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73 avis
Bonjour à tous,
je vous retrouve pour un voyage assez exceptionnel. En effet, devant rendre visite à plusieurs amis en un temps assez limité, je me lance pour un tour du monde, que j'ai essayé d'avoir le plus avgeek possible. Celui-ci a le routing suivant :
Après quelques jours passés sur l'ile d'Efate (Ile principale du Vanuatu), c'est l'heure du retour vers Sydney.
A la vue de la taille de l'aéroport, nous arrivons avec 2h d'avance à VLI
Passage devant le terminal Cargo
Avant de rejoindre le terminal international
Le hall d'enregistrement est répartit entre Air Vanuatu (qui enregistre aussi pour Air Fidji) et Virgin Australia.
Malgré 4 comptoirs ouverts, la dépose bagage sera très longue.
(photo prise à la fin de l'enregistrement)
Le FIDS de VLI (international), pas le plus chargé du voyage !
Plusieurs boutiques sont à dispositions des voyageurs avant de passer la sécurité.
Bon point pour un aéroport de cette taille
Avant de passer la sécurité, je remarque qu'un terminal domestique est disponible et attire mon attention
Il est situé à la suite du terminal international
Celui ci semble comporter bien plus de vol vers les iles secondaires du Vanuatu, dont des air taxis à disposition
De retour vers l'embarquement, le PAF sera très long avec 2 douaniers en poste.
Plusieurs passagers se plaindront de l'appel en dernier embarquement de notre vol, alors qu'il reste encore une vingtaine de personnes dans la queue.
Le PIF lui passera rapidement, à nter que le tapis roulant du PIF ne fonctionnera pas, comme celui du tapis bagages d'enregistrement par ailleurs.
Nous arrivons en salle d'embarquement, bien vide au vue du dernier appel en cours
D'autres magasins locaux seront bien présents pour les achats de dernières minutes
Et voici, notre B737-800 VA, bien seul au milieu du tarmac
Quelques petits avions "domestiques"
Embarquement par la porte avant et arrière sous un soleil radieu
Zoom sur l'un des deux CFM56-7B
Notre avion est nommé "mona vale beach"
Instant porte
Fuselage shot
Passage par les 2 rangées de Business
Mon siège, le 13F
Celui-ci est situé en sortie de secours.
C'est très appréciable pour ces 3h de traversée du Pacifique
La pochette propose de se connecter au service de divertissement en vol.
A essayer plus tard en vol
la carte du bob est aussi proposé.
Le tout à un prix, il me semble, très raisonnable
Le plafonnier semble indiquer que l'appareil est encore jeune
Nous partirons à l'heure.
Entrée direct sur la piste
Puis, demi tour dans la raquette
C'et parti sous ce décor paradisiaque
Puis, virage à droite.
On quitte le Vanuatu en survolant Port Vila
Puis, début de croisière sur l'océan Pacifique en un soleil magnifique
Un service gratuit, d'eau, thé et café sera proposé.
A la santé des FRistes
Puis, très rapidement, la même annonce sur la bio sécurité qu'en rentrant en Australie sera diffusée, cette fois sans les écrans.
La même fiche déclarative est à remplir
Le vol se poursuit toujours sous le même paysage.
Il nous sera malheuresement impossible de voir la Nouvelle Calédonie
Après 1h de vol, la cheffe de cabine fait une annonce pour nous indiquer que le système de divertissement a fini son reboot, et est désormais disponible.
Celui-ci propose un choix de film assez conséquent, et ne nécessite pas de télécharger d'application
Le suivi du vol est lui aussi disponible
Dehors, le soleil se couche
Et le moodlightning est adapté en cabine
Magnifique coucher de soleil, pendant l'approche sur BNE
Virage à gauche à l'approche de l'Australie
L'arrivée sur BNE ressemble fortement à celle de NCE
Posé à l'heure.
Une annonce sera faite pour indiquer l'importance que porte VA à être à l'heure pour permettre d'assurer les connexions.
Et, pour cause, quasiment tout le vol sera en correspondance.
Mon vol vers SYD part dans 1h30 du terminal domestique.
Ca sent la course…
Au loin, on apercoit un bel A380 EK en livrée spéciale
Et, coup de bol, on ira se parker à côté de lui
Je vous laisse profiter de tous les angles de prise
Et débarquement, en prenant soin d'immortaliser une dernière fois l'A380
Au revoir à l'équipage qui aura été très correct pendant ce vol.
Puis, débute la course à BNE
Passage devant un B777 Qatar
L'immanquable duty free d'arrivée
Le contrôle des passeports sera extrêmement rapide comme à SYD
Encore un très bon point pour les aéroports australiens.
Par contre, bien que ma valise ait été tagué jusqu'à SYD, il nous sera obligatoire de la récupérer.
Passer l'inspection sanitaire, puis de la réenregistrer.
Là, je me dis que notre correspondance ne tient plus qu'à un fil
Le passage de l'inspection sanitaire sera très efficace avec 30 guichets ouverts.
Tout notre avion se fera fouiller sa valise, mais encore une fois du temps de perdu, et cela ne semble choquer personne dans le staff de l'aéroport, qui pense que nous aurons notre connection.
Je vous laisse devant l'enregistrement pour les bagages intérieurs au terminal international.
Il nous reste 50 min avant notre départ pour SYD
Merci de m'avoir lu
A bientôt pour la suite du voyage
Papa Sierra Golf 91
Un vol tout à fait correct sur VA, type retour de vacances. Service d'entertainement très appréciable sur le vol !
VLI est un aéroport insulaire tout à fait typique, néanmoins un service plus rapide serait très apprécié.
BNE est un aéroport très rapide, en espérant qu'il me permette d'avoir ma correspondance !
2 Commentaires
VLI semble vraiment à taille humaine et plutôt bien foutu.
Ça semble chaud patate une correspondance aussi courte à BNE en sachant que l’entrée en Australie est soumise à pas mal de restrictions,,mais c’est visiblement bien organisé.
P.S. Il faudrait revoir le routing qui n’est plus à jour.
Bons vols.
Le routing est remis à jour !
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