Avis du vol Ethiopian Airlines Addis Ababa Antananarivo en classe Affaires

Compagnie Ethiopian Airlines
Vol ET853
Classe Affaires
Siege 3L
Temps de vol 03:51
Décollage 24 Mai 23, 09:15
Arrivée à 24 Mai 23, 13:06
ET   #42 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 113 avis
Louis01
Par SILVER 1080
Publié le 31 mai 2023

Nous voilà de retour à ADD pour la correspondance retour CDG-TNR via ADD 


ADDIS ABEBA AIRPORT


Le transit se fait vraiment bien à ADD, sortie de l'avion, passage sécurité (contrôle léger, j'avais encore quelques boissons sur moi mais je suis passé…oups…) et direction le lounge. 


photo 1685016420782-12959

Un peu de monde sur les arrivées de la nuit mais le terminal est tout en longueur et très fluide.


photo 1685016420753

Arrivée au lounge Cloud Nine


Salon et aerogare ADD


Le salon est encore assez vide, il se remplira petit à petit. On n'a jamais l'impression d'être serré, il y a beaucoup d'espaces pour se détendre, travailler, dormir ou manger.



Propositions en mode petit déjeuner, avec beaucoup de fruits et de fromages mais aussi des plats plus cuisinés


J'hésite à tenter la douche. J'en ai envie mais à l'aller l'état de vétusté m'avait un peu fait peur. J'ai quand même trop besoin de me détendre un peu, j'y vais donc en espérant tomber sur une douche moins abimée…. Mais non, ce sera la même…


photo 1685016420618

Douche, repos, repas et je repars vers mon vol pour TNR qui est annoncé à l'heure.


photo 1685016420513

Passage vers la zone de thé ou café (?) où je n'ai jamais vu personne…


photo 1685016420486-71656

Quand on sait pourquoi il faut apprécier le salon…



Je rejoins ma porte qui est vraiment tout au bout, en passant devant un lounge ouvert à tous, indiqué "pay per use"..


photo 1685016420301

Notre 737 du jour est prêt


A BORD


Les 737 de ET sont tous bien équipés et confortables.



Je m'installe et on me donne la trousse rouge cette fois-ci. A noter que je ne l'avais pas eu à l'aller, mais ce vol manquait cruellement de professionnalisme (cf routing vol aller TNR-ADD)



Je consulte le menu en attendant le départ..



Puis de la vue sur l'Éthiopie qui s'éloigne


photo 1685016419581

Un verre de Schweppes pour commencer (nous ne dirons pas s'il y a autre chose dans le verre…) Attention ce son des gâteaux salés, ce ne sont pas des noix de cajou comme je l'ai cru au début…



Pour le repas je pars sur les spécialités éthiopiennes. Et comme au pays, on mange avec les doigts donc j'y vers de bon cœur. Le rince doigt est fourni avec….  L'assiette de fromages est légère mais ce n'est pas vraiment un pays connu pour son fromage… Ceux proposés sont bons néanmoins. Je ne suis pas fan du gâteau mais les fruits secs se marient très bien.
L'équipage est vraiment top : il me font déguster, ils m'expliquent, me demande si je veux encore tester. C'est très agréable ; et très bon.


Le vol passe finalement assez vite. Un petit film et un de repos, voilà que déjà apparait la campagne malgache des haut plateaux..



Arrivee TNR


Atterrissage sans problème. Nous filons rapidement vers la porte.



Le nouveau terminal est vraiment agréable et on ne se rend pas (encore) compte que l'on est à Madagascar. Sauf si on remarque les pubs Telma (opérateur téléphonique, Orange est très présent dans la zone Départ, Telma l'est dans la zone Arrivées) et les pubs STAR (le géant américain de soda n'est plus fabriqué à Madagascar, la franchise de boisson a donc sorti son World Cola…)


photo 1685016418850

Ciao ciao


photo 1685016418794-50128

Passage rapide du PAF. En même temps il n'y pas grand monde…



je suis le premier aux tapis. C'est beau… Mais cela ne marche pas. Il me faudra près d'une heure pour sortir avec mes bagages pourtant avec le piority tag. Je ne sais pas si cela vient de la compagnie (même problème à l'aller à CDG) mais il est clair que la livraison bagages à Tana est un réel problème. Il faut pousser les bagages sur le tapis pour faire de la places, les détecteurs sont mal réglés, en tout cas cela ne fonctionne pas.. Heureusement que le vol est petit mais c'est bien le même problème avec les 777 ou 350 en provenance de Paris…

Afficher la suite

Verdict

Ethiopian Airlines

9.5/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration10.0

Ethiopian Sheba Cloud Nine Lounge

6.8/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements3.5
Services7.0

Addis Ababa - ADD

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Antananarivo - TNR

6.6/10
Fluidité3.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté6.5

Conclusion

Superbe vol, équipage vraiment top, à l'écoute et souriant. Ce fut très agréable.
Aéroport d'arrivée très bien mais fortement pénalisé par la livraison bagage qui ne va pas du tout.

Sur le même sujet

4 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 629211 by
    East African 1595 Commentaires
    passager vers la zone de thé où je n'ai jamais vu personne…


    Je suis pas familier avec ADD, ni avec l'Amahric - l'Éthiopie mais il semblerait que ce soit une salle pour le café...
  • Comment 629231 by
    GregLYS TEAM SILVER 1459 Commentaires
    Merci pour ce report.

    On retrouve une bien meilleure prestation que sur le segment aller. Ça ressemble plus à ce qu’on peu lire çà et là sur Ethiopian. Et finalement, c’est un bon vol avec un personnel charmant servant un repas plus qu’honnête pour ce genre de vol « assez » court.

    Je ne sais pas si l’utilisation des 737 max chez ET provoque des craintes voire des changements de compagnie de la part des PAX quand on connaît le délicat commencement de l’histoire de cet aéronef.
    • Comment 629250 by
      Louis01 SILVER AUTEUR 24 Commentaires
      Je ne suis pas sûr que cela change quelque chose, beaucoup ne se posent pas la question du modèle de l'avion dans lequel ils montent... Et ceux qui se la posent savent que cela reste un moyen de transport très sûr et que les 737 MAX sont aujourd'hui fiables.. Au moins sur le plan de ce qui avait posé problème au début.. Le plus gros risque demeure la qualité de l'équipage et ça à part la confiance et le sérieux de la compagnie il n'y a pas trop de solution...

Connectez-vous pour poster un commentaire.