À LA Découverte de l'aéroport des chiefs!!!
Je suis ravi de vous présenter ce flight report pour plusieurs raisons. Si je ne me trompe pas, il n'y a jamais eu de FR de cet aéroport :-)
Etant fan de nfl et tout particulièrement de l'équipe des Kansas city chiefs, c'est l'occasion d'avoir visité la ville de ma team et d'avoir découvert une ville différente des villes côtières que j'ai visitées de nombreuses fois.
L'aéroport est situé dans l'état du Missouri car la particularité de Kansas city étant d'avoir une partie dans le Missouri et une autre dans le Kansas qui sont les états se touchant. Chaque état a ses taxes, son maire. Je suis resté quant à moi dans le Missouri
L'ARRIVée à l'aÉROPORT
L'aéroport offre l'avantage d'avoir un réseau de bus permettant de faire aéroport vers le centre ville et vice versa gratuitement via le réseau Ride KC disponible devant l'aéroport

Etant classé 38ème aéroport du pays, il est facilement accessible et pas aussi chargé que des aéroports comme DEN, LAX, JFK


Etant pourtant situé dans les terres, j'ai été surpris de la verdure entourant celui-ci


C'est donc ici où les bus nous déposent, bus toujours climatisés avec les fenêtres ouvertes histoire d'être en accord avec l'écologie :-)

L'entrée se fait par ici

On continue dans le cube en verre qui sert d'entrée. Non, on n'entre pas dans l'Apple store de NYC

MCI vu de l'intérieur
Nous entrons par les arrivées et direction les escalators pour monter à l'étage rejoindre les départs. C'est un aéroport qui est divisé en 2 grands terminaux et principalement dédié à des vols intérieurs


J'ai trouvé le plafond assez original pour une fois même si Denver réservera quelques surprises quand à lui


Etant en mode backpack, je n'aurai pas de valises à enregistrer dans l'espace dédié où 2 compagnies dominent : Delta et United


On retrouve le tableaux d'affichage de l'ensemble des vols prévus pour cette fin de journée avec derrière un temple de la gastronomie américaine : DD

Le passage au PAF se fait par 2 voies possibles mais je n'ai pas réussi à comprendre ce qui différenciait les 2. C'est seulement au moment de passer qu'on m'a gentiment fait comprendre que je m'étais trompé de voie et qu'il fallait retourner sur mes pas. Je suis désolé de ne pouvoir vous éclairer

C'est par ici la fouille. Je ne comprendrai jamais pourquoi doit on enlever les chaussures sur les vols intérieurs mais pas les autres. Il faut donc mettre de belles chaussettes pour ne pas se faire remarquer


DIRECTION LE TERMINAL Dédié à mon vol

Avant de rejoindre le terminal B, je passe devant cette sculpture qui fait son petit effet et qui doit être encore plus agréable de nuit. L'aéroport est très vaste et agréable, on respire sans l'agitation habituelle


Pour vous donner une vue aérienne de l'agencement de l'aéroport avant d'emprunter le couloir tout en verre spoting friendly


Cela me permet d'apercevoir l'ensemble des compagnies présents à MCI avec du Southwest, Spirit, Delta, United. America first


Ici un exemplaire de Sun Country Airlines qui est une compagnie aérienne américaine à bas coûts. Elle relie principalement la ville de Minneapolis à des destinations comme la Floride, Californie, le Mexique et les Caraïbes

Un peu d'histoire sur l'aviation américaine


Nous voilà en train d 'arriver dans le terminal B, plus que quelques mètres avant l'immersion

Voilà l'attente se fera ici avec bien sûr les emplacements dédiés aux boissons, je n'avais jamais remarqué cela ailleurs et trouve cela judicieux

Tiens qui voilà, un avion vers une destination différente du Missouri que je rêve de visiter un jour

c'est le moment d'embarquer dans notre boeing united
L'ordre sera respecté, ligne 1 et ligne 2. Mais avant, les familles et les militaires et ensuite l'ordre chronologique

Passage dans le couloir vers la récompense

L'instant porte bien évidemment, je ne peux pas oublier cette partie importante de notre destrier


Le siège comprendra un IFE qui nous permet de suivre des programmes de sports, la TV, des jeux mais il faut également télécharger l'app United sur le smartphone pour le son

Le pas assez short même si je mesure 1,77 mais le siège est lui très confortable avec un appuie tête réglable

L'île de Mallorca sera mise en avant dans la lecture


Au delà de la vue sur le winglet double que je trouve bien fait, les consignes de sécurité passent sur nos petits écrans. Je les trouve drôle car chaque consigne étant spotté dans un lieu différent : du golf au montagne en passant par la jungle

que se passe t'il durant ce vol
Déjà on surplombe des paysages très différents, des plaines arides à de la végétation sans oublier des massifs




C'est l'heure de la collation. Autant je ne suis pas fan de la barre aux fruits (pas bonne du tout), sinon, c'était du chocolat) Vu l'heure, nous étions sur une offre sucrée. Par contre, pour les boissons, je trouve cela bien la canette de 33cl plutôt qu'un seul verre qu'on peut avoir même sur des vols LC



L'arrivée sur Denver est proche, le paysage devient en effet plus montagneux et je trouve cela magnifique, on se sent porter. Le Colorado reste un des endroits préférés des américains pour le ski. Mais avant, on reste surtout sur des plaines et cette atmosphère de cow boys

Avant l'atterrissage, j'en profite pour feuilleter les consignes de sécurité, mieux vaut tard que jamais


ARRIVée à denver, colorado
Nous finissons par atterrir à l'heure et faisons face à l'aéroport dont l'architecture rappelle les montages entourant la ville


Ici, on est en territoire conquis par United. Il y a tout de suite beaucoup plus de trafic ce qui nous fera patienter 30 mns en attendant que le personnel au sol vienne guider l'avion. Ensuite, il a fallu trouver quelqu'un pour manoeuvrer la passerelle, un bordel pas possible
Je pensais arriver à l'heure et rejoindre rapidement le centre pour aller voir le game 5 de NBA entre les Nuggets de Denver vs les Suns de Phoenix mais avec ce retard, c'est tombé à l'eau

Toujours de l'attente

Et c'est la libération!!!! Direction les sous-terrains avec ce plafond en mode origami pour rejoindre le train reliant le centre ville via le réseau RTD en 40mns pour $10,5. Cela nous permet d'arriver à la très belle gare d'Union Station.


Direction donc Denver que nous voyons au loin entouré des montagnes. Cela sera la seule fois que je les verrais car la météo étant pourrie les jours suivants, le brouillard cachera tout

Merci pour ce FR
Un pur produit US où aucune compagnie ne se démarque.
Denver est un de mes aéroports préférés et sûrement mon top 1 aux USA, et je sais que je ne suis pas le seul. En général les controles sont passés très rapidement. Mais c'est vrai que ça reste un des principaux aéroports américains en terme de trafic (5e je crois?) et de mouvements d'avion... au moindre spot raté, il faut attendre.
En hiver DEN sait se démarquer en continuant à fonctionner normalement malgré les importantes chutes de neige ce qui en fait un des meilleurs aéroports américain en terme de performance, mais comme tu le montres ici, il y a des jours où ça va moins bien.
à bientôt pour la suite, en espérant que l'expérience "départ" à DEN ait été meilleure que l'arrivée.
Louri