#26 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
833 avis
Bonjour à tous,
Cela fait plus de 4 ans que je n'avais pas pris l'avion suite aux études, mais me voilà de retour avec ce magnifique vol entre l'aéroport de Nice Côte d'Azur (NCE) et l'aéroport JFK de New York. Je suis d'autant plus content de documenter ce vol par le peu de contenu que l'on retrouve sur cette route…
Je l'avais déjà emprunté en 2013 et 2014 avec Delta et le fait de ne pas avoir d'escale rend se parcours très agréable.
Voici mon routing, très…Skyteam !
Delta part du Terminal 2 et la compagnie dessert aujourd'hui 2 lignes depuis l'aéroport : New York JFK et Atlanta
De nombreux comptoirs sont disponibles, dont trois réservés au service Skypriority pour l'enregistrement.
Pour information, l'ajout d'un bagage supplémentaire de 23kg coûte 85€ (option prise lors du check-in en ligne).
Passage ensuite à la sécurité, relativement efficace.
Passage forcé par le dutyfree.
Puis place à l'attente.
Peu de points de vue sur le tarmac sont disponibles malheureusement mais en voici un sur le Terminal 1 qui offre une perspective sur de magnifiques appareils en provenance du continent nord-américain.
En été 2023, l'aéroport de Nice Côte d'Azur offrait des liaisons directes vers :
- Montréal avec Air Canada (A330) et Air Transat (A321LR)
- New York avec United (B767), Delta (B767) et La Compagnie (A321LR)
- Atlanta avec Delta (B767)
Et en 2024, American Airlines ouvre une liaison depuis Philadelphie (B787)
Bref, en attendant mon vol de 14h15, j'ai faim et je me dirige donc vers le service de restauration Jamie's Deli, situé en hauteur, ce qui permet d'éviter la cohue que l'on peut observer ailleurs. De plus, il offre une belle vue sur le tarmac. Je le recommande !
Un peu de planespotting donc ;) avec les départs vers Montréal, New York et Atlanta et l'arrivée de l'A380 de la compagnie Dubaïote et l'arrivée de mon avion provenant d'Atlanta
L'avion qui m'emmènera de l'autre côté de l'Atlantique est un Boeing 767-400ER immatriculé N844MH, âgé de 21 ans (mars 2002). En bonus, il arbore fièrement la livrée SkyTeam !
Je contemple, je contemple mais me voila maintenant en retard pour l'embarquement !
Il y a du monde au PAF mais je réussi à passer rapidement car ils ont fait passer tous les passagers restant du vol pour New York en prioritaire !
Cela ne m'empêche pas de profiter de notre magnifique voisin
Configuration classique pour un B767 : 2-4-2
Voici mes deux sièges pour ce vol ;) le siège est très confortable et l'espace pour les jambes est suffisant (je mesure 1,83m).
Un oreiller ainsi qu'une couette sont déposés sur chaque siège.
Pushback, short taxi and Goodbye Nice!
On nous distribue rapidement des écouteurs intra-auriculaires ainsi qu'un masque pour les yeux.
Ensuite, vient l'heure du repas avec le traditionnel Chicken or Pasta. J'opte pour le poulet avec un risotto au safran (il me semble). Très goûtu mais de petites portions…
Le vol se poursuit avec des biscuits à disposition, estampillés Delta, s'il vous plaît !
Delta propose également du contenu exclusif, tel qu'un reportage sur la manière dont l'entreprise et les employés ont agi face à la crise du Covid-19.
Petit passage aux toilettes situées à l'arrière de l'avion
Une heure et demi avant l'atterrissage, le snack est distribué. Il était très moyen
Et chocolat de remerciement d'avoir volé avec Delta, très appréciable :)
Arrivée à New York, c'était très impressionnant, et cela était dû à un important feu de forêt canadien, dont la fumée s'était répandue jusqu'à la ville !
L'air était irrespirable, et le personnel de cabine nous avait distribué des masques avant de sortir de l'avion.
Comme c'est souvent le cas à JFK, nous avons attendu une heure qu'un avion quitte notre porte avant de pouvoir nous y rendre.
Plus de une heure d'attente pour passer l'immigration…
Et me voila ensuite dans le AirTrain (bonjour TWA Hotel) direction Jamaica pour prendre le LIRR et ensuite le métro pour rejoindre la ville.
Un vol très agréable avec un service au top. L'amélioration au niveau du vol pourrait se faire au niveau de la restauration et principalement au niveau du snack qui n'était pas bon.
L'arrivée de plusieurs avions en provenance d'Europe rend l'attente à l'immigration très longue et peu de comptoirs sont ouverts pour les non détenteur de passeport américain...
J'espère que ce FR vous aura plu, je suis avide de vos remarques afin que je puisse m'améliorer. Un nouvel AR entre Nice et JFK (cette fois-ci en business !) est prévu pour 2024.
Merci de m'avoir lu
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → New York (JFK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 50 minutes.
Plus d'informations
9 Commentaires
C'est dingue il y a plus de destination North America depuis Nice que depuis Bruxelles, et en prime un A380....
La dernière collation de Delta est toujours bien meilleure que celle proposée par AF...
Merci pour cette belle visite
Effectivement, nous avons beaucoup de chance à Nice avec beaucoup de long courrier (il y avait même en été 2019 une liaison en A330 avec Air China : ) )
A bientôt
Le produit Delta est plutôt pas mal. J’admire comment ils arrivent à maintenir des cabines modernes sur des avions plus tout jeunes.
C’est impressionnant ces images de New York sous la fumée.
Merci pour ce Fr
J'ai aussi été très agréablement surpris par la cabine de ce B767, qui a rendu ce vol de 9 heures plus agréable que certains vols moyen-courrier européens...
À bientôt !
Les américains raffolent de la côte d'azur et des activités que l'on retrouve d'Avril à Septembre (festival de Cannes, GP de Monaco...). J'ai eu l'opportunité de bavarder avec un pilote Delta sur 757 et 767 et il adore cette destination !
A bientôt,
Les destinations estivales au départ de NCE reprennent du service après cette interruption COVID et c'est tant mieux
L'approche à JFK est marquée par cette couleur jaune dû aux incendies Canadiens
Et toujours les mêmes problèmes à JFK délais d'attente pour le parking et délais d'attente pour l'immigration
New York toujours aussi photogénique
A bientôt
Philippe
AF ou DL font payer cher le bagage supplémentaire.
Un beau spotting avec ces gros-porteurs de la saison estivale à NCE.
J'espère que la PAF sera correctement dimensionnée pour gérer l'afflux de passagers l'été prochain.
La configuration est du 2-3-2 (et non 2-4-2), caractéristique effectivement du 767.
Un plateau servi qui fait envie, dommage pour les petites portions.
Elles sont impressionnantes ces photos à l'arrivée sur JFK avec ce ciel jaune.
Merci également pour le bonus, à bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.