Avis du vol IndiGo Kathmandu New Delhi en classe Economique

Compagnie IndiGo
Vol 6E 32
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 12 Oct 13, 14:00
Arrivée à 12 Oct 13, 15:30
6E 12 avis
akivi
Par GOLD 2489
Publié le 29 mars 2014
Bonjour les FRistes,

Suite et fin de mon voyage au Népal :
- CDG-BAH le 29/09/2013 avec Gulfair (http://flight-report.com/fr/report-5915.html)
- BAH-DEL le 29/09/2013 avec Gulfair (pas de FR)
- DEL-KTM le 30/09/2013 avec SpiceJet (http://flight-report.com/fr/report-5961.html)
- KTM-PKR le 01/10/2013 avec Yeti Airlines :) (http://flight-report.com/fr/report-6486.html)
- KTM-DEL le 12/10/2013 avec IndiGo (ici)
- DEL-BAH-CDG les 12 et 13/10/2013 avec Gulfair (pas de FR)

Le trajet KTM-DEL a déjà été reporté sur Flight-Report, mais avec Jet Airways.

Je n'ai pas encore mis de bonus touristique pour ce voyage, le voici (j'ai essayé de le faire court) :

Vue des toits de Katmandou, depuis Durbar Square

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Les rues de Katmandou, pas franchement reposantes !

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Suite à mon FR précédent :) , nous voici à Pokhara et son magnifique lac

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On attaque un trek de quelques jours

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Un vrai bonheur de marcher au milieu de ces rizières !

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Direction le parc de Chitwan, classé à l'UNESCO. Ici les Éléphants sont rois, il y en a un peu partout

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Balade en pirogue

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Un rhinocéros

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Les éléphants prennent un bain avec leurs cornacs

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Retour à Katmandou, par une route assez mémorable

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Arrivés à Katmandou, direction Pashupatinath (près de l'aéroport) où ont lieu les crémations hindoues, assez impressionnantes !

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Bodnath, un des lieux les plus connus de Katmandou. C'est un immense stupa

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Les momo, des raviolis à la viande ou aux légumes et qui peuvent être cuits à la vapeur, grillés, frits… un délice !

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Inspection sanitaire bonjouuuuuuuur

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Le Jardin des Rêves, un havre de tranquillité au milieu de la ville

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Et pour finir le bonus, le magnifique stupa de Swayambunath

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Bon, c'est pas tout, mais j'ai un avion à prendre ! Direction l'aéroport, où on a droit à un contrôle des bagages avant même d'accéder à la zone d'enregistrement

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La zone n'est pas très fournie en boutiques

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Contrôle des passeports puis une première salle d'attente

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Les départs à venir

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Puis contrôle des bagages (je ne suis pas sûr de l'ordre des différents contrôles, il y en a eu pas mal) et on arrive dans une salle qui ne paye pas de mine et qui permet pourtant d'avoir une bonne vue sur la piste, jugez plutôt…

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Ce 777 de TG m'arrive sous le nez !

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Débarquement

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Un peu plus loin (merci le zoom), 737 de MH

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De l'autre côté, notre 767 des Nations Unies déjà vu dans le FR précédent

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On continue le spotting, dans des couleurs plus locales ; ici un avion ayant semble-t-il volé pour Royal Nepal Airlines, mais ne m'en demandez pas plus !

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BAe JetStream41 de Yeti Airlines

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Différente livrée mais même compagnie et même modèle qu'à la photo précédente

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ATR 42 de Buddha Air

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Beech 1900 de Buddha Air

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A320 d'Air Arabia à l'atterrissage, les reverse encore sortis

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Beech 1900 de Simrik Airlines

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Notre MH retourne à KUL

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Notre vol est prêt pour l'embarquement ; après contrôle des boarding passes, un nouveau contrôle de sécurité, puis on arrive devant notre avion où nous attend… un autre nouveau contrôle de sécurité, avec ouverture des sacs ! Autant vous dire que tout le monde en avait marre…

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Avant le contrôle, bonne surprise, ce 737 de Jet Airways qui vient au parking juste à côté de nous

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On arrive enfin dans l'avion… mais ce n'est pas la fin des surprises de la part de nos amis indiens qui ont peur de tout ce qui bouge…

En marchant dans l'allée centrale pour aller à mon siège, je prends une photo de la cabine. Une hôtesse me voit et vient me dire que c'est interdit, et me demande de supprimer la photo ! Alors si quelqu'un peut m'expliquer ce qui m'apparaît comme un délire sécuritaire des Indiens, je suis preneur. 4 contrôles entre l'arrivée à l'aéroport et l'entrée dans l'avion, et interdiction de prendre des photos, ce que j'avais déjà constaté dans mon DEL-KTM avec SpiceJet… En quoi prendre des photos d'une cabine menace la sécurité des gens ?

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Dois-je donc préciser qu'à partir de maintenant, toutes les photos du vol ont Eté prises en douce ? :)

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Pitch plutôt bon, quand on compare au vol aller avec SpiceJet… La cabine était nickel, l'avion a été livré neuf à IndiGo à peine 2 ans auparavant

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Et c'est parti

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Je suis de nouveau du bon côté de l'avion pour voir l'Himalaya :)



Ma photo volée la plus risquée :)



On attaque la descente ; problème, une condensation s'est formée sur mon hublot à ce moment-là, et jusqu'à l'atterrissage. Par sur les autres hublots, non… juste le mien (VDM). Du coup, très peu de photos de la fin du vol

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Arrivés à DEL

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Ils aiment bien se mettre en rang d'oignons décidément :) (voir mon FR DEL-KTM)

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Et pour finir ce FR, je n'oublie pas PaulGamburg et sa passion des MacDo, voici donc le Chicken Maharaja Mac du MacDo de DEL ! Un peu comme un Big Mac, mais avec du poulet au lieu du boeuf (eh oui, on est en Inde)

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Verdict

IndiGo

7.4/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante7.0

Kathmandu - KTM

6.9/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.5

New Delhi - DEL

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol retour beaucoup plus agréable que le vol aller ; dommage que les histoires de sécurité aient un peu gâché le plaisir.

Informations sur la ligne Kathmandu (KTM) New Delhi (DEL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Kathmandu (KTM) → New Delhi (DEL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Jet Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.

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