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63 avis
Bonjour et bienvenue à bord de cette nouvelle série de FR à destination des Açores. C'est une destination pas trop touristique et encore authentique, ce que nous recherchions.
Pour ces vacances de Toussaint, je m'y suis pris en février pour l'achat des billets. Il n'y avait guère de choix que la TAP Air Portugal pour effectuer ce trajet depuis Marseille. Le prix très correct de 220€ par personne au tarif basic s'est imposé face à Air France et SATA qui demandaient 500€. J'ai juste ajouté une valise pour 100€ de plus.
Nous voici donc sur ces vols TAP, qui jouit d'une assez mauvaise réputation auprès des agences de voyages, en terme de modifications de billets, de retards et d'annulations. Allons-nous revivre nos derniers déboires Lufthansa avec la TAP ?
Ce vol retour a des horaires bâtardes. En effet, pour payer le tarif le moins cher possible, j'ai accepté une escale de nuit de 8h à Lisbonne. Ayant acheté mes billets à M-8 du départ, j'ai misé sur un changement d'horaires ou une annulation d'un des mes vols lors du passage au planning automne-hiver… Cela m'arrive à chaque fois que je voyage avec Lufthansa, AF, KLM ou même Delta…
Il n'en fut rien !! Tap s'est montrée d'une fiabilité implacable !! Tout espoir d'avoir des horaires plus confortables s'est envolé.
Nous sommes donc arrivés à Lisbonne à 23h15 et repartons pour Marseille à 6h55 ce matin.
La nuit fut courte : 2h
La petite se lève sans problème toute contente car elle a 5 ans aujourd'hui. Elle va pouvoir le dire à tout le monde.
Nous nous rendons à l'aéroport avec la navette de l'hôtel. Le trajet nous a pris 5 minutes.
Il y a déjà beaucoup de monde. De nombreux vols partent très tôt 4-5h du matin.
La zone d'enregistrement de la TAP est dirigée par une armée de bornes libre service. Nous imprimons nos BP et notre étiquette bagage grâce à l'aide d'une très gentille agente qui parle français. Elle me place l'étiquette sur la valise, la scanne et l'envoie en soute.
Par principe j'ai toujours refusé de placer moi-même l'étiquette sur la valise. En plus de payer pour emporter une valise, il faut tout faire soi-même. Devrons-nous bientôt aussi, la charger dans l'avion ?
Il y a beaucoup d'attente à la sécurité, mais on nous invite à suivre l'accès prioritaire car nous avons une enfant. Ce passage se fait donc de manière fluide. (J'ai en mémoire l'épisode de la boite de sardine qui m'avait été confisquée ici, il y a 6 ans, car elle pesait 102g et contenait 50ml d'huile…)
Nous passons par les boutiques duty free ou les parfums sont à prix très intéressantS !! On y croise quelques squelettes…
Hélas, il nous faut revenir à la sécurité en courant, car la valise "reine des neiges" de la petite est restée là-bas… on l'a oubliée, oui…
Une fois ce précieux bagage récupéré , nous allons prendre le petit déjeuner au food court. La boulangerie Versailles a des prix assez corrects et les croissants sont bons.
Une heure avant le départ, la porte est affichée. Il faudra marcher 10-15 minutes pour y aller, donc on ne traine pas.
Les couloirs sont froids, glauques et en chantier. Cette rando est loin d'être agréable.
Voici la porte 11. Impossible de s'assoupir car il y a des annonces de vols en portugais et anglais, toutes les minutes pour des vols vers Varsovie, Oslo, Londres, Paris, Vienne, etc… C'est vraiment fort et désagréable.
Notre tour arrive. On nous annonce un départ à l'heure et un embarquement par bus. L'embarquement se fait par zone.Il n' y a pas de priorité pour les familles avec enfant.
Voici notre destrier du jour, un embraer 195
Instant porte et cockpit
Fuselage shot, tellement plus beau lorsqu'on n'embarque pas en passerelle.
Le duo de sièges de l'ERJ-95
La cabine fait un peu vintage mais semble confortable. L'accueil à bord est très souriant.
Le pitch est excellent, le dossier et l'assise bien moelleux. Je fonds de bonheur. De plus, le dossier est inclinable.
La pochette contient carte sécu et menu payant, comme pour les autres vols.
La tablette est plus large que sur l'A321neo du vol précédent.
Plafonnier ok et test horatius ok
Notre voisin est un A319. A-t-il une cabine low cost comme les 321neo et A320neo ? Il doit partir pour Francfort.
Les mesures de sécurité sont présentées. Le steward est immense. Le plafond bas ne doit pas être super agréable pour lui.
Le roulage me permet de faire un peu de spotting. On peut y voir de la TAP, avec un Delta au milieu, un 777-300 de LATAM (ex TAM)
Un Dreamliner de AA
British Airways en A320
Angola Airlines en 777-300
Un A330-900 de TAP
A320neo d'Iberia
Ce 100ème A330 avec sa livrée spéciale.
On s'aligne sur la piste et on décolle, après avoir laissé atterrir cet autre E-jet, alors que ma fille roupille.
Nous avons droit à un joli ciel rose-orangé
Comme ma fille a les jambes qui pendent dans le couloir, je la déplace côté hublot pour qu'elle puisse s'allonger mieux. Je prends donc le siège couloir.
Le service commence avec le sourire. Ayant déjà déjeuné, je ne prendrai rien.
Le ciel est redevenu bleu
Étant très bien installé, je finis par dormir, pour toute la durée du vol. Le pilote prend la parole pour nous informer que nous survolons Barcelone et que le dernier tronçon se fera au dessus de la Méditerranée.
La descente débute au dessus de Marseille. On effectue une arrivée par le sud avec le survol de la cote bleue.
Le massif de la Nerthe et l’Étang de Berre…
On touche terre à l'heure… et c'est parti pour encore un peu de spotting.
Un 757 cargo DHL
Le coin Ryanair et Easyjet
Air Algérie en 737-800
A320 Volotea pour une destination vacances. Cette low cost devient de plus en plus incontournable.
Jolie surprise !! Tunisair opère vers Tunis en A330-200 aujourd'hui !!
Nous nous parquons et débarquons rapidement.
Bonjour Marseille
Nous sommes conduits au hall B pour récupérer les valises. Je peux apercevoir notre appareil et un autre dAegean.
Les valises sont arrivée 15 minutes plus tard.
Pour sortir, c'est le bazar car il faut remonter, alors que l'escalator est hors service, puis il faut faire la queue pour redescendre. Vivement que ces travaux soient finis.
Le trajet du jour
En conclusion sur ce vol, TAP a fait du bon job. Cabine confortable, voire très confortable, bien plus que sur le vol aller sur le même type d'appareil.
L'équipage était top que ce soit au sol ou en vol.
Le divertissement gagne 2.5 points car il y avait de beaux paysages, sinon, la compagnie propose le néant intersidéral.
Je mets la note neutre pour le Bob auquel je n'ai pas touché.
Lisbonne était bien et fluide. Seul bémol, ces annonces de vols désagréables en porte.
Marseille était désagréable. On nous a annoncé une arrivé au hall A, alors que nous sommes débarqués au B, il a fallu marcher avec pleins d'obstacles pour récupérer notre chauffeur qui nous attendait dans l'autre terminal. Escalators HS, longue file pour les ascenseurs... la fluidité en prend un coup.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Marseille (MRS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Portugalia avec 6,9/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 18 minutes.
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2 Commentaires
Dure la nuit très courte! Pas possible/envie de passer la nuit à l'aéroport? Bon avec la petite, peut-être pas évident!
A bientôt!
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