Avis du vol Transavia Souda Paris en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO 3509
Classe Economique
Siege 30C
Temps de vol 03:15
Décollage 22 Jul 13, 18:45
Arrivée à 22 Jul 13, 21:00
TO   #8 sur 24 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 202 avis
Tarmac75
Par 3167
Publié le 25 février 2014
Bonjour à toutes et tous,

Voici, si je puis dire un FR TGV, je m'explique.
Toutes les années en été, je décide de m'exiler sur un gros cailloux entre la mer de Lybie et la méditerranée… La Crête !
Durant 15 jours, je suis un marshmallow… Je fais le légume dans l'eau et la frite au soleil. Durant cette inertie estivale, je décide de ne jamais être un reporter des airs car HEK à mon vol aller a été largement commenté et décrit sur ce merveilleux site.

Nouveauté 2013, je me lâche dans une fantaisie incroyable… Puisque ma destination finale est La Canée ! Je constate également que ce joli port de pêche minoen n'a pas encore eu les faveurs des Fristes. Pour cette révolution que je vous propose, j'ai la chance d'avoir un vol retour avec un alabatros tout neuf équipé d'une cabine 737 sky interior du plus bel effet, vous jugerez par vous même.

Bon c'est parti avec les conseils du moment, un bonus en fin de programme.
A tout de suite pour vos commentaires, remarques et pour les survol merci d'avance à Saraoutou Géotrouvetout pour sa contribution.



Après 15 jours de plongée et de bronzette intense, il est 16 heures nous rendons les clés de la villa, direction l'aéroport à 30 kilomètres. Nous serons escorté par 2 bodyguards locaux pour le trajet ;)
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Nous évitons le retour des plages, le temps de parcours sera de 1 heure.
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Arrivée dans l'enceinte de la plateforme.
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La voiture de location est posée, je récupère ma Bertha
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L'aéroport est aussi une base militaire de l'OTAN, donc sensible, photos interdites ! Désolé je ne serai pas aussi rebelle que Papoumada
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Après l'enregistrement et le paiement de 30 euros pour un surplus de bagage direction l'embarquement.
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A peine installer en cabine après un voyage en bus sur le tarmac, le commandant nous annonce un départ retardé, car il y a des forts risques d'orages violents sur PARIS.
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Malgré la chaleur écrasante à l'extérieur 35 degrés, la cabine restera fraîche durant l'attente. J'ai de la chance une rangée pour moi seul.
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Avant le décollage je scrute cette nouvelle cabine dans les détails, picth correct
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Siège RECARO, du low cost +++
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Avec commande média individuelle sur l'accoudoir
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45 minutes d'attente le cap'tain déclare que nous partons, pendant toute la durée de cette pause forcée les PNC passeront régulièrement avec de l'eau :)
L'avion n'étant pas plein nous atteindrons vite notre niveau de croisière.
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Zoom sur notre winglet
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Pour ceux atteint de myopie… Comme moi !
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Quelques informations sur notre vol…
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Vue coté bâbord
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Un petit tour dans les latrines histoire de se dégourdir les jambes
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L'envolée tout un programme !!!
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Après 30 minutes dans les airs nous retrouvons le continent
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Rare, le stabilisateur horizontal
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De la lecture…
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et les collations, boissons proposés

Sauf que je n'ai pas faim et je suis attendu pour un dîner en rentrant. Je n'ai vraiment pas de goût !!!
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Différentes ambiances mood light
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Je trouve les coffres à bagage réussi
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Au dessus de ma tête…
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Nous continuons à longer les cotes de l'adriatique dans un ciel limpide
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Quel aéroport ???
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Toujours une pensée à 007 et ses UM ;)
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Là je suis sûr, c'est Venise !
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Nous nous rapprochons des Alpes et l'atmosphère commence à changer…
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Le pilote demande aux hôtesses d'arrêter le service et de s'asseoir, les consignes attaché votre ceinture sont allumées les réacteurs montent en puissance et nous prenons de l'altitude.
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Nous pouvons distinguer les orages autour de nous.
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Nous passerons sans problème toutes ces cellules électriques… A peine quelques secousses.
A partir de Dijon nous débutons notre descente, la cabine est plongée dans un nouveau mode coloré
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Moins glamour l'approche d'Orly au dessus du 91 et 94 !
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Nous nous posons en douceur, température extérieur 31 degrés, bonne nouvelle ! L'année dernière c'était 14 degrés sous une pluie battante !
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Dernier virage
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L'assistance de Grosse Bertha est en place…
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D'ailleurs la voilà !
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Un dernier clic pour immortaliser cette chouette cabine, fini enfin le vert pomme !
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La star pose en bas de l'escabeau…

Retard de 35 minutes pour constater : Aucun orage sur Paris !photo 20130722_215322

Merci d'avoir lu jusqu'ici, fin de cette première partie, pour les courageux, tout de suite… La suite !

Plage Georgioupolis
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Baie de Georgioupolis
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Son port de pêche
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Région très sèche et montagneuse
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La Canée
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Pour ceux qui auraient des doutes que la Crête, c'est la Grèce… Ne rigolez pas, ils existent !
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Voilà le bout du bout, merci.
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Verdict

Transavia

5.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Carte payante5.0

Souda - CHQ

7.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services4.0
Propreté6.0

Paris - ORY

7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

- Beau produit, ces nouvelles cabines, feutrées, confortables et moins agressives que les précédentes.
- TRANSAVIA tente de se démarquer et de se différencier dans le monde du low cost. Enfin !
- Équipage au top, professionnel, l'eau proposé pendant l'attente, la sécurité pendant la traversée de la zone orageuse avec en plus du style en mode souriant, disponible.
- Ponctualité 8 : pas de responsabilité vis à vis de la météo

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