Avis du vol entre Paris et Newark en classe Economique avec United

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur Flight-Report. Je vous suis depuis longtemps à travers vos reports mais je n'ai jamais pris le temps de rediger mon propre report. Rien de tel qu'un vol il y a 2 semaines et un samedi matin seul à la maison pour se lancer dans la rédaction d'un report !
Il s'agit d'un vol Paris CDG - Newark le 25 février 2014 en classe Economy sur United. J'espère que ce premier report ne sera pas catastrophique et qu'il permettra de partager ce vol avec la communauté !
Tout commence un mardi matin, au merveilleux terminal 1 de Roissy …. Le satellite dans lequel nous allons embarquer nous permet de prendre des photos des avions arrivant et partant. Désolé pour la qualité et le cadrage des photos mais j'ai du les faire discrètement car un personnel d'ADP m'avait indiqué que les photos étaient interdites dans le satellite ….
Nous commencons par un A340-600 de Qatar Airways pour Doha qui partira après nous.

Notre B767-400 qui nous amènera à New York aujourd'hui. Il est configuré pour 242 PAX (39 BusinessFirst, 70 Economy Plus et 133 Economy). Ma compagne et moi même ferons partis des 133 en Economy (enfin pas exactement car le vol était loin d'être plein …)

J'en profite pour faire un peu de shooting au loin. Un B767-300ER d'American Airlines nouvelle livrée atterit en 27L.

Un A318 d'AF passe par là ! (je le prendrai demain soir (18 mars) pour Milan Linate)

Il est temps d'embarquer dans notre B767 pour 8h05 de vol (et 20 min de roulage). L'IFE est de bonne taille et de très bonne qualité mais il ne peut pas s'incliner lorsque le siège de devant est également incliné … Je pensais que çà serait plus genant mais en réalité, pas du tout !

6315 km pour aujourd'hui !

La cabine est lumineuse et très bien nettoyée. Les sièges sont de bonne qualité et l'inclinaison me parait plus importante que sur AF par exemple. J'apprècie la cabine en 2-3-2 des B767 me permettant d'être seule avec ma compagne ! Idem pour les A330 en 2-4-2.

Une fois installé, je suis allé voir l'hôtesse pour lui demander s'il était possible d'avoir des sièges en Economy Plus (le pitch est de 35 au lieu de 31 en economy). La cabine en Economy Plus était remplie à 20% environ et celle en Economy à 30% ou 40% max. Malgré cela, l'hôtesse m'a répondu que ces places étaient payantes. Merdouille …. Quelques minutes plus tard, un message automatique en anglais, propose dans l'avion d'acheter une place en Economy Plus pour 90$. N'étant pas très grand (1.75m), nous resterons en Economy. Après réflexion, les 90$ ne sont pas justifiés car le pitch en Economy est largement suffisant pour ma taille.

Merveilleux temps parisien

Décollage effectué, en vol vers le Royaume Uni !

Après moins d'une heure de vol,….

… l'apéritif nous est servi. Diet Coke pour moi et jus de tomate pour ma compagne. Le Coke venait d'Israel, je m'en suis rendu compte car il avait un goût bizarre (mais non périmé !). LA recette est surement différente en Israel que chez nous ! Mais que faisait une Diet Coke Israélien sur un vol Paris - NYC ? lol. Le jus de tomate était servi sans sel de céléri. On n'a indiqué à ma compagne qu'elle devait attendre le plateau repas pour avoir du sel (standard) …

Avec AF, on le fait avec du champagne, avec United, on le fait avec du sprite … lol. Mais un excellent Sprite lol (merci à ma chérie pour avoir prêtée sa main sur la photo)

A présent, le déjeuner servit a 10h30 heure de Paris …. En entrée, une salade toute simple mais bonne. Classique de United. Pour le plat, j'ai choisi le poulet aux champignons et son riz aux épinards. C'était tout simplement excellent ! ! Surtout pour une compagnie américaine … Le désert est une sorte de crumble chimique et sous vide.

Ma compagne a choisi l'autre plat. Boeuf aux poivres et sauce au cognac. Ce plat était également excellent mais très poivré (comme son nom l'indiquait !).

Vue des nuages et des cristaux de glaces (-65°C degrés dehors ….)

On continue notre vol …

La prise USB de l'IFE permet de recharger son mobile par example mais il ne permet pas de lire des vidéos présentent sur une clé USB. Dommage … En même temps, je ne connais aucune compagnie aérienne qui le permet. Et vous ?

Comme çà, une prise électrique en classe economy ?

Et beh oui, avec tous les adaptateurs internationaux intégrés !! Un vrai luxe lol. Elle se situe entre les deux sièges et elle n'est pas facile d'accès. Mais elle fonctionne ! !

Je suis contraint de regarder l'un de mes films préférés, Very Bad Trip 3 (pour info, je suis un fan de Vegas, j'y vais chaque année depuis 5 ans !!). La qualité de l'IFE est confirmée mais la prise audio sous l'IFE n'est pas très pratique lorsque l'on a une couverture sur soi. Pas mal de films et séries mais peu en Français. Par contre, il s'agit des vraies versions en français, pas les versions Québecoises.

Le sol américain pointe le bout de son nez …

Une heure et demi avant l’atterrissage, une collation nous est servie. Une boite avec un minuscule paquet de chips à l'ancienne (excellente !), un sandwich chaud au pain bretzel avec de l'edam coulant et du jambon. Un vrai délice. A tel point que j'ai oublié de faire la photo avant de manger les 3/4 ! lol. Le tout, accompagné d'un petit rocher au chocolat. Très américain donc très sucré.

Avec un coca light américain cette fois-ci !

En approche finale

Roulage court à Newark pendant 5 min.

B717 à l’atterrissage juste derrière nous.

B757-200 de UNITED

A320 de UNITED (que j'utilise sur FS X)

Et bien sur, le meilleur, notre B767-400ER qui nous a permis de traverser l'atlantique agréablement et avec 20 min d'avance !

Pour finir l'Airtrain de Newark nous permettant de rejoindre la station de train pour aller dans le centre de NYC (Penn Station).

B767-300 aux ancienne couleurs.

Et B757-200 de United avant de quitter l'aéroport

Petit bonus touristique de NYC au passage !

Nous étions à Ground Zero le jour de l'anniversaire du premier attentat de 1993. Le site est très émouvant. Rest in peace …

Notre restaurant préféré de hamburger aux US => Johny Rocket ! ! Nous l'avons connu à Las Vegas et c'est une vrai tuerie !!! Pour notre plus grand bonheur, il y en avait un à New York ! Nous y sommes donc allés 2 fois en 6 jours, en prenant le double steak bien évidement lol.

Pour finir, un petit cookie Sunday chez Ben & Jerry's ? lol

J'espère que ce flight report a été agréable à lire et pas trop long ! N'hésitez pas à me donner des conseils pour les suivants. Merci