Avis du vol Aerolineas Argentinas Ushuaia El Calafate en classe Economique

Compagnie Aerolineas Argentinas
Vol AR1899
Classe Economique
Siege 11A
Temps de vol 01:25
Décollage 04 Jan 14, 17:45
Arrivée à 04 Jan 14, 19:10
AR   #114 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 24 avis
pititom
Par GOLD 3559
Publié le 19 mars 2014
La suite de mon voyage m'emmène à El Calafate. L'Argentine est un pays immense qui fait donc la joie des amoureux de l'avion ;)

  1. Paris Charles de Gaulle - Francfort am Main International, A320, Lufthansa Business Class
  2. Francfort am Main International - Buenos Aires Eizeza, B747, Lufthansa First Class
  3. Buenos Aires Aeroparque - Ushuaïa Malvinas, E190, Austral Economy
  4. Ushuaïa Malvinas - El Calafate International Airport, B737, Aerolinas Economy Vous êtes ici !
  5. El Calafate International Airport - Buenos Aires Eizeza, B737, Aerolinas Economy
  6. Buenos Aires Eizeza - Rio Carlos Jobim International Airport, B777, Emirates Business Class
  7. Rio Carlos Jobim International Airport - Sao Paulo Guarulhos, A320, TAM Economy
  8. Sao Paulo Guarulhos - Zurich Kloten, A340, Swiss First Class
  9. Zurich Kloten - Paris Charles de Gaulle, A320, Swiss Business Class

Ushuaïa se visite un peu pour dire qu'on l'a fait. Il n'y a dans l'absolu pas grand chose d'intéressant à y trouver, à moins d'être un fanatique de nature sauvage.

photo USHFTE-01

La ville en elle-même a su se montrer beaucoup plus raisonnable en architecture et en urbanisme que Dubaï ^^ Ici, le matériau de prédilection est la tôle ondulée. On fait tout en tôle ondulée, avec plus ou moins de succès. Plus, comme ce bar.

photo USHFTE-02

Ou moins, comme ce resort de bord de mer malgré tout très intéressant :)

photo USHFTE-03

Pour ma part, le séjour aura été trekking. Donc je ne vous envahis pas de photos de chemins pierreux ou boueux et je passe directement au FR. Mon conseil sera juste de n'inclure USH dans votre périple que si vous avez le temps, ou pour le principe du voyage austral.

photo USHFTE-04

L'aéroport d'Ushuaïa est construit sur une presqu'ile au bord de la ville. On peut aisément y accéder à pieds en 45 minutes depuis le centre ville. Le bord de la route est aménagée en piste cyclable, c'est même parfait pour les valises !

photo USHFTE-05

La construction est peut être le bâtiment le plus intéressant de la ville. Pas forcément typique, car pas en tôle ondulée, mais joli : c'est un petit bâtiment vitré d'un étage surplombé par une charpente et un toit en bois.

photo USHFTE-06

On y trouve les comptoirs de LAN, qui n'a pas de vol à cette heure-ci.

photo USHFTE-07

Et ceux d'Aerolineas, ma compagnie pour aujourd'hui.

photo USHFTE-08

Une fois le boarding pass en main, et avant de monter vers les portes d'embarquement, il faut se diriger vers ces guichets (à gauche) pour acquitter la taxe d'aéroport, qui n'est pas incluse dans le billet. C'est une vingtaine de pesos par personne, soit ~2€.

photo USHFTE-09

Juste avant les contrôles de sécurité, un agent veille à ce que les taxes soient acquittées (c'est à dire la carte d'embarquement tamponnée).

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J'avais vu sur le site de l'aéroport la présence d'un salon. Je m'y rend donc et pousse la porte. C'est surprenant…totalement vide et pour raison. Voici quelques sièges avec une télé (éteinte).

photo USHFTE-11

Et quelques autres sièges avec un bar (totalement vide). Rien d'autre. Le salon est bien ouvert et fait 15m2 au maximum, sans rien. C'est juste une annexe d'attente…

photo USHFTE-12

Positif pour les spotters, on est confortablement installé devant les vitres. Mais pas grand trafic à USH…presqu'inespéré de croiser cet A340 ici.

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Je retourne en salle d'embarquement mais aucune prise électrique n'est en vue. Après avoir tout fouillé, je me décide à aller dans la salle d'embarquement attenante, où aucun avion n'est prévu, et à squatter la prise en porte ^^

photo USHFTE-15

Ce qui me permet de faire la photo corporate, malgré un wifi du bout du monde…

photo USHFTE-16

Documents de vol à même la moquette, pas de chichis ! Les billets créditent généreusement car AR booke tout en Y plein tarif :)

photo USHFTE-14

L'embarquement est appelé et une petite cohue s'organise en porte, alors qu'aucun avion ne semble connecté à la chaussette.

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Apparemment, il a été appelé dès que notre appareil s'est posé, car le voilà qui arrive.

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Débarquement et déchargement des bagages vont très vite et l'embarquement commence dans la foulée. Un rythme Ryanair, le jetbridge en plus.

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La porte d'embarquement…d'un pays encore très superstitieux.

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Photo à l'entrée de l'avion : la PNC ne me l'interdira pas et se contentera de se translater sur sa droite pour ne pas être dedans.

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Traversée de la cabine Business, qui fait très américaine (et encore plus avec le motif Delta). Il n'y a personne, AR ne semble donc pas pratiquer l'upgrade.

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La cabine Y est quant à elle presque pleine, mais la plupart des passagers continueront vers EZE après notre escale à FTE où je descends.

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Par le hublot, j'aperçois l'Embraer qui m'a amené à Ushuaïa, 27 heures plus tôt.

photo USHFTE-24

Je vais vite le regretter d'ailleurs, avec un pitch assez catastrophique cette fois ci.

photo USHFTE-25

La tablette conserve ses indications en allemand : cet appareil a volé quelques années sous les couleurs d'Air Berlin et sous le doux nom de Dancing Queen (D-ABBA).

photo USHFTE-27

Nous partons à l'heure. Vue sur le terminal et sur la ville en arrière plan qui est creusée dans la forêt.

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Tour de contrôle sur le rocher voisin.

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Demi-tour en bout de piste, déjà hors de la civilisation.

photo USHFTE-30

Et c'est parti pour une montée qui s'effectuera en vrille au-dessus de l'aéroport.



Le commandant prendra le micro pour expliquer que des perturbations empêcheront le service. Évidemment, cela sent l'excuse au départ, mais une fois le shaker en route, je n'en menais pas large pour être honnête !

Tout le monde restera donc assis pendant tout le vol.

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Malgré un joli ciel, le vol sera très mouvementé.

photo USHFTE-38photo USHFTE-37

Et le pire sera dans la descente. Des vents balaient la piste à 140 km/h et le doute s'installe quant à la capacité de se poser, mais le pilote semble maitriser les éléments patagoniens.

photo USHFTE-39photo USHFTE-40

Nous voilà arrivés à bon (aéro)port !

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L'avion ne fait qu'une escale et continue vers Buenos Aires, après avoir repris un peu de carburant.

photo USHFTE-42photo USHFTE-43

Ensuite il faut prendre la voiture, le loueur est fermé mais pas d'inquiétude, on a commencé à comprendre la notion du temps en Argentine. Aucun doute qu'il arrive :)

photo USHFTE-44

Après avoir pris possession du véhicule et avoir promis au loueur de ne pas ouvrir les portières avec le vent dans le dos au risque de les arracher, nous prenons la route d'un endroit magique…

photo USHFTE-45

Teaser pour la suite :)
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Verdict

Aerolineas Argentinas

5.0/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Ushuaia - USH

7.9/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services4.0
Propreté9.0

El Calafate - FTE

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Cabine assez confortable, surtout à cause du pitch très limité. L'avion ne fait pas non plus très entretenu. Le divertissement est inexistant, même pas une revue. Dur de noter l'équipage qui n'a pas pu se lever, et par conséquence il n'y a pas eu de catering sur ce vol.

Bref, une expérience très moyenne sur AR, mais qui n'offrait pas non plus l'occasion de juger sur pièce.

L'aéroport d'Ushuaïa vaut surtout le coup pour le cadre dans lequel il se trouve.

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54 Commentaires

  • Comment 102762 by
    pierrejos 1148 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 102766 by
    cedricGB 238 Commentaires

    J'adore le paysage c'est vraiment magnifique :) Merci pour le FR

  • Comment 102767 by
    momorun 8 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Quand je suis allé en Argentine j'étais phobique de l'avion.Mais j'ai eu tellement peur la bas que depuis j'ai l'impression que ma ligne Réunion Paris est une croisière en bateau mouche.6 vols intérieurs complétements dingues au niveau turbulences avec un atterrissage-rodéo à Rio Gallegos ou le pilote remettait les gaz en permanence pour lutter avec le vent un peu comme on fait avec un quad pour passer une côte difficile.Sur un des vols, l’hôtesse est même venu me dire que le commandant de bord changeait l'altitude du vol pour diminuer les turbulences après que je lui ai demandé à la limite de la crise de panique si l'avion disposait de tranquillisants.C’était peut être juste pour me rassurer mais vu mon gabarit je crois que c’est eux qui ont eu peur d'avoir à me gérer en crise :) .

    • Comment 290140 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Là, avec des vents à 140 km/h, c'était une journée semble t'il tout à fait normale. Dès fois, c'est pire ^^ Pendant ce temps, en Europe, des aéroports étaient fermés à cause de la tempête Dirk avec des vents jusqu'à...120 !

  • Comment 102768 by
    momorun 8 Commentaires

    Merci pour ce fr, superbes photo de la Patagonie.
    Quand je suis allé en Argentine j'étais phobique de l'avion.Mais j'ai eu tellement peur la bas que depuis j'ai l'impression que ma ligne Réunion Paris est une croisière en bateau mouche.6 vols intérieurs complétements dingues au niveau turbulences avec un atterrissage-rodéo à Rio Gallegos ou le pilote remettait les gaz en permanence pour lutter avec le vent un peu comme on fait avec un quad pour passer une côte difficile.Sur un des vols, l’hôtesse est même venu me dire que le commandant de bord changeait l'altitude du vol pour diminuer les turbulences après que je lui ai demandé à la limite de la crise de panique si l'avion disposait de tranquillisants.C’était peut être juste pour me rassurer mais vu mon gabarit je crois que c’est eux qui ont eu peur d'avoir à me gérer en crise :) .

  • Comment 102769 by
    grandbibou 191 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Jolie vue sur l'aéroport.
    Ça a du secoué avec des rafales à 140km/h :O

  • Comment 102783 by
    Tyler Birth 142 Commentaires

    J'ai des commentaires en retard, je ne peux pas le nier. Et j'y reviendrai ensuite ...

    À bon (aéro)port ? On se demande bien où tu as pu chercher cela ! Tsss :p

    Magnifique FR. J'apprécie tout particulièrement les paysages qui me donnent presque autant envie que le morceau de bidoche du FR précédent ! :)

    Vu les turbulences, je comprends aisément la présence de la petite statuette en porte d'embarquement !

    Merci pour ce partage Thomas,

    A bientôt !

    • Comment 290151 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Oui, c'est intéressant ces photos d'aéroport systématiquement entourées de montagnes, lacs et steppes. La sélection fut dure pour le FR ;)

      Pas convaincu que la statuette influence le vent de Patagonie, mais ca n'engage que moi :)

  • Comment 102790 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6630 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR Pititom.
    Sur le produit AR que je n'ai testé qu'une fois entre AEP et IGR j'ai eu le même sentiment que toi , c'est très moyen, même quand le catering est servi. J'aime bein en revanche les couleurs d'AR d'autant plus que les précédentes visibles sur l'A340 étaient sans aucun interêt.
    Les vues au décollage sont splendides et le vol et l'attérissage sont sportifs. Même en aimant voler c'est le genre de vol que l'on est content de voir (bien) se terminer.

    • Comment 290181 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Ils ont opté pour un bleu pour mieux se fondre dans Skyteam avec AF, KL, KE, CS, GA et autres !

      Vol qui se termine bien en effet. Et sans aller aussi loin géographiquement, j'ai eu un atterrissage aussi sportif à LHR en Février quand les tempêtes s'abattaient sur l'Angleterre, avec malheureusement des victimes en conséquence :(

  • Comment 102799 by
    Denzee 1774 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR, tu as les doigts en feu !!!

    A nouveau magnifique vue au décollage mais j'imagine bien les turbulences durant le vol si tu as eu un peu peur :-)

  • Comment 102813 by
    Numero_2 SILVER 8155 Commentaires

    Que de FRs actuellement ! ;)

    Les destinations polaires n'ont pour moi un seul intérêt : dire qu'on y est allé. Les journées étaient longues en ce début janvier ?

    Tu n'as pas osé la notation du salon ? lol
    Qu'il a l'air neuf ce 737-800, en comparaison de celui (-500) qu'a affrété LH pour les vols CDG-FRA-GVA d'aujourd'hui. ^^
    Ma pire expérience de turbulence était d'ailleurs sur un FRA-GVA de nuit en plein orage, où le service a été interrompu après la rangée 7 (j'étais à la 5 ^^), et où on se faufilait entre les éclairs qui ne cessaient de zébrer la nuit noire. Chacun s'est cramponné à son accoudoir sans un bruit.

    Merci !

    • Comment 290183 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      La nuit existait encore...environ de minuit à deux heures. Mais ce n'est pas trop perturbant dans ce sens...je préfère cela aux journées de 3 heures !

      Le salon n'était (quelle surprise !) pas dans la liste. C'est pour çà :)

      Je totalise trois expériences vraiment dures en avion et comme toi, c'est le silence qui me marque le plus à chaque fois, alors qu'on pourrait s'attendre à des cris.

  • Comment 102821 by
    lagentsecret SILVER 9219 Commentaires

    Merci pour ce FR

    La terre de feu pour lèvres (pardon doigts) en feu ;)

    De superbes vues aériennes

    A (très) bientôt pour la découverte de El Calafate

  • Comment 102830 by
    PAT62 5087 Commentaires

    Un vol sur tôle ondulé :)
    Difficile de juger une prestation ou le service est absent
    J'aime bien la livrée Aerolineas
    Merci pour ce FR !

  • Comment 102838 by
    Papoumada SILVER 5057 Commentaires

    Ces photos du bout du monde font rêver : merci de les partager.

    Dommage que le FR ne puisse transmettre les sensations du vol qui paraît bien calme en photos, un peu comme les enfants qui sont sages sur les images ;)

    Merci pour ce FR qui fait grandir l'impatience de découvrir la suite.

    A bientôt.

  • Comment 102858 by
    aurel-lil 4193 Commentaires

    des paysages de cartes postales magnifiques, merci pour ce partage et ce FR.
    Visiblement la vierge n'était pas là par hasard vu les turbulences :)
    le salon n'a de salon que le nom !
    finalement l'E-jet à côté de ce 738 regroupe tous les avantages du confort avec un meilleur pitch, un IFE, une cabine plus moderne et une config en 2-2.

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 290244 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      A n'en pas douter : l'E-jet gagne sur tous les tableaux dans mon cas.

      Apparemment il serait utilisé par LAN mais il n'y avait pas de vol à ce moment là. Il n'est sûrement opéré qu'à ces heures là ? Mais le salon affrété est une bonne piste aussi.

  • Comment 102861 by
    KL651 4183 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Tu es descendu seul de l'avion à El Calafate? Vous vous étiez engueulés? ^^

    Ton avis concernant Ushuaia tranche avec ce que l'on l'habitude de lire.

    El Calafate est une vraie ville ou juste un village autour d'un aéroport?

  • Comment 102936 by
    jam 2032 Commentaires

    FR mouvementé ,

    Le salon est euh comment dire très epuré lol,
    Le pitch change du vol précédent ,
    Pas très agréable les turbulences ,

    Superbes photos !

    Merci et à bientôt .

  • Comment 102947 by
    Durian 1185 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    La couleur et les polices de caracteres AR me rappellent furieusement KL !
    Une petite priere avant de decoller ? Un peu pessimiste quand meme !

    PS: t'as pas vu Nicolas Hulot ? (pardon, pas pu m'empecher, OK je sors lol)

  • Comment 102956 by
    Alex Portation 764 Commentaires

    Merci pour ce bel FR Thomas

    Ushuaïa est magnifique !! Bien qu'il n'y ait pas grand chose... Ah si : de la tôle ondulée XD

    L'aéroport est vraiment design.

    A très vite pour la suite *se frotte les main en attendant la suite* ^^

  • Comment 102962 by
    Olrik 976 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je trouve l'aéroport d'USH bien réussi architecturalement parlant. Dommage que les services n'aient pas suivi. On sera indulgent car il est quand même dans un endroit bien reculé.

    De magnifiques paysages et comme quoi, pas besoin de gros temps pour avoir de sévères turbulences.

    A bientôt pour la suite

    • Comment 290350 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Attends, y'a même un lounge ^^

      L'endroit est reculé mais bien desservi, par la mer et par les airs avec de nombreuses fréquences. C'est le bout du monde, mais pas le trou ** *** du monde ;)

  • Comment 103011 by
    SMilano 1266 Commentaires

    Merci pour ce FR au pitch raccourci !

    ça devait secouer pas mal avec des vents comme ça !! ^^

    Magnifique paysage !

    Ushuaïa est une ville vraiment moche mais les paysages environnement sont vraiment magnifiques !
    El Cafalate est une très belle région aussi :)

  • Comment 103025 by
    indianocean SILVER 6022 Commentaires

    L'Argentine sous Peron a été une terre d'asile pour les anciens nazis en cavale.
    Ils ne devraient pas être dépaysés avec les instructions à bord en allemand. OK, je sors moi aussi ;-)

    Bravo pour avoir trouvé le lounge le plus pourri de la planète. Et dire qu'il fallait aller au bout du monde pour ça.
    Merci pour cette suite.

  • Comment 103173 by
    padawan 1447 Commentaires

    Merci pour cette suite du bout du monde !
    Des bicoques en tôle, une taxe non incluse dans le billet à régler directement à l'aéroport, un salon avec 0 service... Je ne pensais pas trouver autant de points communs entre l'Argentine et certains pays d'Afrique centrale :D
    Expérience en vol bof-bof, mais rattrapée par la maitrise du pilote à l'atterrissage on va dire !

  • Comment 103615 by
    A380B77W 4354 Commentaires

    Merci pour ce bon FR :)

    Encore de bien belles photos !

  • Comment 108743 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.
    Beau bonus.
    L'aéroport d'Ushuaia a l'air pas mal.
    Vol assez bien avec AR. Dommage qu'il n'y est pas eu de catering mais bon si tout est renversé partout, ça va pas le faire!
    A bientôt.

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