Bonjour,
Suite de mon routing asiatique de la Toussaint 2023, que je rappelle ci-dessous.
Enchainement de vols
- 11. Paris Est - Frankfurt Hbf, SNCF TGV, first
- 2
- 3
- 44. Hong-Kong HKG - Hanoi HAN, Vietnam Airlines A321, economy
- 55. Hanoi HAN - Hué HUI, Bamboo Airways A320, economy
- 66. Da Nang DAD - Hong-Kong HKG, HK Express A320, economy
- 77. Hong-Kong HKG - Paris CDG, Cathay Pacific B777-300ER, business
Après 2 jours à Hong-Kong (voir rapide bonus en fin de FR), il est temps de retourner à l'aéroport.

Depuis Wan Chai, le changement à Central se fait par de longs couloirs souterrains…

… pour rejoindre la gare de l'Airport Express.

L'Airport Express est confortable et équipé d'un wifi gratuit.


Dernières vues sur les paysages urbains hongkongais.

Et moins de 25 min plus tard, l'aéroport est en vue.

Comme l'Orlyval, le paiement se fait "côté ville", il n'y a donc pas de barrière à refranchir "côté aéroport".

Tableau pratique pour retrouver sa compagnie par son logo si on ne lit pas le cantonais.

On peut aussi lire ce tableau des départs plus classique, qui indique les moult codeshares.

Direction donc les comptoirs D.

Ma carte d'embarquement et mon invitation au salon me sont rapidement remises.

Passage PAF automatisé et passage PIF express, je me retrouve airside moins de 20min après être sorti du métro.

Je suis toujours aussi fan de HKG.

Depuis la fermeture du salon Skyteam, VN a choisi Plaza Premium Lounge.
Accueil cordial, un coup de tampon sur la BP, et on me remet un QR-code pour l'accès Wifi.
Tout le salon est malheureusement aveugle et sans lumière naturelle.
La première partie du salon s'articule autour du bar,

suivi par une partie plus typée "salon".

Et on retrouve au fond la cantine.

Le buffet est particulièrement complet.
Tout d'abord un salad & fruits bar.


Puis les plats chauds, en commençant par le "plat du jour" qui sont aujourd'hui des quesadillas.

Les cloches abritent une sélection internationale.

Et on finit au bout par un choix de 2 plats à la demande.

Les softs sont en libre service.

Les alcools par contre sont à demander au bar…

… tout comme les mignardises.

Si les Empanadas ne sont pas très locales, la Fish Balls Noodles Soup l'est beaucoup plus.

Les mignardises sont surprenamment bonnes !

Puis direction la porte dans ce terminal très agréable.

Belle variété d'appareils et de compagnies ici.

Lorsque j'arrive en porte, l'embarquement n'a pas encore commencé.

A gauche pour la business et autres embarquements prioritaires, à droite pour l'economy.

La porte est équipée de la reconnaissance facile pour l'embarquement (par la photo prise à la PAF automatique).
Remarquez aussi l'écran au-dessus de la porte avec logo de la compagnie, n° de vol, météo et horaire.

Notre A321 est à la bourre.


Nous embarquons finalement avec 1h de retard.

Cabine éco en 3-3.

Et vue vers la cabine J en 2-2.


Pitch correct.

Fin d'embarquement.
Youhou, j'ai le triplet pour moi tout seul !

Une serviette est distribuée.

Puis les consignes sont lancées alors que nous repoussons.

Passage devant les 747 cargo.

ça bouchonne.

Bye-bye HKG !


Sitôt en vol, le plateau est distribué. Choix entre Poulet, Poisson ou Veggie.
Je choisi le poisson, accompagné de riz et légumes ; miche de pain ; banane.
Très satisfaisant, si on prend bien soin d'écarter les morceaux de piments qui pourraient déclencher un incendie ^^

Une fois le café décliné et le plateau débarrassé, je feuillette le magazine de bord.

Intéressante nouveauté sur les LC en economy !

Et un peu de green-washing avec les suppressions des menus papier.

Destinations régionales…

… et internationales.

Et la descente vers HAN est amorcée, en passant par une imposante usine Honda.


Passage devant le terminal domestique.

Appareil russe aperçu au roulage (Iliouchine Il-96 ?).

Voilà du plus conventionnel.

Le débarquement par passerelle est rapide, personne à la PAF. Je suis en moins de 5min dans la salle des bagages.

Le temps d'acheter une carte SIM locale et je suis dans mon Grab moins de 20 min après être sorti de l'avion !

Merci pour votre lecture, ne manquez pas le bonus trop "mortel" ci-dessous ;)
C'est marrant, la cabine fait très vintage et on croirait des vieilles photos. Si on rajoute le plateau, ça fait "comme en Europe y'a 25 ans" ^^
Salon qui serait top avec un peu de lumière :) Je ne comprends pas l'intérêt de rappeler le siège sur l'invitation au salon .
Un vol tranquille au final. Le retour le sera t'il aussi :) ?
A+
Merci pour ce report.
Moi j’aime bien cette cabine même si elle ne respire pas la première jeunesse. Ça reste à première vue confortable et c’est bien là l’essentiel.
Prestation appétissante qui plus est.
Bons vols
Toujours agréable et pratique de partir depuis HKG bien relié à la cité par le MRT. Le parcours est rapide même en l'absence de Fast Track et l'abord des portes est grand.
Les A321 de VN commencent à dater mais les vieux sièges sont plus confortables que bien des sièges "ergonomiques" actuels et le repas chaud le bienvenu.
Belle vue depuis le Renaissance, un de mes favoris à HKG.
Merci pour le partage et à bientôt pour la suite.