Passage de la Police aux frontière à LIS ultra rapide.
Me voici dans la zone non Schengen.
Après un passage ultra contrôlée en porte d'embarquement, celui-ci est lancé.
Je suis impressionné par les protocoles de sécurité pour les vols vers les USA. La sécurité est maximum sur ses vols.
J'ai d'ailleurs demandé à l'agent du comptoir si il été possible d'avoir une place côté hublot, celle-ci d'une sympathie incroyable a vu mon passeport français et m'a immédiatement parlé en français, je lui ait fait savoir que je parler également le portugais et que ce n'était pas un souci pour moi et que cela lui faciliterai le contact avec moi. Elle m'a immédiatement changé mon siège pour un hublot.
Embarquement par bus dans la zone de maintenance de TAP
Ce vol sera effectué par les nouvelles générations d'Airbus A321LR. Il s'agit du CS-TXM si je ne dis pas de bêtise et si mes souvenirs sont bons.
Me voici installé à bord de cet cabine neuve, après un bel accueil de l'équipage de cabine. Je suis installé sur la zone verte, c'est à dire la moins chère, car comme sur les moyens courriers, les cabines économie de TAP sont divisés en 2. A l'avant se trouve les sièges rouge qui offrent plus d'espace pour les jambes.
Toutefois, je suis surpris et très impressionné par la place pour mes grandes jambes qui souffrent beaucoup du manque de place dans la plupart des avions. J'ai beaucoup de place et c'est vraiment appréciable. Le siège est très confortable, des écouteurs et une couverture sont offerts pour ce vol. La cabine est très propre.
Concernant l'écran, il est grand et offre une large offre de divertissements.
IB pour Madrid, AF pour CDG entourent 3 avions de la TAP.
Les présentations sont effectués via une vidéo diffusé, une vidéo avec différentes nationalité installés au Portugal mettant en avant ce magnifique pays.
Décollage
La montée s'effectue tranquillement et nous sommes rapidement au dessus de l'Atlantique.
Je viendrais bientôt Lisbonne !
Le service commence et je dois dire que n'ayant jamais été un grand fan des repas en avion, celui-ci été vraiment bon.
Pates avec une excellente sauce, des légumes en entrée et un riz au lait en dessert, du pain, de petits gâteaux, du beurre et du fromage. Après le repas, l'équipage repasse avec les boissons et propose du café ou un thé.
Les couverts ne sont pas en plastique ou en bois, BRAVO TAP! Excellent point !
Au dessus du Canada.
Après le service, l'équipage mettra la cabine dans le noir en fermant tout les hublots pour pouvoir nous reposer durant le vol, excellent point également !
Alors que NY n'est plus trop loin, environ 1h30 avant l'arrivée, les lumières sont rallumés et le deuxième service commence.
Un petit sandwich délicieux avec du chorizo local bien portugais. J'en demanderai un deuxième qui me sera servi avec le sourire. Petite barre chocolatée et boissons chaude et froide.
Approche finale sur New-York
Atterrissage en douceur.
Je suis bien aux USA.
Salutations chaleureux de l'équipage qui nous souhaitent de bonne vacances.
Merci CS-TXM !
Le passage à l'immigration aux USA tant redouté se fera sans presque aucune attente à EWR et formalités effectué au total en 10mn !
A bientôt !
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Verdict
TAP Air Portugal
9.4/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration9.0
Lisbon - LIS
7.6/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0
Newark - EWR
8.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté6.0
Conclusion
Un très bon LC avec la TAP. Avion très confortable, beaucoup d'espace et un bon système de divertissement. L'équipage a une fois de plus montré une belle image de la compagnie nationale portugaise. Les repas servis sont de bonne qualité. Très satisfait de mon premier LC.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
On est arrivé le même jour quasiment à la même heure...D 'ailleurs sur votre dernière photo on voit l'A350 d'AF mon coucou.. lol . Mon passage a été un peu plus long à l'immigration mais raisonnable. Merci pour votre reportage.
Incroyable ! Effectivement j'ai également vu l'A350 de AF stationné sur nos arrières. J'imagine que vous avez également vu mon bel A321LR ? Peut-être plus long car en effet nous étions l'un des premiers vol européens à être arrivé, je sais qu'un 737 de Lufthansa est arrivé après ainsi que d'autres vols dont le AF ou vous étiez dedans. En tout cas le principal c'est que nous ayons pas attendu 3h comme on peut l'entendre parfois :) A bientôt !
Les vols longs dans des mono couloirs sont sympas quand on a un bon avion. Clairement ça donne plus envie que les sièges verts des a321 utilisés sur l'Europe. Un bon vol qui donne envie au final. Merci pour ce fr.
TAP sur ce vol est au TOP et le pas (31") sur ce 321neo LR est tout a fait correct à l’instar du 321neo intraeuropéen (28"). Ces 3" font toute la différence
Prestations tout à fait honnête et couvert en métal
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8 Commentaires
Peut-être plus long car en effet nous étions l'un des premiers vol européens à être arrivé, je sais qu'un 737 de Lufthansa est arrivé après ainsi que d'autres vols dont le AF ou vous étiez dedans. En tout cas le principal c'est que nous ayons pas attendu 3h comme on peut l'entendre parfois :) A bientôt !
Effectivement j'ai bcp aimé l'aménagement de cet avion ! A bientôt.
TAP sur ce vol est au TOP et le pas (31") sur ce 321neo LR est tout a fait correct à l’instar du 321neo intraeuropéen (28"). Ces 3" font toute la différence
Prestations tout à fait honnête et couvert en métal
A bientôt et bonnes fêtes de fin d'année
Philippe
Bonne fêtes de même !
A bientôt.
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