7 avis
Bonjour à toutes et tous.
Il fallait bien un changement pour que je publie un vol EAP-AMS, car cela fait bien longtemps que ce sont des vols ou il ne se passe jamais rien.
La lecture de FR permet d’avoir des idées, et c’est grâce à Akivi que je découvre Nordic Seaplanes et la possibilité de faire de l’hydravion en Europe.
J’aime beaucoup Copenhague, et décide donc d’organiser un week-end avec des camarades du site, pour mixer le côté festif de la ville et un vol en hydravion.
Chacun est libre de venir comme il en a envie, et de réserver son billet pour l’hydravion. Cependant la loi du premier arrivé, premier servi s’appliquera, et certains, ayant opté pour attendre quelle sera la météo, n’auront plus de billet.
Ayant prévu la visite d’un musée d’art moderne (Louisiana) il me faut arriver le plus tôt possible pour rejoindre mes autres camarades en soirée.
Il y a un vol Easyjet mais celui-ci est dans l’après-midi, zut car c’était la meilleure option : du direct et à un bon prix.
Je regarde alors chez KLM et en prenant le vol de 6 :20 j’arrive à CPH à 11 :00.
Parfait surtout que je peux panacher avec un retour sur AF le lundi matin depuis Paris pour un prix raisonnable.
Et me faire plaisir avec un vol Norwegian entre CPH et CDG, que je n’ai jamais pris, à un horaire tardif (et ainsi profiter de mon dimanche à Copenhague).
Puis peu de temps après la réservation je constate que le vol sera effectué par German Airways.
Encore un affrètement qui va me permettre d’enrichir ma BDD personnel à moindre frais.
Un petit week-end qui va me permettre d’avoir 3 nouvelles compagnies et d’enrichir ma liste "points culturels à voir" (je sais j’ai beaucoup de liste).
La veille je m’enregistre et payer 179€ c’est vraiment « too much » pour une boîte repas.
Le vol étant à une heure ou beaucoup dorment encore, je privilégie de n’arriver qu’en last minute et de faire l’impasse salon qui n’est pas une fin en soi me concernant.
Je dépose donc la bretzel voiture au parking, car le train à cette heure-ci c’est risqué.
Il est donc 5 :30 lorsque je découvre cette nouvelle décoration à l’EAP.
Je pense que je prends la même photo à chaque passage.
Il y a un peu de monde au PIF, mais c’est surtout un groupe de potes qui partent également en week-end.
L’avantage c’est que la porte est juste à côté.
Et c’est donc 5 minutes avant l’embarquement théorique que je m’installe en porte, ou il y a un monde fou.
Je vérifie sur l’application AF et je vois que mon siège a changé, au même moment l’agente appelle plusieurs personnes à se présenter au desk dont moi-même.
C’est pour me remettre un nouveau BP (que j’avais sur mon téléphone)
Parfait, j’ai bien fait de privilégier l’option sommeil à l’option salon et repas.
J’y perd mon hublot, à cette heure-ci c’est moins grave.
La suite est classique ce sont les zones une et deux qui sont appelées, et certains pressé des zones suivantes qui se feront refoulés.
L’accueil est fait par une PNC qui aura tendance à répondre en allemand plutôt qu’en anglais.
Pas bien grave.
Le pas est exceptionnel, bien mieux que sur KLM.
La carte de sécurité.
La cabine.
On attend et pour l’instant je n’ai pas de voisin.
"Boarding is completed" : ni une ni deux je migre au 3F.
Distribution d’une lingette hygiénique.
Nous partons à l’heure, c’est parfait pour ma correspondance.
Il fait encore nuit, mais au moins j’ai toute ma journée pour moi.
Bye bye l’EAP on se retrouve lundi.
Décollage vers le nord, c’est un paysage bien connu pour moi avec Bartenheim la chaussé.
Le canal du Rhône au Rhin et le Rhin juste à côté.
Le magazine du mois de septembre : chapeau car nous sommes le 1/9.
L’Alsace dort encore.
Distribution de la boîte.
Et d’un pain chaud.
Le menu de la boîte.
C’est complet et varié (surtout pour les dents sucrées).
Le yaourt à la noix de coco était très bon, les fruits aussi, les pancakes étaient un peu secs (mais je n’ai fait qu’y goûter pour tester)
J’ai pris un jus d’orange avec.
Nous avons droit à un smoothie en plus.
Le soleil se lève.
Bizarrement le rideau de séparation ne sera pas mis en place, mais ce n’est pas très important.
La météo sur les Pays-Bas n’est pas très heureuse.
C’est vert et humide.
Et on aura droit à la Polderbaan, ce qui rajoute un peu de temps à rouler.
Mais ce sera une arrivée presque en porte au B.
Cela permet un fuselage shot.
Et un instant Cléopâtre, pour Lefrid.
Puis la montée des marches pour rejoindre la floppée de passagers d’AMS.
Merci pour la lecture et les commentaires, et pour les curieux un bonus sur être ou ne pas être un Bretzel.
German airways : le pas est exceptionnel , mais ce serait à comparer avec l'Y.
Service actif, rien à redire.
Vol à l'heure, je n'en attends pas plus.
EAP : passage rapide, le seul bémol ce sont les transports en commun à cette heure ci, ce qui oblige à venir en voiture (le premier bus arrive à 5:30 depuis la gare ce qui n'est pas possible pour des passagers avec valise en soute et pas de file prioritaire).
AMS dans ses bons jours : rien à redire.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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27 Commentaires
Bonus sympa qui me rappel que je dois prévoir un passage a Copenhague prochainement
Bon vols et see you in Torino !
Au moins maintenant German Airways c'est fait !!
Et cerise sur le gâteaux à l'avant de l'avion sans débourser un centime de plus.
A Turin dans 3 semaines.
Ca me fait plaisir que mes FR donnent parfois des idées à d'autres FRistes :)
Le pitch est effectivement géant, surtout pour un Embraer. J'aime beaucoup le design de ces "lunchbox" J de KLM.
Merci aussi pour le bonus sur Helsingør, jolie petite ville que j'ai visitée l'année dernière (mais je n'avais vu le château que de l'extérieur). De bons souvenirs !
A bientôt !
Un coup de chance pour l'affrètement et le surclassement, cela arrive encore.
Tes FRs sont une mine d'idées, mais le temps pour les réaliser est plus difficile.
Contente que le bonus te rappelle de bons souvenirs, tu pourras faire le château une autre fois.
A bientôt
Ce week end a clairement été signe de nouveautés surtout en terme d'aerien pour au moins 4 ou 5 d'entre nous, c'est cool :)
C'est vrai que les EAP AMS se font rares entre toi qui en a marre des les reporter (à juste titre vu la banalité), et Steph qui a déserté KLM haha
Le magazine du mois de septembre : chapeau car nous sommes le 1/9.
Mais comment ont ils fait alors? Cabine chargée la veille et les PNCs ont fait le changement tres tot dans la matinée avant l'embarquement? ^^
Un bon vol bien ponctuel, sans voisin et avec un catering plus que convenable, comme dirait Georges... What else? ^^
Sympathique bonus qui change de Copenhague!
A bientôt.
Un week-end basé sur les nouveautés.
les EAP AMS se font rares => je laisse la place aux jeunes, et surtout je me concentre sur les nouveautés pour moi.
Je préfère de plus en plus ne plus me limiter au centre ville, mais m'aventurer sur les sites que je ne connais pas.
A bientôt
Tu es gentille de penser au lecteurs et de nous épargner les vols répétitifs ou comme tu le dis il ne se passe rien : ce n'est pas toujours le cas sur FR. :-)
C'est encore mieux lorsque l'affrètement arrive de lui même.
Je préfère me concentrer sur les vols qui me font découvrir autre chose, au détriment de la quantité, surtout que je ne mets pas 15 minutes pour écrire un FR, et que le temps est précieux.
A bientôt
Je l'ai ouvert de justesse: du EAP-AMS...!
Tu as raison de mettre tous les "caveats" requis dans l'intro car cela aurait été numéro 1 au hit parade de l'impossible.
Certaines personnes à très petits revenus du site auraient chapardé les bûches pour leur usage personnel (pas de nom, pas de nom,...).
Jamais vu un pas comme cela en J européenne. On devrait avoir une rangée comme ça réservée aux gibbons.
A bientôt pour le seaplane.
Fred
Je te rassure il n'est pas prévu d'autres EAP-AMS avant très longtemps.
Tout est bon pour agrémenter les petites retraites...
Luxair devrait affréter German Airways spécialement pour toi !!!
A bientôt
Parfois il faut savoir économiser et avoir un je sais quoi pour rendre agréable une banalité
Petit upgrade en J avec un pas de géant pour cet E190, puis personne au hublot, alors petite translation
Que demander de plus pour ce petit vol de 1h30
Le design de la boîte est sympa
A bientôt
Philippe
Disons que l'équation temps à écrire un FR et nombre de vols, n'est pas compatible avec mon agenda, donc je sélectionne les publications.
Je trouve les boîtes KLM très pratiques et adaptées pour des vols courts , au delà de deux heures un véritable plateau serait mieux.
A bientôt
Le pitch est incroyable.
Bonus top.
Merci Valérie pour le partage.
Un peu de changement c'est top pour redonner du peps à un vol vu et revu.
A bientôt
La PNC en porte devait oublier qu'il n'y avait pas que des PAX de Suisse alémanique à EAP :)
Merci pour ce petit récit, et surtout pour ce bonus qui ravive le souvenir d'un point Unesco marqué il y a plus longtemps que je ne l'oserai l'avouer ! ^^
Un maison à insectes, c'est exact !!
Un point Unesco qui me manquait, et un site qui le mérite bien.
A bientôt
Nouvelle compagnie + surclassement, le combo gagnant.
A bientôt
Le combo gagnant pour bien commencer un week-end.
A bientôt
C'est un très beau château et avec un grand classique de la littérature, ce n'est que mieux.
Economiser 179€, c'est parfait.
La suite est en cours, mais je suis plus tortue que lièvre.
A bientôt
Le petit surclassement fait plaisir, surtout que le legroom est impressionnant.
Merci pour ce FR
Un week-end gagnant sur tous les plans.
A bientôt
Jolie prise que German Airways, même s'ils sont régulièrement à l'EAP grâce à KLM. Mais c'est assez irrégulier en fait. Souvent annoncés et pas là, souvent pas annoncés et bien là :)
Je vois qu'ils se sont enfin décidés à introduire une classe affaires, il était temps. Très beau legroom, surprenant.
A bientôt !
J'avoue ne rien y comprendre avec cet affrètement qui semble être récurrent sur la ligne et pourtant, je croise souvent du bleu à la place.
A bientôt
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