4 avis
Suite de ce routing avec un deuxième vol sur une compagnie et vers une destination que je ne connais pas. En route donc pour Chypre avec Cyprus Airways après deux nuits à Athènes.
Cyprus Airways enregistre ses passagers dans la même zone qu'Air France et KLM à l'aéroport d'Athènes.
Les comptoirs sont déjà ouverts. Il n'y a pas d'attente et j'y enregistre une valise et récupère ma carte d'embarquement.
C'est plus léger que je passe le PIF qui est bien organisé.
Idem pour la PAF ou les accès automatiques fonctionnent.
L'incontournable zone de duty free et boutiques est située juste après.
Le vol pour Larnaca part d'une porte située au rez-de-chaussée, ce qui est synonyme de transfert en bus.
Peu de monde attend, l'avion ne sera pas plein.
Le bus arrive et un premier groupe de passagers monte à bord.
Nous passons à coté de différents appareils
Mon Airbus A320 apparait entre ceux d'Aegean et Skyexpress
Le bus nous dépose au pied de l'appareil. Le mouflon stylisé qui a longtemps orné la dérive des précédentes versions de Cyprus Airways figure désormais sur les réacteurs.
C'est désormais une branche d'olivier qui orne la dérive. Je trouve cette livrée très réussie et elle se distingue de beaucoup d'autres.
Un steward accueille les passagers en porte arrière. La cabine est ordinaire.
Je prend place au hublot en 23F. Un deuxième bus dépose les derniers passagers qui nous rejoignent à bord.
L'équipage ferme les coffres à bagages et la porte.
Un magazine de bord se trouve dans la pochette avant.
On y trouve également les consignes de sécurité.
Les instructions sur le dossier du siège.
Après les annonces et démonstrations ,nous roulons vers la piste.
Nous voici en route pour Larnaca.
Une hôtesse passe pour distribuer un sachet de friandises.
Elles sont bonnes.
Un deuxième passage est effectué pour les boissons : café, thé eau.
Un 3eme passage est effectué pour le BOB qui ne rencontre pas beaucoup de succès sur ce vol court.
Pas d'IFE mais de très belles vues.
Nous amorçons notre descente au dessus de l'île de Chypre.
Le relief est très montagneux au centre.
Nous traversons l'le et virons au dessus de la mer pour nous aligner.
La plage ne fait pas envie mais ça doit être un paradis pour les spotters et avgeeks. Juste derrière l'un des deux lacs salés de Chypre.
Nous nous posons.
Existe il un aéroport ou l'on ne voit pas un pareil d'Emirates ?
Nous nous garons juste à coté du 777 d'Emirates et les valises commencent déjà à sortir.
Nous sortons par l'avant de l'appareil qui avait deux rangées de Business sur ce vol. L'équipage dit au revoir en porte.
Bye Cyprus Airways !
Il faut passer un contrôle des passeports à l'arrivée. il y a beaucoup de bornes et c'est rapide.
Ma valise tourne sur le tapis quand j'arrive. Pas d'attente, c'est parfait.
Direction mon hôtel !
Un vol ponctuel avec Cyprus Airways. Le service est adapté pour un vol eco de cette durée avec une boisson et un snack gratuit. La cabine st ordinaire mais j'au vu celle des nouveaux A220 de la compagnie qui me parait très bien. En espérant que les A320 soit réaménagés. PNC efficaces et neutres.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Larnaca (LCA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.
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13 Commentaires
Compagnie que je vais prendre en octobre depuis BSL.
Vol un peu plus long ? je suis curieuse de voir si le sachet de snack sera la seule collation ou si il y aura plus.
A bientôt
La prestation est minimaliste mais a le mérite d'exister. Je ne sais pas si A3, concurrente de Cyprus sur cette route, sert toujours un plat chaud sur cette même route, mais ça peut être un élément différenciant à tarif équivalent.
A bientôt !
Je suis très surpris par la prestation de CY. RAS, c'est vraiment très bien pour une petite compagnie comme celle-ci. J'adore aussi la nouvelle livrée, que je trouve très réussie. Toujours impressionnant de se garer à côté d'un B777 quand on est dans un petit A320 :)
A bientôt.
La livrée est très jolie par contre l’intérieur est basique.
J’aime bien ce système de prestation hybride qui offre quelque chose de simple à boire ou grignoter et si on souhaite un peu plus il y a le
BOB.
Merci pour ce FR
Hélas pour moi, je crains que Chypre ne fasse plus partie de mes destinations à venir, bien trop lointaine, mon périmètre de voyage s'étant bien réduit.
La livrée est vraiment réussie et globalement l'identité visuelle de la compagnie est très sympa.
Une offre tout à fait correcte pour 1h30 de vol, surtout si le Bob permet de compléter la prestation à sa guise - après tout dépend du prix acquitté, car comme dit plus haut Aegean offre une belle prestation en Y.
L'IFE naturel est superbe dans cette région.
Le magazine de bord est un plus. Le réseau est plutôt étoffé, mais il me semble en concurrence assez frontale avec Aegean.
Le 777 d'Emirates effectue me semble-t-il une 5e liberté entre Larnaca et Malte.
A bientôt.
J'ai déjà eu l'occasion de voler avec CY, c'était en mai 2008, sur un A/R LCA - TLV. Les horaires étaient horribles et le service ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. Le service actuel est léger mais à le mérite d'exister.
La nouvelle livrée est sympa, même si je trouve le vert un peu trop pâle.
Joli supplément qui me rappelle des souvenirs.
On voit pas souvent cyprus airways et la prestation en Y est tout a fait correcte!
Ah tiens tu es passé coté turc aussi?
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