#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour le vol retour depuis Split après 10 jours en Croatie.
Rappel du routing :
Nous arrivons un peu après 07h00 en VTC à l'aéroport de Split.
Le hall d'entrée est assez vide
Arrivées de la matinée.
Voyageant sans bagage en soute, nous montons directement à l'étage pour passer le PIF.
10 minutes plus tard, nous sommes déjà airside
J'essaie de faire un peu de spotting mais le vitrage s'y oppose et mon téléphone n'arrivera pas à passer outre ces points noirs.
Les services proposés par l'aéroport sont très limités, à part un duty free qui prend la presque totalité des m², il n'y a que deux boutiques vendant café et snacks, et des toilettes.
L'intégralité des vols de la journée tient presque sur ces deux écrans.
Embarquement à pieds. L'avion du jour est un A319 livré à EasyJet en mars 2009, bientôt 15 ans au compteur.
Instant porte
Nous voilà assis au rang 16.
Nous partons à l'heure et remontons la piste afin de faire demi-tour sur la raquette
Quelques minutes plus tard nous voilà parti.
Le lac d'aiguebelle nous montre sa belle couleur bleue, et plus au nord nous apercevons le lac du Bourget
L'arrivée est proche
Posé à 11h03, dans les temps
Nous nous garons à côté de ce A32N qui est en train d'embarquer ses passagers à destination de Bastia si ma mémoire est bonne.
Tracé GPS de ce vol
Merci de m'avoir lu
Place au bonus
Kevin
——————
Nous rejoignons l'île de Hvar depuis Dubrovnik grâce à l'un des nombreux ferrys rapide qui sillonne la côte Croate en été.
3h45 de trajet avec quelques stops en route, et un billet à 45€ par personne.
Nous resterons moins de 24h sur l'île et nous ne verrons que la ville de Hvar, du même nom.
.
Nous monterons jusqu'à la forteresse surplombant la ville
et permettant d'avoir une jolie vue sur la ville et les îles paklinski. La forteresse est payante, nous nous contenterons donc de la vue gratuite depuis le haut de la colline. La chaleur est écrasante.
Enfin, dernier arrêt à Split.
La ville vue depuis le parc Marjan.
.
Nous ferons également une excursion au parc Krka situé à deux heures de Split, afin d'admirer ses cascades
.
Un vol classique sur EZY qui est devenu la compagnie que j'ai le plus emprunté devant BA. (38 vols vs 37).
Appareil ancien et sans WIFI par contre.
SPU un peu décevant, service très limité et spotting difficile.
6 Commentaires
Un vol avec l'agent orange qui fait son job, ni plus ni moins.
Quel magnifique bonus ! Les photos sont top !
A bientôt !
Oui un vol à l'heure qui me ramène à la maison pour pas trop cher, c'est parfait.
Merci, un beau pays et une belle découverte. Il nous reste d'ailleurs encore pas mal de chose à visiter dans ce pays :-)
A bientôt
Je pense qu'EZY est la low-cost en tête de ma fréquentation, même si comparée aux legacy, on se retrouve sur un classement bien différent. Mais sincèrement, je pense que c'est un modèle équilibré. Après, ce n'est pas celui que je souhaite, mais avec un SPU-LYS direct à des horaires convenables, je comprends le choix.
Marrant, j'ai pris un verre sur cette terrasse "vénicienne" de Split, vraiment à l'endroit photographié. Mais la perspective vers la mer est plus sympa ;)
A+
Les vols intra-européens sont devenus tellement cher, quand je regarde les prix des billets d'avant et après COVID, cela n'a rien à voir. Une connexion via MUC ou CDG revenait beaucoup plus cher, et j'avoue avoir une grosse préférence pour les vols direct en Europe lorsque c'est possible.
Nous passions devant pour rejoindre notre logement, et nous y avons manger une glace :-)
Merci pour le commentaire, à bientôt
Une architecture étonnante à SPU où Easyjet est manifestement très présent quand on regarde le FIDS.
Des services limités, on voit que la priorité est de vendre du « duty free ».
De belles vues par le hublot pendant le vol.
Merci également pour le bonus touristique qui donne envie d’y aller, à bientôt !
SPU reste une destination loisir, surtout en été, et desservie par les low-cost principalement.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.