Avis du vol ANA Osaka Tokyo en classe Economique

Compagnie ANA
Vol NH0036
Classe Economique
Siege 29F
Temps de vol 01:00
Décollage 29 Jan 14, 18:00
Arrivée à 29 Jan 14, 19:00
NH   #12 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 201 avis
Denzee
Par 2140
Publié le 12 mars 2014
Note admin : le salon ANA n'est pas dans la base

Bonjour à tous,

voici un nouveau FR sur une des lignes les plus fréquentées au monde, la ligne Osaka - Tokyo qui est empruntée par environ 6,5 millions de passagers par an ce qui la place dans le top 15 mondial. Pour ANA, il y a en moyenne 14 vols par jour avec un départ par heure à partir de 6 heures du matin (dans le sens HND—> ITM) opérés avec des 777s et des Dreamliners ce qui donne également une bonne idée du trafic. Pour résumé, la ligne Osaka-Tokyo est l’équivalent de la navette vers TLS mais avec des gros porteurs :-)

L’aéroport d’Itami est ancien mais comme toujours au Japon, il est impeccablement entretenu bien qu’il soit triste.

photo IMG_2257

Je me dirige vers les comptoirs d’ANA et suis accueilli chaleureusement bien que je ne comprenne absolument pas ce que l’on me raconte :-)

photo IMG_2251
photo IMG_2253

Après avoir tapoter quelques temps sur son écran tactile, elle me donne ma carte d’embarquement

photo IMG_2254

Je me dirige rapidement vers les contrôles de sécurité se trouvant au premier étage et je remarque qu’il y a à ce niveau les comptoirs d’enregistrement pour les passagers premium et *G. Ce n’est pas vraiment grave mais c’est quand même assez mal indiqué. Le passage de la sécurité se fera plus rapidement que l’écriture de cette phrase mais il est important de mentionner qu’au Japon il est possible de passer avec une bouteille d’eau. En effet, la personne passe la bouteille d’eau dans un appareil qui valide ou non !! Simple comme bonjour.

photo IMG_2261

Voici mon appareil

photo IMG_2266

Il est annoncé à l’heure avec un embarquement prévu à 17H45

photo IMG_2303

Je profite du temps qu’il me reste pour visiter le salon ANA

photo IMG_2273

L’accueil est bien entendu très agréable

photo IMG_2293

Ce salon est immense et s’étale sur 2 niveaux. On retrouve un salon classique ANA, agréable, propre avec des fauteuils confortables

photo IMG_2275
photo IMG_2277
photo IMG_2297

L’offre de nourritures et de boissons est réduite à sa plus simple expression

photo IMG_2280
photo IMG_2282
photo IMG_2284

mais heureusement la fameuse tireuse à bière est bien présente !!!

photo IMG_2287

Le tableau des départs

photo IMG_2290

5 minutes avant l’heure théorique de l’embarquement, un étrange ballet propre au Japon se met en place avec une personne d’ANA commençant à appeler les passagers en fonction de leurs statuts

photo IMG_2306

En quelques minutes, une file impressionnante se forme

photo IMG_2308

Et a 17H45 tapante, l’embarquement commence. Je reste toujours impressionné par la vitesse à laquelle il se déroule et avec une discipline parfaite.

Le flux de passagers est guidé pour accélérer la procédure

photo IMG_2311

Le siège business regional

photo IMG_2314

Le siège économique qui n’est pas très confortable avec un pitch limité

photo IMG_2319

Les passagers continuent à affluer dans l’appareil et s’installent très rapidement

photo IMG_2320

Il est 17H55, on repousse !!

photo IMG_2327

18H00 le 777-200 prend son envol

photo IMG_2330

Je m’endors peu de temps après pendant quelques minutes. A mon réveil, les PNCs ont déjà fait le tour de la cabine avec les boissons qui se résument à de l’eau, du thé ou du jus de pommes. Je fais signe à une PNC qui m’apportera immédiatement un verre d’eau

photo IMG_2335

La fiche de sécurité

photo IMG_2341

Il y a une offre BOB

photo IMG_2361
photo IMG_2349
photo IMG_2357
photo IMG_2358

Il est déjà temps d’atterrir à l’aéroport d’Haneda

photo IMG_2368
Afficher la suite

Verdict

ANA

4.9/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements3.0
Restauration3.5

Osaka - ITM

8.1/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté9.5

Tokyo - HND

8.4/10
Fluidité5.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

Un classique du vol intérieur au Japon. Je suis toujours aussi impressionné par l'efficacité des procédures d'embarquement. En vol, l'offre est vraiment faible et contraste fortement avec ce que l'on peut avoir sur des vols long courrier.

Le salon ANA est juste agréable pour attendre son vol car l'offre est vraiment ridicule.

Informations sur la ligne Osaka (ITM) Tokyo (HND)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Osaka (ITM) → Tokyo (HND).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est ANA avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 101948 by
    pititom GOLD 10706 Commentaires

    Quel rythme de publication ! Tu me mets la pression :)

    Tiens, on devrait monter un club des Herrn Doktoren ;)

    Ligne banale au Japon mais qui reste exotique par ici. Jolie ambiance au salon, mais s'il y a juste l'ambiance c'est trop peu. Offre en vol encore plus faiblarde que le concurrent JAL, et pourtant c'est déjà peu !

    Merci pour ce FR.

    • Comment 289685 by
      Denzee AUTEUR 1761 Commentaires

      ben oui je veux connaitre la suite de ton périple en Amérique du sud !! :-)

      Je vote pour le club des Herrn Doktoren !!

      C'est clair que l'offre est ridicule mais j'aime bien prendre cette ligne en fin d'après midi car il est parfois possible d'avoir des superbes vues du Mont Fuji

  • Comment 101972 by
    nicobcn TEAM GOLD 4583 Commentaires

    Merci pour ce beau FR!

    On dirait que la navette d'Air France est mieux que celle d'ANA (prestation, confort ,...) Un vol par heure en 777 c'est impressionnant. Je ne comprend d'ailleurs pas qu'Air France ne mette pas de gros porteurs sur sa Navette. Au lieu d'avoir des vols à 11h00-11h35-11h50 comme c'est le cas pour Nice, il serait plus judicieux de les regrouper en un seul à 11h30 par exemple ce qui ferait faire des économies à AF qui en a bien besoin...
    Votre rythme de publication est impressionnant, et je comprend que Pititom se fasse du souci!

    Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite

    • Comment 289686 by
      Denzee AUTEUR 1761 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Entre le sucré-salé + boisson et la boisson seule, il n'y pas grande différence :-)

      J'ai regardé sur une journée de 14 vols : 8 en 777, 5 en 787 et un en 767 ce qui donne un nombre de siège impressionnant sans compter ceux de JAL.

      Rythme de publication effréné car beaucoup de retard et pas mal de vol qui arrive !!!

    • Comment 289690 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      ORY-TLS en gros porteurs, c'était la stratégie de feue Air Inter, avec des A330 tout éco. AF a répliqué avec une grille serrée de vols en A320, que la clientèle a plébiscité. La loi du marché n'est pas toujours celle de la réduction des coûts.

  • Comment 101987 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Vol simple mais qui l'avantage d'être effectué sur un gros porteur ,

    Pour répondre à Nicobcn, à l'époque je faisais la liaison entre Nice et Paris en A330 Air Inter ,

    A bientôt pour la suite .

  • Comment 101996 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Outre leur discipline, le fait que les Japonais voyagent léger doit beaucoup faciliter un embarquement rapide. Merci pour ce FR !

    • Comment 289852 by
      Denzee AUTEUR 1761 Commentaires

      Merci Marathon pour ton commentaire.

      Effectivement il voyage léger mais l'enregistrement des valises est gratuit ce qui limite les bagages cabines hors-norme et leurs nombres et les PNCs aident les passagers à ranger dans les coffres les valises

  • Comment 102028 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Quelle rigueur d'embarquement, on en est loin dans notre contrée française :)
    dommage que l'offre en vol ne soit pas au niveau de la compagnie.

    Merci pour ce FR et à bientôt.

  • Comment 102248 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce Japonesque FR (et vive les mots qui ne veulent rien dire^^)

    Ouhla !! Il y a de la concurrence dans l'air ^^. C'est du Denzee vs Pititom XD

    Mention spé' pour le salon qui est vraiment classe et sobre. Et une autre pour la fréquence des vols entre les deux villes.

    On parle d'une vitesse d'embarquement plutôt bonne : il a fallu combien de temps pour que tout le monde embarque ?

    Pour le tableau des départs : c'est vraiment de l'ANAland (n'y vois aucun jeu de mots dedans ^^).

    Cabine plutôt vieillissante et collation limite.

    See U

  • Comment 106016 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Très petite prestation.
    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.