Bonjour à tous,
Ayant optimisé mes congés, j'arrive à caler 3 semaines off de fin février à mi mars. Aussi je vous retrouve pour un nouveau voyage.
Bienvenue à bord de ma 100e publication, avec une exclusivité pour FR - exclusivité qui en comptera d'autres durant ce séjour d'ailleurs.
le routing
J'étudie ce routing pendant plusieurs semaines. Je tente d'optimiser un peu le prix, les dates, les stops et la destination finale.
Ce tarif exItalie tourne déjà depuis quelques semaines/mois ; bien que pas "extraordinaire" je trouve que ça reste un bon prix et rentre dans mon budget. Je valide le billet 10 mois avant le départ.
Pas habitué au routing à trou, je vous détaillerai cette fois-ci les vols au fur et à mesure, laissons donc ici un peu de suspense…
Enchainement de vols
- 1AF1204 - Economique - Paris CDG - Rome FCO - Airbus A320
- 2LH233 - Affaires - Rome FCO - Francfort - Airbus A320
- 3NH224 - Affaires - Francfort - Tokyo HND - Boeing B787-9
avant depart
Tous les documents sanitaires et d'immigration requis pour mon routing sont remplis. Ne pas hésiter à revérifier une seconde fois, pour ne pas faire d'impair… L'arrivée au Japon est normalement facilitée si les formalités sont faites en amont avec l'obtention d'un QR Code.
Parti tôt ce matin sur AF sur un vol sans histoire.
Puis en transit à FCO.
J'enregistre ma valise au comptoir où l'agent remarquera le routing et surement le total de miles à parcourir sur mon dossier. Echange très sympathique malgré mon anglais - toujours sommaire - elle me souhaitera un bon gros voyage.
Le premier vol LH de ma carrière sera sans histoire. J'arriverai à l'heure à FRA.
en transit
En sortant de l'avion, me voici devant les prochains départs.
Je me rends au salon LH panorama, conseillé par un fidèle adhérent et contributeur du site. LH en propose plusieurs ici.
au salon
A l'accueil on scanne mon BP et on me précise que j'ai accès à un salon plus près de ma porte d'embarquement, hors schengen.
En effet, mais mon escale étant longue, j'ai le temps de profiter ici.
L'espace restauration, dans lequel je me pose avec vue sur les aires trafic et de mouvement de l'aéroport.
Collation locale ici bien sur.
La seconde tournée en revanche est moins locale et n'était pas terrible, le limoncello sans alcool est à surtout pas tester ici.
Quelques clichés des mouvements, dont l'avion du jour qui arrive on time de HND. NH opère ses destinations europe exclusivement en B789, seul LHR est opéré en B777 avec une cabine différente.
Je prends une douche après une longue journée entre avion et aéroports. Toujours appréciable avant un long courrier.
D'abord personne pour me renseigner, puis une personne arrive et m'ouvre une douche.
Tout le nécessaire est présent, les produits sont de qualité.
Dernier verre ici, la nuit commence à tomber.
Il est 18h passée, soit 1h avant mon embarquement, je décide de rendre plus près de ma porte d'embarquement. Long couloir souterrain puis passage de l'immigration de sortie Schengen. Aucune attente par des SAS automatiques.
Petite vue sur l'appareil du jour.
Après un parcours de 20min me voilà au salon hors Schengen.
Quelques clichés et un dernier verre local avec une bière. Le personnel est souriant et disponible.
En route pour rejoindre l'avion du jour.
l'embarquement
L'avion du jour :
Boeing B787-9
JA933A
C48 W21 Y146
aout 2020, soit 3,7ans
Léger retard par rapport à l'horaire théorique. H-30, embarquement par zone, où le personnel est prévenant pour assister les passagers à scanner leurs BP, on sent la bienveillance japonaise.
A bord le personnel de cabine est souriant et joyeux. Petit mot de japonais (sur les 2 que j maîtrise m'enfin c'est toujours ça…).
Puis je rejoins mon siège.
Je découvre le siège et la cabine. J'avais choisi un siège proche du hublot.
La trousse de confort est un peu féminine je trouve, mais le contenu est complet.
Boisson de bienvenue, certes dans un verre en plastique.
A l'heure exacte, portes fermées, on repousse.
en vol
Les consignes de sécurité sont diffusées à l'écran.
Pas de photo, décollage de nuit, je n'ai donc aucune photo exploitable.
Le menu est distribué une fois les PNC libérés.
L'hôtesse viendra ensuite me demander mon choix, ce sera full japonais, autant tester.
Le service d'apéritif est lancé.
Pas extraordinaire en fait.
Avant de lancer un film, 2 spots publicitaires sont obligatoires. Je lancerai un film qui accompagnera mon repas, autant dire que ce ne devait pas être terrible, j'en ai que peu de souvenirs…
Le wifi est proposé en offre payante à bord. Je ne l'utiliserai pas.
Le service du diner est proposé 1h après le départ.
On notera la petite feuille de récap sur les choix des passagers pour faciliter le service.
Présentation simple mais efficace.
Bien sur déjà mangé au Japon, ici c'est différent, c'est pas mal ça permet de découvrir de nouvelles choses.
S'en suit dans la foulée le plat chaud.
Le poisson est bon, la sauce aussi.
Le dessert tarde à venir, je prendrai les fruits et une boisson chaude.
Simpliste ici.
Une serviette qui clôturera le repas 2h30 après le décollage de FRA. Une bouteille d'eau sera apportée également.
Je tente ensuite de dormir sur ce long vol de nuit., nous sommes ici, il reste 9h30 de vol.
Je trouve le siège confortable et j'arrive à correctement dormir.
H-2 avant l'arrivée, la cabine est rallumée, la collation / déjeuner est servie, toujours dans la version japonaise du menu.
Suffisant, et assez bon.
Durant tout le vol, le personnel de cabine est vraiment agréable, souriant, l'envie de bien faire. On ressent parfois une perte de temps avec un service pas toujours efficient, mais ça reste très agréable. L'accent japonais dans les annonces en anglais est assez prononcé, notamment en terme de débit de paroles.
J'entrouve un hublot, mais visiblement, il n'y a trop rien à voir…
Le réveil est assez tôt, donc il y a de l'attente avant l'atterrissage.
Je m'occupe un peu, puis la cabine est préparée pour l'approche.
Approche dans les nuages et on aperçoit le sol bien tardivement, le plafond est bas, il pleut.
Bienvenue au Japon.
l'arrivee
On se gare au terminal 2 après 10min de roulage environ. Nous avons 30min d'avance sur l'horaire.
On quitte l'appareil devant un équipage qui est toujours aussi souriant, c'est ici que je me lance avec mon second mot en japonais.
Les prochains départs depuis HND.
Le parcours d'arrivée est d'une efficacité redoutable. En revanche, il est nécessaire d'avoir préalablement rempli un formulaire pour l'obtention d'un QRcode.
Le personnel est nombreux et assiste quasi tous les passagers de façon proactive.
On passe devant une machine, scanne du passeport et QRcode ; un ticket sort pour nous orienter vers un guichet d'immigration. Aucune attente, mon VISA PERMISSION est apposé dans mon passeport pour une durée de 3 mois.
Les bagages ne tardent pas à arriver, environ 10min d'attente ici.
On remarquera les bagages factices pour rappeler certaines règles quand à l'import de denrée sur le territoire japonais. Il y a aussi la présence de chien renifleur.
Aucun contrôle pour ma part. Je rejoins mon hôtel en métro par la Keikyu Line en environ 40min. J'avais préalablement rechargé ma carte SUICA depuis mon smartphone. Le prix est déterminé par km au Japon.
Google m'aide pas mal pour trouver ma direction, mais tout est assez facile.
Ici, on respecte les règles.
Je vous laisse avec la trace GPS du jour. Et premier bonus de la série, si l'envie vous en dit.
Merci pour ce FR.
Routing à destination de HNL peut-être ? ;)
Le service est toujours très bon sur NH, et ce quelle que soit la classe de voyage.
Les documents sanitaires ainsi que le QR code ne sont plus requis par les services japonais d'immigration depuis un petit bout de temps.
Le salon LH Panorama n'est pas n'est pas que recommandé par un seul membre du site, il suffit de lire les FRs au départ de FRA. ;)
A bientôt.
Merci pour la lecture.
Perdu pour les destination mais il y a de l’idée.
NH est souvent chère mais la qualité est là. Dommage de ne pas avoir pu tenter la cabine sur 777.
Comme le site France diplomatie le précise, le qr code est nécessaire pour le passage de l’immigration japonaise.
Les voyageurs sont invités à renseigner en ligne, préalablement à leur entrée sur le territoire, les informations demandées par les autorités japonaises sur le site « Visit Japan Web » afin de faciliter les contrôles à leur arrivée (immigration et douanes).
Le parcours aura été des plus fluides ainsi.
Désolé d’insister mais le QR code n’est plus obligatoire.
J’en veux pour preuve mon passage à l’immigration japonaise du T2 de HND en novembre dernier. ;)
D’accord.
https://vjw-lp.digital.go.jp/en/
Merci pour l’adresse web que j’ai consultée avec intérêt.
Et oui, je maintiens que ce QR code n’est pas obligatoire mais qu’il est « vendu » comme pouvant vous faire gagner du temps à l’arrivée.
D’accord. Tu parlais - en insistant - d’un qrcode qui existe donc bien mais dont tu n’avais connaissance. Ravi de partager ici mon expérience qui sera sûrement utile pour les lecteurs de ce fr lors de leur prochain séjour au Japon.
Je suis résident Japonais et voyage à l’étranger une fois par mois en moyenne.
Si le QRcode demandé immédiatement après le COVID n’est plus demandé, les autorités Japonaises ont instauré, depuis quelques mois, un accès simplifié immigration et customs via le site "visit Japan web", qui délivre bien un QR code. Le passage des customs, par exemple, s’effectue avec reconnaissance faciale grâce à ce QR code.
Gben a donc bien raison.
Merci à lui pour ce report.
Merci pour la précision.
En consultant les divers sites internet je n’ai pas trouvé de caractère obligatoire à ce code QR. Les formalités d’arrivée peuvent toujours se faire au moyen des traditionnelles fiches d’immigration et de douane.
Merci pour ta lecture et ton commentaire. Un agréable vol à bord d'ANA. Merci pour tes précisions quant au parcours à l'arrivée. A bientôt pour la suite :-)
Avec un peu de recul, j'ai l'impression que vous êtes tous d'accord. Il existe bien un système "non requis, non obligatoire", qui "invite" les passagers à "simplifier" leur arrivée. In fine, le Covid-19 aura accéléré la numérisation des processus d'immigration dans beaucoup de pays et le voyageur devrait y gagner in fine !
Bonjour,
Merci pour le FR.
Voici donc un sans-fautes de la part d'ANA.
Je suis impressionné par l'efficacité des contrôles à l'arrivée.
Bonne continuation,
Merci pour ton commentaire.
Un très bol vol sur ana qui est connu pour ça, la JAL aussi d’ailleurs.
Parcours fluide à l’arrivée ce qui m a permis de profiter de ma soirée en ville.
À bientôt pour la suite du routing à trou.
Merci beaucoup pour ce FR très complet sur une compagnie rarement reportée.
L'expérience à été très positive pour vous. Néanmoins, vu de loin et même de très loin, je trouve le catering un peu juste pour une J japonaise. Notamment un choix de vins très quelconques. Et franchement, le verre d'accueil dans un gobelet plastique ! Était ce au moins du vrai champagne ? Mais je peux me tromper.
Merci pour le commentaire ta lecture.
J'ai vraiment apprécié le vol à bord d'ANA. C'est vrai que le repas peut paraitre simple, mais le service était vraiment très bien et dans une cabine confortable. Pour le côté alcoolisé, je ne suis ni amateur, ni connaisseur, mais j'ai aussi remarqué le goblet en plastique, au sol uniquement.
A bientôt pour la suite du voyage :-)
Merci pour ce récit Benoît et félicitations d'avoir atteint la barre des 100 ;)
C'est pas commun de voir un produit business japonais sur le site...
Le Japon est un pays qui me tente, je ne l'ai encore jamais visité.
A bientôt!
Merci pour ta lecture :-)
Ravi de présenter le produit japonais qui est rare sur FR c'est vrai. D'autres exclues sont à venir, même si je n'y cours pas après.
Pas d'idée sur la suite du voyage ? Tu ne te mouilles pas trop là !
Le Japon c'est juste G E N I A L, si tu as une opportunités, fonces c'est vraiment dépaysant en terme de paysages, certes mais aussi pour sa culture différente et sa gastronomie.
A
Arigato gozaimas’ l’ami pour ton report.
Seulement 100? J’aurai pensé plus… mais joyeux anniversaire quand même.
La stupeur de certain de te voir faire des infidélités à SkyTeam. Ahah
Bon je ne spoil pas la destination finale ?
Bon vol et catering ok. Tu as pu bien dormir et c’est le principal pour moi sur un vol pareil.
Je suis surpris du choix de télécommande pour l’ife sur un avion moderne (de moins en moins certes)
Efficacité nippone redoutable à l’arrivé.
À bientôt pour le prochain routing à destination de …
Merci le Q-N-Z pour ta lecture malgré ton emploi du temps chargé depuis quelques semaines ^^.
Faudra fêter cet anniv un jour :)
Stupeur ou le déni, je ne sais pas mais c'est agréable de changer et d'avoir un peu plus de liberté je dois l'avouer.
La suite est en cours d'écriture... soon !
Merci pour ce FR Benoît et hâte de lire la suite.
Si les cabines NH sont très neutres grises et bleues, et le siège ne se démarque pas vraiment, le service à la japonaise et l'attention au détail font vraiment envie.
Le petit déjeuner japonais tu es courageux d'avoir tenté par contre...
Malgré le QR code, encore un tampon sur le passeport au Japon, ouf!
Merci Etienne pour ton commentaire.
La cabine est standard mais confortable. Pour quelques jours au Japon, autant mangé local de bout en bout, si je puis dire. ^^
Au Japon, ce n'est pas un tampon mais un autocollant apposé sur une page vierge, mais je ne peux pas te dire ce qui était fait en novembre dernier par contre, désolé.
A pour la suite
Merci Benoit pour ce FR.
Je ne vais pas poiler la destination, mais elle est top.
Idem le fait de voler en J sur ANA.
Car cela reste souvent inabordable, sinon il y aurait pléthore de FR à ce sujet.
Collation locale ici bien sur. => un incontournable ?
A bord la cabine est très sobre, un petit regret pour le verre en plastique.
Le menu japonais était tentant et tu as bien fait de le prendre.
A bientôt pour la suite.
Merci Bretzel pour ton passage sur mon FR.
Un gros voyage pour de très belles vacances. ANA était possible avec ce billet alors autant tenté l'experience. J'en ressors très content.
Menu japonais, je mange local ! hahaha
A+
Merci Ben pour le partage !
C'est qui c'est qui ? :p
Superbe douche, jamais testée encore, à l'image du salon, vraiment chouette !
A bord le menu japonais fait vraiment envie de bout en bout. Le siège parait top également.
Une compagnie a essayer un jour ou l'autre.
Superbe bonus, quels sont ces arbres en fleurs ? Un peu tôt pour les cerisiers, je crois !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
Un premier passage chez LH dans ce beau salon, c'était sympa. Autant partager son avis afin d'optimiser ses choix. ;)
Cabine, catering et surtout le service, vraiment j'en ressors satisfait ; j'avais aussi le choix de prendre LH en 748, faites vos jeux étaient, rien ne va plus, j'ai vite fait mon choix.
Pour l'arbre c'est tôt pour la saison, je ne pense pas que ce soit un sakura, cette année c'est prévu de fin mars à début mai.
A+ pour la suite ;)
Merci Benoît (avec retard) pour le partage,
Je ne spolerai pas la destination, mais un super voyage qui commence par une compagnie au top.
Je sais qu'il faut manger local, mais je ne suis pas sur que le catering m'aurait plu !
En tout cas un beau bonus avec de belles fleurs. Et pour l'arbre, ne serait-ce pas des jacarandas, que l'on trouve en Espagne, en Afrique du Sud, au printemps...?
A bientôt
Merci pour la lecture Patrick.
Le catering est japonais mais ça se tente et on est tout de suite dans le bain comme ça :-)
Je ne pense pas que ce soit un cerisier si connu au Japon, vue la période, je n'ai pas spécialement la main verte.
A