Avis du vol entre Port Vila et Brisbane en classe Economique avec Virgin Australia

Bonjour à tous,

je vous retrouve pour un voyage assez exceptionnel. En effet, devant rendre visite à plusieurs amis en un temps assez limité, je me lance pour un tour du monde, que j'ai essayé d'avoir le plus avgeek possible. Celui-ci a le routing suivant : 

Après quelques jours passés sur l'ile d'Efate (Ile principale du Vanuatu), c'est l'heure du retour vers Sydney.
A la vue de la taille de l'aéroport, nous arrivons avec 2h d'avance à VLI 

Passage devant le terminal Cargo

Avant de rejoindre le terminal international

Le hall d'enregistrement est répartit entre Air Vanuatu (qui enregistre aussi pour Air Fidji) et Virgin Australia.
Malgré 4 comptoirs ouverts, la dépose bagage sera très longue.
(photo prise à la fin de l'enregistrement) 

Le FIDS de VLI (international), pas le plus chargé du voyage !

Plusieurs boutiques sont à dispositions des voyageurs avant de passer la sécurité.
Bon point pour un aéroport de cette taille 

Avant de passer la sécurité, je remarque qu'un terminal domestique est disponible et attire mon attention

Il est situé à la suite du terminal international

Celui ci semble comporter bien plus de vol vers les iles secondaires du Vanuatu, dont des air taxis à disposition

De retour vers l'embarquement, le PAF sera très long avec 2 douaniers en poste.
Plusieurs passagers se plaindront de l'appel en dernier embarquement de notre vol, alors qu'il reste encore une vingtaine de personnes dans la queue.
Le PIF lui passera rapidement, à nter que le tapis roulant du PIF ne fonctionnera pas, comme celui du tapis bagages d'enregistrement par ailleurs.

Nous arrivons en salle d'embarquement, bien vide au vue du dernier appel en cours 

D'autres magasins locaux seront bien présents pour les achats de dernières minutes

Et voici, notre B737-800 VA, bien seul au milieu du tarmac

Quelques petits avions "domestiques"

Embarquement par la porte avant et arrière sous un soleil radieu

Zoom sur l'un des deux CFM56-7B

Notre avion est nommé "mona vale beach"

Instant porte

Fuselage shot

Passage par les 2 rangées de Business

Mon siège, le 13F

Celui-ci est situé en sortie de secours.
C'est très appréciable pour ces 3h de traversée du Pacifique 

La pochette propose de se connecter au service de divertissement en vol.
A essayer plus tard en vol 

la carte du bob est aussi proposé.
Le tout à un prix, il me semble, très raisonnable 

Le plafonnier semble indiquer que l'appareil est encore jeune

Nous partirons à l'heure.
Entrée direct sur la piste 

Puis, demi tour dans la raquette

C'et parti sous ce décor paradisiaque

Puis, virage à droite.
On quitte le Vanuatu en survolant Port Vila 

Puis, début de croisière sur l'océan Pacifique en un soleil magnifique

Un service gratuit, d'eau, thé et café sera proposé.
A la santé des FRistes 

Puis, très rapidement, la même annonce sur la bio sécurité qu'en rentrant en Australie sera diffusée, cette fois sans les écrans.
La même fiche déclarative est à remplir 

Le vol se poursuit toujours sous le même paysage. 
Il nous sera malheuresement impossible de voir la Nouvelle Calédonie 

Après 1h de vol, la cheffe de cabine fait une annonce pour nous indiquer que le système de divertissement a fini son reboot, et est désormais disponible.

Celui-ci propose un choix de film assez conséquent, et ne nécessite pas de télécharger d'application

Le suivi du vol est lui aussi disponible

Dehors, le soleil se couche

Et le moodlightning est adapté en cabine

Magnifique coucher de soleil, pendant l'approche sur BNE

Virage à gauche à l'approche de l'Australie
L'arrivée sur BNE ressemble fortement à celle de NCE 

Posé à l'heure.
Une annonce sera faite pour indiquer l'importance que porte VA à être à l'heure pour permettre d'assurer les connexions.
Et, pour cause, quasiment tout le vol sera en correspondance.
Mon vol vers SYD part dans 1h30 du terminal domestique.

Ca sent la course… 

Au loin, on apercoit un bel A380 EK en livrée spéciale

Et, coup de bol, on ira se parker à côté de lui
Je vous laisse profiter de tous les angles de prise 

Et débarquement, en prenant soin d'immortaliser une dernière fois l'A380

Au revoir à l'équipage qui aura été très correct pendant ce vol.
Puis, débute la course à BNE 

Passage devant un B777 Qatar

L'immanquable duty free d'arrivée

Le contrôle des passeports sera extrêmement rapide comme à SYD
Encore un très bon point pour les aéroports australiens.

Par contre, bien que ma valise ait été tagué jusqu'à SYD, il nous sera obligatoire de la récupérer.
Passer l'inspection sanitaire, puis de la réenregistrer.

Là, je me dis que notre correspondance ne tient plus qu'à un fil 

Le passage de l'inspection sanitaire sera très efficace avec 30 guichets ouverts.
Tout notre avion se fera fouiller sa valise, mais encore une fois du temps de perdu, et cela ne semble choquer personne dans le staff de l'aéroport, qui pense que nous aurons notre connection.

Je vous laisse devant l'enregistrement pour les bagages intérieurs au terminal international.
Il nous reste 50 min avant notre départ pour SYD 

Merci de m'avoir lu

A bientôt pour la suite du voyage

Papa Sierra Golf 91