Avis du vol entre Amman et Vienna en classe Affaires avec Austrian Airlines

intro

Septembre c'est la saison de la Jordanie, après être parti avec ma filleule, ce coup ci c'est avec maman. J'avais monté mon routing sur deux billets, l'un en juin et celui ci en septembre. Celui de juin c'était fini sur un AMM - ZRH, maintenant je peux utiliser le dernier tronçon du billet pour me rendre à LHR d'où recommence le nouveau. Ce qui nous donne ça :

Tous les vols sauf le traditionnel vol en saucisse auront lieu en 320neo ce qui est assez peu commun pour être signalé.

amm landsite

Cette année encore nous avons choisi un retour de jour, même si ça nous obligeait à passer une autre nuit à LHR, mais on s'est promis au vu des déboires du vol suivant que ça n'allait plus le faire pour l'année prochaine !

Le pré-contrôle pour rentrer dans l'aérogare était interminable et je me suis fait épingler pour avoir essayé de le prendre en photo donc à part ces deux photos de la zone d'enregistrement A , je vais en rester là pour cette fois ci :

airside et royal jordanian lounge

Le passage PAF / PIF a été tout aussi laborieux, vraiment beaucoup de monde cet après midi, des fonctionnaires de police peu aimables (certainement formés en France) et le contrôle PIF toujours aussi pointilleux avec l'ouverture et le contrôle systématique des ordinateurs et tablettes.
Passage par l'arnaque du siècle à AMM, ici tout est plus cher qu'en ville même les cigarettes, et ne surtout pas se laisser tenter par n'importe quel produit de la Mer Morte, on les trouve partout en Jordanie pour 50% moins cher.

Le salon c'est par là :

Avec un accueil aussi cordial que l'étaient les policiers plus tôt. Décidément, à AMM, on a un tout autre visage de la Jordanie, entre du personnel peu aimable, de l'attente à n'en plus finir et des tarifs démentiels. Rien à voir avec le pays.
Par contre RJ a vraiment fait de gros, gros efforts sur l'offre au salon avec différents stands plus sympas les uns que les autres, ici les pâtes :

Les pizzas :

Deux stands de desserts :

Ca rappelle un peu ISA et le salon TK. Côté buffet c'est déjà moins inspirant même si ça reste correct :

Par contre aucune idée de ce que l'on mange même si certains mets sont plus facilement reconnaissables que d'autres :)

Du ???

Ca c'est facile on a pareil à l'EAP, ça s'appelle du Picard :

Sandwiches et pains :

Une nouveauté avec ce bar à salades :

Un stand de cafés existe aussi :

On peut aussi prendre des glaces, je ne me suis pas gêné, avec de la pizza :

Le FIDS :

LH en vol de jour et en A340 ?

Y'a mamouth sous caillou, comme on dirait en Martinique !

Il est venu pour de la maintenance ce bel avion. Une immat sympa D-AIGT, à une lettre près c'est D-OIGT ^^

le vol

Nous nous mettons en marche un peu avant l'heure officielle de l'embarquement :

Notre neo nous attend :

L'embarquement est lancé pile poile à l'heure et comme à l'aller, le remplissage sera light en J avec 10 personnes sur 8 rangées, en éco, à vue de nez on devait être à 50% grand max.

Un double instant porte :

L'accueil pour le chef de cab est souriant et enjoué, encore un chouette équipage à venir !
La cabine de ce neo, qui n'est pas différente de celle de l'aller :

SU-KHP, un 777-300ER d'Alexandria Airlines, qui opérait jusqu'à aujourd'hui uniquement un aller retour quotidien entre AMM et IST pour le compte de Jordan Aviation (rentable à mon avis ^^) et qui est parti ce matin vers Port Harcourt au Nigeria, toujours sous numéro de vol Jordan Aviation.

Le pitch est identique qu'à l'aller :

Un verre d'eau est immédiatement proposé à l'ensemble de la cabine :

Et tout le monde a de nouveau droit à son full flat :)

Les menus sont distribués :

Nous repoussons en avance, avec aussi peu de passagers, c'était prévisible :

Arrive un E-mirou depuis DXB :

Malheureusement nous avons pris la piste droite, à mon grand regret, car celle de gauche offre une super vue sur les ateliers de maintenance et le cimetière d'avions d'AMM.

Donc pas grand chose à se mettre sous l'objectif avant le line up :

A l'année prochaine "ma" Jordanie !

La poussée est vraiment forte et nous montons très vite, nous sommes loin d'être à full capacité !

L'instant intéressant est cet A310 qui a été transporté ici pour devenir restaurant, je n'ai pas réussi à trouver beaucoup d'infos à son sujet :

Le vol se poursuit vers la Mer Morte :

Avant de passer en Palestine, puis Israël :

Et enfin atteindre la côte :

Le service débute par une serviette chaude suivie d'un apéritif :

Nous avons pris tous les deux le poulet qui était excellent :

Entre le plat et le dessert une petite vue de Cesme en Turquie :

Puis le dessert :

La trousse de courtoisie :

Après c'est un petit dodo sur le full flat du neo avant le début de la descente :

Nous voilà au dessus des terres autrichiennes :

Posés, reverses et tout ce qui va avec :

Nous avons le droit à un joli couché de soleil :

Pegasus en A320ceo :

Mais que fais tu ici toi ?

C'est plus clair, dévié depuis ICN, l'escale ayant été très courte, j'ai d'abord pensé à un complément de carburant mais ce vol n'en n'a jamais eu besoin, donc certainement un problème médical.

Nous sommes au large ce qui veut dire … Porsche :)

Un mot sur l'équipage qui aura été fantastique à nouveau, comme à l'aller, certes c'est facile avec une cabine quasi vide, mais c'est aussi facile de faire le service et de se retrancher derrière le rideau.
Un dernier fuselage shoot pour la forme :

La suite au prochain numéro mais avant un bonus sur Amman.

mosquee bleue - Roi Abdallah Ier

Elle a longtemps été la plus grande mosquée d'Amman et la plus belle. Entre temps la Mosquée du Roi Hussein a été construite (et souvent confondue, alors qu'elles n'ont rien à voir. Un peu plus à son sujet en fin de bonus)

L'intérieur est magnifique :

Bon clairement ce n'est pas la mosquée d'Abu Dhabi mais elle reste très belle.

Encore deux petites vues avant d'aller à notre point de visite suivant :

la citadelle d'amman

La citadelle d'Amman, située au cœur de la capitale jordanienne, est un site historique emblématique qui témoigne de milliers d'années d'histoire et de civilisation. Perchée sur une colline escarpée, cette forteresse antique offre une vue panoramique sur la ville moderne d'Amman.

On y a de superbes vues sur son amphithéâtre, en particulier :

Sur les nombreuses collines d'Amman :

Sur le plus grand des drapeaux Jordanien :

La citadelle d’Amman, autre fois appelée Rabbath Ammon,  Philadelphia puis Amman témoigne du riche passé de la ville.

Elle est le témoin de diverses époques de l'histoire jordanienne, notamment l'âge du bronze, l'époque romaine, byzantine et omeyyade. Les vestiges archéologiques sur le site comprennent des structures bien conservées telles que le temple d'Hercule, un impressionnant palais omeyyade, des citernes, des murailles, et une grande statue en pierre du dieu Hélios.

Le temple d'Hercule :

Tel qu'il devait être :

Et aujourd'hui :

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Le palais omeyyade est un exemple fascinant d'architecture islamique précoce, avec des mosaïques élaborées et des salles richement décorées.

Un des murs de ce qu'il reste de la Mosquée :

Les ruines sont vraiment fascinantes et s'y promener un plaisir :

C'est un lieu incontournable pour ceux qui souhaitent comprendre l'histoire riche et complexe de ce pays du Moyen-Orient.

eglise st joseph

Amman est vraiment multiconfessionnelle, il y a beaucoup d'églises réparties dans la ville, nous avons choisi d'aller voir celle consacrée à St Joseph :

Et on y trouve forcément aussi la vierge Marie :

Pas de photo de l'intérieur, une messe étant en cours.

mosquee du roi hussein

La mosquée Hussein Bin Talal a été inaugurée en 2006 et porte le nom du défunt roi Hussein Bin Talal, qui a régné sur la Jordanie pendant plus de 46 ans 

La mosquée Hussein Bin Talal est un exemple impressionnant d'architecture islamique moderne.

Elle se distingue par son dôme et ses minarets élégants, ainsi que par son design intérieur magnifique. Elle est située près du centre-ville d'Amman et est un lieu de prière important pour les habitants de la ville.

Les photos étaient prometteuses et il était clair que nous ne pouvions pas ne pas nous y rendre.

Crédit photo : Wikipédia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:PS-Amman_6535.JPG)

Pourquoi un crédit photo ? Parce qu'on ne peut pas y rentrer en tant que non musulman. Très très déçus par la mauvaise surprise en arrivant sur les lieux. Nous avions "affrété" un Uber pour la journée et notre chauffeur était tout aussi désolé que nous, connaissant bien la mosquée et voyant notre déception, il nous propose de nous emmener vers un endroit d'où on pourra au moins la photographier de l'extérieur. En faisant le tour, un idiot (pas d'autre mot pour ça) sort de son véhicule sans regarder au moment où nous arrivons, heureusement à faible allure.

Bilan : sa portière est arrachée, notre pare choc a pris un coup mais personne n'a rien et c'est le principal. Par contre, comme toujours en cas d'accident en Jordanie, il faut faire venir la police et ça prend beaucoup de temps. Du coup il nous bascule sur un autre collègue "Uber" pour finir notre visite et nous offre l'intégralité de notre journée. Il est clair que pour nous il n'est pas possible de ne pas le payer pour sa journée de travail et nous tenons à le payer.

Il refuse à cause de l'accident même si ce n'est absolument pas de sa faute. Au final nous lui paierons sa journée mais lui insistera pour prendre à sa charge le Uber qui nous ramènera au centre ville d'Amman où l'on nous attend pour dîner. Son collègue souhaite également nous montrer la mosquée mais le coeur n'y est plus vraiment, nous avions passé une super journée avec lui et le sachant en galère nous sommes allé directement en centre ville en achevant prématurément notre tour.

Une petite histoire pour vous dire de faire bien attention si vous vous rendez en Jordanie, louer une voiture y est pratique et facile par contre, en cas d'accident c'est police d'office et ensuite foule de petits ennuis si vous n'êtes pas responsables et foule de gros ennuis si vous l'êtes. La solution Uber ou chauffeur privé évite ce genre de problème.