Avis du vol Air France Hop Lyon Marseille en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol A54056
Classe Economique
Siege 4A
Avion ATR 42-500
Temps de vol 01:00
Décollage 18 Mar 14, 15:35
Arrivée à 18 Mar 14, 16:35
AF   #55 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 634 avis
Alcam
Par 2699
Publié le 27 mars 2014
Bienvenue sur la suite de ce voyage qui nous amène de BOD à MRS en passant par LYS.
Comme indiqué dans l'opus précédent, ce qui devait être un vol BOD-ORY-MRS (sur la Navette) s'est transformé en BOD-LYS-MRS sur HOP! suite à la grève d'une certaine catégorie de personnel du 18 dernier.

Pour le premier premier reportage, cliquez ici: ici

Je vous ai laissé sur (avant le bonus) cette dernière image et avec le commentaire suivant:

L'ancien et le futur…

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L'ancien c'est le CRJ1000 que je viens de quitter, et le futur c'est l'ATR42 qui sera mon prochain mode de transport.
Ca fait un gros paquet d'années que je n'ai pas volé en ATR. Mes dernières expériences remontent à l'époque de Air Littoral sur la ligne BIQ-PUF-MRS! Le vol Biarritz Pau durait 15 minutes à tout casser! A Pau une correspondance et une partie des PAX partait vers LYS dans un autre ATR qui attendait.

Toujours est-il que me voilà dans une nouvelle partie de l'aéroport de LYS (tout du moins pour moi) qui est HOPland. Comme me l'avait précisé la PNCette, nul besoin de repasser par le PIF, on accède directement à une grande salle d'embarquement toute en longueur, et ma fois assez agréable.

Vue du sas d'entrée, propre et aéré

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L'offre de presse, relativement peu fournie

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Mon choix éclectique ne vous permettra pas de savoir pour qui j'ai voté dimanche dernier…

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Quand j'y arrive, elle est presque vide. De l'autre côté, les courbes caractéristiques de LYS (désolé pour le reflet)

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Pour l'instant tout va bien. Mais ça, c'est pour l'instant!

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Euh…y'a quelqu'un? photo P1030483

Ben oui, on sait!

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Je m'installe à ce bureau pourvu de prises pour faire le plein d'énergie. Les chaises sont…design! Et peu confortable. Pléonasme?

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Par contre, pas grand chose à se mettre sous la dent niveau spotting…Du Hop,du Hop, et encore un peu de Hop!

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Entre temps, le terminal se remplit vite! Et il n'est pas très grand…

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Par contre, il est convivial, les équipages des différents vols se croisent, se saluent, discutent avant d'accéder aux avions. Si les PAX qui descendent doivent passer par un circuit spécial, les équipages descendent ou accèdent aux avions directement par cette salle

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Ça se gâte pour les départs, les vols sont tous annoncés en retards les uns après les autres. Le mien aura finalement 1 heure de retard. Le personnel au sol gère la chose de manière remarquable je trouve, en jonglant avec les arrivées en retards, et en communicant beaucoup avec les PAX sur le mode restez proches de vos portes, nous pouvons avoir des créneaux plus rapprochés…le tout dans la bonne humeur et l'efficacité. Efficacité poussée à son comble par le retard forcé d'un vol devant partir pour Milan, pour attendre un GP qui arrive en retard depuis un autre vol…

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Le Hall est devenu trop petit et beaucoup (dont moi), sont assis par terre. J'en profite pour prendre quelques photos de mon futur avion, et pour rattraper une partie de mon retard de lecture de FR…

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Il s'agit de F-GPYL, un fringant adolescent de 17 ans, volant avant sous les couleurs d'Air Littoral…Nous serions nous déjà vu?

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J'ai vraiment du mal avec cette livrée, je trouve le tout très brouillon.

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Travailler, c'est trop dur…

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Finalement l'embarquement est annoncé, dans les temps avec notre heure de retard. C'est parti, je suis le premier, je veux pouvoir faire une photo de la cabine sans personne.

Une petite au passage. Comme à BOD, aucun commentaire des personnels sur le Tarmac.

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La cabine vide, on monte par l'arrière bien entendu.

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Je m'installe au 7D, avant d'être rejoint par une voisine à gros sac à dos, qui bien sur ne rentre pas dans les racks. Du coup, la situation devient un peu tendue, je ne me vois pas faire 1 heure de vol dans ces conditions, et j'espère que le vol ne sera pas complet…En attendant de vous donner le résultat de ce suspens haletant, quelques éléments clés:

Le pitch, plutôt pas mal avant l'arrivée de ma voisine

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Nouveau véhicule c'est un peu vite dit vu l'âge de la bête, mais c'est pas mal comme pub. D'un autre côté, si on s'écoutait on ferait tout en avion, non?

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Une deuxième bonne raison pour changer de siège: le hublot est presque opaque! Décidément, entre l'absence de hublot tout court sur le vol précédent et celui-là, c'est la poisse. Ça n’embête, car je pense que ce vol sera plutôt en mode scénique. Rarement vu un hublot aussi sale et rayé quand même.

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Le bout de la pale, peint en jaune, ce qui me rappelle quand je faisais des maquettes! ;)

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Embarquement terminé, le rang 4 est vide, je file au 4A! Chouette!

La vue de l'autre côté. C'est rayé, mais rien à voir avec le précédent. Ce changement est tout bénéfice

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On y va! La mise en route me rappelle instantanément le bruit du turboprop!

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On décolle par la 36L, on part donc dans le sens inverse de notre arrivée il y a 2 heures.

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Les Alpes sont toujours là. Je suis en plus du bon côté, c'est superbe…



Tout à ma joie de voler en ATR42 et de profiter du spectacle, je m'octroie un whisky coca à l'heure du goûter. Merci de ne pas le signaler aux AA… Aucune chance par contre de devenir accro aux Grissinis…c'est vraiment pas bon ce truc là.

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Et le paysage continue de défiler, on ne s'en lasse pas. Je ne sais pas quel est ce confluent, ni quel est ce pont, mais l'image est belle et l'ouvrage d'art magnifique. Ce ne sera pas le dernier de ce report! Mr Saraoutou, would you please help us?

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Sa majesté le Mont Ventoux

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Quelques vues de l'intérieur de cette cabine vieillissante

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Votre serviteur (en flagrant délit de plagiat de photo)

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J'aime beaucoup ces deux images, que 2000 ans séparent. Pas certain que le premier (le viaduc du TGV Méditerranée) soit aussi résistant que le second (Pont du Gard, Premier siècle après JC) qui enjambe le Gardon. En fait le second est l'aqueduc de Roquefavour, près l'Aix en Provence, qui enjambe l'Arc et date de 1840 - merci CRJFan pour cette précision!

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La gare TGV d'Aix en Provence

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Arrivée à Marseille et débarquement en PAXBUS, rien de très intéressant à spotter, je file à mon hôtel (Pullman Aéroport) que je déconseille (sauf pour son petit déjeuner, mais les chambres ont vraiment besoin d'un gros rafraichissement.


Je vous donne un dernier rendez-vous bientôt, j'ai de quoi faire un dernier FR sur le NTE - BOD du retour le lendemain, pour faire plaisir à Icare (et à quelques autres également j'espère!).

Merci de m'avoir lu, et merci d'avance pour vos commentaires!













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Verdict

Air France Hop

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration5.0

Lyon - LYS

7.5/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services7.5
Propreté9.0

Marseille - MRS

6.5/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Un super vol en mode scenic flight comme on les aime tous. Avec un tel paysage, tous les défauts de l'avion (bruyant, vibrant...) disparaissent pour laisser place au plaisir de voler. Un petit retour en arrière pour moi avec un avion que je n'avais pas pris depuis longtemps!
Je viens de lire le FR de Denzee sur ATR 72: tous ses commentaires sont vrais, comme quoi la perception d'un vol peut parfois être très subjective.
J'ai bien aimé cette base HOP! lyonnaise, fluide et agréable, malgré les conditions. En temps normal, le ballet des arrivées et des départs doit être très fluide.
Enfin, mention bien aux personnels au sol qui ont très bien géré les retards, les PAX plus ou moins énervés, dans la bonne humeur et la transparence. Le niveau d'information et leur disponibilité étaient très bons.

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Marseille (MRS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Marseille (MRS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

  • Comment 104194 by
    CRJ Fan 81 Commentaires

    Ta photo ne représente pas le pont du Gard, qui enjambe bien le gardon depuis 2000 et quelques années, mais l'aqueduc de Roquefavour, qui traverse l'Arc à quelques encablures d'Aix-En-Provence et qui a été construit dans les années 1840...

  • Comment 104204 by
    Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

    Merci Messieurs pour cet assaut de compétences géographiques. J'ai habité 4 ans à Aix en Provence sans connaitre l'existence de cet aqueduc! Mais suffisamment quand même pour trouver logique que cela ne puisse pas être le pont du Gard!
    Je corrige le reportage.

  • Comment 104217 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci pour ce FR et les photos du Mont Ventoux et du Pont du gard , ma région d'origine ! Le chanegemnt de siège a été une bonne initiative !
    Sur le vol : du classique Hop avec un retard qui n'est aps imputable à la compagnie !

    • Comment 291131 by
      Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

      Oui, retard non imputable et bien géré je trouve.
      Le CDB a fait une annonce assez peu amène sur les contrôleurs aériens, j'espère que le micro n'était pas branché!
      Merci pour votre commentaire

  • Comment 104231 by
    massiliensis 101 Commentaires

    Que j'aime ces reports truffés de photos aériennes !

  • Comment 104234 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    Ravi de relire un de vos FR Alcam! :)
    Qui plus est sur une ligne AF/Hop! du réseau intérieur :D

    Un bon vol malgré le retard. Ah ces contrôleurs aériens, de véritables emmerd*urs privilégiés... Allez-y, dites ce qu'a dit le CDB! Je veux savoir!!!
    Les relations AF/Contrôleurs aériens semblent toujours aussi cordiales ^^

    Pour le coup, ces petits gâteaux salés sont loin d'être mauvais je trouve. Mais bon, les goûts et les couleurs!

    J'espère que vous avez envoyé un petit mail à AF pour féliciter les personnels de LYS pour la gestion de la crise :)

    Le Hall Hop! à LYS est très agréable je trouve, et offre l'avantage d'avoir de belles vues pour le spotting et un accès sur l’extérieur grâce aux larges baies vitrées!

    Merci du FR et à bientôt!

  • Comment 104268 by
    lagentsecret GOLD 12428 Commentaires

    Merci pour ce FR

    De très belles photos : tant au sol à LYS qu'en vol

    Je n'ai rien compris : il est où le pont du Gard ?? Je veux le pont du Gard s'il vous plait !!!

    A bientôt

  • Comment 104285 by
    Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

    Pas lé pont, le pont!

  • Comment 104310 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Sans m’immiscer dans les discussions de géographes, il me semble que le pont du Gard est beaucoup plus à l'ouest que le sillon rhodanien emprunté par les vols depuis LYS vers MRS. Le design des arches du Pont du Gard est aussi plus arrondi -est-ce à dire plus ou moins confortable?

    Belles photos des Alpes en particulier. Félicitations d'avoir trouvé un hublot convenable à nord d'un ATR. Comme quoi l'encombrante voisine fût une grâce. ;)

    La référence au Gentil Passager dont le retard pour cause de fonctionnaire inquiet empêche le départ d'un vol est-elle une gratuite méchanceté ou une affirmation étayée par une preuve?

    Dans la liste des amis d'Alcam, je vous présente de concepteur du siège de LYS. Mais, pas d'attaque contre Pernod Ricard (le whisky) ou The Coca Cola Company : ils sont trop forts pour toi ;))

    Merci pour cette narration et à bientôt.

    • Comment 291186 by
      CRJ Fan 81 Commentaires

      Le Pont du Gard est effectivement plus à l'Ouest, plus arrondi, plus confortable, plus tout en fait ! C'est le plus beau pont de l'univers

    • Comment 291188 by
      Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

      Quand on va à Marseille, il parait peu opportun de se fâcher avec M. Ricard! :-D. On a la Kalachnikov facile dans ces coins là, et mon humeur parois bougonne n'est pas bullet proof!
      L'histoire du GP est authentique, j'avais la Responsable de l'embarquement en face de moi qui coordonnait avec un collègue d'un autre terminal l'arrivée du GP en question (au talkie-walkie, ce qui n'est pas très discret), jusqu'à ce qu'il se présente à l'embarquement, qu'il monte dans l'avion, et que celui-ci puisse partir.
      Pour le Pont du Gard il est bien évident que CRJ Fan a raison, il plus à l'Ouest. Mais vu du ciel, la ressemblance est quand même frappante!
      Pour ma voisine, j'aurais de toute façon changé de place car le hublot était opaque, et en plus du côté Ouest, la vue aurait été moins belle!

    • Comment 291189 by
      Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

      ;-)))

  • Comment 104357 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    ma première visite à LYS m'avait aussi étonné par le peu de place assise face au monde présent dans cette zone d'embarquement. Le bon côté des choses, c'est d'avoir une lumière naturelle de part et d'autre et des vitres pour le spotting, hélas très porté sur A5 uniquement.
    Belles photos une fois en vol, n'hésitez pas à les déblanchir avec paint.net (gratuit, une évolution améliorée de paint), le rendu n'en sera que meilleur et plus naturel avec toutes ces belles couleurs ;)

    A bientôt

  • Comment 104361 by
    Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

    Merci pour le tuyau! Je vais essayer cela pour le prochain. Moi qui ne faisait jamais de photos (et qui n'aimait pas ça), je vais devenir accro à cause (grâce?) à ce site!
    Merci pour le commentaire

    • Comment 291233 by
      aurel-lil 4213 Commentaires

      avec plaisir, si tu le testes, il suffit d'aller dans 'ajustement' et cliquer sur 'auto-niveau', dans 9 cas sur 10 les photos redeviennent plus contrastées et on a une grande atténuation de ce blanchiment. Si ça te plait pas, à toi d'annuler l'opération ou de jouer sur le contraste et la luminosité toi même ! Ça reste un logiciel standard et relativement amateur mais simple à utiliser au final et qui demande pas beaucoup de temps pour un résultat plutôt correct (je m'en sers également pour redimensionner mes photos pour la publication ;)

  • Comment 104511 by
    East African 1524 Commentaires

    Vous vous en sortez pas mal avec seulement une heure de retard, les différentes vues sont magnifiques mentions spéciales à l'Aqueduc et au monts ventoux :)
    Merci pour le partage!

  • Comment 104603 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR ,

    De superbes photos au sol et en vol ,

    A bientôt .

  • Comment 104610 by
    Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

    Merci pour votre commentaire!
    A bientôt, le NTE-BOD devrait bien finir par arriver ;-)

  • Comment 112993 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.
    Belles photos de paysages!!
    Bon vol avec A5 à part le retard mais qui a été bien géré.
    A bientôt.

  • Comment 113002 by
    Alcam AUTEUR 2072 Commentaires

    Merci pour ce post. C'est vrai que le retard avait été bien géré, surtout grâce à des équipes au sol,qui faisaient vraiment de leur mieux.
    J'aime beaucoup des petits vols avec des vues superbes....c'est aussi pour ça qu'on aile être en l'air!

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