#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui un vol entre BKK et CDG.
On prévoit un séjour de 2 semaines en Asie, pour rejoindre des amis au Laos. Lorsqu'on réserve nos billets, le point d'arrivée au Laos n'est pas fixe. Le plus simple est donc de rejoindre BKK.
Pour le choix des vols, on fait simple avec AF en direct pour éviter de perdre du temps. La J est assez chère ; je prendrais donc l'aller retour en W.
On débutera notre voyage au Laos par le sud, vers Paksé. Mais il n'y aucun vol BKK PKZ. Le plus simple est de rejoindre la frontière thaÏ avec un vol jusqu'à UBP, puis de passer par la frontière terrestre. Les horaires des BKK UBP nous feraient patienter assez longtemps à BKK, on choisi donc un vol au départ du second aéroport de Bangkok, DMK.
On rajoute un vol intérieur pour rejoindre le Nord du pays ; Paksé - Louang Prabang. Et on quittera le pays par Vientiane, avec de basiques vol VTE DMK KBV pour rejoindre la mer.
Lors de l'enregistrement en ligne, je reçois une offre d'upgrade de la W vers la J pour 1199€ ou 57000 miles. Le tarif en € n'est pas du tout intéressant - mais celui en miles est relativement correct pour un vol de 13 heures. Je choisis donc le 12A.
On quitte le SO/Bangkok après le petit déjeuner, 1h45 avant le départ. AF avait envoyé un SMS pour se présenter 4 heures avant le départ en raison de temps d'attente rallongés. Ça semble quand même assez démesuré.
On arrive devant le terminal à 10h20.
Et on rejoint la zone d'enregistrement AF/KL qui doit fermer dans 5 minutes. Pas mal d'attente en SP avec exclusivement les passagers du vol KL qui part 1 heure plus tard.
Un agent nous ouvrira un comptoir pour enregistrer nos bagages.
Il y a effectivement pas mal de monde, avec un peu de queue dans le terminal pour rejoindre le PIF.
Direction le fast track un peu plus loin. En 20 minutes, nous serons airside.
Le vol est déjà en last-call. Rapide passage duty-free et on rejoint la porte directement.
Le duty free est assez encombré par des PNC Aeroflot qui achètent pour plusieurs milliers d'euros de Champagne.
Vue de notre 777 du jour.
Il n'y a plus personne en porte.
Aucune attente dans le jetbridge.
L'accueil est cordial. La nouvelle cabine est très réussie.
Je rejoins le 12A.
Des chaussons sont disposés.
Notre voisin pour SVO.
Un verre de bienvenue et un oshibori sont rapidement proposés.
Puis le menu est distribué.
L'offre proposée sur ce vol.
On repousse avec 25 minutes de retard.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Et on rejoint la piste.
On s'aligne.
Et on décolle à 12h15.
On continue la montée.
Et on passe rapidement la couche nuageuse.
Puis la trousse de confort est distribuée. Contenu classique.
Le chef de cabine vient se présenter mais pas de prise de commande. Plus tard, une hôtesse vient me montrer mon KSML pour savoir si elle peut le mettre à chauffer. Or, le KSML est normalement annulé lors d'un surclassement (c'est d'ailleurs clairement indiqué lors de l'upgrade) ; le KSML en Y et J étant le même, je préfère lorsque je vole en J une option végétarienne.
Le chef de cabine est un peu embêté ; je lui faire part de mon choix de plat.
Un apéritif est proposé. L'amuse bouche avec du "caviar végétarien" qui ressemble plus à des billes de plastiques.
Je ne souhaite pas l'entrée proposée ; le steward me propose l'entrée du KSML en remplacement.
Puis le plat est servi. L'ensemble est bon.
Le fromage est ensuite proposé.
Et on fini avec le dessert, une fois le plateau débarrassé.
Le vol se poursuit.
Le siège est sympa, bien fini et je trouve la petite porte pour fermer son siège très bien.
Le vol passe assez vite ; je ferais une sieste d'environ 5 heures.
La cabine est plongée dans le noir.
Dehors, il fait encore jours.
Je ferais un tour pour rejoindre un ami qui voyage en Y. La cabine est quasi full dans les 3 classes.
Le bar est dressé à l'avant.
Le soleil se couche.
La seconde prestation est proposée 1h30 avant l'atterrissage. Les 2 plats ne me convenant pas, je prendrais celui du KSML.
Le plat est le même que lors de mon dernier BKK CDG. Je n'y toucherais pas. Le desserts et les fruits sont corrects.
Il reste un peu plus d'une heure de vol lorsque le plateau est débarrassé.
On approche de CDG.
Finale.
Et on se pose à 18h35, en ayant rattrapé le léger retard au décollage.
Roulage rapide et on rejoint le 2K.
Et on se parque.
On peut débarquer à 18h50.
Passage rapide du PIF.
Et on récupère nos bagages qui sortiront après un peu d'attente.
Air France :
-Cabine : nouvelle cabine 48J très agréable
-Équipage : bien
-Divertissements : IFE de bonne qualité, bonne offre AF
-Restauration : bon dans l'ensemble
Aéroport de Bangkok : pas mal de monde pour le passage PIF/PAF hors fast track
Aéroport de Paris CDG 2E : PAF très fluide mais livraison des bagages assez lente
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 20 minutes.
Plus d'informations
8 Commentaires
Pas de salon, catering perfectible --> pas de regret d'avoir choisi la business ? ?
A bientôt et bonnes fêtes ! ?
Pas de passage au salon car nous sommes arrivés tard mais ça n'avait pas vraiment d'impact dans le choix de l'upgrade, puisque déjà inclus avec FB.
Non, je trouve que pour 13 heures de vol, la J offre un vrai confort comparé à la W! Le vol de base en W n'avait pas été payé très cher donc c'est plutôt une bonne affaire. J'ai déposé une réclamation pour le catering et reçu une réponse rapide avec une compensation en miles très correcte.
Toutes mes expériences en KSML (pas pour des raisons religieuses mais juste pour changer de la traditionnelle pitance à bord) ont été un désastre, je vois que l'entrée Y en est une et que le plat seconde prestation pas beaucoup mieux ... Fût un temps les KSML étaient la valeur sûre mais j'ai l'impression que c'est bien loin.
A bientôt !
Effectivement, les KSML sont souvent assez moyens. Mais régulièrement plus copieux que les repas standards. En J, c'est souvent pire car on reçoit le même plateau qu'en Y...
La cabine est effectivement très agréable ; la petite porte est un plus. Le KSML n'a pas changé sur mes 3 derniers vols depuis BKK, mais c'est pareil au départ de CDG, avec très peu de renouvellement.
Je rappelle qu'en (reliquat) d'Union Soviétique, après décision de Poutine (enfin de la Douma ...), seul peut porter le nom de Champagne l'infame mousseux produit localement dont les vertus décapantes font le bonheur de restaurateurs ... automobiles. Tout autre vin pétillant importé de notre belle région de Champagne ne peut plus porter le nom de Champagne et doit opter pour un autre nom. On voit bien toute la corruption de la société au fait que les PNC ramène du Champagne sur lequel les douaniers vont fermer les yeux.
Sur le menu, je note un "tartelette de caviar végétarien". Je ne dirai rien sur cette escroquerie intellectuelle qui consiste à accoler le mot végétarien à tout ce qui ne l'est pas (mais comme d'un autre côté, personne n'a tiqué sur le terme de "guerre propre" et "frappes chirurgicales" ... on peut se lâcher) mais ...
Tout est dit.
Petite incise : j'ai eu la chance de goûter de la cuisine végétarienne de très grande qualité lors de nuits passées dans les temples au Japon, cuisine qui ne singeait pas les plats non végétariens et dont le nom des plats ne surfait pas sur la confusion en usant de termes plus ou moins ronflants. J'en garde un excellent souvenir car les cuisiniers jouent sur les goûts naturels, les textures et la saisonnalité des mets.
Belle fleur de tête de moine et au départ de BKK, c'est pas mal du tout surtout quand on sait avec quelle facilité la fleur de tête de moine sèche.
En finissant de regarder la carte, je trouve quand même que AF a fait un vrai bon qualitatif.
A titre perso, en Y, je privilégie (quand j'ai envie de sortir du classique) le menu indien non végétarien, en général il a du gout et fait des regards envieux. Peu connu, il vaut vraiment le coup d'être testé (il y a aussi un indien végétarien si mes souvenirs sont bons)
Le prix du Champagne a dû pas mal augmenter en Russie, ce qui nourrit la contrebande. C'est assez marrant de voir tout l'équipage SU en uniforme, remplir des valises entières de bouteilles et payer avec des liasses de dollars.
Effectivement, c'est absurde, et à part le visuel qui peut vaguement évoquer du caviar, ça n'a aucun intérêt et c'est mauvais.
Je testerais en Y le menu indien végétarien, pour changer un peu des KSML qui sont souvent les mêmes ex CDG!
Connectez-vous pour poster un commentaire.