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134 avis
Je vous retrouve pour un vol à destination de Casablanca en Business sur Royal Air Maroc. L'horaire est matinal mais a l'avantage de permettre de profiter d'une journée complète en ville. Ce vol part d'Orly 4 ou je me rends en taxi.
Une zone est réservée aux passagers voyageant en Business ou encartés Safar Flyer ou Oneworld.
J'y retire ma carte d'embarquement en 2 minutes et la personne présente très aimable appose une étiquette sur ma valise cabine et m'indique l'emplacement du salon.
Direction l'étage supérieur pour passer les contrôles.
L'accès numéro 1 me fait gagner un peu de temps aux contrôles, ce qui est toujours appréciable.
La signalétique est claire.
Me voici devant le salon de Royal Air Maroc qui vient juste d'ouvrir et ou je suis le premier invité.
L'accueil est la aussi très aimable.
La décoration avec une touche marocaine est réussie.
Le salon est organisé en diverses zones.
La grande terrasse avec vue sur le traffic est vraiment appréciable.
Le buffet qui vient d'être installé est complet avec une offre chaude.
Ma sélection très légère car un petit déjeuner m'attend à bord.
Je prends mon café dehors ce qui est trés agréable.
Mes documents de voyage.
C'est un 737 en livrée spéciale 60 ans qui me conduira à Casablanca aujourd'hui.
Je descends au niveau des départs
Quelques gros porteurs arrivent de destinations lointaines et se préparent à y repartir.
Un vol d'AIr Algérie part de la porte à coté de la notre.
Mon avion du jour est là avec sa livrée spéciale anniversaire.
L'embarquement est lancé à l'heure.
L'inscription 60 ans figure en grand sur la carlingue.
L'accueil est porte par la cheffe de cabine est très chaleureux.
La cabine business consiste en 3 rangées de 2X2 recliners.
Je m'installe au 1A et une hôtesse m'indique que je suis le seul passager en J aujourd'hui. L'embarquement se poursuit toujours dans la bonne humeur.
Les consignes et le catalogue de Duty Free.
L'hôtesse me propose un verre d'accueil : je choisis un jus d'orange.
Nous sommes prêts avant l'heure et la passerelle est retirée.
Le commandant prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue et donner des informations sur le vol et les messages de bienvenue à bord suivent . Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'écran.
Le roulage permet de spotter cet A320 de Qatar.
Qui dit Orly dit Transavia dont c'est la base principale.
Notre Boeing 737-800 prend de l'altitude dans le ciel d'Ile de France.
Très rapidement l'hôtesse vient avec le plateau du petit déjeuner. Il est très complet et bon, y compris les viennoiseries fraîches.
Le café lui n'est pas terrible.
J'incline le siège avant de m'assoupir pour un moment.
Nous avons bien progressé lorsque je me reveille.
Nous allons bientôt atterrir à Casablanca et le signal attacher vos ceintures est allumé.
La campagne désertique puis les banlieues apparaissent.
Nous poursuivons notre ombre.
Nous nous posons à Casablanca avec un peu d'avance.
Le Boeing 747 royal.
Bienvenue à l'aéroport Mohammed V
Notre appareil se gare à coté de ce Boeing 787.
Il faut patienter aux contrôle afin que l'équipe de la PAF se mette en place.
Me voici dehors. Hep Taxi à l'hôtel !
A bientôt pour le vol retour qui ne sera pas vers Paris.
Un vol très agréable avec Royal Air Maroc : équipage prévenant et souriant et un petit déjeuner très complet et bon.
Cabine ancienne mais avec de gros recliners confortables.
Le salon RAM à Orly est agréable et sympa, la terrasse étant vraiment un avantage.( j'ai compté la terrasse dans la partie divertissement !
La note globale est pénalisée par la section divertissement car il n'y avait ni prise USB ni wifi.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Casablanca (CMN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Royal Air Maroc avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.
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25 Commentaires
Tout seul en J, c’est royal.
Et belle vue de Malaga!
Merci pour ce FR
Toujours intéressant un FR sur la RAM qui n’est pas souvent présentée sur le site.
Salon correct avec cette terrasse qui est un plus.
Catering très complet pour le petit-déjeuner.
Pas de proposition de thé traditionnel Marocain ?
La RAM semble offrir un bon produit en Business, avec une vraie distinction entre les sièges Business et Eco !
Sympa les photos de Casablance en bonus.
A bientôt ! ✈️
> Le roulage permet de spotter cet A320 de Qatar.
un A320 QR a orly ?
J'apprécie le fait que le catering ne soit pas qu'une omelette sèche sans saveurs comme on peut voir chez plusieurs compagnie.
Merci pour le bonus et pour le suspense pour la destination du vol retour j'ai hâte de voir ça !
A bientôt !
Juste pour info: Il s'agit plutôt de champs labourés jaunis par la sécheresse estivale sinon la région est agricole et verdoyante.. et n'a rien à voir avec le désert qui lui ne pointera le bout de son nez que vers 300 km plus loin vers le sud / sud - est
L'horaire est dur mais je sais que tu aimes ça ^^ En tout cas il t'a permis d'éviter l'affluence à ORY4.
Un A320 QR à ORY ? Mais que faisait-il là ?
Le salon fait vraiment envie, j'adore la terrasse avec vue sur les pistes. J'aurais 10/10 pour le divertissement !
La cabine est chouette : une vraie business MC avec de bons gros recliners comme on aimerait en avoir sur nos compagnies européennes.
Catering copieux, avais-tu le choix pour le plat chaud ?
Je me demande si la RAM est une compagnie dry ?
A bientôt !
La terrasse est vraiment un énorme plus ! Si le recliner est un gros plus coté passager il enlève de la flexibilité et donc de la rentabilité aux compagnies qui enchainent vols domestiques, courts courriers et moyens courriers avec un seul et même appareil dans un meme journée de 5 vols environ. Des compagnies comme RAM et TK ont moins besoin de cette flexibilité leur routes européennes étant plus longues. Mais quel plaisir en tant que client !
Pour le plat pas de choix.
La J semble en effet de très bon niveau, mais je peux vous assurer que la Y est aussi très appréciable et confortable pour avoir effectué de nombreux voyages avec AT, dite la RAM!
Depart un brin matinal.
La decoration du salon est vraiment très reussie.
Ça fait toujours mal de voir qu'on est le seul continent à considerer que le siège neutralisé est le summum du luxe lol. Pareil avec ces ecrans ça fait un bail qu'on a plus vu ça en europe (et à part quelques avions sur BA)
La prestation est pas mal du tout.
Une belle découverte que ce salon, je suis presque surpris que RAM opère un salon en propre à ORY, combien y a t-il de vols quotidiens pour la compagnie?
A l'intérieur, c'est neuf et vraiment joli, avec une terrasse franchement grande!
Bonne pioche que d'être le seul passager J, et en plus avec une cabine équipée de vrais sièges business.
Joli prestation également avec ce plateau, et je note de belles salière/poivrière
Merci également pour le bonus et à bientot!
A bord les vrais sièges business et le plateau ( aux jolies salières qui sont restées sur le plateau !) était généreux et bon.
Même s’ils ne font pas dernier cri, ces fauteuils J sont très cossus et ont l’air bien confortables.
Jolie prestation servie à bord, dans la même veine que ce salon bien sous tous ses aspects.
Bons vols.
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