Une fois débarqué du MD90 qui venait de m'amener à Atlanta, je constate que mon prochain vol embarquera d'un autre concourse, et qu'il faut donc que je me depeche car je n'avais qu'une heure de correspondance et qu'on est arrivé en retard.
Une fois arrivé en porte, je constate avec satisfaction que l'embarquement n'a pas commencé, mais surtout que le 757-200 qui me conduira à MIA est équipé de winglets (mon 1er)
L'immatriculation trahit l'ancien propriétaire de l'avion
L'embarquement débute et je profite de la file Sky Priority pour être parmi les premiers à bord.
L'accueil est chaleureux avec WELCOME ONBOARD énergique par une chef de cabine qui dans 10 ans sera une super mamie du ciel
La cabine
A noter qu'il y a eu un changement de configuration (DL en a au moins 5 différentes sur ses 757-200) car le 39A que j'avais sélectionné lors de l'OLCI était juste derrière les ailes, là, il est pratiquement à la dernière rangée
La vue (avec un hublot rayé qui rendra les photos difficiles)
Le vol est à peine rempli, j'aurai 3 sièges pour moi.
Au rang de devant, il y a Mister Mac Chat qui ne cesse de jacasser avec tous ceux qui sont ou passent près de lui, d'abord ses voisines, puis les hôtesses, puis le mec assis de l'autre côté du couloir. Le niveau de conversation est déplorable (le soleil en Floride et le fait que les sièges soient en cuir par ex), Dieu merci il ne m'adressera pas la parole.
On commence le taxi vers la piste et on tombe sur ce Schtroumpf obèse et délavé
Sachant qu'il décollera juste avant nous, on attendra longtemps que les turbulences de sillage disparaissent avant de pouvoir à notre tour décoller
Et on est d'ailleurs pas les seuls à attendre
C'est parti!
On traverse la dense couche nuageuse qui recouvre les USA de Washington à Atlanta ce matin
Je finis par apercevoir des champs pas trop tracés au cordeau pour les USA
Le service débute, ce sera Bloody Mary Mix et pretzels
Ah, là au moins les champs sont rectilignes!
Un coup d'oeil au SkyMall pour faire passer le temps
Une magnifique jardinière façon statue de l'Ile de Pâques
Et le pompon, le T-Shirt qui vous donne un look de rocker tatoué (j'ose pas imaginer ce que ça donne en XXL sur un gros tas)
La descente est amorcée aux spoilers
Le sol fait penser à de la Toundra
Mais c'est en fait ce qui ressemble aux débuts des everglades que voici
Everglades avec un canal
Des marais salants ?
Les zones d'habitation surgissent d'un coup, avec un golf
Notre ombre
Et on atterrit
Des compagnies rares pour un Européen (I'm not talking about UA)
Extérieurement, l'aéroport de MIA fait un peu tiers monde
On arrivera en porte avec quelques minutes d'avance
A bientôt pour la suite
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Verdict
Delta Air Lines
7.3/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Atlanta - ATL
5.8/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté7.0
Miami - MIA
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
A nouveau un bon vol sur DL. Cabine: 3 sièges pour soi c'est forcément confortable, mais je tiens à sanctionner le manque d'appui tête PNC souriantes et sympas (en même temps avec un si faible remplissage elles avaient de quoi être heureuses) Repas: bah classique quoi! Divertissement: RAS, même pas d'airshow Ponctualité: Arrivée en avance
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Merci pour ce FR avec de belles vues aériennes. J'aime beaucoup les couleurs de Delta sur le B75W. Le 757 est un appareil relativement rare en Europe, la dernière fois que j'en ai pris un remonte à fin 2009 avec FI.
Je n'imaginais pas une seconde un segment run au USA de ta part sans voler en 757 ^^ -quoique j'aurais préféré te voir en -300 :p Dommage, pas de surclassement en F. C'est un 717 FL au roulage ? Je croyais que DL avait tout récupéré, j'ai raté un épisode ? Sympathique FR, merci !
DL n'a qu'une 20aine de 717s pour l'instant. Il en reste 60+ encore dans la flotte FL--ils sortiront tous de la flotte d'ici fin 2014. Avec le départ du dernier 717, le branding AirTran cessera d'exister.
Merci pour ce nouvel opus. Vu que tu run assez souvent aux USA, as tu déjà regardé le surcout pour le faire en P ? Il y a souvent des bons plans qui te permettraient d'accumuler des tripotées de miles pour un surcout marginal.
Ah Mister Mac Chat...les américains ont une faculté de socialiser qui est juste incompréhensible pour nous...
Le vol qui s'ensuit est sans surprises, ni bonnes ni mauvaises.
Je vois que tu es revenu à la langue de Molière pour ce segment :-) Congrats on your first 75W flight! I like that big winglet! LOL @ schtroumpf obèse délavé ...trop de BiBimBap sûrement ^^ Dommage pour le hublot rayé--t'as quand même réussi à faire des photos aériennes sympas. Ah le Skymall...always entertaining.
le T-Shirt qui vous donne un look de rocker tatoué (j'ose pas imaginer ce que ça donne en XXL sur un gros tas) Osez ! Je viens d'en commander un pour un prochain rassemblement des Hell's Angels, le modèle femme à cause de ma gynécomastie, et je serai ravi de te montrer le résultat (et plus si affinités) en petit comité
Champs de maïs pour rednecks, toundra, everglades, on voyage vraiment sur un vol DL... encore mieux avec une bloody mary ;)
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11 Commentaires
Dommage, pas de surclassement en F.
C'est un 717 FL au roulage ? Je croyais que DL avait tout récupéré, j'ai raté un épisode ?
Sympathique FR, merci !
Ah Mister Mac Chat...les américains ont une faculté de socialiser qui est juste incompréhensible pour nous...
Le vol qui s'ensuit est sans surprises, ni bonnes ni mauvaises.
A bientôt !
Jolies photos aériennes .
Bon vol avec DL.
De belles vues aériennes
le T-Shirt qui vous donne un look de rocker tatoué (j'ose pas imaginer ce que ça donne en XXL sur un gros tas)
Osez ! Je viens d'en commander un pour un prochain rassemblement des Hell's Angels, le modèle femme à cause de ma gynécomastie, et je serai ravi de te montrer le résultat (et plus si affinités) en petit comité
Champs de maïs pour rednecks, toundra, everglades, on voyage vraiment sur un vol DL... encore mieux avec une bloody mary ;)
A bientôt
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