Franchement un équipage aussi nul, je pensait que cela avit disparu. Quand on pense qu'AF est face sur cette ligne a son plus sérieux concurent qui lui a deja piqué de nombreux passagers premium et que l'équipage ne trouve pas le moyen d'être meilleur que cela . L'attitude de la CCP et CP est navrante, avec des cadres comme cela comment veut on que l'équipage soit motivé ?
Coté catering j'aime bien l'entrée et le plat de Rugieri qui a une présentation originale et est parit il très bon. Le fromage est une honte pour LA compagnie française et le trio et galec toujours sympa.
La trousse première est vraiment bien en version 80 ans. J'espere que quelqu'un chez AF a lu ce report !
A bientot pour la suite de ce voyage . j'adore Oman et y suis allé 2 fois et souhaite que cela te plaise ainsi qu'a ta famille .
Merci pour ce FR! L’offre s’est légèrement améliorée depuis 2011, mais rien de particulier cependant. Ca ne t'empeche pas de t'empiffrer, enorme le petit dejeuner ! Les indications sur l'airshow sont etranges... Mumbai c'est de l'anglais mais Doubai ca sort d'ou ? Super la photo A2A au decollage !
Catering bof bof. Meme la feuille de vigne a disparu... a-t-elle ete transformee et reviendra-t-elle en 2015 ?
Le planning d'AF fait-il un effort particulier pour mettre les employes les plus desagreables au contact du client ?
Tres belles photos, meme si je ne sais dire pourquoi :( La finesse ou la luminosite ?
Certains se croient encore au pays de Babar ou de Oui-Oui, où tout va bien et tout ira bien. La concurrence n'existe pas et si elle existe, elle est forcément moins bien. Comme tu le dis leadership, y'en a marre de supporter ce genre d'équipage.
La trousse Première est très belle et le buffet au salon est de bonne qualité. Il faut dire que je ne suis pas difficile; le Paris-Brest est un de mes desserts préférés.
Personnellement je trouve qu'avec la concurrence AF n'as pas le droit d'être limite comme ça , je trouve qu'avec ton expérience des LC , tu peut être aussi sévère, car même moi en lisant ça ne m'as pas emballé à 100 % !
Sinon je trouve la vidéo et la photo de la montée en parallèle avec L'A340 vraiment magnifique !
Merci pour ce FR. de magnifiques photos du début à la fin de ce FR. le casque en J est clairement déplorable, en espérant qu'ils seront d'un meilleur niveau avec les retrofit qui s'annoncent. effectivement une bien mauvaise loterie cet équipage, mais vous avez je pense déjà tout dit les concernant. Dommage pour AF qui ne semblent toujours pas pouvoir faire évoluer certaines mentalités de ces PNC pour le bien être des pax et pour l'image de la compagnie. j'ai désormais hâte de vous lire et de connaître votre ressenti sur votre prochain FR avec une compagnie et une liaison que j'ai découvert le mois dernier, même si c'était sur de l'Y dans le sens dxb - mct ;) A bientôt.
Pas mal les 2 sélections avant/après la douche. Comme quoi y a un peu de choix dans ce salon ! Je ne trouve pas le catering si minable perso. J'ai eu tellement pire...
Après 6 mois d'abstinence tu avais beaucoup d'attente, c'est dommage que l'équipage n'ait pas su être au niveau, surtout si on considère les 250-300k miles nécessaires pour faire voyager une famille en J.
Cela dit je n'ai jamais (ou exceptionnellement) vu un équipage AF traiter des pax différemment selon leur statut/type de voyage/coût du billet. (Oui je sais il y a les gp)
Quand je repense aux 50 (ou 100?) FR de pititom célébrés dans le bar F EK, je me dit 'oser' n'a pas la même definition partout. Bien vu Saraoutou la trousse 80ans c'est 'osé' effectivement ^^
Dommage pour ce vol, en espérant que le prochain anniversaire se passe mieux ! Merci pour ce FR.
Merci, avec 6/10 le catering n'est pas minable, juste moyen + avec une présentation et un protocole que je déplore tjs autant. Pour le reste pas de traitement différent entre award et payant de mémoire. Il faut 320K miles avec l'ancien barème pour un AR 4pax au Moyen-Orient, il en faut maintenant 400K ! A+
Pas terrible du tout, mais quand on veut 4 awards sur le même vol, il faut faire des concessions ^^
On est purement dans la loterie perdue, mais ca ne m'étonne pas : ces vols relativement courts mais avec un service complet (enfin, normalement complet) offrent au final le pire ratio temps de travail / repos pour les PNC. Je ne les excuse pas, j'essaie juste de comprendre.
Pour le salon, je trouve l'amérlioration plus que légère. Certes encore loin des ambitions, mais ca devient pas mal. En plus, à la différence des PNC, j'ai toujours des personnes très agréables aux salons AF.
Dans quelle langue écrit-on Dubaï avec un O ?
Je trouve l'entrée et les deux premiers plats plutôt bien présenté (disons aussi bien qu'on puisse le faire en assiette creuse). Evidemment, je n'aurais pas osé les crevettes à l'orange après les sucrés-salés de LH. Le troisième plat, le boeuf, est irregardable. Navette à la tartinade...quelle recherche pour nommer un sandwich de l'éco.
La demande pour ta mère, c'est de la provocation de PNC ^^ Attends qu'ils fassent la base avant d'en demander plus ;)
Bref...on devrait faire un duo sur AF un jour, ca serait mythique je crois, LOL.
J'arrive bien tard et en fait il n'y a rien à ajouter : c'est seulement triste et une occasion manquée comme l'a si bien dit Jetsetpanda
Superbes photos comme à l'habitude et surtout une analyse acérée mais objective du produit : s'il y a une montée en puissance quelque part, elle est malheureusement seulement chez toi
merci pour ce fr! je regrette une nouvelle fois l'absence de foie gras... comme toi... les trousse sont sympa avec le logo 80ans mais elles perdent en élégance... surtout celle de la premiere. pour le reste un vol plutot tres moyen niveau service... ta note reste severe avec un 1 mais je comprend la déception... et donc elle s'explique visiblement par le faible niveau de motivation et de professionnalisme de cet équipe... quand l'on voit le niveau du service en business en UAE avec Etihad et Emirates, c'est dommage pour la compagnie qui doit perdre régulièrement des clients sur ses lignes... je remarque néanmoins une réelle amélioration du personnel en général tu n'as simplement pas eu de chance...
quel dommage de présenter un produit si médiocre... moi qui economise pour pouvoir (un jour) ne serais ce que voleer une fois en J.. je pense que j’éviterais AF.
Pauvre AF !!! Je rejoins les avis précédents notamment sur le fait que la concurrence étant ce qu'elle est sur DXB, ce genre de prestation est inacceptable voire suicidaire ... Comment peut-on faire plus médiocre ??
Merci pour ce FR et ses belles photos. Que dire de l'équipage? Pas grand chose, sinon comme les autres qu'avec les compagnies en face...Et que, si certains avantages des compagnies du Golfe peuvent être liés à des extra type niveau d'impôts ou autre, l'attitude des PNC est elle gratuite et qu'elle fait toute la différence entre un bon vol et un mauvais vol. Et qu'on peut mettre en place tous les plans stratégiques qu'on veut, tant que certains PNC continueront à prendre les clients pour des usagers, rien ne pourra aller.
Merci Flavien pour ce super FR, comme à ton habitude, détaillé et agréable à lire. Comme toi, j'aurais été passablement énervé par ce service. J'ai emmené mes parents il y a quatre ans à SFO en J avec des miles, tout c'était excellement bien passé. Mais si ça avait le contraire, j'aurais été en colère. Certains équipages dévalorisent les paxs miles car ils estiment que c'est un billet gratuit donc avec moins de valeur. Ils n'ont pas conscience de l'argent qui a été investi en vols pour arriver à ce montant de miles. Pour finir, quel horrible accent anglais de la CCP, c'est une vraie catastrophe.
Merci, comme je l'ai dit plus haut, pas de traitement différencié pour les pax miles, et heureusement! Quand à l'accent il me semble être la signature des équipages AF, ça fait leur charme .
Je n'ai jamais vu une quantité aussi impressionnante de viande à un buffet de salon AF. Pour le reste, rien n'a changé, ou plutôt si : le fromage avait disparu ? Au total, mieux vaut oublier la tradition gastronomique française : c'est un honnête pique-nique amélioré. C'est bien la première fois que je lis Doubaï orthographié ainsi (existe-t-il une transcription standard de l'arabe, comme pour le mandarin et le japonais ?) Très belle vue de CDG2 et surtout CDG1 au décollage; wow, cet air to air ! J'ai l'impression que le cantal a rétréci dans cette sélection toujours aussi low-cost du maître fromager. Des glaces fondues pour cause de lenteur de service : c'est nul. Dire à un PAX c'est idiot que vous me demandiez cela maintenant.. : quelle maladresse dans la formulation ! Je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi il aurait été trop tard pour demander un atterrissage au poste. AF, c'est encore et toujours la loterie. Clairement perdu cette fois-ci. Merci pour ce FR, toujours aussi bien illustré, sévère mais juste.
Les PNT doivent se préparer avec les checklist donc ça ne me semble pas anormal de ne plus pouvoir faire de demande pour le poste. Pour Doubai, c'est je crois en français?
Juste révoltant !!! Fini les plaintes au service à la clientèle, il vaut mieux passer à l'action : prendre le risque de leur pourrir le vol autant qu'ils vous ont fait pourrir le vôtre.
On peut comprendre que le crew (si on peu appeler ça ainsi)peut être fatigué, mais hors de question de déverser leur frustration sur les passagers. Ce genre de comportement me répugne et c'est un grand manque de professionnalisme de leur part.
Malgré tout cela, le repas est bien présenté et a l'air appétissant.
Les photographies sont magnifiques Les entreprise sont composées d'être humains avec leur force et leur faiblesse.. Ce qui n'excuse rien bien entendu Heureusement il ne faut pas généraliser à l'ensemble d'AF La trousse P 80 ans est superbe, catering correct Par contre l'offre salon est à améliorer, la chiffonnade de charcuterie industrielle pour en France, bof Merci pour ce FR !
Merci à tous pour vos messages, vous avez raison la trousse est plutot sympa et le catering correct à condition de ne pas choisir le bœuf. Pour les photos merci, il faisait beau donc ça aide, pour info je suis tjs avec mon vieux Canon SX1 IS. A+
Toujours autant de commentaires sur un FR de leader. le catering me semble correct, il faut juste faire le bon choix. +1 à saraoutou pour l'anniversaire avec la trousse^^ Les photos sont toujours aussi magnifiques. Merci.
Merci pour ce FR Flavien, effectivement on s'est croisé à DXB. Si je n'avais rien demandé je serais rentré avec ce même F-GSQU, tout comme mes collègues. Je suis rentré 2 jours après, donc à mon avis ce n'était pas le même équipage, mais il était tout aussi médiocre. C'est déjà une bonne chose qu'ils aient accepté de te donner une trousse de P, même s'il a fallu insister. DXB n'était pas disponible en miles promo ? Car c'est quand même assez fréquent sur cette ligne.
Bon ben encore fois j'arrive après la bataille lol,
Je commente quand même ,
Je comprend tout à fait ton ressenti sur l'équipage ,on a l'impression d'une lassitude ou de je ne sais quoi de la part de certains équipages ,
Pour le reste ,j'aime bien le catering ,
Sympa les trousses J et P ,
Le rideau manquant fait moyen ,
Les photos et la vidéo sont comme d'hab ,SUPERBES !ne change jamais d'appareille photo lol,( l'A330 MEA dans ta vidéo est celui que j'ai pris pour mon CDG-BEYROUTH )
J'espère que l'anniversaire de ta mère c'est bien passé ,
Bonjour, voyager sur AF, je ne fais que ça ! Alors oui, il m'arrive de tomber sur des équipages plus sympathiques que d'autres mais une expérience comme la vôtre, j'avoue n'en avoir jamais vécue !!! Qu'Est-ce-que vous entendez par une attention particulière pour l'anniversaire de votre mère ??? un parfum provenant des ventes à bord ??? Franchement, votre FR n'est rien d'autre que du bashing pur et simple !!!! Voyagez sur EK et vous verrez que même chez eux, il y a des équipages pires que chez AF. A la différence près : ils sont 5 ou 6 pour s'occuper d'une même personne !!!! Je pense que vous devez être un client en manque de reconnaissance et perpétuellement insatisfait : aussi bien à bord d'une avion qu'à la caisse d'un supermarché ! J'ai hâte de lire la suite de vos péripéties !!!
Merci pour ce FR que je lis seulement maintenant. La prestation à bord ne correspond ostensiblement pas aux standards Air France en J.
Il ne m'appartient pas de polémiquer car je n'ai pas été à votre place sur ce vol et c'est vous qui FRiporter.
A vous lire, je ressens que l'équipage n'avait l'air très motivé (ce qui nous est déjà arrivé), mais comme on dit :c'est le chef qui fait la musique ! et la CCP porte certainement sa part de responsabilité.
Avez vous pris la peine d'informer la compagnie par une lettre factuelle et objective ? Les réclamations sont aussi un moyen de suivre le service au client et de progresser.
Ma dernière lettre à AF a été traitée et j'ai reçu une réponse tout à fait satisfaisante et objective. D'autre compagnies ne répondent jamais, voir par mail à une lettre papier, ce qui est impoli et hors de l'étiquette.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
45 Commentaires
Quelle déception ce vol ! Franchement un équipage aussi nul, je pensait que cela avit disparu. Quand on pense qu'AF est face sur cette ligne a son plus sérieux concurent qui lui a deja piqué de nombreux passagers premium et que l'équipage ne trouve pas le moyen d'être meilleur que cela . L'attitude de la CCP et CP est navrante, avec des cadres comme cela comment veut on que l'équipage soit motivé ?
Coté catering j'aime bien l'entrée et le plat de Rugieri qui a une présentation originale et est parit il très bon. Le fromage est une honte pour LA compagnie française et le trio et galec toujours sympa.
La trousse première est vraiment bien en version 80 ans. J'espere que quelqu'un chez AF a lu ce report !
A bientot pour la suite de ce voyage . j'adore Oman et y suis allé 2 fois et souhaite que cela te plaise ainsi qu'a ta famille .
L’offre s’est légèrement améliorée depuis 2011, mais rien de particulier cependant. Ca ne t'empeche pas de t'empiffrer, enorme le petit dejeuner !
Les indications sur l'airshow sont etranges... Mumbai c'est de l'anglais mais Doubai ca sort d'ou ?
Super la photo A2A au decollage !
Catering bof bof. Meme la feuille de vigne a disparu... a-t-elle ete transformee et reviendra-t-elle en 2015 ?
Le planning d'AF fait-il un effort particulier pour mettre les employes les plus desagreables au contact du client ?
Tres belles photos, meme si je ne sais dire pourquoi :( La finesse ou la luminosite ?
Dommage pour l'équipage désintéressé et pathétique. Une occasion manquée.
La concurrence n'existe pas et si elle existe, elle est forcément moins bien.
Comme tu le dis leadership, y'en a marre de supporter ce genre d'équipage.
La trousse Première est très belle et le buffet au salon est de bonne qualité. Il faut dire que je ne suis pas difficile; le Paris-Brest est un de mes desserts préférés.
Merci pour tes vidéos toujours aussi excellentes.
Sinon je trouve la vidéo et la photo de la montée en parallèle avec L'A340 vraiment magnifique !
à bientôt pour la suite
de magnifiques photos du début à la fin de ce FR.
le casque en J est clairement déplorable, en espérant qu'ils seront d'un meilleur niveau avec les retrofit qui s'annoncent.
effectivement une bien mauvaise loterie cet équipage, mais vous avez je pense déjà tout dit les concernant. Dommage pour AF qui ne semblent toujours pas pouvoir faire évoluer certaines mentalités de ces PNC pour le bien être des pax et pour l'image de la compagnie.
j'ai désormais hâte de vous lire et de connaître votre ressenti sur votre prochain FR avec une compagnie et une liaison que j'ai découvert le mois dernier, même si c'était sur de l'Y dans le sens dxb - mct ;)
A bientôt.
Je ne trouve pas le catering si minable perso. J'ai eu tellement pire...
Après 6 mois d'abstinence tu avais beaucoup d'attente, c'est dommage que l'équipage n'ait pas su être au niveau, surtout si on considère les 250-300k miles nécessaires pour faire voyager une famille en J.
Cela dit je n'ai jamais (ou exceptionnellement) vu un équipage AF traiter des pax différemment selon leur statut/type de voyage/coût du billet. (Oui je sais il y a les gp)
Quand je repense aux 50 (ou 100?) FR de pititom célébrés dans le bar F EK, je me dit 'oser' n'a pas la même definition partout.
Bien vu Saraoutou la trousse 80ans c'est 'osé' effectivement ^^
Dommage pour ce vol, en espérant que le prochain anniversaire se passe mieux !
Merci pour ce FR.
Pour le reste pas de traitement différent entre award et payant de mémoire.
Il faut 320K miles avec l'ancien barème pour un AR 4pax au Moyen-Orient, il en faut maintenant 400K !
A+
On est purement dans la loterie perdue, mais ca ne m'étonne pas : ces vols relativement courts mais avec un service complet (enfin, normalement complet) offrent au final le pire ratio temps de travail / repos pour les PNC. Je ne les excuse pas, j'essaie juste de comprendre.
Pour le salon, je trouve l'amérlioration plus que légère. Certes encore loin des ambitions, mais ca devient pas mal. En plus, à la différence des PNC, j'ai toujours des personnes très agréables aux salons AF.
Dans quelle langue écrit-on Dubaï avec un O ?
Je trouve l'entrée et les deux premiers plats plutôt bien présenté (disons aussi bien qu'on puisse le faire en assiette creuse). Evidemment, je n'aurais pas osé les crevettes à l'orange après les sucrés-salés de LH. Le troisième plat, le boeuf, est irregardable. Navette à la tartinade...quelle recherche pour nommer un sandwich de l'éco.
La demande pour ta mère, c'est de la provocation de PNC ^^ Attends qu'ils fassent la base avant d'en demander plus ;)
Bref...on devrait faire un duo sur AF un jour, ca serait mythique je crois, LOL.
Désolé mais avec ton coté chat noir, pas vraiment envie de voyager avec toi, et encore moins avec AF^^
J'arrive bien tard et en fait il n'y a rien à ajouter : c'est seulement triste et une occasion manquée comme l'a si bien dit Jetsetpanda
Superbes photos comme à l'habitude et surtout une analyse acérée mais objective du produit : s'il y a une montée en puissance quelque part, elle est malheureusement seulement chez toi
A bientôt
les trousse sont sympa avec le logo 80ans mais elles perdent en élégance... surtout celle de la premiere.
pour le reste un vol plutot tres moyen niveau service... ta note reste severe avec un 1 mais je comprend la déception... et donc elle s'explique visiblement par le faible niveau de motivation et de professionnalisme de cet équipe... quand l'on voit le niveau du service en business en UAE avec Etihad et Emirates, c'est dommage pour la compagnie qui doit perdre régulièrement des clients sur ses lignes...
je remarque néanmoins une réelle amélioration du personnel en général tu n'as simplement pas eu de chance...
merci une nouvelle fois et beau fr
Je suis impressionné par la qualité de vos photos, quel appareil utilisez vous ?
L'A32A et l'A340 au décollage ???
Merci pour CE FR très instructif
Je rejoins les avis précédents notamment sur le fait que la concurrence étant ce qu'elle est sur DXB, ce genre de prestation est inacceptable voire suicidaire ...
Comment peut-on faire plus médiocre ??
Merci pour ce FR.
Comme toi, j'aurais été passablement énervé par ce service.
J'ai emmené mes parents il y a quatre ans à SFO en J avec des miles, tout c'était excellement bien passé. Mais si ça avait le contraire, j'aurais été en colère. Certains équipages dévalorisent les paxs miles car ils estiment que c'est un billet gratuit donc avec moins de valeur. Ils n'ont pas conscience de l'argent qui a été investi en vols pour arriver à ce montant de miles.
Pour finir, quel horrible accent anglais de la CCP, c'est une vraie catastrophe.
Quand à l'accent il me semble être la signature des équipages AF, ça fait leur charme .
C'est bien la première fois que je lis Doubaï orthographié ainsi (existe-t-il une transcription standard de l'arabe, comme pour le mandarin et le japonais ?)
Très belle vue de CDG2 et surtout CDG1 au décollage; wow, cet air to air !
J'ai l'impression que le cantal a rétréci dans cette sélection toujours aussi low-cost du maître fromager.
Des glaces fondues pour cause de lenteur de service : c'est nul.
Dire à un PAX c'est idiot que vous me demandiez cela maintenant.. : quelle maladresse dans la formulation ! Je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi il aurait été trop tard pour demander un atterrissage au poste.
AF, c'est encore et toujours la loterie. Clairement perdu cette fois-ci.
Merci pour ce FR, toujours aussi bien illustré, sévère mais juste.
Pour Doubai, c'est je crois en français?
Très décevant de constater la démotivation des PNCs sur ce vol!
Juste révoltant !!! Fini les plaintes au service à la clientèle, il vaut mieux passer à l'action : prendre le risque de leur pourrir le vol autant qu'ils vous ont fait pourrir le vôtre.
On peut comprendre que le crew (si on peu appeler ça ainsi)peut être fatigué, mais hors de question de déverser leur frustration sur les passagers. Ce genre de comportement me répugne et c'est un grand manque de professionnalisme de leur part.
Malgré tout cela, le repas est bien présenté et a l'air appétissant.
Les entreprise sont composées d'être humains avec leur force et leur faiblesse..
Ce qui n'excuse rien bien entendu
Heureusement il ne faut pas généraliser à l'ensemble d'AF
La trousse P 80 ans est superbe, catering correct
Par contre l'offre salon est à améliorer, la chiffonnade de charcuterie industrielle pour
en France, bof
Merci pour ce FR !
Pour les photos merci, il faisait beau donc ça aide, pour info je suis tjs avec mon vieux Canon SX1 IS.
A+
le catering me semble correct, il faut juste faire le bon choix.
+1 à saraoutou pour l'anniversaire avec la trousse^^
Les photos sont toujours aussi magnifiques.
Merci.
C'est déjà une bonne chose qu'ils aient accepté de te donner une trousse de P, même s'il a fallu insister.
DXB n'était pas disponible en miles promo ? Car c'est quand même assez fréquent sur cette ligne.
AF a vraiment été nul sur ce vol.
Je commente quand même ,
Je comprend tout à fait ton ressenti sur l'équipage ,on a l'impression d'une lassitude ou de je ne sais quoi de la part de certains équipages ,
Pour le reste ,j'aime bien le catering ,
Sympa les trousses J et P ,
Le rideau manquant fait moyen ,
Les photos et la vidéo sont comme d'hab ,SUPERBES !ne change jamais d'appareille photo lol,( l'A330 MEA dans ta vidéo est celui que j'ai pris pour mon CDG-BEYROUTH )
J'espère que l'anniversaire de ta mère c'est bien passé ,
A bientôt l'ami
C'est inadmissible d'avoir un tel équipage...il devraient changer de métier ces énergumènes....
Les photos sont toujours magnifiques !
Le repas est globalement...passable...
Alors oui, il m'arrive de tomber sur des équipages plus sympathiques que d'autres mais une expérience comme la vôtre, j'avoue n'en avoir jamais vécue !!!
Qu'Est-ce-que vous entendez par une attention particulière pour l'anniversaire de votre mère ??? un parfum provenant des ventes à bord ???
Franchement, votre FR n'est rien d'autre que du bashing pur et simple !!!! Voyagez sur EK et vous verrez que même chez eux, il y a des équipages pires que chez AF. A la différence près : ils sont 5 ou 6 pour s'occuper d'une même personne !!!!
Je pense que vous devez être un client en manque de reconnaissance et perpétuellement insatisfait : aussi bien à bord d'une avion qu'à la caisse d'un supermarché !
J'ai hâte de lire la suite de vos péripéties !!!
Merci pour ce FR que je lis seulement maintenant. La prestation à bord ne correspond ostensiblement pas aux standards Air France en J.
Il ne m'appartient pas de polémiquer car je n'ai pas été à votre place sur ce vol et c'est vous qui FRiporter.
A vous lire, je ressens que l'équipage n'avait l'air très motivé (ce qui nous est déjà arrivé), mais comme on dit :c'est le chef qui fait la musique ! et la CCP porte certainement sa part de responsabilité.
Avez vous pris la peine d'informer la compagnie par une lettre factuelle et objective ? Les réclamations sont aussi un moyen de suivre le service au client et de progresser.
Ma dernière lettre à AF a été traitée et j'ai reçu une réponse tout à fait satisfaisante et objective. D'autre compagnies ne répondent jamais, voir par mail à une lettre papier, ce qui est impoli et hors de l'étiquette.
Au plaisir de vous lire.
Connectez-vous pour poster un commentaire.