Avis du vol Air Baltic Riga → Tallinn en classe Economique

Bonjour à tous,

Retour à TLL.
Parfois, les choses s’enchaînent et se répètent plus vite que prévu.

Comme un homme averti en vaut deux, et que surtout, la première fois, cela s'est très bien passé à RIX, je décide de remettre le couvert avec un routing quasi identique.

La différence, c'est que pour le retour, je repasserai par RIX car mon dernier passage par AMS m'a valu quelques émotions.

Cette fois-ci, on sera sur du 100% BT coté avion mais toujours en sharecode AF. 

RIX en mode flash

On s'est quitté à la descente du vol CDG-RIX un poil à la bourre comme la dernière fois. 
Maintenant, il s'agit de courir jusqu'à l'avion suivant. 
D'abord, je finis de remonter depuis le tarmac. 

Nous sommes dans un canada dry de passerelle.

Aujourd'hui aussi, une PNC nous attend avec la pancarte pour nous rappeler la porte (et nous engager gentiment à presser le pas).
B5 j'arrive, il est 13h50. 

Autant la fois d'avant cela m'a paru petit, autant là, je fais moins le malin.

La distance à couvrir.

A droite toute, avec ce mini effet de flou de super vitesse.

Ndlr: je devrai passer au stand quand même sur la gauche… tout concourt au mode précipitation. 

Souffle repris, esprit vif, marche rapide.

Dans les faits, il ne s'agit que de faire droite, droite… le chemin est simple.

Un sourire, rapide, un bip, et me voila en passerelle.
Il est 13h56. Ca va en fait. 

Instant porte mais sans fuselage shot car il parait que quand on vous attend, il n'est plus le temps de trainasser.

a bord - taxi, decollage et vol

Je rejoins fissa mon 12F.
L'avantage d'une homogénéité total du hardware, c'est qu'on est pas dépaysé. 
Mais ici, ce qui tranche, c'est l'espace aux jambes car je suis en issue de secours.
C'est vraiment royal.
Le prix à payer est celui d'un hublot plus petit. 

14h01, tout le monde est à bord. Le push back à 14h05.
Efficace je vous dis. 
35 min de vol annoncées. 

Au fait, qui me transporte ? Ils se ressemblent tous.

C'est parti pour le taxi à 14h11.

On croisera de nouveau ma beauté du matin et ensuite un florilège d'avions postaux.
On sera au seuil de piste à 14h15. 

Le décollage aura lieu dans la foulée. On peut imaginer être à TLL à 14h40.
Je commence la série avec le close up sur l'avion des pompiers. 

Passés les nuages, c'est rdv avec la lune.

L'instant surprise de ce vol, c'est maintenant.
Contrairement à mon premier RIX-TLL il y a à peine 15 j, cette fois ci, surprise, j'ai droit à un petit quelque chose en début de service.
A priori ce service n'est que pour cette distribution share code et les pre ordered. 
Le muffin est très correct et sa bouteille d'eau bienvenue.
Il est clairement fait mention à AF en me le remettant. BT joue le jeu du share code très professionnellement. 
L'histoire ne dit pas pourquoi il n'y en a pas eu la fois précédente. 

à 14h28, sensation de début descente incontestable.
Cross check quelques minutes plus tard sur les écrants. 

arrivee

Prepare for landing à 14h39.
On repasse les nuages avant d'attaquer la finale.

et à 14h51, on se pose comme des fleurs.
11 minutes de retard, c'est honnête. 

Pour illustrer le taxi, florilège de tondeuses.

Après, taxi un poil longuet dans un gris ambiant rehaussé par le bleu de SAS et le jaune de DHL.

On s'arrête  bientôt, et finalement, comme d'hab, on va zapper la passerelle.

TLL, I'm back.

Un fuselage shot de rattrapage.

Puis une brève marche jusqu'au terminal.

TLL n'étant pas bien grand, la sortie est rapide.

Sortie que voilà.
Ne me reste plus qu'à appeler cousin uber et à moi la ville.

Le retour arrive vite.

Varsti näeme.