Bonjour à tous,
après la découverte de la nouvelle cabine Premium Economy de Lufthansa, voici pour compléter la série, le vol aller vers Tokyo-Haneda.
Pour mémoire le trajet était le suivant :
- Francfort (FRA) - Tokyo (HND), Boeing 747-8i, business class
- Tokyo (HND) - Francfort (FRA), Boeing 747-8i, premium economy
Ce voyage a débuté à la gare de Strasbourg (XWG pour les puristes) en attendant la navette de bus Lufthansa qui est en retard en raison des bouchons générés par le marché de Noël. Ce n’est pas vraiment une bonne nouvelle car la correspondance avec mon vol pour Tokyo est seulement de 1 heure et je dois encore m’enregistrer et déposer ma valise ce qui va être du sport. Après un trajet beaucoup plus long que d’habitude et une marche assez rapide pour rejoindre un comptoir Lufthansa, il est 17H20 quand l’employé me remet mon reçu pour la valise. L’embarquement commence à 17H25, il n’est pas question de trainer pour rejoindre ma porte d’embarquement qui heureusement n’est pas trop loin.
Le FIDS
Le passage PIF-PAF est une simple formalité car il n’y a personnes. Passage obligatoire par le duty free pour rejoindre le terminal.
Vue angélique mais elles semblent bien seules pour chanter des chansons de Noël.
La seule prise de vue de mon appareil
Il ne reste plus beaucoup de monde dans la salle d’embarquement
Après un accueil très agréable, je rejoins la cabine à l’étage supérieur de l’appareil,
ainsi que mon fauteuil pour les prochaines heures.
Les rangements sur le côté sont assez grand pour recevoir mon sac à dos.
Rapidement une PNC me propose une boisson.
Le casque Bose d’excellente qualité
L’embarquement terminé, la PNC passe faire une deuxième tournée avant le repoussage. La bonne nouvelle est que je n’aurais pas de voisin et que nous arriverons à l’heure à Tokyo.
Dans le petit tiroir, on trouve une bouteille d’eau ainsi que la trousse de confort.
Le contenu de la trousse est assez pauvre mais j’ai droit à une édition spéciale Noël
On repousse et après un roulage rapide, nous prenons notre envol vers Tokyo.
Le service commence avec un oshibori
Le menu est distribué (photos prises le lendemain)
En attendant le service de l’apéritif, la CCP viendra m’accueillir en allemand puis dans un excellent français suite à ma réponse dans un allemand avec un accent très français (dixit la CCP). A noter que le personnel était au top durant tout le voyage, efficace et très souriant (en tout cas avec moi :-) )
Pour l’apéritif, j’ai pris un verre de riesling qui était bon, dommage qu’il soit accompagné d’un banal sachet de noix de cajou. Un verre d’eau est également proposé.
Petit tour dans les toilettes et vue des produit proposés.
N’ayant pas spécialement envie d’oie aux choux rouges, mon choix s’est porté sur le repas japonais. Le service est effectué au trolley et avec un plateau.
Udon
Mélange d’algues avec un peu de crabes.
Le plateau de sushis
Pour la suite du service, c’est l’arrivé du trolley avec la montagne d’argent, c’est franchement ridicule avec un manque total de classe !!!
Le plat principal, qui était bon, est accompagné d’une soupe miso et de condiments
Pour le dessert, la présentation se fait au chariot avec la possibilité d’avoir du fromages.
N’ayant plus faim, mon choix se portera sur une assiette de fruits
avec un petit Baileys :-)
Le repas se termine alors que nous survolons la Russie
Distribution de bredeles
Avant de me coucher, j’effectue une petite balade dans l’appareil avec cet escalier splendide surplombant le bureau de la CCP
D’ailleurs la voici à son poste
Mon siège en position lit qui est assez confortable mais je trouve l’espacement au niveau des pieds trop réduit.
J’ai vraiment du mal à m’endormir, probablement l’excitation d’être à nouveau dans un avion et après un trop court sommeil, je suis malheureusement totalement réveillé et il reste beaucoup de temps de vol.
Il n’y a pas grand chose de disponible dans le galley avec juste des chocolats et des crackers au wasabi.
Environ 2 heures avant l’atterrissage, le service du petit déjeuner commence. Nous sommes encore au-dessus de la Sibérie
Mon choix s’est porté sur le petit déjeuner occidental
Les oeufs étaient excellents
La charcuterie bonne
Nous quittons la Russie
Le test de l’expresso est réussi avec le sourire.
Toujours cette petite touche rappelant Noël
Le seul moyen de prendre une photo des 2 réacteurs est de se rendre au niveau de l’escalier
La cabine se prépare doucement pour l’arrivée à Tokyo
La baie de Tokyo se révèle avec le mont Fuji.
Haneda est proche mais l’avion effectuera encore une boucle pour contourner la baie.
En approche finale et atterrissage avec 20 minutes d’avance.
Le débarquement sera assez rapide et après une attente de 15 minutes à l’immigration, je récupère ma valise qui est déjà sur le carrousel. L’avantage majeur d’Haneda est que 45 minutes après la sortie de l’avion et après un rapide trajet en taxi me voici à l’Hilton de Shinjuku.
Merci pour le partage ! Je n'aime pas cette cabine, je trouve que les fauteuils sont beaucoup trop rapprochés, et font très étroits.
Quant au plateau du petit déjeuner, mein God comme ça fait cheap ^^
Merci Denzee :)
Arrivée ricrac à FRA, mais ça passe ! :)
La cabine n'est vraiment pas chouette, comme je disais plus tôt avec un 007 hilare, elle fait vieillotte l'écran me rappelle la vieille cabine JAL, et puis le footjob avec un quinqua teuton je suis assez frais avec l'idée :))
Bon j'exagère...^^
Le repas japonais est très correct je trouve et joliment présenté. Le Fuji d'alu pour servir le plat chaud ça pue la classe ^^
Petit déjeuner correct
PNC sympa et petits cadeaux
Monsieur se paie la super vue sur Fuji, tu as honte j'espère? :))
A bientôt
Merci pour ce FR!
Faut-il voir une allégorie de la déchristianisation de l'Occident dans ces anges dont les chants n'arrêtent personne ?
Contrairement à Cobra, je trouve ce repas japonais bien mal présenté.
Superbe vue hivernale de Tokyo avec le Fuji au loin !
Merci pour le partage!
Merci pour ce FR
Ce produit LH ne me fait définitivement pas envie
Novembre/Décembre c'est l'oie aux choux rouges même en First
A bientôt
Merci pour ce FR !
je rejoins certains membres pour penser que cette cabine n'est pas au top d'une J, pourtant LH a su nous habituer à mieux (peut être encore et toujours cette P sur le 744 qui met la barre très haute bien que la classe de vol soit différente).
l'oie aux choux rouges, voilà qui va encore plaire à Pititom :) pour le reste le catering est visuellement attrayant même si tu as certainement bien fait de prendre le choix japonais très clairement !
le siège semble si difficile pour y dormir qu'on voit ton voisin de derrière dormir...assis^^ de quoi laisser songeur !
A bientôt.
Merci pour ce FR en Footsie-class! Heureusement que tu n'avais pas de voisin! Je n'imagine pas comme ça doit être awkward d'avoir ses pieds si près d'un inconnu. Le repas a l'air appétissant...j'ai pas l'habitude de dire ça dans un report LH, LOL. Merci et Bonnes Fêtes/Bonne Année!
Salut et merci pour le FR !
On est ici sur un produit de grande qualité, avec un bon catering (rare chez LH), les deux points faibles pour moi, l'espace pour les pieds ( ! ) et les couleurs de la cabine qui font assez industrielles avec ces teintes de gris (ce n'est que mon avis). L'espace pour les pieds a-t-il été un facteur au fait que vous ne dormiez pas beaucoup ?
Merci et au revoir ! :)
Merci pour ce FR complet.
Vraiment je trouve que LH s'est loupé sur son nouveau siège affaires.
Ils auront bientôt la plus piètre offre hardware en Europe (comparé à AZ IB AF KL LX etc). Je préfère même les sièges club de BA à ceux là.
Le plateau petit déjeuner donne l'impression d'avoir été rapporté de la Y.
il n’est pas question de traîner pour rejoindre ma porte d’embarquement--> tu as pourtant eu le temps de prendre des photos de l'aérogare. Ca, c'est un Flight Reporter ;-)
N’ayant pas spécialement envie d’oie aux choux rouges, mon choix s’est porté sur le repas japonais--> le poisson au champagne ne donne pas non plus très envie.
Dommage pour la présentation désastreuse des plats chauds alors que celle des fromages et desserts invite au délice.
Face à une concurrence qui propose désormais du type Cirrus et du Full Access, le produit LH (tout comme celui de KL, quasi-similaire) est fortement dépassé.
Si maintenant, toutes les compagnies atterrissent à HND, qu'adviendra-t-il de NRT?
Merci Denis et bonne année.
Merci pour ce Fr complet !
je n'aime pas trop cette cabine affaire de LH
Deux belles surprises avec le siège sans voisin (surtout pour le frotti frotta de pieds ^^) et le casque Bose (surpris que LH n'est pas choisi Sennheiser !)
L'entrée est jolie, le plat principal par contre ne m'emballe pas, même s'il arrive emballé (quelle logique y'a t'il a amener les barquettes alu au trolley et juste derrière le dessert au chariot...). Le pdj semble bon, c'est dommage qu'il soit présenté dans le petit plateau carré de collation MC...
Jolie vue du Fuji san et vol rendu agréable grâce aux PNC, ce que je reconnais à chaque fois à LH (euh, non, en fait, je dis plutôt que les PNC sauvent le vol ^^)
Au final, un bon vol, mais c'est peut être aussi parce que tu as passé peu de temps au sol ;)
Merci pour ce FR !
Merci Denis pour cette suite inversée. ^^
Quelle course pour attraper ce vol : Tu as eu de la chance car FRA ne se prête pas vraiment à ce genre d'exercice.
C'est bizarre car à la lecture de ton FR j'ai l'impression de revivre mon PEK-FRA de septembre. ;)
Au final un vol moins mauvais que ce que LH a l'habitude de proposer mais cela reste toujours bof, et je trouve que le rapport qualité/prix n'est pas bon en J dans cette compagnie (surtout avec la classe tarifaire P !!!).
Le vol est malgré tout sublimé par ta place au pont supérieur de ce 747-8i.
Encore merci et à bientôt.
Merci pour ce FR.
Vol effectivement un peu au dessus des standards LH en J, ça doit être l'équipage pro qui veut ça et le choix du catering japonais.
Sinon, je trouve que ce nouveau siège bien qu'esthétique a l'air étroit.
Merci du partage :-)
Malgré une cabine mal agencée (surtout près des toilettes -_-), un vol plus qu'agréable ;-)
Rien d'autre à ajouter.
A bientôt :-D