Avis du vol entre Bangkok et Istanbul en classe Affaires avec Turkish Airlines

En transit à l'aéroport de Suvarnabhumi, et devant partir très tôt le matin - vol à 7h50 - nous avons décidé de séjourner au Novotel quasiment installé dans l'aéroport et que l'on rejoint par un couloir souterrain. Nouveautés dans ce souterrain qui est resté pendant des années vides de tout commerce, deux "solutions hôtelières": Avagard Capsule Hôtel et vous pouvez imaginer les dimensions de l'espace pour dormir et Boxtel qui comme son nom l'indique est une box. Les prix ne me paraissent pas franchement bon marchés. Désolé mais j'ai épuisé mon quotat de 150 photos et je ne peux vous les présenter.
Evidemment nous serons mieux installés dans notre suite au Novotel (surclassement du à mon niveau Accor/ALL).

Tôt le matin et après avoir ingurgité un expresso dans la chambre, nous reprenons le souterrain et croisons le personnel qui fait le ménage du Boxtel et de l'hôtel capsule. Preuve que cela plait et c'est tant mieux pour les gestionnaires de ces offres.
Bangkok Suvarnabhumi ne dort jamais, il est 6h et déjà beaucoup de monde. 

Les statues sont toujours présentes.

Les vols en cours.

Les contrôles se feront rapidement en empruntant le circuit Business et nous nous dirigeons vers le salon Business Class Turkish.

Dans l'entrée trône cette magnifique maquette.

Petit tour de ce salon et en particulier voyons ce qui est proposé pour se sustenter.

Un cuisiner est présent et peut préparer les oeufs (c'est l'heure du ptit'dej !) à la demande.

Notre choix pour ce matin avec bien sûr un verre de bubulles (Prosecco).

Vue de la fenêtre du salon à travers ces vitres "grillagées".

Il est l'heure de rejoindre la porte d'embarquement avec au passage ce mini temple.

Porte E10 nous y sommes et notre destrier aussi.

A Bangkok on descend dans la salle d'attente à l'embarquement. Et il semble que ce vol sera bien chargé.

D'ici on voit mieux notre Airbus A330.

Les passagers Business sont appelés et nous empruntons le couloir qui mène à la porte de l'appareil avec séparation entre les classes.

Instant porte.

Nous retrouvons la même configuration que lors de notre vol Istanbul - Bangkok en Avril dernier.

Avec sur l'otoma, couverture et pataches.

Et coussin/oreiller sue le siège.

Sur le pupitre de desserte - que nous comparons au bureau du Maître d'école- sont en cours de préparation les boissons d'accueil et les menus.

Et voila notre boisson.

Nous serons raisonnables, ce sera la célèbre et non moins bonne Limonata

Puis distribution du menu. Sur ce vol matinal nous aurons un petit déjeuner et 2 heures avant atterrissage un menu complet.

La carte des vins.

S'en suivra la distribution du casque audio dont j'ai pu apprécier la qualité.

Et pour terminer avant le décollage, la trousse de voyage assez originale quant à son système d'ouverture.

La télécommande l'IFE sachant que l'on est loin de l'écran tactile, il faut se lever pour y accéder.

Notre voisin de palier.

Nous sommes repoussés et ce petit bohnomme jaune nous dit que tout est ok.

Notre route aujourd'hui pour ce vol de 10h15.

Roulage vers notre piste et décollage.

Vues lors du décollage.

Et un dernier clin d'œil à Bangkok.

Distribution d'une bouteille d'eau.

Suivi d'un oshibori chaud.

Le service de petit-déjeuner débute. Pas de nappe amis un plateau avec une nappe suffisamment large pour cacher la tablette.
Sur le plateau fruits frais, muesli, filets de poulet froid, fromages, beurre, miel et "outillage".

Sans oublier les fameuses salière et poivrière.

Les ustensiles indispensables…

Proposition de pain chaud.

Nous demanderons bien sûr du Champagne pour accompagner notre petit-déjeuner.

L'assiette de fruits sera débarrassée et nous recevrons le plat chaud, omelette aux champignons et à la tomate accompagnée d'épinards et de pommes de terre. Tout à fait excellent et une omelette pas trop cuite.

Pour clore ce service de petit-déjeuner, un oshibori chaud et distribution de la carte du snack.

Un peu après le passage de Téhéran (la Turquie n'a pas rompu ses relations avec l'Iran et donc n'empêche pas le survol de ce pays), réveil en douceur de la cabine avec distribution d'un oshibori.

Le service du repas commence avec la mise en place de la nappe et la prise de commande de l'apéritif.

Installation des condiments et du beurre.
Pour la petite histoire, salière et poivrière sont en porcelaine et maintenues par un aimant cette réglette. 

L'apéritif accompagné de noix chaudes est apporté ainsi que la petite bougie (à led) et la serviette qui contient fourchettes/couteaux/cuillères.

La petite "corbeille" attend son pain !

Les différentes entrées sont proposées sous forme d'un buffet et il n'est pas interdit d'en prendre plusieurs.
On retrouve ici le service Do & Co que nous avions maintes fois appréciés sur les vols Lauda Air qui nous ont conduit en Australie … il y a bien longtemps. 

Et voila notre choix… tout sera excellent à commencer par cette petite salade très fraîche.

Puis ce potage au gingembre et au potiron.

Et la salade de pomelo et de noix de coco aux crevettes.

Viendra ensuite le plat principal, et nous poursuivrons avec les crevettes.

Nous terminerons par la proposition de fromages et desserts qui seront présentés au chariot.

Soyons raisonnables… ce sera les desserts traditionnels turcs.

Je demanderais un raki mais… introuvable à bord! Cherchez l'erreur.
Pas grave ce fut un super repas. 
pour terminer ce reporting, quelques images de notre arrivée sur Istanbul. 

Ah ! un navire MSC, porte containers. Souvenirs de notre croisière MSC en Avril.

Nous approchons de l'aéroport.

Nous atterrissons et d'autres décollent.

Roulage jusqu'au terminal où nous prendrons le vil pour Paris.

A suivre le retour sur Paris toujours avec Turkish.