Avis du vol Virgin Atlantic London Edinburgh en classe Economique

Compagnie Virgin Atlantic
Vol VS3003
Classe Economique
Siege 3A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:10
Décollage 25 Fév 14, 09:10
Arrivée à 25 Fév 14, 10:20
VS   #6 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 39 avis
East African
Par 2518
Publié le 28 février 2014
Bonjour,

Voici un FR pas super passionnant, apportant deux nouvelles :
- pour vous la bonne : l'itinéraire complet sera publié et,
- pour moi la mauvaise : c'est la fin du périple !

Petit rappel donc :

1/ Edimbourg – Bruxelles: Brussels Airlines by Flybe, SN2066, Premium Eco.
2/ Bruxelles – Kigali: Brussels Airlines, SN465, Economy.
3/ Kigali – Nairobi: RwandAir, WB400, Economy.
5/ Mombasa – Kigali : RwandAir, WB303, Business.
9/ Harare – Bulawayo: Air Zimbabwe, UM139, Economy
11/ Harare – Lusaka: KLM, KL523, Economy.
12/ Lusaka – Harare: Emirates, EK723, Economy.
16/ Johannesburg – Londres: British Airways, BA056, Business.
17/ Londres – Édimbourg, Virgin Atlantic Little Red, domestic : vous y êtes



***DEBUT DE LA PARTIE MODIFIEE***




Pour profiter d'un salon, il fallait arriver ici tôt le matin, ce qui fût le cas du vol BA056 depuis l'Afrique.
Le salon d'arrivées est sobre (comme tous les salons Galleries) et efficace avec une excellente offre tant solide que liquide. Comme il ferme à 14h je ne me souviens pas de l'offre complète à l'intérieur. Toutefois, il dispose de douches, d'un centre d'affaires et d'un spa Elemis avec un soin au choix de 15 mins offert.


Donc, voici une nouvelle première sur FR avec ces quelques photos de ce salon :



T5 Zone des arrivées
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Entrée
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Vers les buffets N&B
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Buffets de jus de fruits et viennoiseries
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Des viennoiseries plutôt correctes
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Seul le yaourt à droite a été testé !
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L'offre chaude (à environ 6h30)
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L'offre non exhaustive de restauration (mais probablement similaire aux autres salons)
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Zone repos
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Les douches sont organisées par ilots de couleur
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Taille correcte
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Douche à jets multiples
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Direction le Spa Elemis pour un traitement de 15 min « Deep Clean Aviator Facial »
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La photo corporate!
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***FIN DE LA PARTIE MODIFIEE***



Un cout trajet gratuit d'Heathrow Express et me voilà au T1


Le futur T2
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Le futur T2
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Donc enregistrement aux anciens comptoirs de BMI, on m'informait d'une panne informatique et par conséquent aucun écran de vol ne fonctionnait correctement et il fallait surveiller sa montre pour arriver avant 8h40 en salle d'embarquement.

Le temps d'aller dehors, puis de visiter les lieux (enfin je crois), direction les contrôles d'identité, de sûreté, puis encore d'identité !


Le rouge de Branson a pris le dessus sur le bleu dorénavant!
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La chance voulait que les arrivées s'effectuent depuis la piste Est donc vite quelques photos, d'ailleurs d'autres voyageurs profitaient du spectacle ! Bien sûr l'appareil photo était rangé lors d'approche des plus beaux aéronefs !


Certains écrans étaient éteints d'autres avec les infos de la veille
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Donc le système D prévalait (commun au système africain;) )!
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La presse offerte était du jour par contre !
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Direction la porte d'embarquement


Appel pour l'embarquement en retard de 10 min

Mais après 5 min ce processus était terminé à cause du faible remplissage, un passager questionnait un steward assez âgé qui lui informe qu'EDI-LHR était plein mais que celui ci n’atteint pas la cinquantaine de passagers…
Sur d'autres forums, il se discute que VS pourrait bientôt se retirer !


(Notez la feuille de papier scotchée annonçant le numéro de vol)
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Rosie Lee (EI-EZW)
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Maintenant vous aurez quelques photos/vidéos jusqu'à l'arrivée au point de stationnement en avance de 15 ou 20 minutes !

ZS-SXD
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Décollage :



Des chips à 9h45 (ou cookies)
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Absence de magazine de bord
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Atterrissage



Le BA767 est un visiteur régulier
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En vol intérieur, débarquement et passage devant les boutiques de la zone départ airside
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Bagage arrivé sans tarder
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Verdict

Virgin Atlantic

5.9/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration6.0

British Airways Arrivals Lounge

7.2/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services8.0

London - LHR

7.2/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services5.5
Propreté8.5

Edinburgh - EDI

6.5/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Les règles :
Chaque numéro ( de 2 à 16) correspond à un segment/futur FR et sa position dans l'itinéraire !

* Autant de commentaire que vous voulez, mais un seul vote autorisé.
** Pour le choix du salon une seule proposition par personne peut être faite.
*** Le suffrage s'arrêtera 7 jours après la publication de ce FR (et des autres pour la suite)
**** La chronologie de la matinée de ce FR pouvait être légèrement différente de l'ordre d'apparition des photos du FR !
***** Si deux ou plusieurs numéros de FR arrivent à égalité; dans l'ordre d'importance:
i) celui ayant répondu correctement au salon a le droit de soit 1) choisir parmi ces égalités ou soit 2) maintenir/changer son numéro initial.
ii) le dernier commentaire/vote compte double
iii) le premier commentaire/vote compte double

Ah oui, j'oubliais la conclusion du vol:

Vol correct et banal.
L'avion est moins cher que le train et plus rapide que le bus!

Bonne sélection et merci de votre lecture :)

Informations sur la ligne London (LHR) Edinburgh (EDI)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Edinburgh (EDI).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.

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