Bonjour à tous !
Je vous retrouve pour le quatrième et dernier épisode de mon routing sud-africain.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Johannesbourg - Paris CDG - Air France
Fraichement débarqué du vol depuis PLZ, retour obligatoire au niveau de la zone d'enregistrement et passage à nouveau des contrôles pour accèder à la zone internationale.
AF et KLM occupent le SLOW Lounge situé sur une mezzanine.
A l'intérieur, une ambiance tamisée et de nombreux espaces pour s'asseoir.
Un buffet correct avec une sélection de sandwichs, de plats chauds, de charcuteries, et de fromages.
Des distributeurs de vins proposant des bouteilles locales sont à disposition.
Ma première sélection
Et la deuxième.
A noter également qu'un choix de journaux papiers est disponible à l'entrée.
Il est déjà temps d'embarquer. Direction la porte située à quelques pas du salon.
De retour dans la nouvelle cabine et installation à mon siège au premier rang offrant plus d'espace.
Une couverture, un oreiller, ainsi qu'un cintre sont déjà disposés sur le siège.
L'écran d'une bonne taille et d'une bonne définintion. Nécessaire car il est placé à une certaine distance du siège.
Les commandes du siège.
Sur le côté droit sont disposés une bouteille d'eau, la notice de sécurité, ainsi qu'une prise universelle.
Il est possible de charger son téléphone sans fil en le posant sur l'esapce central.
A l'intérieur du placard se trouvent le casque et la télécommande.
Détail du placard, dont l'intérieur est recouvert de cuir. Très premium.
Détail du siège avec le logo Air France brodé.
L'espace à cette rangée est vraiment supérieur.
La trousse ainsi qu'un verre d'accueil sont servis.
Le menu est ensuite distribué.
Petit tour dans l'IFE qui dispose d'une interface modernisée.
La principale nouveauté de ce siège est la cloison qui se déploie en actionnant ce bouton.
Le roulage commence.
Et décollage.
L'équipage passe distribuer un oshibori.
Passage aux toilettes qui sont encore relativement propres.
L'apéritif est servi. Bille de chèvre et amandes grillées. La portion est minimaliste mais c'est de qualité. Un paquet de gavottes est également servi.
Le plateau avec l'entrée et la salade est ensuite servi.
J'accompagne le tout de champagne.
Le plat arrive. Je choisis le suprème de poulet farci au poireau, sauce à la féta. C'est très bon et en bonne quantité.
Le steward passe ensuite me reprendre le plateau et me donne la coupelle de fromage en échange. Sauf que je n'ai plus de pain, ni de couverts, ni de boisson…
Voila qui est mieux !
Je termine par une salade de fruits.
Fermeture de la cloison et passage en mode nuit.
Je me lève quelques heures plus tard pour aller dans le galley. Un petit bar est disposé.
Vue de la cabine.
Mon butin ramené du galley.
Je me réveille 2h avant l'atterrissage.
Je commence un film en attendant le petit-déjeuner.
Le plateau est finalement servi.
L'omelette est plutôt bonne, pas trop sèche.
Je mléange des céréales avec le fromage blanc.
Le vol se poursuit tranquillement.
Atterrissage à l'heure à Paris.
Merci de m'avoir lu.
A bientôt !
Alexis112002
Merci pour ton récit. Une cabine très agréable avec en prime un premier rang qui offre vraiment plus d'espace. Le catering est sympa et j'imagine qu'il y avait une sauce avec le poulet comme ça a un air un peu sec, l'ensemble me parait bien mais tu parait un peu déçu ? manque de générosité dans les portions ou de choix ? idem pour les PNC , étaient ils peu présents ?
Merci pour ton commentaire.
Ce sont surtout les portions qui sont minimalistes à mon sens.
J'ai le sentiment que tout est au gramme près, un peu mesquin...
Concernant le choix, je le trouve tout à fait suffisant, tant au niveau du dîner que du petit-déjeuner.
Les plats sont également travaillés et sophistiqués. De ce côté-là, c'est une réussite.
Les PNC ont fait ce qu'il fallait mais ils étaient un peu moins chaleureux qu'à l'aller. Peut-être la fatigue de l'escale !
A bientôt.
Merci pour le partage.
La nouvelle cabine Air France en Business est vraiment une superbe réussite. J’ai également eu l’occasion de la prendre aussi il y a quelques jours sur un CDG-DXB, et j’ai vraiment envie de la reprendre sur un vol plus long.
J’imagine qu’au rang 1, l’expérience est d’autant plus meilleure, avec cet espace en plus, qui est royal !
L’horaire et la durée de vol sont idéals pour se reposer correctement, et arriver en forme à l’arrivée.
La catering paraît correct mais sans plus. En général, c’est souvent meilleur au départ de CDG….
A bientôt !
Merci pour votre commentaire.
Effectivement, la cabine est très adaptée à des vols longs. On aurait presque envie que ça dure plus longtemps !
La largeur laissée pour les pieds au rang 1 est vraiment appréciable.
Le catering était meilleur à l'aller en effet... Surtout au niveau du pain.
A bientôt !
Merci Alexis pour ce FR.
Un bon vol à l'exception de la chèvre en amuse-bouche (je ne comprends pas que lorsqu'il n'y a pas de choix on impose ce fromage clivant.)
Une très chouette cabine que j'espère découvrir un jour.
a bientôt !
Merci pour votre commentaire.
Le fromage était frais donc avec un goût un peu moins puissant qu'un fromage de chèvre classique. Mais il est vrai que ça peut ne pas plaire à tout le monde.
Pas à moi, étant un amateur de fromages en tout genre !
A bientôt !
Merfci pour le FR
En effet le rang 1, quel plaisir d'éviter la boite à pieds.
AF a vraiment fait un effort qualitatif sur le catering, avec des entrées souvent originales et gouteuses
Merci pour votre commentaire.
Oui pas de boite à pieds au rang 1 :).
Les plats sont souvent travaillés et sophistiqués.
A bientôt !
Que du chemin pour voir enfin le NEV4 disparaître de la flotte Air France. Certes, il reste encore un ou deux avions qui en sont encore équipés mais avec ces sièges, Air France peut se targuer d'enfin proposer un vrai produit Business.
Je confirme que le SLOW lounge est très agréable avant un vol
J'aurais parié sur du springbok à la place du jambon en entrée
Merci Alexis
Merci pour votre commentaire.
Effectivement, le hard product Business s'uniformise petit à petit ce qui est une bonne chose. Fini l'époque où se cotoyaient les cabines BEST sur 777 et les sièges toboggans des A340...
Aha pas sûr que le springbok aurait été au goût de tout le monde :).
A bientôt !
Bonjour Alexis et merci pour ce récit.
Le siège UA est bien le bon ? (on dirait plus le 1D)
Pour le vol retour l'horaire permet t'il de se reposer, car le réveil a 4h30 doit piquer si on veut prendre son pti dej...
Il faudrait un départ vers 21 h pour avoir le temps de bien diner et de se reposer ensuite....
Pour mon retour de JNB j'avais choisi KLM qui part a 23h30 mais c'est trop tard.....car on mange en coup de fusil... et on y dors très mal dans leurs B777 en J....
Certes le rang 1 offre un espace plus large et évite la boite a pied mais le passage des passagers vers les toilettes de l'avant et celui des PNC du Galley ne sont pas gênants pour la nuit ?
La porte a été manœuvrable aisément ? J'ai eu un soucis (et les PNC aussi) pour la fermeture de celle ci lors de mon repos pour le voyage aller (CDG-JNB). Ces portes sont verrouillées ouvertes lors des phase de décollage et d'atterrissage mais semblent mal se déverrouiller en croisière....
Le stylo indigne d'une J que j'ai eu début mai a disparu et a été remplace par un stylo un peu plus joli...
Il manque toujours un mini chausse pieds (comme autrefois), une paire de mules voir un pyjama pour qu'Air France soit numéro 1 en J dans sa nouvelles cabines "mini-suite".
A bientôt !