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6118 avis
Bonjour à tous !
Je vous retrouve dans un petit routing effectué le week-end dernier.
Avec des amis, nous décidons de réserver un billet sur le vol du samedi matin pour NCE, effectué tout cet été en A330 pour faire face à la forte demande. Cet appareil n'est déployé que sur l'Inde, l'Afrique et SXM. Avec un total de 15 appareils dans leur flotte, il est assez rare de pouvoir l'emprunter ainsi.
C'est tout excité que nous nous dirigeons au Terminal 2F.
Sortie du CDGVal, direction le passage de la sécurité car nous ne sommes pas forcément en avance.
Passage du PIF en une dizaine de minutes. Direction la porte F21.
L'embarquement se fait par PaxBus. Nous rejoindrons les aires Hotel.
Ce n'est pas souvent que l'on embarque en aire Hotel. Voici le chemin effectué.
A330 de Delta
Et voici le pourquoi de ce voyage !! F-GZCG, A332 livré en décembre 2002 neuf à AF. Il est baptisé Saint Nazaire.
Je me suis pris un bon "no-photo" en sortant du bus.. il en faut plus pour me décourager. Un embarquement en A330 sans jetbridge quelle chance !
Accueil souriant par le personnel de cabine. Direction ma place en 36A. Cabine rétrofitée il y a 4 ans grâce à un vaste programme de 140M d'euros pour rénover les 15 appareils de la flotte.
Le winglet depuis mon siège
Et le pas. Parfait pour une heure et demi de vol
L'écran semble avoir pris un sacré coup devant moi. D'ailleurs cet écran est horriblement réfléchissant. Compliqué de regarder quoi que ce soit sans se voir.
La cabine se remplit petit-à-petit. La pochette devant moi ne présente que les consignes de sécurité. L'ancien logo d'Air France est présent sur les boucles de ceinture.
Nous repoussons à l'heure
Direction la piste sud, décollage face à l'ouest ! Un 777 d'Air Canada à l'atterrissage
Et on décolle rapidement !
Passage au dessus du Bourget, de Paris et d'Orly
Le service débute 15 minutes après avoir quitté Paris
Petite photo aux toilettes qui seront relativement propres
L'appareil est bien modélisé
Relativement bruyant au décollage, il est plus confortable en vol qu'un 777 selon moi.
Le PSU
Le Lac de Sainte-Croix et descente sur Nice
Et une approche face à l'ouest, plutôt rare à NCE
Fréjus
Cap Dramont
Agay plage
On tourne pour s'aligner face à Nice
On guette l'aéroport au loin
Et atterrissage en piste droite.
Direction le Terminal 2
Rencontre avec Okapi et F-OITN à l'arrière de l'appareil lors du débarquement, très heureux de vous avoir rencontrés IRL !
Débarquement par l'arrière, bien plus sympa que depuis le jetbridge à l'avant
Pas de "no photo" on en profite !
Direction la sortie pour profiter de Nice. On se retrouve le lendemain !
Et voici le tracé de notre vol selon FlightRadar24
Merci de m'avoir lu :)
Un excellent vol. La configuration 2-4-2 en Economy me plait beaucoup et je trouve la cabine plus aérée qu'un 777. Le rétrofit de la cabine est réussi selon moi. Très heureux d'avoir pu effectuer ce vol qui n'est pas commun du tout.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 50 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Nice (NCE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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8 Commentaires
Totalement ! Un vol avgeek à ne surtout pas louper cet été ahah
C’est bien que d’autres contributeurs aient pu eux-aussi profiter de cette occasion inespérée de voyager à bord d’un A332 de notre compagnie nationale sur un vol intérieur.
J’ai beaucoup apprécié cette expérience, et je vois que c’est partagé. C’est bien sûr un peu court pour se faire une vraie idée, mais il faut parfois se contenter de peu parfois.
Bons vols.
Effectivement c'était court mais ravi d'avoir pu l'emprunter, surtout sur cette ligne !
A bientôt :)
On peut dire que l'été fut exceptionnel avec notre compagnie nationale qui n'employait que si rarement des widebodies en CC/MC ces dernières années.
Alors, voir sur la même période de façon plus ou moins régulière du 777-300 sur ORY-BIA, du 350 et du 330 sur CDG-NCE, ça ne pouvait se manquer ! En particulier pour l'A330-200 dont les destinations habituelles ne sont pas les plus communes.
Cette nouvelle cabine présente bien. Couplée à l'aménagement en 2+4+2, je la préfère à celle des 777 (même rénovés).
J'ai également été très heureux de faire ta connaissance IRL. C'est toujours sympa de faire le vol entre passionnés ;)
Merci encore et à bientôt !
Oui ils nous ont bien gâtés !
Oui idem sur ton avis avec les 777. Cette config est bien plus agréable !
A bientôt j'espère :)
Un des vols à faire cet été magnifiquement illustré.
A bientôt.
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