Avis du vol entre Paris et Bangkok en classe Premium Eco avec Air France

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd'hui un vol entre Paris et Bangkok.

On prévoit un séjour de 2 semaines en Asie, pour rejoindre des amis au Laos. Lorsqu'on réserve nos billets, le point d'arrivée au Laos n'est pas fixe. Le plus simple est donc de rejoindre BKK.
Pour le choix des vols, on fait simple avec AF en direct pour éviter de perdre du temps. La J est assez chère ; je prendrais donc l'aller retour en W.

On débutera notre voyage au Laos par le sud, vers Paksé. Mais il n'y aucun vol BKK PKZ. Le plus simple est de rejoindre la frontière thaÏ avec un vol jusqu'à UBP, puis de passer par la frontière terrestre. Les horaires des BKK UBP nous feraient patienter assez longtemps à BKK, on choisi donc un vol au départ du second aéroport de Bangkok, DMK.

On rajoute un vol intérieur pour rejoindre le Nord du pays ; Paksé - Louang Prabang. Et on quittera le pays par Vientiane, avec de basiques vol VTE DMK KBV pour rejoindre la mer.

Le vol étant prévu à 15h45, j'arrive à CDG à 14h35 ayant un bagage à enregistrer.

Direction le check-in qui doit fermer dans quelques minutes. Aucune attente 

Je rejoins la PAF 5 minutes plus tard.

Puis le PIF.

L'ensemble est très fluide ; moins de 10 minutes après mon arrivée devant le terminal, j'ai enregistré mon bagage et je suis airside.

Direction le salon pour rejoindre un ami avant l'embarquement.

L'offre est classique mais le buffet n'est pas super bien achalandé.

Sélection assez simple.

L'embarquement tarde à débuter ; puis des notifications annonceront un départ en retard. Le personnel du salon nous donnera quelques infos sur le retard puis fera une annonce pour l'embarquement.

On rejoint la porte à 16h30.

Et on embarque.

On rejoint notre 777.

Fuselage.

Accueil cordial et je m'installe au 22L. Le legroom est correct.

On repousse avec 1h30 de retard.

Les consignes de sécurité sont diffusées.

Et on rejoint la piste.

On décolle à 17h25.

La trousse de confort est ensuite distribuée puis le chef de cabine passe se présenter.

Un apéritif est proposé.

Puis le plateau est distribué. J'avais commandé pour ce vol un KSML qui n'a pas été chargé. Il apparaît pourtant bien sur ma réservation. Le steward sera très pro et s'en excusera. 

Je prendrais donc les pâtes aux cèpes.

L'ensemble est correct sans être exceptionnel. L'entrée est assez bizarre et n'a pas trop d'intérêt. Mais c'est globalement mieux que la précédente offre en W.

Les plateaux sont débarrassés puis thé/café/digestif sont proposés.  

Le vol se poursuit.

La cabine est ensuite assombrie.

Plusieurs passages en cabine seront effectués pour proposer de l'eau ou un snack.

La partie basse du siège est cassée et le repose pieds est bloqué. J'en ferais part au steward mais il n'y a pas d'autre siège disponible. Le siège aurait dû être INOP.

Le siège n'est pas très agréable pour dormir ; je dormirais un peu par intermittence. Je me réveille à l'approche de Bangkok.

La cabine est préparée pour l'atterrissage.

Le chef de cabine vient prendre congé. Il s'excusera à nouveau pour le repas et le siège. Il me proposera 9500 miles pour le repas et 15000 pour le siège. L'indemnisation est correcte pour le repas mais c'est assez léger pour le siège.

Finale.

Et on se pose à 10h10.

Roulage rapide et on peut débarquer avec un peu plus d'une heure de retard.

On rejoint la PAF qui sera passée rapidement.

Puis les bagages mettront un peu de temps à sortir. Il nous reste 1h30 avant le départ de notre vol pour Ubon Ratchathani - qui part de Don Mueang, situé à une cinquantaine de kilomètres. On arrivera un peu après la clôture de l'enregistrement mais ça ne posera pas de problème.