Avis du vol German Airways Mulhouse / Bâle Amsterdam en classe Affaires

Compagnie German Airways
Vol KL1984
Classe Affaires
Siege 3F
Temps de vol 01:30
Décollage 01 Sep 23, 06:20
Arrivée à 01 Sep 23, 07:50
ZQ 7 avis
AirBretzel
Par GOLD 498
Publié le 11 septembre 2023

Bonjour à toutes et tous.

Il fallait bien un changement pour que je publie un vol EAP-AMS, car cela fait bien longtemps que ce sont des vols ou il ne se passe jamais rien.
La lecture de FR permet d’avoir des idées, et c’est grâce à Akivi que je découvre Nordic Seaplanes et la possibilité de faire de l’hydravion en Europe.
J’aime beaucoup Copenhague, et décide donc d’organiser un week-end avec des camarades du site, pour mixer le côté festif de la ville et un vol en hydravion.

Chacun est libre de venir comme il en a envie, et de réserver son billet pour l’hydravion. Cependant la loi du premier arrivé, premier servi s’appliquera, et certains, ayant opté pour attendre quelle sera la météo, n’auront plus de billet.

Ayant prévu la visite d’un musée d’art moderne (Louisiana) il me faut arriver le plus tôt possible pour rejoindre mes autres camarades en soirée.
Il y a un vol Easyjet mais celui-ci est dans l’après-midi, zut car c’était la meilleure option : du direct et à un bon prix.

Je regarde alors chez KLM et en prenant le vol de 6 :20 j’arrive à CPH à 11 :00.
Parfait surtout que je peux panacher avec un retour sur AF le lundi matin depuis Paris pour un prix raisonnable.
Et me faire plaisir avec un vol Norwegian entre CPH et CDG, que je n’ai jamais pris, à un horaire tardif (et ainsi profiter de mon dimanche à Copenhague).

Puis peu de temps après la réservation je constate que le vol sera effectué par German Airways.
Encore un affrètement qui va me permettre d’enrichir ma BDD personnel à moindre frais.
Un petit week-end qui va me permettre d’avoir 3 nouvelles compagnies et d’enrichir ma liste "points culturels à voir" (je sais j’ai beaucoup de liste).  


Routing

  • New 1 : German Airways Vous etes ici
  • New 2 : Nordic seaplanes A venir
  • New 3 : Norwegian A venir

La veille je m’enregistre et payer 179€ c’est vraiment « too much » pour une boîte repas.


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Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg


Le vol étant à une heure ou beaucoup dorment encore, je privilégie de n’arriver qu’en last minute et de faire l’impasse salon qui n’est pas une fin en soi me concernant.

Je dépose donc la bretzel voiture au parking, car le train à cette heure-ci c’est risqué.
Il est donc 5 :30 lorsque je découvre cette nouvelle décoration à l’EAP. 


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Je pense que je prends la même photo à chaque passage.


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Il y a un peu de monde au PIF, mais c’est surtout un groupe de potes qui partent également en week-end.

L’avantage c’est que la porte est juste à côté.

Et c’est donc 5 minutes avant l’embarquement théorique que je m’installe en porte, ou il y a un monde fou. 


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Je vérifie sur l’application AF et je vois que mon siège a changé, au même moment l’agente appelle plusieurs personnes à se présenter au desk dont moi-même.
C’est pour me remettre un nouveau BP (que j’avais sur mon téléphone) 


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Parfait, j’ai bien fait de privilégier l’option sommeil à l’option salon et repas.
J’y perd mon hublot, à cette heure-ci c’est moins grave. 


La suite est classique ce sont les zones une et deux qui sont appelées, et certains pressé des zones suivantes qui se feront refoulés.


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L’accueil est fait par une PNC qui aura tendance à répondre en allemand plutôt qu’en anglais.
Pas bien grave. 


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a bord du vol kl1984 direction amsterdam


Le pas est exceptionnel, bien mieux que sur KLM.


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La carte de sécurité.


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La cabine.


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On attend et pour l’instant je n’ai pas de voisin.


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"Boarding is completed" : ni une ni deux je migre au 3F.


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Distribution d’une lingette hygiénique.


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Nous partons à l’heure, c’est parfait pour ma correspondance.


Il fait encore nuit, mais au moins j’ai toute ma journée pour moi.


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Bye bye l’EAP on se retrouve lundi.


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Décollage vers le nord, c’est un paysage bien connu pour moi avec Bartenheim la chaussé.


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Le canal du Rhône au Rhin et le Rhin juste à côté.


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Le magazine du mois de septembre : chapeau car nous sommes le 1/9.


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L’Alsace dort encore.


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Distribution de la boîte.


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Et d’un pain chaud.


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Le menu de la boîte.


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C’est complet et varié (surtout pour les dents sucrées).
Le yaourt à la noix de coco était très bon, les fruits aussi, les pancakes étaient un peu secs (mais je n’ai fait qu’y goûter pour tester) 


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J’ai pris un jus d’orange avec.


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Nous avons droit à un smoothie en plus.


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Le soleil se lève.


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Bizarrement le rideau de séparation ne sera pas mis en place, mais ce n’est pas très important.

La météo sur les Pays-Bas n’est pas très heureuse.  


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C’est vert et humide.


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Et on aura droit à la Polderbaan, ce qui rajoute un peu de temps à rouler.


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Aéroport d'Amsterdam-Schiphol


Mais ce sera une arrivée presque en porte au B.


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Cela permet un fuselage shot.


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Et un instant Cléopâtre, pour Lefrid.


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Puis la montée des marches pour rejoindre la floppée de passagers d’AMS.


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Merci pour la lecture et les commentaires, et pour les curieux un bonus sur être ou ne pas être un Bretzel.


bretzel bonus


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

German Airways

7.8/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Mulhouse / Bâle - EAP

7.8/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté7.0

Conclusion

German airways : le pas est exceptionnel , mais ce serait à comparer avec l'Y.
Service actif, rien à redire.
Vol à l'heure, je n'en attends pas plus.

EAP : passage rapide, le seul bémol ce sont les transports en commun à cette heure ci, ce qui oblige à venir en voiture (le premier bus arrive à 5:30 depuis la gare ce qui n'est pas possible pour des passagers avec valise en soute et pas de file prioritaire).

AMS dans ses bons jours : rien à redire.

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 92 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

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  • Comment 635922 by
    scorph GOLD 2169 Commentaires
    Hello Valérie et merci pour ce report, sympa d'avoir pu logger ce petit Erj 190 de German Airways surtout avec ce petit up-grade en porte qui permet de combler le passage au salon manqué avec un petit déj KLM sucré qui semble plutot sympa bien qu'eloigné des standards batave ...

    Bonus sympa qui me rappel que je dois prévoir un passage a Copenhague prochainement

    Bon vols et see you in Torino !
    • Comment 636646 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Hugo pour le commentaire.
      Au moins maintenant German Airways c'est fait !!
      Et cerise sur le gâteaux à l'avant de l'avion sans débourser un centime de plus.
      A Turin dans 3 semaines.
  • Comment 635927 by
    akivi GOLD 3664 Commentaires
    Merci Valérie pour ce FR ! Doublement bien joué avec ce vol affrété "par chance" et ce surclassement inespéré en porte. Comme quoi, un vol banal lors de la réservation peut parfois réserver de bonnes surprises !

    Ca me fait plaisir que mes FR donnent parfois des idées à d'autres FRistes :)

    Le pitch est effectivement géant, surtout pour un Embraer. J'aime beaucoup le design de ces "lunchbox" J de KLM.

    Merci aussi pour le bonus sur Helsingør, jolie petite ville que j'ai visitée l'année dernière (mais je n'avais vu le château que de l'extérieur). De bons souvenirs !

    A bientôt !
    • Comment 636647 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Guillaume pour le commentaire.
      Un coup de chance pour l'affrètement et le surclassement, cela arrive encore.
      Tes FRs sont une mine d'idées, mais le temps pour les réaliser est plus difficile.
      Contente que le bonus te rappelle de bons souvenirs, tu pourras faire le château une autre fois.
      A bientôt
  • Comment 635929 by
    Kilmarnock SILVER 6812 Commentaires
    Merci pour ce récit Valérie !
    Ce week end a clairement été signe de nouveautés surtout en terme d'aerien pour au moins 4 ou 5 d'entre nous, c'est cool :)
    C'est vrai que les EAP AMS se font rares entre toi qui en a marre des les reporter (à juste titre vu la banalité), et Steph qui a déserté KLM haha



    Le magazine du mois de septembre : chapeau car nous sommes le 1/9.
    Mais comment ont ils fait alors? Cabine chargée la veille et les PNCs ont fait le changement tres tot dans la matinée avant l'embarquement? ^^

    Un bon vol bien ponctuel, sans voisin et avec un catering plus que convenable, comme dirait Georges... What else? ^^

    Sympathique bonus qui change de Copenhague!
    A bientôt.
    • Comment 636648 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Benjamin pour le commentaire.
      Un week-end basé sur les nouveautés.
      les EAP AMS se font rares => je laisse la place aux jeunes, et surtout je me concentre sur les nouveautés pour moi.
      Je préfère de plus en plus ne plus me limiter au centre ville, mais m'aventurer sur les sites que je ne connais pas.
      A bientôt
  • Comment 635938 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Sympa de voyager sur une nouvelle compagnie sans le faire exprès ! avec en prime un débarquement au large qui permet une fuselage shot !
    Tu es gentille de penser au lecteurs et de nous épargner les vols répétitifs ou comme tu le dis il ne se passe rien : ce n'est pas toujours le cas sur FR. :-)
    • Comment 636649 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Christophe pour le commentaire.
      C'est encore mieux lorsque l'affrètement arrive de lui même.
      Je préfère me concentrer sur les vols qui me font découvrir autre chose, au détriment de la quantité, surtout que je ne mets pas 15 minutes pour écrire un FR, et que le temps est précieux.
      A bientôt
  • Comment 635941 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Merci Mme Saint Clair pour le FR,
    Je l'ai ouvert de justesse: du EAP-AMS...!
    Tu as raison de mettre tous les "caveats" requis dans l'intro car cela aurait été numéro 1 au hit parade de l'impossible.
    Je pense que je prends la même photo à chaque passage.

    Certaines personnes à très petits revenus du site auraient chapardé les bûches pour leur usage personnel (pas de nom, pas de nom,...).
    Le pas

    Jamais vu un pas comme cela en J européenne. On devrait avoir une rangée comme ça réservée aux gibbons.
    A bientôt pour le seaplane.
    Fred
    • Comment 636650 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Mister citron pour le commentaire.
      Je te rassure il n'est pas prévu d'autres EAP-AMS avant très longtemps.
      Tout est bon pour agrémenter les petites retraites...
      Luxair devrait affréter German Airways spécialement pour toi !!!
      A bientôt
  • Comment 635952 by
    AFR002 BRONZE 473 Commentaires
    Bonjour Valérie

    Parfois il faut savoir économiser et avoir un je sais quoi pour rendre agréable une banalité

    Petit upgrade en J avec un pas de géant pour cet E190, puis personne au hublot, alors petite translation
    Que demander de plus pour ce petit vol de 1h30

    Le design de la boîte est sympa

    A bientôt
    Philippe
    • Comment 636651 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Philippe pour le commentaire.
      Disons que l'équation temps à écrire un FR et nombre de vols, n'est pas compatible avec mon agenda, donc je sélectionne les publications.
      Je trouve les boîtes KLM très pratiques et adaptées pour des vols courts , au delà de deux heures un véritable plateau serait mieux.
      A bientôt
  • Comment 635966 by
    Bargi62 SILVER 3587 Commentaires
    Le plaisir de voler sans s’y attendre à bord d’une compagnie peu présente sur FR.
    Le pitch est incroyable.
    Bonus top.
    Merci Valérie pour le partage.
  • Comment 635967 by
    marathon GOLD 10198 Commentaires
    Si même les aéroports construisent des hôtels à insectes, la biodiversité est sauvée !
    La PNC en porte devait oublier qu'il n'y avait pas que des PAX de Suisse alémanique à EAP :)
    Merci pour ce petit récit, et surtout pour ce bonus qui ravive le souvenir d'un point Unesco marqué il y a plus longtemps que je ne l'oserai l'avouer ! ^^
  • Comment 635983 by
    Nollaig SILVER 2395 Commentaires
    Merci pour ce FR et le bonus Valérie!
    Nouvelle compagnie + surclassement, le combo gagnant.
    A bientôt
  • Comment 636001 by
    LeMatheuxVoyageur BRONZE 962 Commentaires
    Bonjour Valérie et merci pour ce FR ! Le Château d'Elseneur est vraiment très beau (surtout de l'extérieur) pour moi, ça a un charmant goût d'Europe du nord avec ces toits verts cuivre. Merci pour ce beau bonus. Concernant la J, 175€, c'est vraiment trop cher pour la prestation, pour 0€, c'est absolument génial ! Surtout si on obtient le hublot en plus, c'est le must ! A bientôt pour la suite qui sera assez sympathique de ce que j'ai compris.
    • Comment 636656 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Yann pour le commentaire.
      C'est un très beau château et avec un grand classique de la littérature, ce n'est que mieux.
      Economiser 179€, c'est parfait.
      La suite est en cours, mais je suis plus tortue que lièvre.
      A bientôt
  • Comment 636031 by
    momolemomo GOLD 9825 Commentaires
    German Airways, Nordic Seaplanes puis Norwegian, en plus d’un week-end dans une super ville t’as eu un bon voyage avgeek ^^
    Le petit surclassement fait plaisir, surtout que le legroom est impressionnant.
    Merci pour ce FR
  • Comment 636099 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci Valérie pour le partage !

    Jolie prise que German Airways, même s'ils sont régulièrement à l'EAP grâce à KLM. Mais c'est assez irrégulier en fait. Souvent annoncés et pas là, souvent pas annoncés et bien là :)

    Je vois qu'ils se sont enfin décidés à introduire une classe affaires, il était temps. Très beau legroom, surprenant.

    A bientôt !
    • Comment 636659 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Stephan pour le commentaire.
      J'avoue ne rien y comprendre avec cet affrètement qui semble être récurrent sur la ligne et pourtant, je croise souvent du bleu à la place.
      A bientôt

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