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968 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour un nouveau routing à destination de l'écosse (Glasgow & Édimbourg) le temps d'un long week-end.
Construction du routing :
Les vols au départ de Lyon pour rejoindre l'écosse à ces dates là étaient chers (350 - 400 €), j'ai donc cherché à utiliser quelques avios sur BA et je me suis dit que je pourrais faire le trajet aller en billet prime et qu'il me suffirait de trouver un vol retour en aller simple pas trop cher, ou inversement. Finalement, à force de fouiller, je tombe sur un vol EDI-GVA avec EZY à un tarif minuscule mais qui m'oblige à me lever très très tôt. Je me dit que je suis encore jeune alors go^^
La différence en avios et en euros entre des vols Y et des vols J sur BA n'était pas énorme, j'ai donc sauté le pas et réservé ce voyage à l'avant, cela faisait bien longtemps d'ailleurs que je n'avais pas été devant le rideau.
Voici le routing complet :
Pour pouvoir profiter de la journée complète, j'ai sélectionné le vol du matin de BA décollant à 6h35.
Un VTC me dépose juste avant 05h00 devant le terminal 1.
FIDS avec les départs de la matinée
N'ayant pas de bagage en soute, je monte directement au premier étage où se trouve le PIF.
Le billet me donne droit au fast-track que j'utilise et je suis ensuite dirigé sur l'un des nouveaux scanners pour lequel il n'est pas nécessaire de retirer l'électronique & les liquides du bagage, pratique & rapide !
Je souhaite ensuite rejoindre directement le salon Mont-Blanc qui se situe après la PAF, aux portes non-schengen, mais le policier ne veut pas me laisser passer car pour l'instant seul les vol pour Setif & Alger sont appelé en porte C. Soit, je redescends et 10 min plus tard une fois que la porte du vol BA apparait, je suis autorisé à passer.
Le salon est plutôt réussi, j'aime bien son design.
Le coin des liquides et solide
Ma légère sélection du matin
Le salon est calme, vous vous en doutez. Seul un couple avec un enfant en bas age sera présent dans le salon. Ils seront d'ailleurs sur le vol BA.
L'heure tourne et je me dirige en porte.
Tentative de spotting de l'oiseau du jour, un A320 néo immatriculé G-TTNR livré en juillet 2021 à BA. C'est d'ailleurs mon premier vol sur un néo ! A côté on aperçoit l'A320 d'IB Express pour MAD.
La salle d'attente est parsemée, je ne compte qu'une soixante de PAX. L'équipe lui ne peut accéder à l'avion car une porte vitrée refuse de s’ouvrir. (on les voit patienter au fond)
La délivrance arrivera de l'intérieur, on leur ouvre la porte et l'embarquement commencera à 06h10.
Passerelle aux couleurs de SIXT
Je redécouvre cette cabine J, mais la tablette centrale qui sépare les deux sièges a disparue. Quel dommage, c'était pratique et plus esthétique qu'un simple siège vide.
cabine shot
Vue depuis le 1D
Le temps passe, l'embarquement aurait déjà du être terminé vu le nombre de PAX que j'ai compté pourtant des passagers embarquent toujours, au compte goutte.
Le jour se lève lui et le soleil fait une timide apparition derrière les nuages.
6h30 - 6h40 - 6h50 et enfin l'équipage nous annonce la raison pour laquelle nous ne sommes toujours pas partis. Une grève surprise par le personnel du PIF entrainera un départ retardé de ce vol (et d'autres vols). C'est donc pour cela que j'aperçois dans le terminal bon nombre de passagers courir, je trouvais cela étrange^^
En attendant, l'équipage n'est pas pro-actif, ils ne proposeront pas de boisson et resteront à discuter au galley et accueillir les PAX retardataire.
Lueur d'espoir ?
C'est finalement à 7h13 que nous repoussons, avec presque 40 min de retard. Ma connexion à LHR n'était pas très longue, mais elle s'est carrément raccourcie pour le coup…
Au revoir LYS, avec l'ombre de notre avion sur le sol
Nous passons devant cet A300 DHL. Livré à JAL en mars 1993, il est passé aux couleurs du transport en 2012, date à laquelle il a été transformé en version cargo.
Le seuil de piste est atteint à 7h24, décollage face au nord, tant mieux !
Le soleil se fraye un chemin parmi les nuages
La centrale du Bugey fumoie
Nous voilà au dessus de la couche nuageuse, en plein contre-jour
Le rideau est tiré, le petit déj est en préparation
Les boissons pour commencer, ce sera de l'eau et un jus de tomates pour moi.
En choix pour le petit déjeuner, il y a l'english breakfast ou une omelette aux champignons
Je choisi la seconde option.
On me propose également des scones et croissants pour accompagner la confiture et le beurre, mais je décline.
Je mangerais la petite salade de fruits.
La barre de céréales finira dans mon sac pour être mangée plus tard. L'omelette était correcte mais baignait dans son jus.
Les couverts étaient en métal.
Petit zoom sur l'omelette :
Je dors un peu après le repas et rouvre les yeux alors que le temps s'est gâté, c'est qu'on doit bientôt être arrivé ! ^^
C'est parti pour des tours d’hippodrome
C'est le déluge soudainement
L'herbe est bien verte
Bienvenue à LHR !
Nous nous arrêtons ensuite sur le taxiway dans l'attente surement d'une place de parking, pourtant beaucoup de personne se lèveront et commencerons à prendre leur affaire… Une annonce sera faite en anglais pour demander aux passagers de se rassoir mais sans succès, une PNC devra donc se déplacer dans l'allée pour aller faire s'assoir les gens.
Débarquement ensuite parmi les premiers, je ne perds pas de temps pour ma connexion devenue trop courte.
Merci pour votre lecture,
A bientôt pour la suite.
Kevin
Ci-dessous un bonus sur Glasgow :
Buchanan Street, principale rue piétonne et commerçante de la ville
Argyll Arcade et sa dizaine de bijouteries de luxe
Station de métro de Buchanan
The Glasgow Royal Concert Hall devant lequel trône la statut de Donald Dewar, premier homme à occuper les fonctions de premier ministre écossais après la dévolution des pouvoirs en 1999.
George Square et la statue de James Matt, ingénieur écossais mort en 1819. En hommage à ses recherche, le symbole W (watt) a été donnée à l'unité de puissance que l'on connait tous.
Hôtel de ville de Glasgow
Le fleuve Clyde traverse Glasgow et ses rives sont aménagées
Gallery of Modern Art
Peinture murale géante
En vol en demi-teinte avec ce départ retardé, une cabine J identique à la Y, des PNC pas ouf et un repas correct.
J'ai apprécié le calme du salon, l'offre du petit-déjeuner n'était pas pas énorme mais cela me convenait à cette heure matinale.
Je pénalise la note de fluidité de LYS suite à la grève car pour ma part je suis passé très rapidement. (-4 points)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
Plus d'informations
6 Commentaires
Pas mal en effet ce salon. Je peux comprendre un peu de contrôle des flux dans le terminal, mais les capacités en porte pourraient être décorrélées de celles du salon...Bref.
Vol classique Club Europe, mais la prestation petit-déjeuner n'est pas la plus intéressante.
Et puis, trop matinal pour moi ^^
A+
Le vol suivant me faisait arriver trop tard à mon goût à Glasgow, donc bon^^
A bientôt
Un sympathique week-end en perspective dans les deux plus grandes villes d'Ecosse ^^
Tu as échappé bel à la grève surprise du PIF, j'imagine les paxs ultra pressés en train de courir dans l'aéroport...
Siege du milieu non neutralisé mais tu n'as eu aucun voisin rassure moi? ;)
Une omelette adaptée à l'heure matinale du vol.
Glasgow en bonus ce n'est pas commun. La ville vaut sûrement le coup d'y jeter plus qu'un œil haha
A bientôt.
Non pas de voisin direct, j'étais tranquille sur ma rangée
Oui, ville qui vaut quand même le coup d'être visitée même si elle n'a pas autant de charme qu'EDI.
Merci pour ton commentaire
A bientôt
Tu as bien eu raison de prendre un billet en J s'il y avait peu de différence.
J'ai remarqué à plusieurs reprises que la PAF ne laissait pas passer si tu avais le malheur d'arriver un peu trop en avance - surtout le matin car en journée cela ne pose aucun problème.
Le salon est très correct pour Lyon, j'aime beaucoup le design.
A bientôt
Carrément, et puis j'avais envie ! lol
Merci pour l'explication de la PAF, je ne savais pas.
Le salon est élégant, une belle réussite je trouve
Merci d'avoir commenté et à bientôt
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