Bonjour à tous …
Me revoici pour le vol retour FSC-ORY que je n'ai pas eu le temps de faire plus tôt, faute de travail.
Comme à l'aller, ce fut un vol calme, sans problème et un vol sur lequel va également voyager Guy Roux que je croiserais à l'aéroport quelques minutes avant le départ.
J'arrive 1 heure avant l'heure prévu du décollage et à l'heure où j'arrive, il n'y a que 2 vols de prévu donc un aéroport relativement fluide.
Le temps de prendre un café et il est déjà l'heure d'embarquer. A l'aller, rappelez-vous, j'avais eu F-HZFM et cette fois ci j'aurais F-HBSA (AIRBUS A 320-216, premier vol le 03/04/2009) soit le plus vieux de la flotte, j'aurais donc eu les 2 extrêmes à l'aller puisque c'était le plus récent et au retour avec le plus ancien.
Je prend place tranquillement et je m'apercevrais très vite que le pitch est beaucoup plus petit que pour le vol aller et pourtant je ne suis pas grand mais même avec mon mètre 70, mes genoux touchent presque le siège de devant.
On repousse à 18h20 soit 5 minutes après l'heure prévu de décollage mais comme à l'aller ces quelques minutes seront rattrapées en vol. On remonte la piste pour s'aligner face à la mer mais nous ne nous arrêteront pas au seuil de piste et décollerons dans la foulée. La suite, comme je l'ai dis plus haut, se passe tranquillement. Un petit panel des photos depuis mon siège.
Je finirais ce petit report par la photo de la collation qui sera pour moi jus de tomates et petits gâteaux salé.
Nous volerons encore une vingtaine de minutes avant de nous poser et de très vite débarquer.
Merci d'avoir lu cet article et quand à moi je vous donne rendez-vous le 1er Mai pour un vol ORY-MPL opéré par HOP qui sera une première pour moi.
A bientôt
Merci pour cet agréable FR
Hors sujet mais je tenais à informer FR pour ceux qui ne le savent pas: l'A380 à 11 de front arrive! Non ce n'est pas une blague, Amadeo a demandé des 388 en 11 de front. Pour éviter de perdre en confort, le plancher à été relevé de 5 cm pour que les sièges soient installés à la partie la plus large du fuselage, donc on ne devrait pas perdre en largeur avec un siège de 18 à 19 (en fonction de la largeur du couloir).
A bientôt :)
Belle photos de coucher du soleil, et la renversante signature de l'auteur ;)
Merci pour ce FR !
*belles (une faute d'accord en si peu de mots, c'est d'une nullité verticale ;)
Merci pour ce bon FR.
Bol vol avec XK.
Sympa d'avoir l'avion le plus jeune et l'avion le plus vieux de la flotte (même s'il n'est pas très vieux!).
Collation classique mais pas si mal.
A bientôt.