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27 avis
Bonjour à tous,
la suite de notre voyage en Afrique du Sud nous emmène à Port Elizabeth pour une journée en mode safari. L'aller se fait avec Airlink, à 6h35, et le retour avec Safair peu avant 19h. Parfait pour faire une journée de safari au parc national Addo, à 50km de Port Elizabeth. Un bonus sera disponible sur le vol retour. L'aller-retour avec les deux compagnies nous aura coûté un peu plus de 100€, avec les sièges et même pour Airlink avec un bagage de 23kg (non nécessaire mais inclus dans le tarif). Parfait !
Rappel du routing :
Le vol partant à 6h35, nous commandons un Uber pour 3 d'entre nous depuis le centre-ville du Cap à 4h55. 20 minutes plus tard, nous voici à destination.
Le FIDS nous montre à la fois les départs domestiques à droite et internationaux à gauche. Comme attendu, ce sont surtout des navettes vers Johannesburg qui sont prévues. Notre vol Airlink vers PLZ est à l'heure.
Les comptoirs Airlink sont situés juste à droite de l'entrée et il n'y a personne devant nous pour récupérer nos cartes d'embarquement.
Voilà cette carte d'embarquement qui n'a rien de spécial.
Nous passons la sécurité en 10 minutes malgré une affluence bien importante. Ici, on ne sort rien de ses bagages, c'est top et ça permet de fluidifier tout ça. Le tarmac est bien rempli en avions locaux, avec Safair à droite et au fond, Airlink au fond et SAA en porte.
Grâce à ma carte Priority Pass, je vais pouvoir vous montrer le salon domestique à CPT.
Il est situé à l'étage, à côté du salon de la compagnie nationale SAA
Le salon possède un buffet tout à fait respectable pour un salon domestique, avec du froid et du chaud.
Ainsi que diverses boissons.
Pour le reste, cela reste un endroit calme pour attendre, sans plus. Nous ne restons pas longtemps, l'embarquement va bientôt débuter et les amis nous attendent.
La salle d'embarquement se situe en sous-sol et nous embarquerons ainsi en bus.
L'embarquement débute à 6h10 en porte C11.
Nous sommes dans le deuxième bus, ce qui veut dire que nous attendrons un petit peu que la porte se ferme. Rien de grave, notre vol est à l'heure :)
On passera à proximité d'un Safair, compagnie que nous testerons ce soir!
Le bus nous dépose devant notre avion du jour, ZS-YAH, un Embraer 190 de 15 ans d'âge.
Instant fuselage
L'accueil est sympathique, nous prenons rapidement place au rang 4.
Le pitch est très bon pour ce court vol de 55 minutes.
La carte de sécurité, qui finira évidemment dans un sac…
Le magazine de bord.
La cheffe de cabine prend la parole, certains passagers ayant embarqué dans le mauvais avion ! Non, nous n'allons pas Upington, mais bien à Port Elizabeth. Le petit groupe de 4 personnes partent en vitesse, leur avion étant prévu quelques minutes après le notre, dans un minibus Airlink.
Nous repoussons finalement à 6h42, avec 7 minutes de retard. L'arrivée est néanmoins prévue à l'heure par notre commandant.
Le roulage sera plutôt court.
Et nous nous élançons déjà à 6h48 pour P.E.!
La vue sur la montagne de la Table ne sera pas exceptionnelle aujourd'hui, seul jour où la météo sera vraiment mauvaise… heureusement que nous n'étions pas au Cap ;)
Rapidement nous mettons cap à l'est.
Nous passons ensuite au-dessus des montagnes à l'est du Cap, les Boland Mountains.
Notre équipage prépare ensuite rapidement le service.
Une box est distribuée, accompagnée d'une boisson chaude ou froide. Café pour moi ce matin !
Une petite pub pour le programme de fidélité est également mise dans la petite boite.
Alors, cette box contient un sandwich au fromage, aux épinards et est rempli de mayo, pas super diététique.
Un yaourt l'accompagne, ainsi qu'un muffin, ainsi qu'un petit caramel.
C'est très bien voire même excellent pour un vol court !! Presque au même niveau que TK, qui sert le sandwich chaud ^^
Mon ami s'occupe à ranger nos boites, aurait-il appris le rangement aérien auprès de l'ami Marathon?
Après une partie du vol sans vues extérieures, nous approchons de Port Elizabeth et nous pouvons enfin voir la côté. Dommage car celle-ci est superbe du Cap jusqu'à Port Elizabeth.
Les paysages changent alors que nous approchons inexorablement de P.E.
L'approche finale se fait sous une épaisse couche nuageuse. Port Elizabeth étant situé proche de l'océan, les nuages y sont assez nombreux.
Atterrissage à 7h42.
Nous roulons ensuite tranquillement vers le terminal… qui est bien plus ancien que celui du Cap ^^
Nous irons nous garer à côté de ce magnifique E195 Airlink en livrée noire.
Le terminal, qui date de 1980, avec une couleur tout à fait horrible.
Dernière vue sur notre Embraer du jour.
Nous entrons alors dans le terminal arrivées, où nous n'allons pas rester longtemps, si ce n'est pour visiter les toilettes… qui sont dans un état assez moyen.
Notre guide nous attend à la sortie, c'est parti pour le safari !
Merci de m'avoir lu,
A très vite pour la suite !
Jules
Bonus n°2: Stellenbosch, Franschhoek et Hermanus.
Un très bon vol avec Airlink sur ce petit tronçon domestique : la prestation est vraiment très honnête et à un prix tout à fait raisonnable.
Salon Bidvest à CPT : un bon salon avant un vol domestique avec une offre chaude et complète.
CPT : du monde à la sécurité, mais tout ceci avant très vite : good job !
PLZ : terminal ancien, petit aéroport de province : mériterait un petit rafraichissement ^^
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Cape Town (CPT) → Port Elizabeth (PLZ).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SA Express avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.
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4 Commentaires
La collation est une bonne surprise pour un vol intérieur
Superbe bonus
A bientôt
Tiens ce FR me dit quelque chose :)
Mais le bonus sur le salon Domestique est en supplément, merci la PP, elle m'a sauvé aussi il y a une dizaine de jours à Buffalo, le report viendra ^^
J'avais pas lu l'histoire des passagers dans le mauvais avion chez Benjamin, ou alors je me fais vieux et j'ai oublié (tu me diras je peux aller vérifier mais là à minuit trente j'ai la flemme ^^)
Superbes couleurs lors du bonus, vraiment magnifique !
A bientôt !
Je crois que l'ami Béni avait bien mentionné l'histoire du vol vers Upington, mais un petit rappel ne fait pas de mal ;)
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