Après 1 semaine dédiée à du multi activités sportives dans le sud de la Corse, il est temps de rentrer sur le continent. Deux découvertes durant ce séjour, la beauté de cette île unique ainsi que sa compagnie "nationale".
Je garderai un souvenir spécial de ce petit aéroport de Figari et fera partie des 2 aéroports avec celui de Pointe Noire au Congo d'y a quelques années qui m'ont marqué par la taille et agencement.
Arrivée à l'aéroport
Une fois les portes franchies, on est directement dans l'ambiance avec 2 halls, A où la plupart des vols sont enregistrés mais où se font également les arrivées et le B pour rejoindre Air Corsica. Et ce matin comme à mon arrivée, il y a du monde de partout avec des vols pour Nice, Paris, Toulouse, Londres,…
L'arrivée des bagages se fait sur cet unique tapis situé stratégiquement entre 2 toilettes
Direction le PIF en sortant du hall A pour rejoindre la fil devant le "hall B" à l'extérieur. On arrive dans la 1ère salle d'attente
Et le couloir de la salle d'embarquement d'où sortiront les fauves telle l'entrée des gladiateurs dans l'arène. L'ordre d'embarquement se fera de la sorte : sièges de 1 à 10 dans un premier temps et ensuite tout le monde
L'entrée sur le tarmac
Sous un ciel on ne peut plus bleu, nous voici sur le chemin des écoliers pour rejoindre notre destrier. Je ne me lasserai jamais de la vue sur les montagnes corses
Non non, ce n'est pas celui mais son frère jumeau à gauche, un très bel ATR 600 de 72 places principalement utilisé pour les vols Nice et Marseille au regard de la distance
On va espérer que mon sac de randonnée soit bien dans l'avion :-) . Cet B737 800 de Transavia veille au grain
Pas de doute, c'est bien Air Corsica avec la tête de Maure comme symbole sur la queue. L'entrée dans l'avion se fait par l'arrière
Mais tout bon vol commence par un instant porte. Ça donne l'impression de rentrer dans un jet privé… mais juste l'impression. Le Falcon 10X, ce n'est pas pour aujourd'hui, ni pour demain
Cette entrée par l'arrière permet d'avoir une autre vue globale de l'appareil
On est sur une configuration 2-2 que j'aime beaucoup. Vue à ma droite qui ne vaut pas la vue à ma gauche
Le rotor gauche qui me rappelle les avions que je prenais pour rentrer à Dublin il y a plus de 10 ans pour les études
Pas de doute c'est ici sa place
Le pas est largement suffisant pour cette petite heure de vol. J'ai connu bien pire pour plus long
Des rangements en veux-tu en voilà en bas et en haut
J'ai beaucoup aimé les écritures en braille. C'est la première que je voyais ou faisais attention à cela dans un avion
Durant la lecture des consignes de sécurité, je verrai le ballon de volley de mon voisin roulait vers l'avant et l'arrière durant tout le vol ne perturbant pas son sommeil pour autant
Le ciel comme meilleur spot au monde
L'avantage de l'avion est les vues offertes et celles sur la Corse n'y échappent pas. Comme celle sur la carrière de Sotta
Et les maquis
L'île de beauté est le mix parfait entre la montage et la mer me rappelant mon chez moi La Réunion. On retrouve donc le littoral avec Ajaccio et son aéroport
Une des nombreuses baies de l'île avec les bateaux au large (tous les points blancs) et ses nuances de bleu. Du pur bonheur
Chef, on arrive bientôt sur le continent ?
Ah oui, je le vois, Cannes et Nice sont en approche, c'est donc la réalité de la fin des vacances qui s'approche
Ou peut être que le vol a duré plus longtemps et que c'est la côte américaine et une arrivée à Miami vu les avions stationnés
Je suis perdu, peut être, est-ce Abu Dhabi avec cette livrée spéciale Manchester City d'Etihad 787-9!!!
Rien à dire, il a de la gueule cet avion. En tant que fan du Real Madrid, cela me fait mal de le dire mais j'aime beaucoup cette livrée Manchester City
Tous les détails sont pensés avec le logo du club sur les réacteurs
Le transfert vers les terminaux se fera en bus et au pas de course pour moi afin de récupérer mon autre avion en route vers la grisaille francilienne. Le choc venant de Corse
Merci pour ce FR intéressant à lire.
On devine votre sensibilité d'ilien dans ce récit très élogieux pour la Corse en général et pour sa compagnie ("nationale" ça va en faire rêver certains lol...) mais rassurez-moi, c'est un PIF et pas (encore ? re-lol) la PAF que l'on franchit quand on voyage depuis la Corse vers le Continent n'est-ce-pas ?
Concernant le divertissement proposé par Air Corsica pourriez-vous préciser ce qui motive votre note de 4/10 ? Le portail "e-mozione", qui équipe désormais toute la flotte ATR72 et A320neo XK (soit 11 des 13 avions de la compagnie), accompagné de prises USB sur chaque montant des sièges, ne fonctionnait-t-il pas ? Ou bien ne l'avez vous pas remarqué (sticker décrivant son existence et QR Code pour y accéder masqués par votre livre "Enigma" sur une photo) ?
A mon humble avis c'est l'un des IFE court/moyen courrier européen les plus aboutis, tant en quantité d'offre qu'en qualité, avec notamment un volet "identitaire" corse (presse, documentaires, films, musique) qui vous aurait bien plu.
D'une manière générale, je trouve que le 5,1/10 de moyenne qui résulte de votre notation ne reflète pas votre satisfaction et vos commentaires plutôt favorables (cabine, catering) sur ce vol. Pour l'équipage je ne sais pas, mais le 5/10 est peut-être approprié s'il n'y a pas eu d'interaction particulière du PNC avec les pax (à 2 pour 72 il y a pourtant de la marge pour faire un sourire à chacun, c'est souvent le point faible qui ressort de XK sur ce site, même si parfois c'est satisfaisant), ni d'annonces commerciales notables du PNT.
Merci d'avance pour vos réponses et vive l'Ile Intense, où de nombreux corses prennent plaisir à se rendre l'hiver comme vous l'avez fait en sens inverse l'été (de l'hémisphère nord...)
Bonjour,
Merci pour vos retours et vous confirme avoir été emballé
C'est bien un pif, toutes mes excuses pour cette erreur que je vais modifier de ce pas.
Concernant le divertissement, c'est plus basé sur le manque d'intéraction avec les PNCs mais en effet, cela mérite plus par le service boissons mais également le contenu mis à disposition qui était donc caché par mon livre (merci de me l'avoir fait remarquer, cela m'apprendra pour la prochaine fois à ne pas m'éparpiller)
Merci pour ce récit avec de très belles vues en vol, mais aussi sur les gros porteur sur le tarmac azuréen !