#58 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
113 avis
Hello
Bienvenue pour cette nouvelle serie
Destination : Mombasa
On continue avec les escapades de fiftytwo , nous voila finalement en debut fevrier 2024
A peine fini le mois de Janvier a Kigali, il est temps de voler vers de nouvelles aventures
Direction : Mombasa
Pas de vols directs , donc mon choix se porte donc vers KQ , pour 190€ ou 204$ , en aller simple comme d'habitude , avec une escale a Nairobi
Detail amusant , si j'aurais juste voulu aller a Nairobi avec le premier vol uniquement , cela m'aurait coute 6€/6$ en plus, les joies du yield management
Sinon pour miles , voyons voir du cote de skyteam
Le montant en miles n'est pas mauvais , par contre les "taxes and fees" qui montent a plus de 50% du prix du meme trajet en cash , non merci
Un routing des plus simplistes , avec une escale suffisante pour le transit , qui sera un poil sportif
Quelques jours avant je recois un mail avec les offres minimales/maximales que KQ propose pour l'enchere de l'upgrade en J sur ce trajet
L'economy max est pour avoir un siege libre a cote de vous
Me voila en transit a nairobi
Si vous transitez entre vols internationaux et domestique au kenya il vous faut recuperer vos bagages et tout faire vous meme
En chemin je m'arrete au stand safaricom , principal operateur telephonique du pays , pour m'acheter une carte sim
Manque de bol , elle ne sera pas activee des l'achat a cause d'un probleme technique …. au final je recevrais les SMS de confirmation 3 jours plus tard
Voici les prix en janvier 2024 en kenyan shillings si cela vous interesse
Je peux donc continuer ma route vers le terminal domestique , il se trouve a 100m de l'autre cote
Une fois sur place il faut donc re engistrer ses valises, mais pas besoin de nouveaux tags
KQ fait donc la promo de son nouveau FFP et a sorti l'artillerie lourde a tous les niveaux , enfin juste le marketing car le reste ne suit pas
Pas grand monde , ce qui contraste avec le terminal international
Une fois allege de ma vie , je peux passer les controles de securite
Les bacs sont juste des bassines a peine bonnes a faire tenir un bebe dedans
Le marche domestique n'est pas des plus dingue dans ce pays , en meme temps vu les prix on comprends vite que c'est surtout des touristes
Il existe un train rapide qui vous permet de faire le trajet en 5h pour 6 fois moins cher
Sauf que
1 = ce n'est pas customer friendly , autant de controles qu'a l'aeroport
2 = plein de choses sont interdites a bord comme les avions
3 = paiement par cash ou par mobile uniquement
4 = apparemment c'est la galere si vous avez des grosses valises
5 = les agents de securite aux filtres vont essayer de vous prendre un bakchiche
Alors moi qui me pointe avec couteaux , ciseaux , bouteilles d'1 litre , shampoo, etc ….. Je n'ai pas envie de perdre mes affaires donc desole greta , tonton fiftytwo va continuer a polluer
Me voici dans le salon la cafeteria domestique de KQ a NBO
Je plaisante a ce sujet mais vu le traffic , la frequentation doit pas etre des plus elevees donc pas besoin d'investir beaucoup dans ce lounge
Pour info, comme KQ a lance son propre FFP , la dragonne m'a signale qu'incessamment sous peu les membres flying blue et autres skyteam elite ne seront plus admis a chaque visite et tomberons sous les regles de l'alliance au sujet des lounges
Point de CAN 2023 cet apres midi mais un match de premier league anglaise
Commencons la breve visite par le stand de nourriture
On retrouve les memes elements que dans les lounges internationaux KQ dans les autres terminaux de NBO
Le catering est le meme , mais en moins fourni
Les boissons sont des les mini frigos en bas
A peine eu le temps de me mettre a l'aise et finir d'uploader mes photos de ce voyage que deux buts ont ete marques
Il est temps de me restaurer un peu , enfin plus rafraichir que restaurer
Car voici ce qui m'attends sur place
Entre temps , newcastle est repartie a la charge et a marque un but
Bon je dois y aller donc au revoir le foot , pour info voila comment a fini ce match
Ici tout est a taille humaine , donc pas de paxbus, en meme temps il fait beau donc ce n'est pas necessaire
Sans surprises ce sera un e190 pour ce vol egalement
A noter que lorsque KQ envoie un b738 sur cette route , en general c'est que l'avion va ou revient de DXB
Qui dit meme avion dit meme IFE , mais j'ai cru comprendre que cela varie un peu dans leur flotte
On va dire entre 25% et 33% pour le remplissage cet apres midi
Du coup vu que je sais deja qu'il n'y aura pas de cartes interactive pour suivre le trajet je selectionne de la musique , et comme lors du premier vol je reste dans l'ambiance, cette playlist inclut un peu de tout mais la majorite c'est de la musique afrobeats ou amapiano si ma memoire est bonne
Vestiges d'une epoque un poil lointaine, avec la prise jack dans l'accoudoir , le lecteur de cartes de paiements et le port usb separe de l'ecran
Diffusion des consignes en mode jeux videos des annees 2000
Et j'adore les appareil electroniques , le top de la technologie actuelle afin que les gens puissent comprendre
On continue a se balader , entre temps un florilege de ce que l'on peut apercevoir sur le tarmac de ce cote ci de NBO
Et c'est parti , avec 15 minutes d'avance , pour 1h de trajet
Retour prevu a NBO dans un mois
Ma camera lutte avec les rayures et la salete afin de ne pas perdre le focus
Ahh voila la c'est quand meme un peu mieux , mais la nuit va vite tomber , puis les nuages vont gacher la vue
Donc plus grand chose a montrer dehors
Le service va rapidement commencer
Dernier festin aerien de la journee , que voila livre avec le sourire
De quoi donner des lecons a certaines legacys en europe qui servent la meme chose sur un vol international de 3h ….. suivez mon regard pour savoir de qui je parle
A peine quelques minutes plus tard nous voila a mombasa , et regardez qui part quand on arrive ???
ET a destination d'addis ababa
j'ai pense a passer par ADD pour venir mais c'etait deux fois plus cher en cash et deux fois plus long , donc ce sera pour une autre fois
Les projecteurs sont trop puissants et m'empechent de prendre de bonnes photos , mais en resume l'aeroport n'est pas super grand et haut au premier abord
Plus personne a cette heure ou presque dans l'aeroport , je suis vite sorti et je tombe sur de la pub pour tenter de me mettre dans l'ambiance vacances
Swahili 101 lecon 2 (allez voir l'episode precedent pour la lecon 1)
karibu mombasa raha = soyez les bienvenus a mombasa (si j'ai bien capte)
A moi le silence , fini les reacteurs , je n'ai plus qu'a attendre le chauffeur , le reste vous connaissez deja
That's all folks !!!!
C'est tout pour aujourd'hui
Rendez vous la semaine prochaine
Next stop : Tunis
NBO = le terminal domestique est different du terminal international
KQ = job is done
MBA = il manque juste la plage a cote
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nairobi (NBO) → Mombasa (MBA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kenya Airways avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
Plus d'informations
12 Commentaires
à 10$ près (car elles sont TRES souvent acceptées à minima), l'offre de surclassement est nettement plus attractive sur le trajet international.
2 excellentes surprises ici:
- 1) Ton accès au Msafiri Lounge ( qui n'était/est pas/plus garantie)!
- 2) Ta collation servie sur ce secteur (dû au faible remplissage?) . En effet en décembre 2021 nous avions eu un 737 plein - qui n'allait/revenait pas vers/de DXB - à l'aller et au retour et walou, zilch, nada, nothing, que dale... l'excuse du Covid étant largement finit puisque KQ servait déjà des collations en J/Y mi/fin 2020. Je croyais KQ en mode low cost!
Raha a une connotation de paradisiaque/ sublime. Sympa de voir un vol direct pour l'Europe depuis MBA :)
@+
de rien
oui mais jetais aussi couvert par les regles skyteam donc j'y serais rentre quand meme
cest le service standard de ce que jai entendu et lu
oui car cest super touristique , mais ces vols sont surtout des charters
Condor ou une autre compagnie allemande venait régulièrement pourtant (genre 1x ou 2x par semaine)!
A bientôt !
ohh ; de quoi ne plus avoir faim pour 1 journee , je vais tenter la prochaine fois
A+
oui , pour ce genre de vol cest plus moi qui voulait eviter 4 heures de train
Forcément quand je vois MBA ça me rappelle des souvenirs lointains de PNC sur une compagnie qui aurait fait la joie de notre ami Lucky Luc, African Safari Airways qui était "la" compagnie locale de MBA en assurant des charters en DC-10 (5Y-MBA) vers LGW, MXP, ZRH, FRA, MUC, VIE et surtout BSL.
J'ai travaillé un an pour eux sur leur unique DC-10 qui remplaçait une paire de DC-8, et auquel a succédé un A310 (5Y- VIP) avant de couler en 2008 après 41 ans d'existence. Une autre de mes vies antérieures :)
Sinon un vol dans la norme de ce que KQ produit, tout à fait correct avec un catering à la hauteur pour un court vol intérieur.
A bientôt !
ohh , tu dois avoir des histoires en pelle a raconter
dommage pour eux , ce qui montre que cette industrie est fragile
Le salon fait l'affaire, en voyageant en éco !
A bord c'est service minimum, mais pas pire qu'en Europe par rapport au temps de vol...
L'avion étant loin d'être plein, le confort s'en retrouve renforcé.
A bientôt !
de rien
j'ai vu pire et cetait plus cher , comme dirait le poete
justement le recit du voyage suivant a deja commence , et la premiere etape est le meme trajet mais en sens inverse
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