#14 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
778 avis
De retour sur Flight Report après quelques années d'absence, je vais tenter de rédiger ce FR dans l'esprit de l'époque héroïque :
- En premier, je prends plaisir en voyageant. Le FR ne vient qu'en deuxième dans mes priorités.
- Les récits seront relativement courts. J'admire l'abnégation des rédacteurs aux FR à 150 photos. Mais, je préfère me concentrer sur l'essentiel.
Après cette introduction, place au FR :
J'adore Hong Kong et ma mère ne connait pas. Nous réalisons un voyage par an ensemble. En janvier, la quarantaine ayant disparue, c'est l'occasion de lui faire découvrir.
Ayant gouté à la J sur les longs trajets, Matrix me donne une bonne option : TK est à 2 100€. Les compagnies du Golfe autour de 3 000€ et AF et CX à 4 000€.
L'hotellerie est encore très abordable : nous réservons un Mercure de centre ville pour 84€ par nuit (petit dej inclus et accès au lounge étant Diamond chez ALL)
Cela nous donne en routing :
- BRU/IST en A321
- IST/HKG en 777
_ HKG/IST en 777
_ IST/BRU en A321
Ouf! on évite l'A332 de TK et sa cabine épouvantable.
C'est parti pour le deuxième segment.
Ce fr ne sera qu'un demi reportage : je me suis endormi pendant le repas ?
Il y aura beaucoup plus de détails dans le vol retour.
Nous voici débarqué à IST à la recherche du lounge. C'est propre, grand et agréable (au vu de l'âge de cet aéroport, c'est un peu normal…)
L'accueil est sympathique et souriant.
Quelques photos du lounge (pas encore repris mes reflexes)
Sans aucune transition, il est temps de découvrir la cabine.
La configuration en 2 3 2 n'est clairement pas idéale (surtout pour celui du milieu). Toutefois, par rapport au prix payé, je m'en contente parfaitement.
Sac à pantoufles et couverture sont disposés sur l'ottoman (le terme est il approprié à une compagnie turque?)
Le siège est plat et vient s'ajuster parfaitement.
Les commandes
3 hublots sont à notre disposition
Bien évidemment les boissons d'accueil signatures.
Le menu, le champagne est de marque Taittinger
Distribution de la trousse. Le contenu est un grand classique
Oshibori toujours aussi agréable
Champagne en apéro
L'entrée avec la petite bougie en led que j'ai pu ramener chez moi. Plus de photos du repas ensuite, car je me suis endormi….
Après une très bonne nuit, il est temps de savourer le petit déjeuner
C'est déjà le débarquement. Vous aurez plus de détails sur le vol retour
Nous sommes dans le continuation du premier vol :
- un bon repas
- des pnc adorables
Le lit était bon au vu de mes nombreuses heures de sommeil!
10 Commentaires
Excuses acceptées concernant le manque de photos avec un départ de la muerte comme celui-ci.
J’avais eu cette cabine lors d’un SIN-IST de nuit m au hublot sans voisin et le vol a été un vrai plaisir.
Lagentsecret avait soulevé la même question. ^^
Comment s’est passé l’immigration à HKG ?
A bientôt.
Pour l'immigration, 5 minutes d'attente dans la file et un passage devant l'officier en 1 minutes pour ma part.
Beaucoup plus compliqué pour ma mère. Visiblement, elle a eu affaire à un débutant qui ne comprenais pas X épouse Y avec un billet réservé au nom de Y et corrigé par TK en X.
Dans ce sens tu as parfaitement raison. Pour les retour, les horaires sont corrects.
A bientôt
En tout cas, TK assure au niveau de la qualité du service ainsi que du hard product (et encore on n'est pas dans la cabine la plus moderne de la flotte). J'ai hâte de lire votre FR de retour afin d'avoir plus de détails sur la restauration, qui semble être de très bon niveau.
A bientôt
L'inconvénient, en effet, des départs de la zone du proche-orient moyen-orient, est les horaires de la mort.
Quoique partir plus tôt d'IST n'empêche pas d'arriver à destination à des horaires impossibles. Par exemple, partir d'IST avant minuit permettrait d'arriver à HKG avant 16H. Mais bon, ça va alors chambouler les programmes de tous les vols TK
Et puis, pour le tarif payé, ça vaut bien ce petit sacrifice.
Pas de 3F non plus mais là encore, le "petit" tarif payé permet de relativiser ce petit défaut
Le retour sera plus sympa en terme d'horaires.
Cette cabine est dépassée (mais elle équipe la majeur partie de la flotte) mais le siège demeure très confortable.
Excellents repas avec une présentation remarquable mais un service souvent hésitant de part des connaissances en anglais trop limitées.
Je confirme que non car une ottoman se doit d'avoir un grand dossier enveloppant ce qui n'est définitivement pas le cas ici ;)
Depuis l'Allemagne TK a souvent des offres pour toute l'Asie qui commencent dans tes prix. Très interessant en effet et les connections sont souvent bonnes. Je ne suis pas fan du programme de fidélité maison mais il reste quelques alternatives sur Star Alliance bien qu'on soit loin des opportunités offertes par Oneworld ou Skyteam - on ne peut pas tout avoir!
A bientôt pour le retour.
Je n'ai pas regardé leur programme de fidélité. Merci pour l'info
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