Avis du vol United Paris Newark en classe Economique

Compagnie United
Vol UA905
Classe Economique
Siege 30K
Temps de vol 08:35
Décollage 25 Fév 14, 09:25
Arrivée à 25 Fév 14, 12:00
UA   #92 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 319 avis
Pititconcorde
Publié le 15 mars 2014
Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur Flight-Report. Je vous suis depuis longtemps à travers vos reports mais je n'ai jamais pris le temps de rediger mon propre report. Rien de tel qu'un vol il y a 2 semaines et un samedi matin seul à la maison pour se lancer dans la rédaction d'un report !

Il s'agit d'un vol Paris CDG - Newark le 25 février 2014 en classe Economy sur United. J'espère que ce premier report ne sera pas catastrophique et qu'il permettra de partager ce vol avec la communauté !



Tout commence un mardi matin, au merveilleux terminal 1 de Roissy …. Le satellite dans lequel nous allons embarquer nous permet de prendre des photos des avions arrivant et partant. Désolé pour la qualité et le cadrage des photos mais j'ai du les faire discrètement car un personnel d'ADP m'avait indiqué que les photos étaient interdites dans le satellite ….

Nous commencons par un A340-600 de Qatar Airways pour Doha qui partira après nous.
photo 1 [1600x1200]photo 2 [1600x1200]

Notre B767-400 qui nous amènera à New York aujourd'hui. Il est configuré pour 242 PAX (39 BusinessFirst, 70 Economy Plus et 133 Economy). Ma compagne et moi même ferons partis des 133 en Economy (enfin pas exactement car le vol était loin d'être plein …)
photo 3 [1600x1200]photo 4 [1600x1200]photo 5 [1600x1200]


J'en profite pour faire un peu de shooting au loin. Un B767-300ER d'American Airlines nouvelle livrée atterit en 27L.
photo 6 [1600x1200]photo 7 [1600x1200]


Un A318 d'AF passe par là ! (je le prendrai demain soir (18 mars) pour Milan Linate)
photo 8 [1600x1200]


Il est temps d'embarquer dans notre B767 pour 8h05 de vol (et 20 min de roulage). L'IFE est de bonne taille et de très bonne qualité mais il ne peut pas s'incliner lorsque le siège de devant est également incliné … Je pensais que çà serait plus genant mais en réalité, pas du tout !
photo 9 [1600x1200]

6315 km pour aujourd'hui !
photo 10 [1600x1200]

La cabine est lumineuse et très bien nettoyée. Les sièges sont de bonne qualité et l'inclinaison me parait plus importante que sur AF par exemple. J'apprècie la cabine en 2-3-2 des B767 me permettant d'être seule avec ma compagne ! Idem pour les A330 en 2-4-2.
photo 11 [1600x1200]photo 12 [1600x1200]

Une fois installé, je suis allé voir l'hôtesse pour lui demander s'il était possible d'avoir des sièges en Economy Plus (le pitch est de 35 au lieu de 31 en economy). La cabine en Economy Plus était remplie à 20% environ et celle en Economy à 30% ou 40% max. Malgré cela, l'hôtesse m'a répondu que ces places étaient payantes. Merdouille …. Quelques minutes plus tard, un message automatique en anglais, propose dans l'avion d'acheter une place en Economy Plus pour 90$. N'étant pas très grand (1.75m), nous resterons en Economy. Après réflexion, les 90$ ne sont pas justifiés car le pitch en Economy est largement suffisant pour ma taille.

photo 16 [1600x1200]


Merveilleux temps parisien

photo 13 [1600x1200]photo 14 [1600x1200]


Décollage effectué, en vol vers le Royaume Uni !
photo 15 [1600x1200]


Après moins d'une heure de vol,….
photo 17 [1600x1200]



… l'apéritif nous est servi. Diet Coke pour moi et jus de tomate pour ma compagne. Le Coke venait d'Israel, je m'en suis rendu compte car il avait un goût bizarre (mais non périmé !). LA recette est surement différente en Israel que chez nous ! Mais que faisait une Diet Coke Israélien sur un vol Paris - NYC ? lol. Le jus de tomate était servi sans sel de céléri. On n'a indiqué à ma compagne qu'elle devait attendre le plateau repas pour avoir du sel (standard) …
photo 18 [1600x1200]


Avec AF, on le fait avec du champagne, avec United, on le fait avec du sprite … lol. Mais un excellent Sprite lol (merci à ma chérie pour avoir prêtée sa main sur la photo)
photo 19 [1600x1200]

A présent, le déjeuner servit a 10h30 heure de Paris …. En entrée, une salade toute simple mais bonne. Classique de United. Pour le plat, j'ai choisi le poulet aux champignons et son riz aux épinards. C'était tout simplement excellent ! ! Surtout pour une compagnie américaine … Le désert est une sorte de crumble chimique et sous vide.


Ma compagne a choisi l'autre plat. Boeuf aux poivres et sauce au cognac. Ce plat était également excellent mais très poivré (comme son nom l'indiquait !).
photo 24 [1600x1200]photo 25 [1600x1200]

Vue des nuages et des cristaux de glaces (-65°C degrés dehors ….)
photo 26 [1600x1200]photo 27 [1600x1200]

On continue notre vol …
photo 28 [1600x1200]photo 29 [1600x1200]

La prise USB de l'IFE permet de recharger son mobile par example mais il ne permet pas de lire des vidéos présentent sur une clé USB. Dommage … En même temps, je ne connais aucune compagnie aérienne qui le permet. Et vous ?
photo 30 [1600x1200]

Comme çà, une prise électrique en classe economy ?
photo 31 [1600x1200]


Et beh oui, avec tous les adaptateurs internationaux intégrés !! Un vrai luxe lol. Elle se situe entre les deux sièges et elle n'est pas facile d'accès. Mais elle fonctionne ! !
photo 32 [1600x1200]


Je suis contraint de regarder l'un de mes films préférés, Very Bad Trip 3 (pour info, je suis un fan de Vegas, j'y vais chaque année depuis 5 ans !!). La qualité de l'IFE est confirmée mais la prise audio sous l'IFE n'est pas très pratique lorsque l'on a une couverture sur soi. Pas mal de films et séries mais peu en Français. Par contre, il s'agit des vraies versions en français, pas les versions Québecoises.
photo 36 [1600x1200]



Le sol américain pointe le bout de son nez …
photo 37 [1600x1200]photo 38 [1600x1200]photo 39 [1600x1200]


Une heure et demi avant l’atterrissage, une collation nous est servie. Une boite avec un minuscule paquet de chips à l'ancienne (excellente !), un sandwich chaud au pain bretzel avec de l'edam coulant et du jambon. Un vrai délice. A tel point que j'ai oublié de faire la photo avant de manger les 3/4 ! lol. Le tout, accompagné d'un petit rocher au chocolat. Très américain donc très sucré.
photo 33 [1600x1200]photo 34 [1600x1200]

Avec un coca light américain cette fois-ci !
photo 35 [1600x1200]


En approche finale
photo 40 [1600x1200]


Roulage court à Newark pendant 5 min.
photo 41 [1600x1200]


B717 à l’atterrissage juste derrière nous.
photo 42 [1600x1200]photo 43 [1600x1200]

B757-200 de UNITED
photo 44 [1600x1200]

A320 de UNITED (que j'utilise sur FS X)
photo 45 [1600x1200]

Et bien sur, le meilleur, notre B767-400ER qui nous a permis de traverser l'atlantique agréablement et avec 20 min d'avance !
photo 46 [1600x1200]photo 47 [1600x1200]photo 48 [1600x1200]

Pour finir l'Airtrain de Newark nous permettant de rejoindre la station de train pour aller dans le centre de NYC (Penn Station).
photo 49 [1600x1200]

B767-300 aux ancienne couleurs.
photo 50 [1600x1200]

Et B757-200 de United avant de quitter l'aéroport
photo 51 [1600x1200]


Petit bonus touristique de NYC au passage !


Nous étions à Ground Zero le jour de l'anniversaire du premier attentat de 1993. Le site est très émouvant. Rest in peace …
photo P1010009 [1600x1200]

Notre restaurant préféré de hamburger aux US => Johny Rocket ! ! Nous l'avons connu à Las Vegas et c'est une vrai tuerie !!! Pour notre plus grand bonheur, il y en avait un à New York ! Nous y sommes donc allés 2 fois en 6 jours, en prenant le double steak bien évidement lol.
photo P1010509 [1600x1200]photo P1010143 [1600x1200]

Pour finir, un petit cookie Sunday chez Ben & Jerry's ? lol
photo P1010214 [1600x1200]


J'espère que ce flight report a été agréable à lire et pas trop long ! N'hésitez pas à me donner des conseils pour les suivants. Merci








Afficher la suite

Verdict

United

7.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Paris - CDG

4.5/10
Fluidité7.0
Accès4.0
Services2.0
Propreté5.0

Newark - EWR

5.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Agréablement surpris par United. Aussi bien par la gentillesse de l'équipage, que par la qualité du siège et du catering. Je serai bien resté plus de 8h10 dans cet avion ! !

Comme toujours, CDG 1 est catastrophique. Toutes les campagnes de rénovation du terminal 1 ne pourront rien pour l'améliorer. Sa conception est définitive hors du temps .... Newark n'est pas beaucoup mieux ...

Informations sur la ligne Paris (CDG) Newark (EWR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Newark (EWR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est La Compagnie avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 102264 by
    Ted34 179 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    J'avais eu la même bonne impression sur un vol quasi similaire, mis à part que les portions restent légères quand même, j'ai le souvenir d'être resté un peu sur ma faim...

  • Comment 102265 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet avec même un bonus! 1er FR : très réussi! :)

    Une très bonne surprise sur ce vol UA. La gentillesse de l'équipage et le catering me rappelle mes vols sur CO avant la fusion avec UA, je suis content de voir que ces équipages existent encore! Le catering semble effectivement bon et vous avec eu la nouvelle cabine : bon point. Pour ma part, je me serai laisser tenter pour le siège Economy Plus (peut être plus pour un vol de nuit). Je trouve cette proposition bien plus intéressante que celle de AF par exemple...qui est beaucoup plus cher. Ici pour 90$ voir moins (j'ai déjà vu pour 30$), il y a un réel plus en terme de confort :) Après vous avez la chance de ne pas être trop grand... :)

    Moi au contraire j'aime bien le T1! EN revanche je trouve que le T2E est une catastrophe...comme quoi...les goûts et les couleurs ;)

    En tout cas merci pour ce très réussi premier FR!! :)

    A bientôt!

  • Comment 102267 by
    Pititconcorde AUTEUR 2 Commentaires

    Merci beaucoup pour vos commentaires ! !

  • Comment 102270 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue.
    L'IFE est très similaire à celui de DL. Prestation correcte.
    L'Airbus AF est un 319 et non un 318.
    A bientôt

  • Comment 102271 by
    Mathieu 2087 Commentaires

    Bonjour et Bienvenue sur Flight Report !

    Merci pour votre Report ! J'ai posté la même ligne avec UA il y a deux jours, et cela confirme l'excellent qualité du produit économy de UA. Un catering très correct, un siège confortable et en bonus un IFE de bonne taille et des prises électriques.

    De plus, les PNC sont supers !

    C'est une compagnie à retenir pour du transatlantique, notamment pour ses tarifs :)

    A bientôt :)

  • Comment 102276 by
    Esteban TEAM GOLD 12163 Commentaires

    Bonjour et bienvenue sur FR, très bon premier report ;)

    Pensez simplement à changer votre numéro de vol LH pour le numéro UA, car, pour le bien être de la base de donnée, des admins et des lecteurs, il faut toujours utiliser les codes de la compagnie sur laquelle vous volez même si les billets sont émis par une autre compagnie.

  • Comment 102286 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 102295 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR. Bienvenue!

    Votre FR est complet, rien à ajouter. Cela donne presque envie de prendre United qui n'a pas très bonne réputation !

    N'oubliez pas que vol est opéré par United, pas par Lufthansa dont vous avez mis le numéro de vol : vous avez dû acheter votre billet chez Lufthansa. J'ai corrigé dans votre FR.

    A bientôt!

  • Comment 102297 by
    nicobcn TEAM GOLD 4580 Commentaires

    Bravo pour ce premier FR!

    Je suis à nouveau étonné par la prestation de United qui se modernise comme American Airlines. Un 767 est très agréable pour un temps de vol de 8h00. Les repas sont très américains, mais cela permet un avant-gout des US. Comme quoi, il y a parfois une grande différence entre les vols MC et les vols LC sur une même compagnie.

    Merci et à bientôt pour la suite!

  • Comment 102305 by
    grandbibou 187 Commentaires

    Merci pour ce FR and welcome ;-)
    Ça donne une très bonne impression de United en tout cas.
    2-3-2 ou 2-4-2 j'adore aussi c'est tellement plus pratique.
    Les photos du report sont bien, il ne manque pas grand chose je trouve :-).
    J'adore l'idée de proposer un surclassement payant onboard affiché directement sur les IFE, c'est une idée à retenir.
    IFE moderne, prise USB, prise sous les sièges la base pour 2014.
    Pourquoi ce choix de United? Le prix? Envie de découvrir une nouvelle compagnie ?

  • Comment 102309 by
    Pititconcorde AUTEUR 2 Commentaires

    Merci pour vos commentaires. Pourquoi United ? Le prix => vol direct A/R à 378 euros ...

  • Comment 102315 by
    Nozel 6 Commentaires

    merci pour ce FR!
    tu joue a FSX?

  • Comment 102316 by
    guillaumet 171 Commentaires

    Merci pour cet excellent 1er FR et bienvenue. Tout y est avec en plus un bon bonus touristique. Vivement la suite.

  • Comment 102321 by
    verco91 164 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Les sièges sont bien équipés et les repas semblent corrects.

    PS : Merci de demander l'autorisation de l'auteur pour utiliser une photo.
    Car je me disais bien que je reconnaissais cette image :
    [url]http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-767-424-ER/2376815/&sid=2c189140eba252d93197a5672ba6a19e[/url]
    Ça ira pour cette fois !

  • Comment 102322 by
    verco91 164 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Les sièges sont bien équipés et les repas semblent corrects.

    PS : Merci de demander l'autorisation de l'auteur pour utiliser une photo.
    Car je me disais bien que je reconnaissais cette image :
    http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-767-424-ER/2376815/&sid=2c189140eba252d93197a5672ba6a19e
    Ça ira pour cette fois !

  • Comment 102347 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci pour ce premier FR !
    Pourquoi le T1 est-il une catastrophe ?
    Pas mal d'avoir eu un 767, UA aime bien mettre des 757 sur CDG-EWR.
    La collation fait vraiment US : elle a l'air très calorique ! :D
    A bientôt pour le retour.

  • Comment 102371 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et agréable à lire ,

    et bienvenue ,

    A bientôt .

  • Comment 107382 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR et bienvenue.
    Bon vol avec UA.
    Le siège à l'air bien et l'IFE est vraiment moderne et agréable.
    Impressionnant le taux de remplissage.
    Vous avez été dur quand même concernant les notes de CDG!
    À bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.