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Bonjour à tous, et bienvenu sur ce court FR à destination de LHR.
Une fois n'est pas coutume, j'ai une valise à enregistrer, mais en début d'après-midi en semaine, il n'y a pas trop de monde.
Il y a par contre un peu de monde aux PARAFES de l'Accès n°1, alors que les PARAFES de la file générale sont vides, je passe donc par ceux-ci.
Remarquez que même la file générale pour aller aux guérites a un temps d'attente affiché faible.
PIF tout aussi rapide et je me retrouve airside moins de 15min après la dépose du Uber.
Je peux donc tranquillement rejoindre la mezzanine du salon du 2E-K pour ma réunion de 15h00, with a view.
Les obligations professionnelles étant accomplies, je me dirige vers les buffets, en commençant par un nouveau fournisseur de Champagne ce jour-là, très qualitatif.
Et pour le côté solide, largement de quoi se faire un gros en-cas.
Cheers !
Puis vient l'embarquement et le coup de gueule du jour.
AF utilise des portillons où il faut scanner sa carte d'embarquement. Ce process ne permet pas de vérifier l'identité du passager qui embarque, AF pourrait le faire elle-même mais préfère sous-traiter cette tâche à un prestataire.
SAUF QUE, les agents du prestataire en question se sentent investi d'un pouvoir divin de vie ou de mort, ou bien sont-ce des recalés des écoles de police et de gendarmerie…
En effet, ce personnel ne procède pas seulement à une vérification d'identité (c'est-à-dire la <<vérification de concordance documentaire entre l'identité mentionnée sur la carte d'embarquement valable et le document d'identité>>, ce qui est la seule tâche qu'ils sont autorisés à faire suivant l'Article 4-0-1 I-T de l'Arrêté du 11 septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l'aviation civile), mais à un véritable contrôle d'identité (prise en main de la pièce d'identité, vérification des informations, comparaison photo, exigence de retirer le masque…), ce qui est parfaitement hors-la-loi puisque ces agents ne sont bien évidement pas assermentés pour ce genre de contrôle…
Et lorsque je fais la remarque, c'est un véritable abus de pouvoir qu'ils dégainent : << vous faites ce qu'on dit sinon vous n'embarquez pas >>…
Et je vous passe leur façon d'aboyer sur les passagers (sans masque bien évidement)…
Bref, n'ayons pas envie de jouer avec des robots je finis par passer le portillon.
A321 du jour.
Instant game boy.
Une fois en vol, un sandwich végétarien et boisson sont distribués.
Etant au premier rang de l'éco, je vole une photo de la prestation servie devant le rideau.
Une sieste plus tard, nous sommes déjà au-dessus de Buckingham Palace.
Puis de Hyde Park.
Nous venons nous garer à côté de ce gros dondon émirati.
Débarquement à 18h23 heure locale.
PAF hyper-rapide et je suis moins de 6min plus tard dans la salle des bagages.
Récupération de la valise en moins de 7min et me voilà déjà dehors pour attendre la navette de Monsieur Avis.
A l'intérieur de laquelle cet écran m'affiche la place de ma voiture.
Il se sera donc écoulé 30min entre ma sortie de l'avion et le démarrage de ma voiture de loc, récupération valise incluse, très joli score !
Merci pour votre lecture, à bientôt pour le retour, qui ne sera pas vers CDG ;)
Petit bonus rapide ci-dessous.
Cela aurait pu être un très bon vol : fluidité exemplaire à CDG et LHR, salon très correct pour un besoin business puis pour quelques grignotages, vol à l'heure, PNC souriantes...
Mais le tout est gâché par ce sous-traitant qui travaille dans le mépris des passagers et des réglementations... Et pour avoir fait régulièrement la navette entre CDG et LHR, tous les personnels de ce sous-traitant se comportent comme décrit ici... Cela explique aussi pourquoi mes navettes suivantes seront sur BA ou €* ;)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 134 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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7 Commentaires
Pas d'issues de secours pour ce vol ?
A+
Non plus d'issues dispos :(
En effet, c'est comme les vigiles de super marchés qui s'imaginent investi d'un pouvoir de police. En plus, vu la provenance des employés des prestataires, on serait en droit de contrôler leur identité plutôt que l'inverse quant on voit le "serieux" des contrôles des autorités au moment de leur embauche. Et avec les JO, le manque d'agents de sécurité, ça va être un vrai festival de "petits chefaillons à stylo".
Il m'est déjà arrivé le même problème avec Air France où j'ai refusé que l'agent prenne ma carte d'identité en main. Elle a paru surprise mais je lui ai expliqué qu'elle n'avait le droit qu'à vérifier pas à contrôler, ce qu'elle ne savait pas, tout c'est bien passé. Par contre j'imagine bien que ces sous traitants n'ont aucune idée de la différence et que leur petit pouvoir doit bien les faire bander.
A bientôt !
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