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5971 avis
Un court séjour s'organise tardivement à Barcelone. L'idée est de profiter sur place avec des horaires proches de mon compagnon de voyage qui voyage sur TK à l'arrivée et FR pour la suite.
Désolé pour le manque exceptionnel de photos sur ce FR ; n'ayant pas prévu de le reporter. Je me rattraperai dans le bonus à la fin…
A 20j du départ, les tarifs sont vraiment élevés en légacies et les horaires peu attrayants. Seules les low cost proposent un prix acceptable, malgré un confort réduit.
J'opterai finalement pour VY en AS qui a au moins l'intérêt d'opérer depuis CDG, plus facile d'accès pour moi.
Pour le reste du routing, j'utiliserai mon stock de miles cumulés durant mes heures passées à bord d'Air France…
Je profiterai de la nouveauté dans l'utilisation des miles chez flyingblue pour obtenir ce BCN-CDG. Le ticket MC en J aura pris du temps a être édité, mais une belle affaire qui m'aura couté la modique somme de… 16€.
La recherche de ticket complexe devient de plus en plus agréable pour moi… Mais il faut, c'est vrai, y consacrer un peu de temps.
Je laisse un peu de suspense sur ce routing que j'ouvre aujourd'hui et que je poursuivrai en 2025… en indice, l'espagnol sera la langue utilisée durant ce nouveau séjour…
Bilan :
0 XP
0 miles
La grève du contrôle aérien en France s'est terminée en eau de boudin. Un accord est conclu la veille du préavis, sans plus de détails, mais surtout des répercutions importantes - notamment sur le réseau moyen courrier européen - sont déjà organisées…
Sur les 6 vols AF du jour seuls 2 seront opérés, dont le mien… Chanceux !
J'effectue l'OLCI la veille en confirmant mon siège déjà sélectionné.
En début d'après-midi, je rejoins le terminal 1 de BCN depuis la place de Catalogne, mon compagnon pour ce trip espagnol part lui vers le T2.
2 bus : A1 / A2 assurent la navette du centre-ville vers le T1 ou le T2. Les fréquences sont élevées, c'est appréciable.
12,5€ la navette aéroport en ticket aller retour.
Le bus articulé permet d'absorber l'afflux de pax et quasi tous ont pu trouver une place assise.
Trajet de 35min environ.
Une fois arrivé, je me dirige vers le PIF.
Un PIF prioritaire est affiché, je l'emprunte, il n'y a aucune attente, le personnel est aimable.
L'aéroport est vaste et bien achalandé en magasins ; l'offre de restauration est grande.
En route vers le salon multi compagnies : Pau Casals
4 personnes devant moi, malgré 2 hôtesses disponibles, il faudra patienter un peu. Je présente mon BP à scanner puis l'hôtesse me demande mon statut ; mais en business l'accès est de toute façon autorisé.
Il y a du monde mais je trouve une place pour m'installer. Mais le débarrassage n'a pas eu lieu, il sera fait 20min après.
Concernant l'offre, c'est standard, j'avais déjà séjourné dans ce salon, l'offre y est identique avec quelques produits espagnols. Crudités, charcuterie, mini sandwich, …
Côté boisson, tout y est, en soft, en alcool ou en boisson chaude.
L'offre parait attrayante bien que peu de produits chauds ne soient disponibles ; et l'approvisionnement manque ici ou là. Tant pis pour la tortilla espagnole, il n'y en a déjà plus…
Je me restaure, je me détends un peu, puis, je rejoins la porte d'embarquement située à 5min à peine du salon.
Au passage, on aperçoit le lointain terminal 2 et un qr à l'atterrissage en prime. Les vols low cost sont opérés sur ce terminal hors VY.
L'avion du jour :
F-GTAY
Airbus A321
mars 2010, 14,1ans
L'embarquement débute peu avant mon arrivée en porte.
La file SP est bondée, aucune différence n'est faite entre les zones 1 et 2, dommage pour cette fois. Je serais tenté de dire qu'un tiers de notre A321 est en embarquement prioritaire…
Vérification de la pièce d'identité et scan du BP.
Attente de 10min en passerelle l'avion n'était visiblement pas prêt.
Accueil par 2 hôtesses en porte.
Je m'installe dans cette cabine Best Beyond bien connue sur le site.
La cabine sera bien évidement pleine, avec les 2 premiers vols du jour annulés, les 2 suivants également…
Plusieurs fois, des annonces sont effectuées pour demander de ranger seulement les valises cabines dans les coffres et les petits articles sous le siège.
L'embarquement de notre A321 traine un peu, l'équipage tente d'accélérer le processus en prenant le micro pour partir dans les meilleurs délais.
Finalement, nous sommes prêts 15min après l'heure théorique de départ.
Aujourd'hui le commandant de bord est une femme. Elle détaillera le vol de 1h35 avec beau temps sur le parcours.
Les consignes de sécurité sont présentées, je n'y prête - à tort - plus trop d'attention en MC.
Roulage rapide, on croise EK qui est au départ également.
EK qui a été sous l'eau plusieurs jours - au sens propre comme au figuré. La compagnie a failli lamentablement… Espérons que tous les pax laissés à l'abandon soient indemnisés correctement… !
Roulage court, on s'aligne, on décolle.
Le vent vient du nord est aujourd'hui, tant pis pour la vue sur la ville ; mais je l'ai eu à l'arrivée (ci dessous), on ne peut pas tout avoir…
Je me connecte rapidement au wifi qui fonctionnera parfaitement en version gratuite "pack message".
Il y a 11 rangées de business sur ce vol, la majeure partie est bien sur en correspondance à CDG.
Le service sera effectué par un steward et la cheffe de cabine avec chacun sa voiture pour le service.
La collation m'est proposée par la cheffe de cabine. J'accompagnerai le plateau d'un verre de champagne.
Plutôt déçu je dois dire. Bien que la présentation soit correcte ici, le plat n'est pas des plus qualitatifs, c'est simple et sans produits nobles. Les fromages sans trop d'intérêt, et je n'aime toujours pas le chèvre… Le pain n'est pas réchauffé et sec, le gâteau au chocolat … comme à son habitude, bien trop compact.
Dommage, AF pourrait faire mieux ici.
Le débarrassage se fait au rythme de chacun. Aucun refill n'est proposé, mais je n'ai pas demandé non plus.
Puis le chariot revient pour un service de boisson chaude.
Je prendrai un café, pas fameux…
L'équipage fait le travail, avec le sourire, mais sans attention particulière, sans chaleur.
Le vol se poursuit tranquillement, je somnole ou profite un peu de la vue extérieure.
L'arrivée se précise. La cabine est préparée.
Longue vent arrière, je reconnais ici ou là quelques terres connues, notamment le parc Disney. Le virage en finale se fera rapidement, le nombre d'arrivées doit être faible.
On pose à 17h03 sur la piste 26L. Roulage jusqu'au parking.
Nous arrivons au bloc à 17h12, soit +2min par rapport à l'horaire théorique, un avantage des grèves : avoir un MC sur A321 à l'heure !
Mise en place de la passerelle puis je rejoins rapidement la sortie sans bagage enregistré.
Ci-dessous le trajet du jour :
Un bon ponctuel malgré la grève - annulée - de l'ATC français.
Parcours rapide à BCN, salon assez rempli mais avec une offre correcte
A bord, un service standard, sans plus et un plateau pas à mon goût.
Enfin, un parcours rapide à CDG.
Un bon rapport qualité prix sur ce vol retour malgré des tarifs en cash très élevés.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Barcelona (BCN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
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6 Commentaires
Bon le catering ne donne pas du tout envie et AF s’évertue à ne pas proposer des produits qualitatifs.
(je me rattraperai le lendemain !)
Concernant la vue au décollage, ça y est, je viens de comprendre (c'est la photo de l'arrivée !) car je me demandais comment en F on peut prendre une si belle photo !
C'est marrant mais mon petit doigt me dit que je connais la destination (lol !)
A bientôt !
Un manque de photos aujourd'hui, mais les FR précédents et les suivants sont/seront plus riches.
Un vol bien terne, mais à bon prix, surtout avec une réservation si proche du départ...
Pour le routing, FB offre de belles possibilités, il faut juste tout bien combiner... Tu as du travail à faire ! mais ça avance hahahah. J'essaie toujours de m'améliorer dans mes tickets.
A+
Mais que pasa !!! il est ou le vol sur Vueling ?
Bon je connais la destination mystère de 2025, mais je ne dis rien.
A bord le plateau est une offre qui dure depuis longtemps, un peu de renouveau ne serait pas du luxe , et surtout un changement sur ce dessert qui est immangeable si il n'est pas réchauffé.
La sagrada, et sa rénovation bientôt… terminée (?!) => avant de la rénover il faudrait la terminer lol ^^
Elle est quand même bien belle.
A bientôt
Un FR rapide qui propose un vol en demi teinte, en terme de service et de catering mais à très bon prix... On est arrivés à l'heure c'est toujours ça...
J'avoue avoir noté que la sagrada devenait un gag en Espagne avec ces retards impressionnants, mais je ne connais pas très bien le sujet ; la visite était très sympa avec de belles couleurs en fin d'après midi.
Petit séjour en tant que touriste, sans trop d'objectifs, c'est bien aussi.
A bientôt :-)
Vueling c'est pas si mal au final^^^
Le vol était à l'heure et c'est déjà bien entre la grève ATC et le 321 systématiquement en retard chez AF...
Hasta luego :)
Ce qui est bien avec VY depuis le T3 et un BoB, c'est qu'on attendait trop rien, à part un vol à l'heure.
Un vol AF en demi teinte ici, tant pis... c'était pas cher !
A pour de nouvelles aventures ailleurs :=)
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